49 ответов в теме

[Алекс27]

На моем авто стоит катализатор. Хочу его удалить, но прежде мне интересно каковы признаки того что он забит?
Как избавится от этой хрени грамотно, ну чтоб не навредить?

[Mike08]

На моем авто стоит катализатор. Хочу его удалить,

А почему захотелось удалить - что то не так происходит? Из признаков - двигатель сильно тупит, если соты просто заплавились. Хотя тупить он может много от чего... Ещё может быть звон на высоких оборотах, если соты после оплавления рассыпались.

но прежде мне интересно каковы признаки того что он забит?

Ну и конечно запах выхлопа, к вышесказанному. Но лучше всего его снять, заглянуть вовнутрь и очень тщательно осмотреть. Девайс этот очень уж полезен, пока он хоть мало-мальски жив лучше его не трогать...

Как избавится от этой хрени грамотно, ну чтоб не навредить?

Если уж действительно вариантов оставить кат нет и он стоит близко к выпускному коллектору, надо ставить пламегаситель. Его лучше всего сделать в корпусе ката, удалив содержимое и вварив туда предварительно просверленную во многих местах трубу (в инете можно найти инфу подробнее). А в оставшееся пространство натолкать металлических... не знаю как они правильно называются... в общем как губка для мытья посуды, только материал другой, как бы скомканная проволока...

[Белый Котейко]

А в оставшееся пространство натолкать металлических... не знаю как они правильно называются... в общем как губка для мытья посуды, только материал другой, как бы скомканная проволока...

в таком уж случае натолкать базальтовую вату взятую со старого глущака - и гореть не булет и тише

[Mizhgan]

мотор работает на холостых с напрягом, плохо разгоняется, у меня даже звук поменялся прибавилось басов.

[Алекс27]

На холостых работет нормально, разгон тупой, больше 4000 не крутится...
Звона нет, так что он там кажется целый..
Кстати а на какое время его хватает?? Имеется ввиду нового, мою машину пригнали в 2002 из японии и естесвенно в России никто ничего с катом не делал..

[gr]

да да, меня эта тема тоже интересует. а сколько вобще катализаторы живут ? у меня тачке 5-й год пошел (2110)

Изменено: gr, 30.06.2006 - 09:18

[Igor218]

gr:  да да, меня эта тема тоже интересует. а сколько вобще катализаторы живут  ? у меня тачке 5-й год пошел

Живут и дольше.

[deedee]

да да, меня эта тема тоже интересует. а сколько вобще катализаторы живут ? у меня тачке 5-й год пошел (2110)

БМВ было 11 лет, когда я её продал, катализатор был живой...Форду-скорпио - 10 лет, катализатор тоже целый и невредимый.

[Mike08]

На холостых работет нормально, разгон тупой, больше 4000 не крутится...

Симптому очень похожие, но лучше всё-таки снять и визуально убедиться что он мёртвый.

Кстати а на какое время его хватает?? Имеется ввиду нового, мою машину пригнали в 2002 из японии и естесвенно в России никто ничего с катом не делал..

Считается, что ресурс ката около 150ткм. Бывает далеко за 200 выхаживают, бывает сильно раньше умирают. Зависит от бензина и состояния двигателя (не попадает ли в цилиндры масло). А бензин у нас сами знаете какой...

Изменено: Mike08, 30.06.2006 - 09:29

[SGray]

не попадает ли в цилиндры масло

а для чего оно тогда нужно?

[gr]

шутишь? в камере сгорания масла быть не должно , там должна быть смесь бенза с воздухом

[Mizhgan]

у знгакомого на 9ке с новья машина не ехала, сняли его - забит.

на моей всё работало когда продавал с пробегом 150тыщ.

Изменено: Mizhgan, 30.06.2006 - 10:10

[SGray]

в камере сгорания масла быть не должно , там должна быть смесь бенза с воздухом

Это понятно, однако, что находится на стенках цилиндра?

[alexey-r]

SGray
То что там находиться когда поршень нах-ся в верху, должно сниматься маслосъемными кольцами когда поршень идет вниз

[Алекс27]

катализатор тоже целый и невредимый.

Ну целый это понятный, а как было понято что он не вредимый? там же бырка примерно 50 мм как через нее можно оценить состояние катализатора??

[SGray]

То что там находиться когда поршень нах-ся в верху, должно сниматься маслосъемными кольцами когда поршень идет вниз

Ух, шайтан!


З.ы. У меня катализатора нет (отсекли вместе с адсорбером + мод. прошивки), есть минус- быстрее прогорает глушитель...

[Алекс27]

вместе с адсорбером

А это еще что такое??

[gr]

2 SGRAy и чо, разница почуствовалась? быстрее ехать стала? ( я тож думаю его снять нафик)

Изменено: gr, 30.06.2006 - 14:24

[bob]

Уважаемые писатели.

Для того, чтоб получить хотя бы мало-мальски грамотный ответ на вопрос его нужно формулировать правильно. В Вашем случае например:

У меня есть БМВ, кузов такой, мотор такой, год выпуска такой. Машина ведет себя так.... Есть подозрение что...
Кто что скажет?

А так читать всю вашу неграмотную писанину совершенно неинтересно.

[bob]

Более того, на современных машинах, которые соответствуют Евро3 или Евро4 стоят два лябда-зонда, один до катализатора, второй после. Если удалить катализатор - компьютер просто сойдет с ума и машина будет выведена из строя.

[deedee]

А так читать всю вашу неграмотную писанину совершенно неинтересно.

так ты это...прочитал таки писанину? или сразу ответ забабахал?

[bob]

прочитал все ламерские посты.

[Mike08]

соответствуют Евро3 или Евро4 стоят два лябда-зонда, один до катализатора, второй после. Если удалить катализатор - компьютер просто сойдет с ума и машина будет выведена из строя.

Не скажу за все двигатели, но из тех соответствующих Евро4 с которыми приходилось общаться - комп никуда не сходит. Весь дискомфорт - постоянно горящая лампочка токсичности выхлопа и постоянный код ошибки "Система катализаторов: снижение эффективности". На работе двигателя это не отражается по сути никак.

PS. Справедливо для двигателей концерна VAG.

Изменено: Mike08, 30.06.2006 - 15:53

[АСТОРИЯ]

на Игл Премьере когда сктализатор начал свариваться,пропала тяга,потом начало во всех местах где можно рвать глушитель...При поднесении руки к глушаку на заведенной машине,отттуда ничего не дыло и не грело
Вылечили вульгарно пробив ломом в глушитель...
На Игл Вижне вырезали кусок глушака и вставляли прямоток....
Могу дать мастера ,который тебе поможет определить состояние катализатора.

[DT_Ara]

Маскали нучились из евро 4 делать евро 2