
Автомобильный кросс на "Дон-25"
#226
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2010 - 19:04
#228
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2010 - 19:24
Да ладно...спасибо за фото
#229
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2010 - 19:27
Да ладно...
Александр , подскажите , случаем, нет видео с первого этапа ?

Изменено: oppachki, 19.04.2010 - 19:28
#230
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2010 - 19:48
Т.е. большинство машин были с не форсированными двигателями и стандартной подвеской, так? читаем тех требования на которые ссылка выше , приведу пример класса Т1 УАЗ , какие переделки делать можно . с безопасностью уже выяснила так что это уже не обсуждаем , едем дальше
двигатель -
Разрешается расточка цилиндров до максимально разрешенного рабочего объёма,
Поршни, поршневые кольца и пальцы свободные,
Степень сжатия свободная,
Разрешается обработка каналов коллекторов,
Распределительные валы, их привод и привод клапанов не ограничиваются,
Разрешается установка регулируемого шкива распределительного вала,
Материал клапанов, клапанных направляющих и седел - свободный,
Катушка(и) зажигания, конденсатор, распределитель, прерыватель, высоковольтные провода и свечи зажигания свободные.
Подвеска-
Принцип действия амортизаторов (гидравлические, телескопические) должен быть сохранен. При этом газонаполненные амортизаторы рассматриваются как гидравлические, в том числе допускаются амортизаторы с выносными камерами и с регулировками характеристик сопротивления,
Максимальное количество амортизаторов — по два (2) на каждое колесо.
так же можно изменять передаточные числа трансмиссии согласно таблицам в Тех. требованиях.
и так , мы пришли к тому, что можно форсировать дорабатывать в рамках Тех. требований , но так же можно этого не делать , Вас так же допустят к соревнованиям
Очки и за последнее место дают? - да дают
Спасибо, познавательно) Но суть вопроса была не в этом, да и регламент я бы и сам прочёл. Суть была в том что передний и задний привода (восьмерки, семерки, двенашки) были без особых технических изменений при некомпетентном взгляде со стороны, как там в действительности интересно было, если это не закрытая информация. А очки за последнее место... странно как-то поощрять проигрыш.
Кстати, есть некоторые фото (зеркалка), если кому интересно могу выложить
Изменено: xapta.serg, 19.04.2010 - 19:49
#231
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2010 - 19:58
Выкладывай.... передний и задний привода (восьмерки, семерки, двенашки) были без особых технических изменений при некомпетентном взгляде со стороны, как там в действительности интересно было, если это не закрытая информация. А очки за последнее место... странно как-то поощрять проигрыш.
Кстати, есть некоторые фото (зеркалка), если кому интересно могу выложить
Кстати, если слишком сильно технически изменять автомобиль, то можно и вылететь с соревнований. Ибо соперники могут предъявит претензию.
Насчет "последнего" места... если из 3-х участников, один из них ползком дополз до финиша, то это полюбому подиум. Вот.
Максим, пардоньте, видео нет. Как-то забегался, не успел установить камеру. Сначала вроде начинал снимать, но потом забил, и таскал только фотик с собой.Александр , подскажите , случаем, нет видео с первого этапа ?
#232
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2010 - 20:06
Максим, пардоньте, видео нет. Как-то забегался, не успел установить камеру. Сначала вроде начинал снимать, но потом забил, и таскал только фотик с собой.
Помню в прошлом сезоне кто то собирался мне в УАЗку камерку установить

#233
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2010 - 20:10
Да, собирался. Мы хотели фильму снимать тогда... Жалко стало камеру мне, поэтому цеплять на машину её не айс.Помню в прошлом сезоне кто то собирался мне в УАЗку камерку установить
, а то еле нашли видео и то снятое на фотоаппарат в ответ на протест от моей бывшей команды, честно говоря удивило, и огорчило
#234
Оффлайн
#235
Оффлайн
Опубликовано 20.04.2010 - 07:02
#238
Оффлайн
Опубликовано 22.04.2010 - 11:47

из командировки тока вернулся

думал почему то что в эти выходные будет кросс
ну хоть начали в проводке снимать

#239
Оффлайн
Опубликовано 23.04.2010 - 09:13
#240
Оффлайн
Опубликовано 23.04.2010 - 09:26
Майский кросс не пропусти, должно быть интересно!
А когда будет? Календарь в шапке кстати уже наврал один раз:
24-25.04 Автокросс. Чемпионат РО - 1 этап Т1-2500, Т4-1, Т4-2, Т4-3, Д3-Спринт, Д2-Юниор, Д2Н, Д3/4 РОСТО (ДОСААФ), BMW///Style г. Ростов-на-Дону, трасса «Дон-25»
#241
Оффлайн
Опубликовано 23.04.2010 - 14:08
"Производственные мастерские ДГТУ" -ремонт автомобилей всех марок, шиномонтаж, эвакуатор.
Подготовка автомобилей к соревнованиям, сопровождение в автоспорте, организация и проведение автоспортивных соревнований.
г. Ростов-на-Дону, пл. Страны Советов 1. тел. (928)144-нольноль-94
#242
Оффлайн
Опубликовано 23.04.2010 - 14:14
#243
Оффлайн
Опубликовано 24.04.2010 - 07:15
Майский кросс не пропусти, должно быть интересно!
неее этот я не пропущу точно
#245
Оффлайн
Опубликовано 13.05.2010 - 12:47
вход на трасу как зрителю платный ???
https://marketzip.ru/ - запчасти BMW в наличии
#246
Оффлайн
Опубликовано 13.05.2010 - 13:14
Вход на трассу как зрителю - смертельно опасно. Не рекомендую.никогда не посишал подобные мероприятия..
вход на трасу как зрителю платный ???
А вот посещение места проведения соревнования, и вход, и въезд - апппсалютно бесплатно! Единственное, если зайдешь там в одно из кафе, придёца заплатить за шашлык-машлык-пиво-шмиво.
Приходи, это интересно.
#247
Оффлайн
Опубликовано 13.05.2010 - 16:27
https://marketzip.ru/ - запчасти BMW в наличии
#248
Оффлайн
Опубликовано 13.05.2010 - 20:27
А 30-го в 11.00 торжественное открытие, возможно даже типа концертика, потом финальные заезды и часов в 18.00 - награждение победителей.
#249
Оффлайн
#250
Оффлайн
Опубликовано 13.05.2010 - 23:02
желательно с видом на трасу... ???
https://marketzip.ru/ - запчасти BMW в наличии