Перейти к содержимому


Фото

Peugeot 207 кушает масло

жрет масло peugeot 207 ep6

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
33 ответов в теме

#1 Оффлайн   Ockap

Ockap

    Мастер флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 356 Сообщений:
  • Авто:Peugeot 207, Opel Corsa

Опубликовано 18.03.2015 - 12:52

Купил перед НГ Пежо 207 2007г.в., 120лс (двигатель EP6, который еще на ситроены, бмв и миникуперы идет) на автомате. Пробегу у машины ~ 60тыс., ну так показывает одометр... В общем, купил, поменял масло(залил рекомендованное дилером Total Quarz 9000 5w30), фильтра и стал эксплуатировать. Не проехал я и 1000км, как увидел ошибку Check engine oil level, проверил масло - на носике щупа. Короче говоря, теперь на 1000км приходится доливать 0,5л масла. Сразу скажу - машина не дымит, не троит и не воняет, двигатель сухой со всех сторон, свечи менял - тоже сухие. Полазил я по форумам по поводу этой проблемы, а проблема оказалась глобальной. Любая тема связанная с EP6 - жор масла. Одни пишут, что надо перейти на другое масло, другие - поменять маслосъемные колпачки, третьи - сделать раскоксовку. Причем, вроде на двигателях старше 2009г, эту проблему вроде пофиксили.

Может кто сталкивался с этой проблемой, как решали ее? Либо посоветуйте хорошего мастера по этим делам.


  • 0

Ockap.gif


#2 Оффлайн   Master of puppets

Master of puppets

    Четырежды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 9 925 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2015 - 12:54

слышал, что для этих двигателей это норма ))) масло ТОТАЛЬ одно из лучших , идет как оригтнал ко всем французам , Опелю частично , МАзда , Ниссан. Эльф -тоже Тотать. Главное не нарваться на залипуху


Изменено: Master of puppets, 18.03.2015 - 12:57

  • 0

#3 Онлайн   igrek

igrek

    Сказочник

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 14 770 Сообщений:
  • Авто:Opel Insignia 2.0 AT Turbo + Infiniti Q50 2.0 AT Turbo

Опубликовано 18.03.2015 - 12:55

При проблеме с колпачками машинка дымит.....это физика-масло должно сгорать.

Проще действительно перейти на другое масло. (хотя бы посмотреть разницу)


  • 0

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!


#4 Оффлайн   MegaGodzilla

MegaGodzilla

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 40 103 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2015 - 12:57

у меня все точно так же, только на Тойоте, уже десять лет, без прогресса.
Компрессия в норме, от масла не зависит.
На БМВ вроде допуск до 1 литра на тысячу? современное дас авто тоже говорят с новья жрет.

Изменено: MegaGodzilla, 18.03.2015 - 13:01

  • 0

Зима близко


#5 Оффлайн   Ockap

Ockap

    Мастер флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 356 Сообщений:
  • Авто:Peugeot 207, Opel Corsa

Опубликовано 18.03.2015 - 12:58

А есть ли смысл тогда менять масло каждые 8-10тыс км? Оно ж в системе все время обновляется :) Если его не менять, а просто доливать, то на то и выходит...


  • 0

Ockap.gif


#6 Оффлайн   MegaGodzilla

MegaGodzilla

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 40 103 Сообщений:

Опубликовано 18.03.2015 - 13:00



А есть ли смысл тогда менять масло каждые 8-10тыс км? Оно ж в системе все время обновляется :) Если его не менять, а просто доливать, то на то и выходит...

если бы не фильтр. :)

Изменено: MegaGodzilla, 18.03.2015 - 13:00

  • 0

Зима близко


#7 Оффлайн   Ockap

Ockap

    Мастер флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 356 Сообщений:
  • Авто:Peugeot 207, Opel Corsa

Опубликовано 18.03.2015 - 13:02

если бы не фильтр. :)

Да, о нем не подумал. :D


  • 0

Ockap.gif


#8 Оффлайн   deedee

deedee

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 64 358 Сообщений:
  • Авто:Флюенс 1,6 мкпп

Опубликовано 18.03.2015 - 13:37

При проблеме с колпачками машинка дымит.....это физика-масло должно сгорать.

Проще действительно перейти на другое масло. (хотя бы посмотреть разницу)

если на выпуске - то будет дымить, если на впуске, то будет сгорать в цилиндрах.


  • 0

#9 Онлайн   igrek

igrek

    Сказочник

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 14 770 Сообщений:
  • Авто:Opel Insignia 2.0 AT Turbo + Infiniti Q50 2.0 AT Turbo

Опубликовано 18.03.2015 - 13:44

если на выпуске - то будет дымить, если на впуске, то будет сгорать в цилиндрах.

При нажатии на акселератор с холостого хода будет дымок сизый при любом варианте.


  • 0

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!


#10 Оффлайн   hazzyhaz

hazzyhaz

    ы

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 24 140 Сообщений:
  • Авто:адын на больших колесах

Опубликовано 18.03.2015 - 14:19

шутки про пЫжо были уже?)


  • 0

#11 Оффлайн   olegus

olegus

    I like I

  • Мембер
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 39 822 Сообщений:
  • Авто:Volvo 440

Опубликовано 18.03.2015 - 14:21

встретились как-то два пыжа:

первый: няманяма

второй: няманяма


  • 0
*** Неоднократно уличён в трансляции дезинформации. Каждый высер рекомендуется проверять с лупой ***

#12 Оффлайн   megaagem84

megaagem84

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 5 277 Сообщений:
  • Авто:4X4 TDI

Опубликовано 18.03.2015 - 15:23

ресурс Оил Клуб почитай, на Петро Канаде по моему не ест.



А есть ли смысл тогда менять масло каждые 8-10тыс км? Оно ж в системе все время обновляется :) Если его не менять, а просто доливать, то на то и выходит...

окисленный остаток не выводиться а только разбавляется сразу же окисливая свежее масло и тем самым делая нагар в двс и снижая его свойства мыть и смазывать.


  • 0

#13 Оффлайн   Astriх

Astriх

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 10 287 Сообщений:
  • Авто:Ларгус

Опубликовано 18.03.2015 - 15:24

По моему если стоит катализатор сизый дым долго не будет видно, пока кат не умрет.


  • 0

#14 Оффлайн   Сев-Кав ТВ

Сев-Кав ТВ

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 13 323 Сообщений:
  • Авто:Бензиновый

Опубликовано 18.03.2015 - 15:34

Всё, к чему прикасается бэмэвэ, жрёт масло. Предыдущий движок 109 л.с. жором не страдает. Кстати, сервис по хренцузам предупреждает, что на ЕР6 чуть за 100 тыщ. капиталку движка надо делать вместе с заменой растянувшейся цепи грм.


  • 0

MAKE RUSSIA GREAT AGAIN


#15 Оффлайн   alarmmechanic

alarmmechanic

    Трижды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 6 321 Сообщений:
  • Авто:AUDI

Опубликовано 18.03.2015 - 21:21

 Попробуй раскоксовать,обычным керосином,это тебе выйдет рублей в 150,ещё уйма керосина останется. Просто бывает,что первые хозяева ничо в машине не меняют,ибо жадные.)  Либо поможет,либо нет. А дальше заморачиваться,ремонтировать или просто доливать,бо 0,5 литра на 1000 это такой пустяк. Допуск 1 литр на 1000,при большем производитель рекомендует обратиться в ремонт.


  • 0

 Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.


#16 Оффлайн   Sia-Ori

Sia-Ori

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 14 415 Сообщений:
  • Авто:Грязный

Опубликовано 18.03.2015 - 23:28

 Попробуй раскоксовать,обычным керосином,это тебе выйдет рублей в 150,ещё уйма керосина останется. Просто бывает,что первые хозяева ничо в машине не меняют,ибо жадные.)  Либо поможет,либо нет. А дальше заморачиваться,ремонтировать или просто доливать,бо 0,5 литра на 1000 это такой пустяк. Допуск 1 литр на 1000,при большем производитель рекомендует обратиться в ремонт.

Допуск как раз пол литра на тысячу, больше - в ремонт.. для 60 тысяч жор масла великоватый.


  • 0

По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.


#17 Оффлайн   boon

boon

    Ж Е Н И Х

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 38 310 Сообщений:
  • Авто:Спортивный велосипед

Опубликовано 19.03.2015 - 13:11

движок от БМВ - это норма

жрет как конь масло

ездий до 2 т. оборотов - жор уменяет


  • 0

такое творится на дорогах что даже страшно права покупать


#18 Оффлайн   Алмаз126

Алмаз126

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 245 Сообщений:
  • Авто:ЗАПЧАСТИ НА ИНОМАРКИ

Опубликовано 19.03.2015 - 19:23

Все жалуются на этих моторах на расход да на температурные датчики глюкавые.
Смирись!
  • 0

#19 Оффлайн   kew_x83

kew_x83

    афроростовчанин

  • Модератор
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 42 119 Сообщений:
  • Авто:Audi TT

Опубликовано 19.03.2015 - 21:56

На 308 такой же мотор?


  • 2

#20 Оффлайн   Стас

Стас

    Waginator

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 56 901 Сообщений:
  • Авто:C5 HDi

Опубликовано 19.03.2015 - 21:59

Все жалуются на этих моторах на расход да на температурные датчики глюкавые.
Смирись!

на 206 под датчиком воздух скапливается, надо стравливать. Тут наверное тоже самое.
  • 0

#21 Оффлайн   Sia-Ori

Sia-Ori

    Магистр флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 14 415 Сообщений:
  • Авто:Грязный

Опубликовано 19.03.2015 - 22:45

Мотор такой же. С температурными датчиками отдельная эпопея, из под них текло, их меняли, была отзывная компания. Меняли не всем.


  • 0

По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.


#22 Оффлайн   Иваныч161

Иваныч161

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 375 Сообщений:
  • Авто:Немецкий.

Опубликовано 19.03.2015 - 23:54

Для начала нужно поехать замерить компрессию в цилиндрах, потом уже думать дальше, мне кажется для 7 го года пробег как то подозрительно маловат.

Если во всех цилиндрах компрессия одинаковая и в пределах нормы, вполне могут быть виновны маслосъемные колпачки.

Кстати на заметку, если вдруг будет забитый воздушный фильтр, мотор из за этого подъедает масло.


  • 0

#23 Оффлайн   Алмаз126

Алмаз126

    Дважды герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 2 245 Сообщений:
  • Авто:ЗАПЧАСТИ НА ИНОМАРКИ

Опубликовано 20.03.2015 - 06:18

На 308 такой же мотор?

Да
Сплошное недоразумение :)))(
  • 0

#24 Оффлайн   VANGOG

VANGOG

    Герой флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 1 270 Сообщений:
  • Авто:нем, кор

Опубликовано 20.03.2015 - 21:50

EP6 нормальный мотор, требующий бережного отношения и смены масла не реже 7-8 т.км.

на BMW мотор никогда не ставили, в виде N12 и N14(тот который EP6DT) устанавливался на старые MINI.

Жор масла типичен для заезженных экземпляров.

Источники расхода масла по наибольшей вероятности

1 - залегшие маслосъемные кольца

2 - колпачки

3 - система вентиляции (клапанная крышка)

по опыту - замер компресии на EP6 не отражает состояние маслосъемных колец

если есть возможность проверь разрежение в картерном пространстве, если менее 35-25 мБар меняй клапанную крышку.

колпачки тоже неплохо бы сменить.

если дело дойдет до колец, то машину лучше продать с этой проблемой - так как запчастей на ЦПГ неоригинальных нет, а комплект оригинального поршня с кольцами до кризиса стоил 14 т.р.

неужели проблема только с жором масла?  диагностику подключали?


  • 0

#25 Оффлайн   Ockap

Ockap

    Мастер флейма

  • Форумец
  • ФишкаФишкаФишкаФишкаФишка
  • 356 Сообщений:
  • Авто:Peugeot 207, Opel Corsa

Опубликовано 11.04.2015 - 17:15

В общем, ситуация ухудшается. За неделю сожрала пол литра... ездил не много. Посоветуйте мастера, у которого можно провести диагностику и ремонт.
  • 0

Ockap.gif





1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых

Яндекс.Метрика