1084 ответов в теме

[0vZ]

много + за скиф авто. Очень адекватные и клиентоориентированные ребята. 

В скифе не был. Может на следующее ТО к ним поехать?... До этого ездил в Авингрупп, все устраивает, кроме масла  (у них оно все было ACEA C3).

щупа на масло нет

само следит и пишет если надо долить

где-то раз в 3-4 тысячи литр

Ты знаешь... электронный щуп это так себе достоинство, когда ты вынужден доливать литр на 3-4 тыс. км. )))

[diluted]

сорян

ошибся

раз в 5 тысяч  примерно

[Михаил_rnd]

В скифе не был. Может на следующее ТО к ним поехать?... До этого ездил в Авингрупп, все устраивает, кроме масла  (у них оно все было ACEA C3).

Ты знаешь... электронный щуп это так себе достоинство, когда ты вынужден доливать литр на 3-4 тыс. км. )))почему нет? 

почему нет? масло в скифе total hks.  

[diluted]

литр ? на 3-4 ? а куда оно девается. 

ошибся

[0vZ]

сорян

ошибся

раз в 5 тысяч  примерно

Один фиг, это 2 литра на 10000 км Много

[diluted]

Один фиг, это 2 литра на 10000 км Много

в Опеле и в Калине не надо было вообще доливать

а тут оказывается это нормальное явление

[Михаил_rnd]

в Опеле и в Калине не надо было вообще доливать

а тут оказывается это нормальное явление

да я смотрю на всех своевременных движках это нормально  

[igrek]

Вообще то надо было упирать именно на то, что повышенный жор масла, обнаруженный на ТО, как раз и свидетельствует о проблемах с движком.

Уже на тот момент. И дилеру надо было не отписку делать, а искать причину. А в итоге их пофигизма он и помер через пол года.

Думаю, что с таким подходом и при помощи грамотного юриста есть все шансы выиграть дело в свою пользу.

[diluted]

хотя тема вообще не об этом

добил не отказа двигателя

любая машина может сломаться, это механизм

а хамство на видео, вот это плохо

[Саша Diesel]

у меня один друг очень удивлен был,когда после ТО Субару, ему дали литрушку масла на долив. и сказали проверять уровень   

[Perevertops]

у меня один друг очень удивлен был,когда после ТО Субару, ему дали литрушку масла на долив. и сказали проверять уровень   

если субару турбо, то нечему удивляться)

[kew_x83]

Кстати! Забыл У некоторых киа есть такой датчик и в мозгах сохраняется ошибка по низкому уровню масла.

Если ее ОД заметит на ТО, тоже сделает отметку и прощай гарантия на двигатель.

Поэтому, если у вас такой датчик есть, и такая ошибка висит, то надо взять ELM327 и потереть ошибки перед заездом к ОД

т.е. мотор выходит из строя, дает ошибку и на основании этой ошибки есть повод сказать - вот видите, мотор сломался из-за того, что сломался. Нет вам гарантии. 
это неверное суждение.

[stakl]

в Опеле и в Калине не надо было вообще доливать

а тут оказывается это нормальное явление

ваз же вечно отстает от мирового автопрома

[Михаил_rnd]

ваз же вечно отстает от мирового автопрома

даже в жоре масла! 

[0vZ]

Кью, ты путаешь причину и следствие. И хронологию. Мозги делают отметку: уровень масла был ниже MIN. И все.

Если мотор потом сломается, то потом ОД сможет сказать, что владелец нарушил условия эксплуатации - эксплуатировал с маслом ниже минимума, из-за чего сломался двигатель.

Т.е. причина - низкий уровень масла, следствие - поломка. А наличие в мозгах ошибки, это доказательство причины и возникает она не в момент поломки, а в момент, когда уровень масла был низкий

[Травматолог]

Работал в должности инженера по гарантии у ОД . При продаже нового автомобиля клиент расписывался у меня о том , что ознакомлен с инструкцией по эксплуатации и с условиями гарантии .
Поискал в инете , по KIA аналогичные условия. Следить за уровнем эксплуатационных жидкостей является обязанностью самого владельца автомобиля . А также и за условиями эксплуатации автомобиля .
Ко мне зимой один профессор из Новочеркасска приезжал и пожаловался, что машина не прогретая глохла , когда он решил развернуться возле дома . Побеседовав с ним и пройдя к машине обнаружил, что он ездит на блокировке мостов , хотя на улице сухо. Объяснил ему, что он расписывался когда я его ознакомил с инструкцией по эксплуатации . А там выделенным красным шрифтом напечатано , когда можно включать блокировку мостов.
Если бы он навернул мост , то случай был бы негарантийным .

Один из пунктов ограничения в области гарантии KIA:
- Повреждения в результате: движения автомобиля при недостатке эксплуатационных материалов (например, тормозной или охлаждающей жидкости, масла или смазки), в связи с несвоевременным обнаружением утечки или повышенного расхода, либо в результате недостаточного контроля за показаниями измерительных приборов (в т.ч. перегрев двигателя), либо в результате применения не рекомендованных KIA эксплуатационных материалов (в т.ч. присадок) или не качественного топлива.

[Perevertops]

ваз же вечно отстает от мирового автопрома

да, скоро в автовазе поймут свои ошибки, и они тоже начнут жрать масло

[0vZ]

да, скоро в автовазе поймут свои ошибки, и они тоже начнут жрать масло

Так вроде говорят, что новый 1.8 (Веста) уже жрет. Так что норм, ВАЗ со всеми, на острие прогресса

Поискал в инете , по KIA аналогичные условия. Следить за уровнем эксплуатационных жидкостей является обязанностью самого владельца автомобиля . А также и за условиями эксплуатации автомобиля .

Думаю, что это вообще у всех производителей написано. Хоть у лифана, хоть у мерседеса.

[Perevertops]

Так вроде говорят, что новый 1.8 (Веста) уже жрет. Так что норм, ВАЗ со всеми, на острие прогресса

а, ну все ок)  в ногу со временем)

[kew_x83]

Вообще на сколько помню это далеко не первый случай с киохундаями, и полюбовно они расходиться не хотят, всё затягивается через суд. Удачи автору, и в будущем более удачного выбора автомобиля!

 

это самое неразумное, что можно придумать. по ЗоЗПП они в 3 раза сильнее встрянут

[alarmmechanic]

 у всех производителей написано. Хоть у лифана, хоть у мерседеса.

  У мерседеса раньше всех причём стало написано. Литр на тыщу,нормально,больше-к дилеру.

[_Gans_]

при том что меня раздражает, что у меня 6 литров надо брать масла )))) 

  6 литров, это еще ничего, я вообще 8 беру.

[stakl]

в первом посте написано что мотор почти умер.

в заголовке - что умер.

так он работал нормально, просто задиры увидели?

[0vZ]

в первом посте написано что мотор почти умер.

в заголовке - что умер.

так он работал нормально, просто задиры увидели?

Скорей всего да.

Хотя после того, как его в Артексе разобрали, может быть он точно умер

Я не удивлюсь, если они для подтверждения своих доводов о масляном голодании, сами его запустят на пару часов без масла (машина ведь у них осталась). Чтобы эксперт точно сказал: характер повреждений говорит об эксплуатации с низким уровнем масла.

После их хамства, такое вполне реально.

Изменено: 0vZ, 28.12.2017 - 15:58

[stakl]

задиры от перегрева появляются, если они изначально не были, кто их знает, этих корейцев 

от недостатка масла вкладыши первыми страдают, на сколько я знаю