А к чему тогда привязываться? К желанию менеджера? Бензин это практически самая важная составляющая себистоимости перевозок. И вместе с ростом стоимости бензина должна происходить стоимость перевозок. Чего мы все и не наблюдаем.
Давай поразмыслим. Возьмем бензин по 25 и по 35, разница в десять рублей. В среднем в день день ты проедешь около 150 км, это 15 литров. 15 литров умножаем на 10 рублей, итого целых стописят. Делая пятнадцать заказов за это время, мы получаем, что стоимость должна заказа, в среднем, должна увеличится на десять рублей, что бы отбить подорожание бензина.
Ну и скажи, много ты катаешь по 65? Я уже и не помню, когда такая цифра была.
Привязываться можно только к одному - это поиск баланса между колличеством заказов и колличеством водителей. Нехватает водителей - цена поднимается, мало заказов - цена опускается. Желание менеджера тут не причем, менеджер озабочен одним, чтобы водителей было больше, деньги приносят водители. Но тупое поднятие цен из-за фантазий отдельных водителей ни к чему хорошему не приведет, водителям ещё нужны заказы. Вот сидит он и кубатурит, как бы сделать так, что бы не разбежались водители, а им и цена нужна и заказы, только всё сразу не бывает.
Про "отсекутся" - это про ваше опасение связанное с уменьшением количества заказов в связи с повышением цены. Надо настраиваться не только на качество оказываемых услуг, но и на качество тех, кому услуги оказываются.
Я вот удивляюсь с таких изречений)))
Давай опять пофантазируем, что будет, если все дс поднимут цены?
Уменьшение кол-ва заказов и увеличение водителей.
И будем часами сидеть и ждать заказ, как эти бездельники-бомбилы, играть в нарды и помирать со скуки.
