37 ответов в теме

[faddist]

У знакомой есть honda civic 6 с гидротрансом. С АКПП вроде не было проблем, пока одним днем просто в одночасье машина в горку стала подниматься с повышенными оборотами: она сказала что такое чувство, что коробка пробуксовывала. При этом коробку не рвали и ездили аккуратно. За несколько сотен метров машина стала ехать совсем плохо - ее удалось припарковать и после машина никуда не едет при любом положении селектора. При переключении коробка не дергает, и в любом режиме (вперед назад нейтраль или паркинг) при нажатии газа двиг раскручивается без нагрузки до отсечки. Причем отсечка не в красной зоне, а где то за тысячу до и машина и двиг ошутимо при этом колбасит. Никаких посторонних шумов. На заведенную уровень масла в коробасе вроде уменьшается.

До этого случая я думал что если уровень масла есть акпп не может сломаться полностью и обездвижить авто: хоть пару передач но останется.

ЗЫ знакомая решила ставить контрактную акпп, поэтому предлагаю оьсудить насколько часто акпп ломаются без предпосылок.

[AlexFilippoff]

Мало исходных данных для лечения. Пробег авто? Когда последний раз меняли жидкость?

[Стас]

А чё тут обсуждать? Сломаться может что угодно и как угодно. Хоть моментально, хоть постепенно.

[aleksey8]

при нажатии газа двиг раскручивается без нагрузки до отсечки. Причем отсечка не в красной зоне, а где то за тысячу до

На месте она и не должна до красной отсечки крутить, это нормально.
 

До этого случая я думал что если уровень масла есть акпп не может сломаться полностью и обездвижить авто: хоть пару передач но останется.

От уровня масла там вообще мало что зависит. Фрикционы например кончились, и всё, приехали. Или давление пропало, и ничего не включается. Куча вариантов.

[AlexFilippoff]

Самому свежему сивику 6 поколения полюбому не менее 16 лет. Так что пробег там тыщ 300 минимум. И коробас скорее всего ушел на покой. Контрактная коробка для таких годов подарок скорее еще тот.

[Kserg]

Сломаться может что угодно и как угодно. Хоть моментально, хоть постепенно.

Ни разу не слышал что б мкпп без предварительных симптомов одномоментно подохла так, что б машина не ехала.
Даже на турбовых Приорах на 250+ лошадей оно так не дохнет..

Контрактная коробка для таких годов подарок скорее еще тот.

Да ладн. Контрактные они все с ипонии из под бабушек которые в булошную ездили и пробеги не больше 40 тыс..

[Wit]

Ох уж эти трансы...

[серега1981]

Ни разу не слышал что б мкпп без предварительных симптомов одномоментно подохла так, что б машина не ехала.
Даже на турбовых Приорах на 250+ лошадей оно так не дохнет..

 

Да ладно.... Не ужели не слышал о случаях как корпус МКПП размалывало выпавшем пальцем сателитов???  или обломанный первичный вал.......Знаю куча случаев как МКПП погибала не подавая ни каких признаков

[Петрович-Ростов]

Ни разу не слышал что б мкпп без предварительных симптомов одномоментно подохла так, что б машина не ехала.

Да запросто: один перец воткнул в своей девятке на скорости 50+ км/ч заднюю передачу. Коробка сдохла, машина не ехала, перец обделался. И без предварительных симптомов

Даже на турбовых Приорах на 250+ лошадей оно так не дохнет..

WTF?!?

Кто-то Приоры свопит?

[hsbc]

Похоже, что приводу конец. 

[hazzyhaz]

Ни разу не слышал что б мкпп без предварительных симптомов одномоментно подохла так, что б машина не ехала.
Даже на турбовых Приорах на 250+ лошадей оно так не дохнет..

 

и к чему эт?)))))))нафига гражданской машине механика девочке - непонятно вообще. да и мальчику тоже в принципе.

[faddist]

На месте она и не должна до красной отсечки крутить, это нормально.
 

От уровня масла там вообще мало что зависит. Фрикционы например кончились, и всё, приехали. Или давление пропало, и ничего не включается. Куча вариантов.

Даже на нейтралки двиг не может уходить в красную зону?

Про фрикционы: насколько я понимаю если ори стерлись, то гидротранс просто не сиодет блокироваться, но при этом машина будет ехать или хотя пытаться тронуться только за счет гидравлической передачи.

Насколько я понял такая ситуация может случиться если срежет шлицы насосного колеса (если не путаю)
Приводы целые: их смотрели в первую очередь

[Сев-Кав ТВ]

Если в "бублике" не создаётся нужное давление масла, то не происходит передачи крутящего момента с двигателя на колёса при любой передаче. Наверно нет смысла ремонтировать и проще контрактную поставить.

[sergunchik]

Похоже, что приводу конец.

я чего то того же мнения

[faddist]

Если в "бублике" не создаётся нужное давление масла, то не происходит передачи крутящего момента с двигателя на колёса при любой передаче. Наверно нет смысла ремонтировать и проще контрактную поставить.

А по какой причине давление может резко перестать создаваться если масло в норме.

Еасколько я понимаю это либо срезало шлицы и бублик стал крутиться сам по себе, либо повылетали лопасти, но последнее наделало бы много шума.

[Kserg]

Да ладно.... Не ужели не слышал о случаях как корпус МКПП размалывало выпавшем пальцем сателитов???  или обломанный первичный вал.......Знаю куча случаев как МКПП погибала не подавая ни каких признаков

 

Увы (хотя, на счёт "увы" - спорно..  ), нет.  Вероятно, кто работает механами - те больше всякого в жизни повидали.
 
 

Да запросто: один перец воткнул в своей девятке на скорости 50+ км/ч заднюю передачу.

 

не, ну если 0,5 тротила в неё запихнуть, тоже... "вдруг" будет..
 

Кто-то Приоры свопит?

 

не, просто турбовые..

 

 

и к чему эт?)))))))нафига гражданской машине механика девочке - непонятно вообще. да и мальчику тоже в принципе.

 

это было не в тему темы, лишь комент на то, что всё может помереть неожиданно.  серега1981 меня просветил вот... не знал.

ну у всех свои непонятки. тебе не понятно нафиг мкпп, мне - нафиг акпп.. у всех своя религия.

Похоже, что приводу конец. 

 

а как он при этом  не издаёт никаких посторонних звуков?

[Сев-Кав ТВ]

А по какой причине давление может резко перестать создаваться если масло в норме.

Еасколько я понимаю это либо срезало шлицы и бублик стал крутиться сам по себе, либо повылетали лопасти, но последнее наделало бы много шума.

Умер например клапан, модулирующий рабочее давление или прокладка-резинка вылетела. Можно попробовать вывесить передние колёса на домкрате и посмотреть как они себя ведут.

Изменено: Сев-Кав ТВ, 26.04.2017 - 22:15

[raven]

я думаю что по ходу писания когда народ плавно перейдет от акпп через мкпп к роботу а потом и вариатор обсудит - мы будем иметь психоделическую картину возможных поводов поломки антенны у Вашей знакомой. 

faddist, насладитесь просто чтением!   

Изменено: raven, 26.04.2017 - 22:11

[aleksey8]

А по какой причине давление может резко перестать создаваться если масло в норме.

Еасколько я понимаю это либо срезало шлицы и бублик стал крутиться сам по себе, либо повылетали лопасти, но последнее наделало бы много шума.

Легко. Фильтр забило ошметками.

[Kserg]

а чисста теоретически хотя бы коды ошибок читали?

может вообще проблема в каком-нибудь отгнившем проводке на коробке?

ну прям совсем не едущих не встречал, но перегнившие провода штатные на косах коробки - встречал.  не ехала, были разные аварийные режимы и т.п...

[Петрович-Ростов]

не, просто турбовые..

ВАЗ не комплектует Приоры турбированными двигателями. Откуда такие фантазии про 250+ л.с.?

[Kserg]

ВАЗ не комплектует Приоры турбированными двигателями.

...и сигналками не комплектует, и много чем ещё. И что?...

[Петрович-Ростов]

я думаю что по ходу писания когда народ плавно перейдет от акпп через мкпп к роботу а потом и вариатор обсудит - мы будем иметь психоделическую картину возможных поводов поломки антенны у Вашей знакомой.

И DSG!

...и сигналками не комплектует, и много чем ещё. И что?...

Да то, что сигналка - это не "Даже на турбовых Приорах на 250+ лошадей оно так не дохнет.."  

По какой методике лошадей тех меряли?

[raven]

эта бесовщина широко обсуждена в соседней ветке, но холивара надо набросить и тут полюбому! 

[Kserg]

Петрович, у меня никогда не было Приоры.
Как ребята знакомые мерили - не знаю. Может было не 250, не суть. К теме все равно не относится.