29615 ответов в теме

[deedee]

мля заказываю только лидер, ни разу проблем с приездом такси! Яхз. Везучий наверное, + добавлен в элитный список "ОБЯЗАТЕЛЬЛНО КО ВРЕМЕНИ"

+1! У меня тоже самое. Проблемы были только 1 января.

[Raptor]

Хм, не вижу дополнительные 70 рублей. Виду посадка 70. Кмк похоже на бред такси, у них посадка 40, а тут из-за предварительного заказа - 70. И еще, уже не раз говорил, есть же 2111111, 2304304 и иже с ними. Заказывайте и все будет в норме, и машинка во время, и чистая, и бизнесс-класс и т.п. Правда и цена будет соответствовать запросу! Вы же зайдя в обычную столовую не будете ожидать ресторанного сервиса? Или как?
В рэде.

Да, в рэде. Я, чес говоря в этом не разбираюсь, потому что езжу на такси очень редко. Знаю, что есть 306-306 и Лидер и что они вроде как в контрах. Вот супруга где-то рэд нашла. А все остальбные я даже понятия не имею: вип- не вип. В моем понимании такси и такси. Везде диспетчерские, везде водители со своими авто, везде на кого попадешь. Разница лишь в ценообразовании. Но если не так, то буду знать и номера другие запишу. А что до сравнения столовой и ресторана, то не очень корректно. В такси услуга - отвезти из пункта А в пункт В и если они берут предварилку, то быть ко времени. Вот это обязанность. А вот остальное может отличаться: безнес класс/небизнесс класс, нашемарка/ иномарка , кондиционер/открытое окошко и т д и т п

Изменено: Raptor, 29.06.2015 - 17:44

[demon61]

Да, в рэде. Я, чес говоря в этом не разбираюсь, потому что езжу на такси очень редко. Знаю, что есть 306-306 и Лидер и что они вроде как в контрах. Вот супруга где-то рэд нашла. А все остальбные я даже понятия не имею: вип- не вип. В моем понимании такси и такси. Везде диспетчерские, везде водители со своими авто, везде на кого попадешь. Разница лишь в ценообразовании. Но если не так, то буду знать и номера другие запишу. А что до сравнения столовой и ресторана, то не очень корректно. В такси услуга - отвезти из пункта А в пункт В и если они берут предварилку, то быть ко времени. Вот это обязанность. А вот остальное может отличаться: безнес класс/небизнесс класс, нашемарка/ иномарка , кондиционер/открытое окошко и т д и т п

Чо тут скажешь. Водила чудак, но поскольку на его "неместные" демпинговые услуги есть спрос, он, как отдельно взятая единица таксо, поступил в раздел "предложение услуг" и рандомным способом попытался выполнить ваш заказ. Ему пох, диспетчеру пох, позиция маркетинга: пусть хуже, но дешевле, чем дороже и качественней - главное объем или вал на суточном или недельном периоде, который соб-но и привлекает основных клиентов(водителей) нести прибыль, ввиде платы за информацию.

 

Самое интересное, что тут от организации бизнеса мало что зависит. Слишком жосткие рамки для водителей - начнется отток.

В двух словах: водила чудак дешовый, нечудак стоит дороже, но сортировать их по этому принципу экономически невыгодно - главное объем перевозок, а не качество.

[dimir]

В воскресенье во время и после дождя часа два,минималка была 200 -люди в шоке,смешно до слез слушать их рассказы про маленькие зарплаты))))))))) ,заказ
От Горизонта до Космонавтов 8/4- 235 рублей,убедил даму,что мне 200 хватит,за малым не сказал,что 35 реблей на чай,яж джентельмен))))))))))

Изменено: dimir, 30.06.2015 - 00:23

[BadiK]

А я в дождь не работаю, машина мне дороже, тем более пассажир откровенно не хочет понимать, почему в дождь проезд дороже, как и в снегопад, всегда наивно удивляются, почему дорого.

[al2000]

А я в дождь не работаю, машина мне дороже, тем более пассажир откровенно не хочет понимать, почему в дождь проезд дороже, как и в снегопад, всегда наивно удивляются, почему дорого.

А почему в дождь дороже? Машина ржавеет?

[BadiK]

Потому-что:-)

[Dop]

А почему в дождь дороже? Машина ржавеет?

как минимум пробки я думаю и среднее кол-во км в единицу времени меньше.

[Megavit]

Ямы уходят под воду.

[al2000]

как минимум пробки я думаю и среднее кол-во км в единицу времени меньше.

если дождь в 9 вечера, то пробки маловероятны. И почему иза-за дождя цена должна быть выше?

Ямы уходят под воду.

хороший таксист все ямы должен знать с закрытыми глазами

 

 

ЗЫ. Я не стебусь - мне правда интересно

[ivo]

ЗЫ. Я не стебусь - мне правда интересно

 

Возможно, в дождь возрастает спрос на услуги таксистов (под дождем не хочется идти на остановку ,стоять мокнуть - проще чутка доплатить и от двери работы до подъезда доехать). Таксисты, зная это, не выходят на линию, а берут заказы "с колеса", т.к. мокнущий под дождем народ готов заплатить больше, чем по тарифу. Так и получается - на линии таксистов нет, по телефону их дешево не закажешь, а выйди на улицу - махни рукой - и доедешь нормально, только дороже.

Вышеизложенное - мои догадки, возможно, не имеют ничего общего с реальностью.

[skala1981]

Возможно, в дождь возрастает спрос на услуги таксистов (под дождем не хочется идти на остановку ,стоять мокнуть - проще чутка доплатить и от двери работы до подъезда доехать). Таксисты, зная это, не выходят на линию, а берут заказы "с колеса", т.к. мокнущий под дождем народ готов заплатить больше, чем по тарифу. Так и получается - на линии таксистов нет, по телефону их дешево не закажешь, а выйди на улицу - махни рукой - и доедешь нормально, только дороже.

Вышеизложенное - мои догадки, возможно, не имеют ничего общего с реальностью.

Вот именно ничего общего!Что трудно головой подумать!?В сильный ливень плохая видимость и вероятность аварии велика,ямы не видно и пробки и это все не стоит небольших денег которые ты можешь заработать за 2 часа на которые повышается тариф!

[ivo]

головой подумать...

Ты умеешь еще чем-то?
 

В сильный ливень плохая видимость и вероятность аварии велика,ямы не видно и пробки и это все не стоит небольших денег которые ты можешь заработать за 2 часа на которые повышается тариф!

Спасибо за разъяснение.

[Smolett]

Прозвучали, как бы, официальные и не официальные версии повышения тарифов в дождь

[V-61]

Прозвучали, как бы, официальные и не официальные версии повышения тарифов в дождь

Тариф должен быть постоянным , но учитывать время проведенное в пути . Ваш любимый лидер - спекулянт . Раньше такого не было ! Каждый таксист знал , что , когда идет дождь , снег и т.п. - надо выходить работать , так как заказы прибавятся , а теперь все по конурам сидят ждут смс о повышенном тарифе . Таксометр ( с адекватными тарифами) - единственное правильное решение - и никаких повышений в непогоду  .

[Smolett]

Тариф должен быть постоянным , но учитывать время проведенное в пути .   .

Пральна, я тоже против подорожания такси  в ночь 1 января

[V-61]

Пральна, я тоже против подорожания такси  в ночь 1 января

Да это понятно - ты бы наверное при возможности вообще бы не платил .

Новый год - исключение . Если не поднимать в новогодние праздники тарифы - пешком ходить придется . Я высказал мнение конкретно про то , что лидер спекулирует услугами в праздники и непогоду .Минималка в 235 руб. - это уже перебор .

[Smolett]

Да это понятно - ты бы наверное при возможности вообще бы не платил .

 

Почему? я плачу согласно тарифам, даже на чай даю

 

 

Новый год - исключение  

Ну да ну да. Как же пустой город, куча подпитых семеек тратят денюжки, как тут не поднять тариф.

Ты бы по возможности цены в 5 раз загнул

[V-61]

Почему? я плачу согласно тарифам, даже на чай даю

 

Ну да ну да. Как же пустой город, куча подпитых семеек тратят денюжки, как тут не поднять тариф.

Ты бы по возможности цены в 5 раз загнул

Пока работали по городу - никогда не ставили тариф больше , чем двойной . Сейчас для меня это не актуально .  В непогоду и праздники заказы не принимаем .

[diamant]

если дождь в 9 вечера, то пробки маловероятны. И почему иза-за дождя цена должна быть выше?

хороший таксист все ямы должен знать с закрытыми глазами

 

 

ЗЫ. Я не стебусь - мне правда интересно

Ответ один - резко увеличивается спрос.

Что бы его хоть как то удовлетворить, поднимают цены, чтоб вытащить тех таксистов, которые не на линии.

Ну а в дождь работать, если не нужно срочно погасить кредит какой нибудь полная глупость.

Доехать от дома до работы это одно, а рыскать по дворам в поисках адреса - совершенно другое. Попробуй в незнакомом дворе развернуться в дождь? Уверен, не понравится! 

Видимость ухудшается в разы и вероятность цепануть кого-то стоящего тоже.

На дорогах то же самое, ям не видно, видимость хуже.

А ночью так это вообще полный пипец!

А ещё какое-нибудь мокрое чудо с ног до головы залезет и накапает везде.

[BadiK]

Почему? я плачу согласно тарифам, даже на чай даю
 

Ну да ну да. Как же пустой город, куча подпитых семеек тратят денюжки, как тут не поднять тариф.
Ты бы по возможности цены в 5 раз загнул

Так не бухайте, катайтесь на своих, кто мешает?

[demon61]

Так не бухайте, катайтесь на своих, кто мешает?

+1 демпенг цен - это не когда таксистам плохо, а когда всем хреново. В дождь диспетчерским конторам накакоть на пассажиров, борьба идет за водителей.

[al2000]

Ответ один - резко увеличивается спрос.

Что бы его хоть как то удовлетворить, поднимают цены, чтоб вытащить тех таксистов, которые не на линии.

Ну а в дождь работать, если не нужно срочно погасить кредит какой нибудь полная глупость.

Доехать от дома до работы это одно, а рыскать по дворам в поисках адреса - совершенно другое. Попробуй в незнакомом дворе развернуться в дождь? Уверен, не понравится! 

Видимость ухудшается в разы и вероятность цепануть кого-то стоящего тоже.

На дорогах то же самое, ям не видно, видимость хуже.

А ночью так это вообще полный пипец!

А ещё какое-нибудь мокрое чудо с ног до головы залезет и накапает везде.

понял, спасибо!

[BelAS]

Вот именно ничего общего!Что трудно головой подумать!?В сильный ливень плохая видимость и вероятность аварии велика,ямы не видно и пробки и это все не стоит небольших денег которые ты можешь заработать за 2 часа на которые повышается тариф!

 

Я в прошлом сентябре, в ливень, на Благодатной утонул с такой работой. Заказ был, примерно, рублей на 250, а ремонт обошелся в 15 тыр. Больше в дождь не выезжаю...

[Andy2k]

У питерских таксоидов бомбануло
 

Некоммерческое партнерство "Петербургское такси" обратилось к губернатору города Георгию Полтавченко с открытым письмом, в котором попросило принять "неотложные меры для запрета деятельности" Uber, GetTaxi и "Яндекс.Такси". Однако власти Петербурга отказались заниматься этими проблемами.
 
"За последний год город федерального значения Санкт-Петербург превратился в "маркетинговое поле битвы" за снижение тарифов на оказание услуги по перевозке пассажиров", - говорится в письме. Отмечается, что основными игроками оказались не фирмы-такси, а сервисы программного обеспечения, которые подключают к бизнесу любых обладателей автомобиля, в результате чего минимальная стоимость поездки на автомобиле сравнима с билетом в общественном транспорте (около 50 рублей).

Однако пресс-секретарь Полтавченко Андрей Кибитов сообщил в Twitter, что вопросы, поставленные в открытом письме, не относятся к компетенции городских властей. "Вопросы, поставленные в открытом письме таксистов на имя губернатора, имеют федеральную компетенцию. У правительства нет полномочий по регулированию сферы интернета и каким-либо запретам в области интернет-коммерции. Вопрос регулирования интернет-сервисов по частному извозу носит в первую очередь правовой характер, соответственно, обращаться необходимо к законодательной ветви власти", - отметил Кибитов.

 
http://newsru.com/ru...l2015/taxi.html
 
Посмотрим чем все закончится.

Изменено: Andy2k, 3.07.2015 - 00:14