3531 ответов в теме

[werg]

Ни у кого кондер не гудел когда-либо?

Холодит нормально, а звук подбешивает) Кто виноват, что делать? спасибо пожалуйста

[The_Omen]

Судя по авто в подписи, может начать помирать компрессор, распостраненная болячка для Golf`ов.

[werg]

Судя по авто в подписи, может начать помирать компрессор, распостраненная болячка для Golf`ов.

Не, это дорого))
гугланул немного

"У кого посторонние звуки при включении компрессора кондея- для начала проверьте количество хладогента в системе, и при необходимости дозаправьте. Было так же.."
 

Подскажите место хорошее какое-нибудь, желательно сжм

[дед мороз]

Дед мороз, такой вопрос: 

1. Сколько будет стоить проверить собранную систему на герметичность, выявить и указать недостатки? 

2. В случае их отсутствия заправить систему 134 фрионом с нуля? Цены можно в личку.

 

Ну и ещё вопросик как к опытным мастерам, трубки приобретаются б/у, нужно ли заказывать полный комплект новых колечек, или сначала собрать на том что есть, проверить и делать выводы и еще слышал что нужно осушитель(баченок на радиаторе, вроде он) менять если он разгерметизированный находился долгое время, верно?

1 За осмотр денег не берётся....

2 Заправка будет стоить 2 тыр.

 

 Расходники,(....и O-Ring тоже) имеются. При долгой разгерметизации фильтр-осушитель подлежит замене....

[kolan61]

1 За осмотр денег не берётся....

2 Заправка будет стоить 2 тыр.

 

 Расходники,(....и O-Ring тоже) имеются. При долгой разгерметизации фильтр-осушитель подлежит замене....

СПасибо за ответ. Дождусь когда придут трубки, все смонтирую и позвоню.

А как определить долгая ли была разгермитизация? Ну если прикинуть что машину попилили в япии, потом ноускат продали и привезли в Рашу, потом кто-то собрал свою машину из нужных ему запчастей, а радик с осушителем продал мне, потом пока он с Владика приехал и уже месяц лежит у меня в гараже - думаю это долго или его можно как то проверить? На вид чистенький, красивый.

Изменено: kolan61, 2.07.2013 - 11:13

[riv]

Судя по авто в подписи, может начать помирать компрессор, распостраненная болячка для Golf`ов.

Неа, не в компрессоре причина  

[Astriх]

Неа, не в компрессоре причина

И что же это??

[itpb]

И что же это??

ролик-натяжитель, или, что скорее, подшипник вискомуфты.

[Astriх]

ролик-натяжитель, или, что скорее, подшипник вискомуфты.

Я так понимаю это относится к неисправности компрессора.

[itpb]

Я так понимаю это относится к неисправности компрессора.

нет. Вискомуфта - меняется подшипник или вискомуфта в сборе (но это крайне редкий случай (в сборе), на черметах уже). А ролик - вообще сам по себе для натяжения ремня. Я например ролик менял, шумел, пока не разогреется.

вчера пришла смс - на Пихтине заправка и диагностика = 800 руб.

осушитель - берет влагу из воздуха, месяц, если открытый, без заглушек - это может быть многовато. Зависит от влажности воздуха.

Судя по авто в подписи, может начать помирать компрессор, распостраненная болячка для Golf`ов.

денсо, если я не ошибаюсь на гольфах. Денсо - почти вечные компрессоры.

Изменено: itpb, 5.07.2013 - 07:51

[The_Omen]

нет. Вискомуфта - меняется подшипник или вискомуфта в сборе (но это крайне редкий случай (в сборе), на черметах уже). А ролик - вообще сам по себе для натяжения ремня. Я например ролик менял, шумел, пока не разогреется.

вчера пришла смс - на Пихтине заправка и диагностика = 800 руб.

осушитель - берет влагу из воздуха, месяц, если открытый, без заглушек - это может быть многовато. Зависит от влажности воздуха.

денсо, если я не ошибаюсь на гольфах. Денсо - почти вечные компрессоры.

Денсо не на всех, от года выпуска зависит, на Гольф и Джетта клубе об этом много всего было написано, проблема достаточно распростарненная была.

[sgrebenyk]

Зимой купили Spark кондиционер проверили по быстрому кнопочку нажали щелкнул ну думаю значит работает а сейчас когда настала пора им пользоватся а он то включается то выключается каждые 20 секунд и толком не холодит пробовал нажать не нипель в магистрали  фреон есть.Может кто то сталкивался с такой проблеммой? 

[Zibal]

Зимой купили Spark кондиционер проверили по быстрому кнопочку нажали щелкнул ну думаю значит работает а сейчас когда настала пора им пользоватся а он то включается то выключается каждые 20 секунд и толком не холодит пробовал нажать не нипель в магистрали  фреон есть.Может кто то сталкивался с такой проблеммой? 

Лучше не гадать, а съездить к спецам, тока не к тем которые одной станцией и скачивают и заправляют, типа Вирбака.

На форуме есть Дед мороз, мне его работа понравилась.

Изменено: Zibal, 18.04.2014 - 09:05

[sgrebenyk]

К спецам всегда успею хочется попробовать самому может какая нибудь мелочь.На прошлой Aveo тоже были проблемы то включался то нет на станции сразу давай мне фреон мне загонять-не помогло в итоге нашел сам- оказался окисший разьем на компрессоре снял побрызгал вэдешкой и всё

[Zibal]

Ну так попробуй и сейчас тоже самое сделать)

[REZZO]

А кто сталкивался с тем что кондёр работает - холод идёт, холод перестаёт поступать- кондёр продолжает работать. И в пробках греться двигатель авто начал с включённым кондёром, раньше такого не было..

[itpb]

А кто сталкивался с тем что кондёр работает - холод идёт, холод перестаёт поступать- кондёр продолжает работать. И в пробках греться двигатель авто начал с включённым кондёром, раньше такого не было..

радиатор климы выкинь и поставь новый!

[Astriх]

Кондиционер отключается по превышению давления скорее всего. Для начала промыть радиаторы охлаждения и испарителя, проверить салонный фильтр. Если не поможет тогда к спецам на диагностику.

[REZZO]

Спасибо.

[itpb]

Кондиционер отключается по превышению давления скорее всего. Для начала промыть радиаторы охлаждения и испарителя, проверить салонный фильтр. Если не поможет тогда к спецам на диагностику.

кондер может отключаться по многим причинам. Испаритель и салонный фильтр на это никак не влияют.

Основные причины при отсутствии ошибок - негодный радиатор климата, забитый дроссель.

Основная причина поломки радиатора климата - камушки. Мытье там как мертвому припарка.

Изменено: deleted13, 18.04.2014 - 13:11

[Zibal]

А кто сталкивался с тем что кондёр работает - холод идёт, холод перестаёт поступать- кондёр продолжает работать. И в пробках греться двигатель авто начал с включённым кондёром, раньше такого не было..

Посмотри, включается ли вентилятор радиатора, при включении кондиционера? должен включаться даже при холодном двигателе.

А если не включается, то сгорело доп.сопротивление, по крайней мере у меня на авео, так было.

[necha]

Лучше не гадать, а съездить к спецам, тока не к тем которые одной станцией и скачивают и заправляют, типа Вирбака.

На форуме есть Дед мороз, мне его работа понравилась.

А разве не все сейчас пользуются станциями для заправки, которые и вакуумируют и закачивают фреон?

[Zibal]

А разве не все сейчас пользуются станциями для заправки, которые и вакуумируют и закачивают фреон?

Не могу этого знать, соц.опросов не проводил, а даже если пользуются многие-это не значит что это хорошо.

[necha]

Не могу этого знать, соц.опросов не проводил, а даже если пользуются многие-это не значит что это хорошо.

Да я просто других методов даже и не видел...В чем отличие для потребителя?

[Astriх]

кондер может отключаться по многим причинам. Испаритель и салонный фильтр на это никак не влияют.

Основные причины при отсутствии ошибок - негодный радиатор климата, забитый дроссель.

Основная причина поломки радиатора климата - камушки. Мытье там как мертвому припарка.

Будет не лишним проверить всю систему теплообмена, тем более самому не составляет сложности, а копаться в датчиках причинах это уже обычному пользователю есть смысл доверить специализированным специалистам с большим опытом.  И чем же так мешают камушки если они не повредили целостность радиатора.