25 ответов в теме

[tank166]

В преддверии дачного и строительного сезона возникло желание купить багажники на крышу для Кайрона и Акцента.

Визит на Фортуну показал небогатость выбора и немного неожиданные цены. Про дюже занятых продавцов,играющих в нарды, умолчу. Полуторачасовой серфинг по профильным сайтам немного прояснил картину,но до конца определиться не позволил.

    По условиям задачи сразу отбрасываю THULE и все остальное,что дороже 4000р. Остаются Атлант,МонБлан,Люкс и ростовская Евродеталь. К сожалению,ни на одном из сайтов нет полной информации по этим производителям.

Атлант -это просто две поперечины с донельзя колхозными опорами для Акцента - все устраивает,кроме цены более 3000.При этом такое же для Кайрона на рейлинги стоит 1200,но никак не выглядит на заявленную грузоподъемность в 80 кг.

МонБлан увидел только на сайте Динамика, вроде все устраивает и укладывается в бюджет - попробую уточнить цену и наличие.

Люкс -вроде нравится,но на сайте нет привязки к маркам а/м -надо будет уточнять у менеджеров.

Евродеталь откровенно порадовала наличием быстросъемных поперечин с креплениями на рейлинг по 900 р за комплект))) и огорчила отсутствием чего-нибудь на крышу Акцента.

   Кто чего использует и какие отзывы?

Изменено: tank166, 15.03.2014 - 17:32

[Лилу]

Монблан был у этих  http://www.avtoprofi161.ru/ , надо узнавать на месте, сайт ужасный

[wert]

tank166, on 15 Mar 2014 - 18:23, said:
но никак не выглядит на заявленную грузоподъемность в 80 кг.

Что такое 80? Фигня на палочке.
За'пор на крышном багажнике держал у нас за 200 кг. И в салон еще 200-300 кг вмещалось. + водитель с одним пассажиром.
Но то конечно была машина не чета некоторым поповозкам. А ведь 25 лет отбегал по Союзу.

[Pradovod]

Что такое 80? Фигня на палочке.
За'пор на крышном багажнике держал у нас за 200 кг. И в салон еще 200-300 кг вмещалось. + водитель с одним пассажиром.
Но то конечно была машина не чета некоторым поповозкам. А ведь 25 лет отбегал по Союзу.

А запор тут при чем? У ТС нет же его, вроде бы.
По теме: купил себе на авито самодельный. Качество на все 6+.

[Nimnool]

http://www.ulmart.ru...Type=1&rec=true

[tank166]

Монблан был у этих  http://www.avtoprofi161.ru/ , надо узнавать на месте, сайт ужасный

ага..павильон на Алмазе,поеду туда

 

Что такое 80? Фигня на палочке.
За'пор на крышном багажнике держал у нас за 200 кг. И в салон еще 200-300 кг вмещалось. + водитель с одним пассажиром.
Но то конечно была машина не чета некоторым поповозкам. А ведь 25 лет отбегал по Союзу.

80 -действительно фигня...особенно,когда воочию видишь этот профилёчек...все совдеповские багажники имели паспортную грузоподъемность 100 кг...я на таком на шестерке и больше 200 перевозил в виде фанеры

 

http://www.ulmart.ru...Type=1&rec=true

видел...2600 на кайрон -вполне нормально,на акцент не заметил

Изменено: tank166, 15.03.2014 - 22:05

[vlad-ghost]

б.у искать туле, я на авито за 1200 взял, так что можно и поискать

[Dwarf61]

Болгарка, сварочник и вперед. Будет то что нужно конкретно тебе и по минимальной цене.

[Михаил]

• А Вам не жалко Кирюшу и Акцента, Ведь не даром производитель указывае фигню в 80 кг, никто не думает о нагрузках на стойки крыши, а ведь и производитель авто указывает в паспорте на машину максимально допустимую нагрузку на устанавливаемый багажник неспроста. Стойка кузова ведь не цельнометаллическая, она сварная деталь расчитанная на определенную нагрузку. В бытность работы кузовщиком,  приходилось лечить машины покалеченные багажниками на крыше, хозяева котрох считали, что производители лохи( это про максимально допустимую нагрузку) и грузили на багажники от души, как следствие разшедшиеся сварные швы стоек и кирдык лобовым стеклам.

Изменено: Михаил, 17.03.2014 - 10:34

[tank166]

• А Вам не жалко Кирюшу и Акцента, Ведь не даром производитель указывае фигню в 80 кг, никто не думает о нагрузках на стойки крыши, а ведь и производитель авто указывает в паспорте на машину максимально допустимую нагрузку на устанавливаемый багажник неспроста.

Жалко.И я не собираюсь возить что-то тяжелее,чем 70-80 кг,просто бывают габаритные грузы (десяток листов профнастила,упаковка-две сайдинга,вышка-тура). Но тот багажник,что я видел на Фортуне,вызывает сомнения относительно даже 80 кг

[Zenzel]

А что на Алмазе не посмотришь в оптовый день? Я там брал самый мощный, он не сильно дороже обычных. Правда за три года еще не распаковал))

[tank166]

А что на Алмазе не посмотришь в оптовый день? Я там брал самый мощный, он не сильно дороже обычных. Правда за три года еще не распаковал))

да просто не доехал еще туда....а когда там оптовый день?

[Zenzel]

не знаю( или понедельник, или вторник.

[Perevertops]

да просто не доехал еще туда....а когда там оптовый день?

на алмазе во вторник на площадке большой за рынком, на фортуне в понедельник.

[Стас]

На Кайроне релинги есть? Если да - то реально проще к знакомому сварщику, он тебе две палочки под размер сварит рублей за питцот. 

[Astriх]

Сверху одеть термоусаживаемую трубку и будет вполне достойно

[tank166]

На Кайроне релинги есть? Если да - то реально проще к знакомому сварщику, он тебе две палочки под размер сварит рублей за питцот. 

Стасик,такие палки лежат в гараже. При необходимости привязываются к рейлингам. Но этот колхоз уже за....надоел)) 21 век на дворе. А сделать к тем палкам 4 порядочных крепления -это уже не 500 рублей,как ты понимаешь

 

Сверху одеть термоусаживаемую трубку и будет вполне достойно

о,это мысль...а то я думал просто красить...На самом деле,у меня есть чертёжик складного возимого багажника,но чтоб эту задумку реализовать,мне надо несколько условий,не только от меня зависящих

[Miron65]

Я купил себе Атлант. Всё нормально, только помучился с выставлением опор. Норовят соскользнуть к краю крыши и не хотят упираться в отбортовку. Возил разобранный шифоньер. Полёт нормальный. Единственный недостаток- "протекает". Там, где кронштейны заходят под уплотнитель двери во время дождя на сидение капает вода. Но, если не постоянно ездить- перетерпеть за 2400 руб. можно. Снимается и ставится очень легко при наличии ключа на 13. Маховички, почему-то не сделали, демоны.... Ну и на скорости выше 80 км-ч сверху такой концерт...

Тоже искал долго и ничего более приличного в пределах 3000 не нашёл.

Изменено: Miron65, 17.03.2014 - 19:08

[tank166]

Я купил себе Атлант. Всё нормально, только помучился с выставлением опор. Норовят соскользнуть к краю крыши и не хотят упираться в отбортовку. Возил разобранный шифоньер. Полёт нормальный. Единственный недостаток- "протекает". Там, где кронштейны заходят под уплотнитель двери во время дождя на сидение капает вода. Но, если не постоянно ездить- перетерпеть за 2400 руб. можно. Снимается и ставится очень легко при наличии ключа на 13. Маховички, почему-то не сделали, демоны.... Ну и на скорости выше 80 км-ч сверху такой концерт...

Тоже искал долго и ничего более приличного в пределах 3000 не нашёл.

Вот-вот....брал Атлант попользоваться-тоже чертыхался,пока устанавливал..

[tank166]

В общем,багажник на Кайрон приобретен по смешной цене в 950 рублей .Производитель -компания из Ростова-на-Дону,начинающаяся на букву Е (есть в первом посте,есть в яндексе). Также производят крышные боксы,которые менеджер Дмитрий мне с гордостью продемонстрировал,особо отметив их низкую стоимость по сравнению с зарубежными и прочими аналогами.

[controler]

Господа! А кто может по боксам на крышу подсказать? Нужен бокс, но за Туле отдавать двадцатку что то жаба душит))) Какие еще есть варианты? Может, та же Евродеталь? Кто нибудь ездил с ними?

[Postovoy]

Походу все-таки придется развить тему..

Погуглив ряд нет-магазинов на предмет наличия в продаже багажника бюджетного уровня (до 4к) обнаружил на двух разных сайтах совершенно одинаковые по исполнению и ттх девайсы кетайского происхождения - Nord (http://probagazhnik....elt-al-120.html) и at&a (http://a-t-a.ru/goods/37/232/)
по цене 4700 и 2600 соответственно. Эффект был отрезвляющий.  В чем подвох? Вопрос имеет смысл в том отношении, кто и у кого спаразитировал дизайн, т.е. какой из них оригинальный, а какой ущербная копия другого?!
Или оба девайса клепаются на одном чинском заводе? По ряду причин, чувствую, тоже созрел для установки багажника рейлингового типа. До первых морозов хотел бы присобачить пару алюм поперечин на крышу главным
образом для комфортной переброски 2-х семейных велов к ближайшему лесомассиву, зимой вполне возможно на их место лягут борды и проч. горнолыжный инвентарь.

Уже год как катаюсь с экземпляром с шильдиком at&a, купленном за чисто символические 2,5кило рубля. С отзывами по Nord на инете как-то совсем худо, похоже не шибко востребованный бренд, или не там искал.

Касаемо перевозки велов и т.п. спорт обмундирования - однозначно "да", после установки доп крепов все ставится/снимается элементарно и держится уверенно всю поездку, главное внимательно крепить и не устраивать на дороге ралли "Париж-даккар", ездить плавно и предсказуемо, не сильно превышая разрешённую скорость. Гул ощущается уже при 80, но после 120 км/ч общий шум превышает гудение, в принципе терпимо, самое удобное что можно ставить при необходимости, а потом сразу снимать. Летом грузил на них 10 пачек вагонки - выдержали без проблем. Ничего не ржавеет и не отколупывается, ставится-снимается элементарно, хранить можно или в гараже или в основном багажнике + куча прибамбасов к нему продаётся .. типо крепежей под велосипед,корзины,лыжниц и т.д.

ХЗ когда китаезы успели так насобачиться клепать автоаксессуары, или кто их этому делу обучил, но за год
обладания таким плюгавеньким багажным девайсом в виде пары алюм поперечин жалеть о покупке не приходилось еще ни разу. Считаю если нужен бюджетный вариант - самое то.

 

[den108]

 уменя акцик на авито взял за 1000 бу какой то фирменный, вооще и холодильник и стиралку очень удобно,бери бу и не парься главное выбери поприличнее,  а будет не нужен также выставишь практично и эконом

[Postovoy]

 уменя акцик на авито взял за 1000 бу какой то фирменный

В чем еще + таких копеечных девайсов, гарантия защиты от кражи практически 100%. Заморачиваться и срезать с рейлингов багажник, цена которому - полный залитый бак топлива, вряд ли кому придет в голову, это не Туле и не Вингбар по 10кило рублей.

Одного не могу понять, существуют в природе вообще, и где бы изыскать в продаже специализированные материалы, типа пленки, защитных кожухов или чехлов, чем прикрыть спорт инвентарь на время транспортировки и тем самым уберечь от налипания разной дорожной гадости? Честно говоря уже задрало каждый раз по приезду на место покатушек отдирать всякое поналипшее дорожное овно с велов или борда, особенно увлекает собой процесс зачистки цепей и крепов доски\

Изменено: Postovoy, 23.10.2014 - 21:28

[Dimitry]

стрейч плёнка?