379 ответов в теме

[Blitz]

да, хороший электросамокат удобнее мотоцикла. Нет гемора с учетом,страховкой и бензином. Можно не только по доп ехать. При порче погоды, с ним можно сесть в ОТ или такси. Нет гемора с хранением, зимним и ежедневном

щас тебе расскажут про кучу утилитарности мотоцикла    А так да,развлекуха и понты. 

Ну, кому - понты топырить, а кому - по делам/работе ездить. Как грицца, кому что важнее. 

 

Насчет электротележек - кмк, скоро повторят судьбу скутеров - надоедят ГИБДД хуже горькой редьки, подпишут в ГД соответствующий закон и в один прекрасный момент будут собраны на штрафстоянку. 

Вот полноценные электробайки - вещь, но пока слишком дорогие, ждем удешевления батарей.

А электросамокаты - имхо, недоразумение на дороге, некоторые еще и с наушниками на ДОП лезут, ни правил, ни безопасности, еще и в темное время суток без габаритных огней. По сути, игрушку пытаются использовать как полноценное транспортное средство. Запас хода смешной, здоровый человек это расстояние пешком пройдет, ну или на велике, так хоть польза для здоровья будет. 

[Old_Hamster]

так хоть польза для здоровья будет. 

дышать выхлопными газами полными легкими.Очень полезно для здоровья. А про утилитарность мота. Могу поверить тем,кто ездит на 200-400сс классических недорогих мотах. Остальное в разной степени понты. 

[Смысл]

Чо скажите на сезон, опыта набраться?
Или этот китаец который не советуют?
Bajaj Pulsar NS 200 NEW

[Inetman]

Запас хода смешной, здоровый человек это расстояние пешком пройдет, ну или на велике, так хоть польза для здоровья будет. 

 

Ну-ну. За сколько ты пройдёшь 30км? И есть ли у тебя столько времени?

[Old_Hamster]

бажаж индус. На этих же заводах мелкие дюки КТМ собирают.По качеству пока отзывы норм,а вот чо с запами-хз

[Смысл]

Ну так на сезон хватит, набраться опыта?
Цена за новый всего 180-200к.
Думаю, что через год не сильно упадет в цене будучи уже бу?!!

[artarik]

За эти деньги можно взять сим Вульф т2, так там и инжектор и 6 ст коробка

[Blitz]

дышать выхлопными газами полными легкими.Очень полезно для здоровья. А про утилитарность мота. Могу поверить тем,кто ездит на 200-400сс классических недорогих мотах. Остальное в разной степени понты. 

А покатун на тележке дышит не тем же воздухом? А пешеход?

Насчет расклада по кубатуре - согласен. Когда габариты и жор мотоцикла начинают приближаться к автомобильным, его практичность становится под большим вопросом.

 

 

Ну-ну. За сколько ты пройдёшь 30км? И есть ли у тебя столько времени?

В пределах 5 км предпочитаю ходить пешком. И быстрее, и ноги должны не забывать, нахрена они к туловищу приделаны.

Большее расстояние в пределах города - использую китайца-малокубатурника. Не было бы прав/категории - использовал бы велик.

Но в любом случае не вижу смысла использовать электротележки - медленно и очень опасно на ДОП: для крохотных колесиков опасна любая ямка, экипировки у ездунов, как правило нет, светотехники нет, тормозить на скорости также опасно - центр тяжести слишком высоко, устойчивость никакая. 

Для склада с его ровными полами и отстутсвием крупных транспортных средств такая штука была бы очень полезна, но на проезжей части - очень опасна.

[Old_Hamster]

А покатун на тележке дышит не тем же воздухом? А пешеход?

 

не надо дурака включать   на велосипеде под нагрузкой начинаешь дышать чаще и глубже,наполняемость легких увеличивается. на электротяге как и пешком,нагрузки значительно ниже

[Inetman]

Но в любом случае не вижу смысла использовать электротележки - медленно и очень опасно на ДОП: для крохотных колесиков опасна любая ямка, экипировки у ездунов, как правило нет, светотехники нет, тормозить на скорости также опасно - центр тяжести слишком высоко, устойчивость никакая.

 

В любом случае не вижу смысла использовать автомобили — медленно и очень опасно на ДОП: габариты не позволят объехать выбоины на проезжей части, водятлы, как правило, не пристёгиваются, не способны включать фары и пользоваться поворотниками, тормозить на скорости тоже опасно — сзади пырящиеся в мобильники въехать могут, а если забудешь сцепление выжать, то ещё и движок заглохнет!

 

 

Надеюсь, аналогия понятна. ;-)

[Blitz]

Ну так на сезон хватит, набраться опыта?
Цена за новый всего 180-200к.
Думаю, что через год не сильно упадет в цене будучи уже бу?!!

Доходы, конечно, у всех разные, но отваливать 200 тыр за малокубатурник, который еще неизвестно, захочется ли оставить надолго - кмк, рискованное вложение.

Хз, что в итоге захочется - эндуру, круизер или спортач, это становится ясным после одного-двух сезонов. Разумнее, кмк, взять что-то классическое и подешевле, еще и с расчетом, что хоть раз, да уронишь, а это ремонт и заказ пластика-рукояток.

 

не надо дурака включать   на велосипеде под нагрузкой начинаешь дышать чаще и глубже,наполняемость легких увеличивается. на электротяге как и пешком,нагрузки значительно ниже

Те знакомые лисапедисты, которые не вечерком вяло катаются, а постоянно ездят - ну не дышат как Дарт Вейдер, наоборот, бодрые чертяки.

Ну и у нас не Челяба, где снег зеленый, кмк, в Ростове вполне себе чистый воздух. Если бы не мот - наверняка сам бы великом обзавелся.

 

И, кстати, если уж говорить за нерегистрируемый электротранспорт - так есть вариант оборудования вела батареей и мотор-колесом, тут уже хорошее сочетание куда более пригодной для дороги техники, чем у тележек.

[Blitz]

В любом случае не вижу смысла использовать автомобили — медленно и очень опасно на ДОП: габариты не позволят объехать выбоины на проезжей части, водятлы, как правило, не пристёгиваются, не способны включать фары и пользоваться поворотниками, тормозить на скорости тоже опасно — сзади пырящиеся в мобильники въехать могут, а если забудешь сцепление выжать, то ещё и движок заглохнет!

 

 

Надеюсь, аналогия понятна. ;-)

Попытка аналогии смешная. Хотя бы потому, что автомобиль, мягко говоря, безопаснее двухколесной техники. 

Насколько я понял - главный аргумент тележечников - "не надо регистрировать". Ну так это уже было - со скутерами. 

И пока были скутеры - никто и не думал про тележки. Сейчас скутеры прижали - лентяи нашли суррогат скутера, который намного опаснее, причем изначально не предназначен для езды по ДОП. При этом их владельцы с азартом детсадовцев обсуждают "прокачку" этих тележек до автомобильных скоростей, ни разу не думая ни о тормозах, ни об управляемости, ни об экипировке, в конце концов. 

Мотоциклы делались все-таки для ДОП и обладают необходимыми для этого качествами, хотя и остаются менее безопасными, чем авто.

А вот у тележек нет ни одного элемента, который позволял бы нормально ехать в уличном потоке - ни тормозов, ни светотехники, ни развесовки/устойчивости.

По сути - игрушка, которую пытаются использовать как полноценное транспортное средство.

[Old_Hamster]

Доходы, конечно, у всех разные, но отваливать 200 тыр за малокубатурник, который еще неизвестно, захочется ли оставить надолго - кмк, рискованное вложение.

Хз, что в итоге захочется - эндуру, круизер или спортач, это становится ясным после одного-двух сезонов. Разумнее, кмк, взять что-то классическое и подешевле, еще и с расчетом, что хоть раз, да уронишь, а это ремонт и заказ пластика-рукояток.

 

вот тут соглашусь. Таже дрищверсия 600 будет значительно интереснее.Её не захочется продать через месяц и все болячки давно известны

https://auto.ru/moto...97878-2d629286/

 

фривинд тот же,вообще прикольная штука. Неубиваемый аппарат

https://auto.ru/moto...57708-7ee034c2/

Изменено: Old_Hamster, 25.10.2020 - 21:05

[Inetman]

Попытка аналогии смешная.

Я старался, спасибо.

Хотя бы потому, что автомобиль, мягко говоря, безопаснее двухколесной техники.

То да. Но мы тут как бы за двухколёсную трём.

Насколько я понял - главный аргумент тележечников - "не надо регистрировать".

Ты нифига неправильно понял.

Сейчас скутеры прижали

Кто их где прижал?

причем изначально не предназначен для езды по ДОП.

С чего ты это взял?

При этом их владельцы с азартом детсадовцев обсуждают "прокачку" этих тележек до автомобильных скоростей,

Особенно тех, которые с завода 60-100 ездят, ага.

ни разу не думая ни о тормозах, ни об управляемости, ни об экипировке, в конце концов.

Это не так.

А вот у тележек нет ни одного элемента, который позволял бы нормально ехать в уличном потоке - ни тормозов

Есть, причём более эффективные, чем у мотоциклов за счёт рекуперации.

ни светотехники,

С этим тяжко, согласен. С завода мало кто нормальный свет даёт. Но это как раз допиливается легко.

ни развесовки/устойчивости.

Угу, развешивать 25-30 кило. Самому не смешно? Устойчивость действительно меньше, чем у мота или вела, но и маневренность выше. Шнырк-шнырк в пробке делать в разы удобнее.

По сути - игрушка, которую пытаются использовать как полноценное транспортное средство.

То же самое когда-то и о паровозах говорили, и об автомобилях.

[Bogdanych]

Чо скажите на сезон, опыта набраться?
Или этот китаец который не советуют?
Bajaj Pulsar NS 200 NEW

С запчастями, как говорили выше, скорее всего жопа, при продаже готовься цену покупки в поплам сбросить )

А ты не ищешь легких путей ))

[Blitz]

вот тут соглашусь. Таже дрищверсия 600 будет значительно интереснее.Её не захочется продать через месяц и все болячки давно известны

https://auto.ru/moto...97878-2d629286/

 

фривинд тот же,вообще прикольная штука. Неубиваемый аппарат

https://auto.ru/moto...57708-7ee034c2/

Блин, шикарные аппараты, особенно фря. 

 

Кстати, еще и вариант на РБ:

http://rostovbiker.r...showtopic=21252

хотя, возможно для новичка уже избыточный

 

Я старался, спасибо.

На здоровьичко. 

Смысла в дальнейшей дискуссии по поводу электротележек для себя не вижу, что считал нужным - высказал.

Законодательно убрать их с ДОП считаю правильным.

Пока этого не произошло - придется проявлять повышенное внимание, как к детям, играющим на дороге.

DIXI.

[Kserg]

Интересно, те кто топят за особую полезность объехать пробки и т п. По делам на двухколёсниках и в дожди и зимой (как раз тогда, когда город РЕАЛЬНО в хлам стоит, а не по теплу и сухому) тоже плывут во всю или снег бороздят? Или когда просто ниже 0?
Шо та я в такую погоду особо не наблюдаю героев. А как раз актуально ж.
Так что не надо ляля про то как оно спасает.
По сухому и тёплому в рнд пробок сверхдиких фактически нет, а выигрыш по нашим "пробкам" в такую погоду исчисляется 10-15 минутами, как правило.

[Old_Hamster]

помню ездил в "-" на моте. Молодый был, неумный. 

 

щас уже при нынешней погоде считаю не нужным выезжать. Бо по городу смысла нет, а далеко это холодно

[Blitz]

Интересно, те кто топят за особую полезность объехать пробки и т п. По делам на двухколёсниках и в дожди и зимой (как раз тогда, когда город РЕАЛЬНО в хлам стоит, а не по теплу и сухому) тоже плывут во всю или снег бороздят? Или когда просто ниже 0?
Шо та я в такую погоду особо не наблюдаю героев. А как раз актуально ж.
Так что не надо ляля про то как оно спасает.
По сухому и тёплому в рнд пробок сверхдиких фактически нет, а выигрыш по нашим "пробкам" в такую погоду исчисляется 10-15 минутами, как правило.

У меня сезон начинается, когда стабильно +5 и выше и сухо. В Ростове это примерно конец марта, иногда и начало. 

Закончивается где-то в начале ноября, больше из-за дождей, чем температуры. 

Но вот в 2015 вообще закрыл 22 декабря - погода позволяла.

В этом году за весь сезон попал под дождь один раз - где-то в конце июля. Да, вымок до нитки, полз с Чкаловского до Западного где-то 40 кмч. Ну, бывает такое иногда. ну так "не сахарные!", не растаем. Остальное время - сухое ацкое пекло, так что тема с дождями не та, которой стоит пугать.

 

Остается поздняя осень-зима, ну это примерно 4-5 месяцев, для этого авто есть, ну и в центр приходится на ОТ, а потом ножками. Гораздо медленнее по сравнению с мото, но парковаться в центре сейчас нереально, разок машину уволокли эвакуатором, полдня (точнее полночи) ушло на вызволение, ну и кошелек таки полегчал в связи с этим.

Так что мото по городу все-таки практичнее, с учетом ряда оговорок (кубатуры и т.д.).

Если кому-то практичнее нарезать на авто круги по кварталам, пытаясь найти парковочное место - это его выбор.

 

ЗЫ: в Крыму/Сочи, емнип, народ нередко вообще мотосезон не закрывает. Может, потепление климата и нам такой подарок сделает.

[полосатый]

Чо скажите на сезон, опыта набраться?
Или этот китаец который не советуют?
Bajaj Pulsar NS 200 NEW

покататься 2 месяца за 100 кр? Дороговато мне кажется.

[Смысл]

За эти деньги можно взять сим Вульф т2, так там и инжектор и 6 ст коробка

вот этот нравится

[Inetman]

По сухому и тёплому в рнд пробок сверхдиких фактически нет, а выигрыш по нашим "пробкам" в такую погоду исчисляется 10-15 минутами, как правило.

Если у тебя общее время доезда 10-15 минут, то такой выигрыш весьма существенен. ;-)

[полосатый]

А я вот сейчас всё больше в сторону эндуро смотрю. Права не нужны, леса и поля огромные, грузовик его возить есть, права не нужны)) Одни плюсы))
Если с птс-кой взять, то потом и так кататься можно будет.
Да, грузовик полноприводный. Это реально в адские опы мира лазать можно

[Old_Hamster]

К эндуро желательно еще хирурга-травматолога иметь знакомого)))))

[Blitz]

А я вот сейчас всё больше в сторону эндуро смотрю. Права не нужны, леса и поля огромные

Леса и поля (сюрприз!) имеют собственников. Не думаю, что к-н фермер одобрит, что по его полям разъезжают на разного калибра говномесах.

То же самое касается и леса/лесников.