1345 ответов в теме

[maximT]

Он заблуждался?

Без понятия. Не механик я )

[13th]

Кто-то из механиков мне говорил, что с износом двигателя в него следует заливать более густое масло.

Он заблуждался?

Не то, что бы заблуждался. Просто он родом из ссср, где запчастей не было. Правильно эксплуатируемый двигатель не "изнашивается". В нём воврея меняются отработавшие свой ресурс детали и он работает как новый и через 10 лет.

В моторах бывают конструктивные дефекты, что приводит к жору масла и лишнему расходу бензина, но в общем в нормально работающем моторе просто нечему "изнашиваться".

[.Alex_Lok.]

Правильно эксплуатируемый двигатель не "изнашивается".

Чё?)))))
Бегом качать учебники по ремонту двигателей для 1-го курса ПТУ...а уж потом умничать.

[vlad-ghost]

Чё?)))))
Бегом качать учебники по ремонту двигателей для 1-го курса ПТУ...а уж потом умничать.

не он то прав, если каждые 100 делать кап ремонт движка с заменой всего и вся и ставить по факту новый движок то двигатель не изнашивается, головку повело, нафиг новую, блок значит блок поменяем коленвал под замену как и поршня 

[.Alex_Lok.]

не он то прав, если каждые 100 делать кап ремонт движка с заменой всего и вся и ставить по факту новый движок то двигатель не изнашивается, головку повело, нафиг новую, блок значит блок поменяем коленвал под замену как и поршня

Ну если это назвать заменой изнашиваемых деталей, то прав)))))

[vlad-ghost]

Ну если это назвать заменой изнашиваемых деталей, то прав)))))

просто надо в шапке указать расшифровку терминов и определений и тогда не будет вопроса про износ, а то по факту как только движок первый раз завели уже пошел износ как и любого механизма, а потом начинаются допуски и т.д. 

[maximT]

Продолжаем борт журнал.

Опять, блин, мелкое ДТП. Парень не смог тронуться нормально и скатился назад мне в двери на парковке МакАвто....

 

 P_20200608_121823_vHDR_On.jpg   150,97 Кб   30 раз скачано

[riv]

Продолжаем борт журнал.
Опять, блин, мелкое ДТП. Парень не смог тронуться нормально и скатился назад мне в двери на парковке МакАвто....
 
P_20200608_121823_vHDR_On.jpg

ездить не умеет, ест всякое говно.....неудивительно )))

[VladViktor]

Чё?
Бегом качать учебники по ремонту двигателей для 1-го курса ПТУ...а уж потом умничать.

Книжки по советским ПТУ сейчас не стоит читать.

А, если у меня за 10 лет пробег 100 тык. то движок, конечно, как новый

[Стас]

.
А, если у меня за 10 лет пробег 100 тык. то движок, конечно, как новый

а что - не так?
У меня гольф, ему 22 года. На прошлой неделе пробег перевалил за 600. Без капиталки. Я думаю 10 лет назад он и был почти как новый. Даже с пробегом 300. А уж с пробегом 100 тут и говорить нечего.

Изменено: Стас, 8.06.2020 - 22:10

[grinya]

У родителей гольф 5, 2008 пробег 78 тыс, он реально как новый по состоянию, кроме планового то по сезону и замены АКБ ничего не делали. Резину недавно сменили и всё. Колодки ещё родные.

[13th]

не он то прав, если каждые 100 делать кап ремонт движка с заменой всего и вся и ставить по факту новый движок то двигатель не изнашивается, головку повело, нафиг новую, блок значит блок поменяем коленвал под замену как и поршня 

Ты на зубару ездиешь, тебе не понять. У меня был Галант с пробегом 180тык+ - он масло не ел вообще. Был Кадиллак Эльдорадо 1992 года, мотор 5 литров - масло не ел. Сейчас у меня ещё один Кадик, тоже с нормальным мотором, а не с пакетом молока - тоже масло не ест. Никаких новых движков я не ставлю. Под правильной эксплуатацией я понимаю - чистить пух из радиатора раз в год, раз в 2-3 года менять ОЖ, при городской езде менять масло не раз в 10-15тык, а раз в 7500.

А если купить дурацкую машину с мотором на боку или у которой вместо маслосъёмных колец намотаны сопли - тогда мотор, в котором нет жора масла будет казаться чудом, да.

[Leshij]

ппц, сколько пафоса)))

[13th]

Чё?)))))
Бегом качать учебники по ремонту двигателей для 1-го курса ПТУ...а уж потом умничать.

Спасибо за совет. Но я уже прочёл учемник по правильной эксплуатации и обслуживанию двигателя. Учебники по ремонту мне теперь не нужен.

О, субаристов защищают вагодрочеры! Ну да, тут у них общее большое место!

[Leshij]

а где ты увидел, что кто-то кого-то защищает? или тебе так хочется видеть?
я понимаю, что ты давно прильнул к секте "двухлитровым бывает только пакет сока".... на как бы несовсем умно говорить что моторы меньшего объема априори гавно. Ну другими словами ты подчеркиваешь свою безграмотность.

[stribog]

Кто-то из механиков мне говорил, что с износом двигателя в него следует заливать более густое масло.

Он заблуждался?

Перед продажей только есть смысл. Ну или конкретно на нашу жару в лето.

[13th]

а где ты увидел, что кто-то кого-то защищает? или тебе так хочется видеть?
я понимаю, что ты давно прильнул к секте "двухлитровым бывает только пакет сока".... на как бы несовсем умно говорить что моторы меньшего объема априори гавно. Ну другими словами ты подчеркиваешь свою безграмотность.

шо за глупости? Вовсе нет. Я пару лет ездил на Kia Picanto, и вполне нормально себя чувствовал. Была у меня Daewoo Espero - ровно 2 литра.
И я не говорил, что "моторы меньшего объема априори гавно". Я сказал, что расход масла - этого не должно быть.
Масложор зависит не от того, к какой секте ты прильнул, или какой у тебя объём мотора.
Если ты будешь ездить на машине с залёгшими кольцами - будет жрать масло. Если катаешься с задубевшими маслосъёмными колпачками - будет жрать.
Но возьми на тот же BMW с жрущим масло мотором 1. поставь обновлённую поршневую 2. холодный термостат 3. меняй масло не по пробегу а по мотор-часам - и, о чудо! жор масла прекращается.
Но людям же сложно подумать головой. И поэтому возникают всякие мифы - типа "1 литр на 1000 - это нормально". Это не нормально. Всё, что больше нуля на 1000 км - это или неухоженный мотор, или конструктивный дефект. Когда, к примеру, дренажные кольца на поршнях забиваются.

Изменено: 13th, 15.06.2020 - 13:06

[hazzyhaz]

Ты на зубару ездиешь, тебе не понять. У меня был Галант с пробегом 180тык+ - он масло не ел вообще. Был Кадиллак Эльдорадо 1992 года, мотор 5 литров - масло не ел. Сейчас у меня ещё один Кадик, тоже с нормальным мотором, а не с пакетом молока - тоже масло не ест. Никаких новых движков я не ставлю. Под правильной эксплуатацией я понимаю - чистить пух из радиатора раз в год, раз в 2-3 года менять ОЖ, при городской езде менять масло не раз в 10-15тык, а раз в 7500.
А если купить дурацкую машину с мотором на боку или у которой вместо маслосъёмных колец намотаны сопли - тогда мотор, в котором нет жора масла будет казаться чудом, да.

Свежий эскалейд или что-то древнее?

[13th]

Cadillac STS 4.6 2008 года.

[Leshij]

шо за глупости? Вовсе нет. Я пару лет ездил на Kia Picanto, и вполне нормально себя чувствовал. Была у меня Daewoo Espero - ровно 2 литра.
И я не говорил, что "моторы меньшего объема априори гавно". Я сказал, что расход масла - этого не должно быть.
Масложор зависит не от того, к какой секте ты прильнул, или какой у тебя объём мотора.
Если ты будешь ездить на машине с залёгшими кольцами - будет жрать масло. Если катаешься с задубевшими маслосъёмными колпачками - будет жрать.
Но возьми на тот же BMW с жрущим масло мотором 1. поставь обновлённую поршневую 2. холодный термостат 3. меняй масло не по пробегу а по мотор-часам - и, о чудо! жор масла прекращается.
Но людям же сложно подумать головой. И поэтому возникают всякие мифы - типа "1 литр на 1000 - это нормально". Это не нормально. Всё, что больше нуля на 1000 км - это или неухоженный мотор, или конструктивный дефект. Когда, к примеру, дренажные кольца на поршнях забиваются.

не, ну вот так - все верно говоришь.

Просто вроде в этой теме вроде никто не говорил про расход масла, и что это норма. 

У всех есть нормальные моторы, а есть и конструктивно неудачные. Благо сейчас есть интернет, и сделать правильный выбор значительно проще, чем судить по 1-2 мнениям кума соседа брата жены.

Хотя наверное каждый для себя выбирает какой расход масла для норма, и чем он это аргументирует. Если к примеру я упорно хочу владеть маркой "Х", но у нее расход 1 литр на тыщу - ну вполне возможно это меня не остановит. 

Для себя я решил, что если авто жрет до 1 литра на один интервал замены (ну грубо говоря от мах до min) - то меня это пугать не будет, хотя по идее и такого расхода быть не должно.

[13th]

не, ну вот так - все верно говоришь.

Ну, знач аллилуя!  
 

Если к примеру я упорно хочу владеть маркой "Х", но у нее расход 1 литр на тыщу - ну вполне возможно это меня не остановит.

Тоже да. Мой STS тоже не идеальная тачка. Но я всегда себе что-то такое на NorthStar-е хотел. Купил. Немного доработал выхлоп (а то он тихий, как мерс был) - и кайфую!

Изменено: 13th, 15.06.2020 - 13:48

[maximT]

Очередное ТО на черной Октавии:

замена масла, всех фильтров, всех колодок по кругу и ремня генератора с работой - 8760 руб

 

 

==========================================================================================================================

 

 

очередное ТО. 

Пробег 195 т.км.

ТО с заменой цепи, масла, фильтров и работой 48 000 руб. Не мало, но что поделаешь.

[Yusv]

Сколько лет машине?

 

Нифига себе - можно еще одну машину купить), это у официалов?

[ДиМRost]

Сколько лет машине?

 

Нифига себе - можно еще одну машину купить), это у официалов?

там оригинальный комплект грм с фазиком на мотор 1,4 caxa стоит дофига.

[vlad-ghost]

очередное ТО. 

Пробег 195 т.км.

ТО с заменой цепи, масла, фильтров и работой 48 000 руб. Не мало, но что поделаешь.

а сальники при этом не меняют на валах?