А посоветуйте плиз что-нить хорошее, качественное
Ставил старлайн
https://yandex.ru/im...pt=simage&lr=39
Но он быстро помирает. Оно понятно , что цена -шапка сухарей , но менять раз в несколько месяцев надоело .
Опубликовано 4.10.2018 - 20:48
А посоветуйте плиз что-нить хорошее, качественное
Ставил старлайн
https://yandex.ru/im...pt=simage&lr=39
Но он быстро помирает. Оно понятно , что цена -шапка сухарей , но менять раз в несколько месяцев надоело .
Опубликовано 4.10.2018 - 22:27
Чё за авто?
Старлин- гэ полнейшее. Saturn наше (ваше) всё.
Ну и грамотно настроить тоже руки не из жопы расти должны.
Изменено: alarmmechanic, 4.10.2018 - 22:30
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
Опубликовано 5.10.2018 - 10:22
авто в подписи .
Родной ниссановский замок если полностью менять - цена негуманная получается .
Спасибо. Попробую Сатурн.
Опубликовано 5.10.2018 - 14:41
А чё родной не починить? Там моторчик же умирает в 99% случаев... И его можно починить.
А хороший и помощнее - привод замка багажника Сатурн - он мощнее, крепеж такой же как стандартных, но он немного больше.
А так - Олег прав - Сатурн самые нормальные.
Изменено: Georgik, 5.10.2018 - 14:43
Опубликовано 5.10.2018 - 14:46
А чё родной не починить? Там моторчик же умирает в 99% случаев... И его можно починить.
А хороший и помощнее - привод замка багажника для калины - он мощнее, крепеж такой же как стандартных, но он немного больше.
А так - Олег прав - Сатурн самые нормальные.
знаешь, я вот чиню свои замки дважды в год) надоело уже) но 12к отдавать за 2 замка жаба душит)
а всего-то моторчик графитовой стружкой от щеток засоряется и перестает срабатывать)
мастер разбирает замок, достает моторчик, чистит его, ставит на место - в итоге хватает чуть меньше, чем на полгода.
почитал драйв2, нашел партнамбер моторчика, купил его, а на нем червячок другой длины и диаметра, чем тот, что у меня стоит не подошел. и червяка не переставишь с моторчика на моторчик. пришлось снова чистить
вот на днях снова практически перестал работать водительский. но там ладно - ключом можно закрыть. а вот когда пассажирский перестает работать - тут печально. иначе эту дверь никак не закрыть
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 5.10.2018 - 21:24
А чё родной не починить? Там моторчик же умирает в 99% случаев... И его можно починить.
Ну вот такие у нас в самом лучшем сервисе электрики: ремонтируют блоковой заменой .
Опубликовано 5.10.2018 - 21:35
А можно я тут тоже задам вопрос про замок двери.
С сигнализации не закрывается водительская дверь, с ключа или с кнопки в салоне закрывается.
машина фабия. Новый замок 8к денег стоит ((((
_______________________________________
тел. 8-9ОЧ-ЧЧ-88-ЧЧ-О (WhatsApp, SMS)
e-mail. lvg-@mail.ru
Опубликовано 5.10.2018 - 22:23
А можно я тут тоже задам вопрос про замок двери.
С сигнализации не закрывается водительская дверь, с ключа или с кнопки в салоне закрывается.
машина фабия. Новый замок 8к денег стоит ((((
Опубликовано 5.10.2018 - 23:52
и правильно<p>
Ну вот такие у нас в самом лучшем сервисе электрики: ремонтируют блоковой заменой .
- Не работает замок двери , диагноз- ремонтонепригодный, под замену. Новый 6,5 k
Опубликовано 6.10.2018 - 11:06
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 6.10.2018 - 11:22
Ты же говорил остерегаешься машин на Ф
вот черт... точно... Но это же Шкода
_______________________________________
тел. 8-9ОЧ-ЧЧ-88-ЧЧ-О (WhatsApp, SMS)
e-mail. lvg-@mail.ru
Опубликовано 6.10.2018 - 11:32
Что правильного? То, что проблему локально не хотят решить?
я делал подобное на хонде праворукой.через пол года опять перестал работать.и перебирал задний замок на альмере самсунговской.сказал людям сразу - это на время,гарантий никаких.может по этому ксерг и говорит правильно.
но какое то время проработало.на альмере не знаю,может и по сей день работает.
Вся информация в профиле
Опубликовано 6.10.2018 - 11:41
знаешь, я вот чиню свои замки дважды в год) надоело уже) но 12к отдавать за 2 замка жаба душит)
а всего-то моторчик графитовой стружкой от щеток засоряется и перестает срабатывать)
мастер разбирает замок, достает моторчик, чистит его, ставит на место - в итоге хватает чуть меньше, чем на полгода.
почитал драйв2, нашел партнамбер моторчика, купил его, а на нем червячок другой длины и диаметра, чем тот, что у меня стоит
не подошел. и червяка не переставишь с моторчика на моторчик. пришлось снова чистить
вот на днях снова практически перестал работать водительский. но там ладно - ключом можно закрыть. а вот когда пассажирский перестает работать - тут печально. иначе эту дверь никак не закрыть
Все двери в Сиде можно закрыть ключом.
Опубликовано 6.10.2018 - 20:13
да.Что правильного? То, что проблему локально не хотят решить?
Опубликовано 6.10.2018 - 20:21
да.
узловой ремонт предполагается производителем - так и делать.
Это так . А в идеале лучше сразу авто сменить на новое с гарантией - чего уж мелочится .
Опубликовано 6.10.2018 - 20:26
что за говно у вас машины - на рено никогда не было проблем, да и на копендос поставили какие-то с фортуны с краю с 2005 года ездят, недавное только один начал недозакрывать - но там привода поржавели - помазали и в путь
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Опубликовано 6.10.2018 - 21:21
знаешь, я вот чиню свои замки дважды в год) надоело уже) но 12к отдавать за 2 замка жаба душит)
а всего-то моторчик графитовой стружкой от щеток засоряется и перестает срабатывать)
мастер разбирает замок, достает моторчик, чистит его, ставит на место - в итоге хватает чуть меньше, чем на полгода.
почитал драйв2, нашел партнамбер моторчика, купил его, а на нем червячок другой длины и диаметра, чем тот, что у меня стоитне подошел. и червяка не переставишь с моторчика на моторчик. пришлось снова чистить
вот на днях снова практически перестал работать водительский. но там ладно - ключом можно закрыть. а вот когда пассажирский перестает работать - тут печально. иначе эту дверь никак не закрыть
...Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
Опубликовано 6.10.2018 - 23:20
Помнишь как мы делали на моей? Именно эта Деталь - корень зла.... остальное по-боку...я делал подобное на хонде праворукой.через пол года опять перестал работать.и перебирал задний замок на альмере самсунговской.сказал людям сразу - это на время,гарантий никаких.может по этому ксерг и говорит правильно.
но какое то время проработало.на альмере не знаю,может и по сей день работает.
Опубликовано 7.10.2018 - 10:10
Помнишь как мы делали на моей? Именно эта Деталь - корень зла.... остальное по-боку...
о,кстати.да на делали на ниссане.работает без проблем?
Вся информация в профиле
Опубликовано 7.10.2018 - 10:44
Опубликовано 7.10.2018 - 14:52
ага . Так вот кто специалист по не блочной замене, а ремонту.
Опубликовано 7.10.2018 - 17:15
как?Все двери в Сиде можно закрыть ключом.
ты прям как официальный дилер говоришь. Тем не менее, узел состоит из деталей, которые можно заменить/починить, сэкономив на этом минимум половину или более детали. Если у тебя мотор стуканет или кпп полетит, ты за новым пойдёшь или будешь капиталить?да.
узловой ремонт предполагается производителем - так и делать.
так а че с фортуны поставили, а не оригинал? Тут выше человек пишет, что колхоза быть не должно, и надо менять узел в сборе, а ты пишешь, что можно из говна и палок сделать вариант, который будет работать минимум 13 летчто за говно у вас машины - на рено никогда не было проблем, да и на копендос поставили какие-то с фортуны с краю с 2005 года ездят, недавное только один начал недозакрывать - но там привода поржавели - помазали и в путь
почитав форум по сиду, не только в Питере с этим проблема)Понакупят хлама питерского, а потом жалуются)))
о,кстати.да на делали на ниссане.работает без проблем?
Чо делали-то?)Идеально работает, ибо эта запчасть внутри мотора и умирает у всех.
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 7.10.2018 - 18:02
Опубликовано 7.10.2018 - 19:20
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 9.10.2018 - 11:48
к
так а че с фортуны поставили, а не оригинал? Тут выше человек пишет, что колхоза быть не должно, и надо менять узел в сборе, а ты пишешь, что можно из говна и палок сделать вариант, который будет работать минимум 13 лет
на копендос орингинала такого не бывает ,а вот в элантру недавно залез, стеклоподьемник помазать - гляжу - картина масла - приколхожен моторчик сверху на саморезах китайщина - ягает ЦЗ - родной полная убогость - накрылся в обоих дверях. Водительскую сделали, а пассажирскую лень видимо.
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых