1073 ответов в теме

[Fedostas]

Взлет опасности не представляет не та не там - у современных бортов ( у полтинника то же) - тяги хватает  - сдвиг о  котором брюзжат журнализды - не опасен ( на взлете!)

Изменено: Fedostas, 25.12.2016 - 20:28

[deedee]

А взлет сложнее в условиях Сочи(я про горную местность и ветер с моря)чем в том же Ростове ?

Сложнее в теории. Взлёт только в сторону моря. И посадка сложнее. 

[Fedostas]

Военные борта проверяла таможня?

Если транзит/дозаправка и НИКТО не покинет красный восьмиугольник - не обязательно - растаможется где захочет

в 1972 году в Адлере  похожая  была катастрофа , тоже сразу после вылета, причину так и не установили. https://ru.wikipedia...-18_под_Адлером

Ну там  разобраться вообще без вариантов  было - глубина 600 метров + застрял в подводном ущелии

[deedee]

Если транзит/дозаправка и НИКТО не покинет красный восьмиугольник - не обязательно - растаможется где захочет

Так тут вопрос возник досматривает ли вообще таможня военные борта?

[Bogdanych]

Да чтож такое, цвет нации выкашивается... Очень жаль ребят... Запретить вообще эксплуатацию этих древних гробов нужно..

[Такелажник ПоухаМинайл]

Сложнее в теории. Взлёт только в сторону моря. И посадка сложнее. 

ну вон на днях показывали бирмингем опять в новостях

где самолеты сносит при посадке

а в сочи по картинке - спокойная погода

не вижу причин почему в сочи сложнее чем в ростове например

[al2000]

Да чтож такое, цвет нации выкашивается... Очень жаль ребят... Запретить вообще эксплуатацию этих древних гробов нужно..

Гробы ни при чем

[Fedostas]

Так тут вопрос возник досматривает ли вообще таможня военные борта?

Лично видел - Гюмри в Адлере ( ан-26 и Ан-8   - оба вояки )досматривался

[deedee]

Да чтож такое, цвет нации выкашивается... Очень жаль ребят... Запретить вообще эксплуатацию этих древних гробов нужно..

Военные будут на Боингах летать?

[Fedostas]

  Запретить вообще эксплуатацию этих древних гробов нужно..

Это правильнее к боингам отнести и прочим ВС эксплуатируемых ПО СОСТОЯНИЮ ( наши - по наработке)

Изменено: Fedostas, 25.12.2016 - 20:35

[al2000]

Кстати. Сегодня тетушка мне сказала: мы передаём данные в ЕГАИС, передаём НДС, со следующего года будем каждый чек онлайн в налоговую передавать. Почему в век цифровых технологий нельзя вместо чёрных ящиков сделать систему онлайн передачи параметров полёта и работы основных узлов самолёта? А чтобы чёрные ящики были в качестве подстраховки? Тогда уже через час после аварии многое было бы понятно

[deedee]

Кстати. Сегодня тетушка мне сказала: мы передаём данные в ЕГАИС, передаём НДС, со следующего года будем каждый чек онлайн в налоговую передавать. Почему в век цифровых технологий нельзя вместо чёрных ящиков сделать систему онлайн передачи параметров полёта и работы основных узлов самолёта? А чтобы чёрные ящики были в качестве подстраховки? Тогда уже через час после аварии многое было бы понятно

Потому что кассовые он-лайн аппараты за счёт предпринимателей. 

рамблер - казлы. заголовок

 

Оглашены первые результаты следствия...

нажимаю на ссылку

 

Бастрыкин заслушал первые результаты следствия о крушении Ту-154 Далее: https://news.rambler...source=copylink

[милаяНастенька]

Почему в век цифровых технологий нельзя вместо чёрных ящиков сделать систему онлайн передачи параметров полёта и работы основных узлов самолёта? А чтобы чёрные ящики были в качестве подстраховки? Тогда уже через час после аварии многое было бы понятно

Мне тоже интересно почему. Но, думается, раз нигде в мире до сих пор этого нет(?) , значит есть какие-то объективные причины.
Наверное.

[FollowMe]

Кстати. Сегодня тетушка мне сказала: мы передаём данные в ЕГАИС, передаём НДС, со следующего года будем каждый чек онлайн в налоговую передавать. Почему в век цифровых технологий нельзя вместо чёрных ящиков сделать систему онлайн передачи параметров полёта и работы основных узлов самолёта? А чтобы чёрные ящики были в качестве подстраховки? Тогда уже через час после аварии многое было бы понятно

Леша. Год назад в теме про египетский боинг про это рубились.

Мне тоже интересно почему. Но, думается, раз нигде в мире до сих пор этого нет(?) , значит есть какие-то объективные причины.
Наверное.

Инерция.

[ddata]

Кстати. Сегодня тетушка мне сказала: мы передаём данные в ЕГАИС, передаём НДС, со следующего года будем каждый чек онлайн в налоговую передавать. Почему в век цифровых технологий нельзя вместо чёрных ящиков сделать систему онлайн передачи параметров полёта и работы основных узлов самолёта? А чтобы чёрные ящики были в качестве подстраховки? Тогда уже через час после аварии многое было бы понятно

Думаю что проблема в месте, в которое передаваться и храниться данные будут.

[CyClone]

Кстати. Сегодня тетушка мне сказала: мы передаём данные в ЕГАИС, передаём НДС, со следующего года будем каждый чек онлайн в налоговую передавать. Почему в век цифровых технологий нельзя вместо чёрных ящиков сделать систему онлайн передачи параметров полёта и работы основных узлов самолёта? А чтобы чёрные ящики были в качестве подстраховки? Тогда уже через час после аварии многое было бы понятно

Действительно, почему бы в каждый самолёт не протянуть оптику или хотябы ADSL ? )))))

[FollowMe]

Действительно, почему бы в каждый самолёт не протянуть оптику или хотябы ADSL ? )))))

Дорого?
Те же спутники передают Всю информацию в ЦУП.

Изменено: FollowMe, 25.12.2016 - 20:48

[MegaGodzilla]

Да чтож такое, цвет нации выкашивается... Очень жаль ребят... Запретить вообще эксплуатацию этих древних гробов нужно..

этот 154-ый вылетал только 6000 часов ресурса из 60000 расчетных. Запретить, однозначно, все запретить, всех наказать, все закрыть!

[Fedostas]

Человек с голубых далей сообщил следующее:

Заболела дочка  - сидел у кровати .

Взлет слышал и потом в один момент тишина.... (взрывов не было)

Внимания не придал.

 

Пока все

этот 154-ый вылетал только 6000 часов ресурса из 60000 расчетных. Запретить, однозначно, все запретить, всех наказать, все закрыть!

ТОчно  - дорогой ЕБНа!  

[al2000]

Дорого?
Те же спутники передают Всю информацию в ЦУП.

А поднимать чёрный ящик из Антлантики в течении года - не дорого?

Думаю что проблема в месте, в которое передаваться и храниться данные будут.

Вааааще не проблема. КГБ/фсб

Мне тоже интересно почему. Но, думается, раз нигде в мире до сих пор этого нет(?) , значит есть какие-то объективные причины.
Наверное.

Подстраховка производителей? Для возможности сделать виноватыми погибших?

[Стас]

Да чтож такое, цвет нации выкашивается... Очень жаль ребят... Запретить вообще эксплуатацию этих древних гробов нужно..

у тушки оба двигателя сзади, при потере одного - вполне может лететь на втором.

[ddata]

А поднимать чёрный ящик из Антлантики в течении года - не дорого?
Вааааще не проблема. КГБ/фсб

Каким боком безопасность полетов к госбезопасности имеет отношение? Мак или ск (если с погибшими). Но имея в виду место сбора и хранения данных имел в виду тотальную, а не национальную систему.

[FollowMe]

А поднимать чёрный ящик из Антлантики в течении года - не дорого?
Вааааще не проблема. КГБ/фсб
Подстраховка производителей? Для возможности сделать виноватыми погибших?

Да если бы года. Но ищет государство. А оснащать будут авиакомпании ( за счет пассажиров).
Я кстати за. Это Игорь был против.

[CyClone]

Дорого?
Те же спутники передают Всю информацию в ЦУП.

Спутники передают на УКВ, через антенну направленную на ЦУП...

[MegaGodzilla]

Кстати. Сегодня тетушка мне сказала: мы передаём данные в ЕГАИС, передаём НДС, со следующего года будем каждый чек онлайн в налоговую передавать. Почему в век цифровых технологий нельзя вместо чёрных ящиков сделать систему онлайн передачи параметров полёта и работы основных узлов самолёта? А чтобы чёрные ящики были в качестве подстраховки? Тогда уже через час после аварии многое было бы понятно

кому именно это надо сделать?.. компании эксплуатанту, производителю судна? Основания? Ролсу например интересно - он собирает дистанционно данные с двигателей.