Конденсат хлынул видимо как надо после чистки и смыл гадость.
Но это не заслуга разобранной морды.
Можно хоть морду, хоть жопу разобрать, а помыть плохо. А можно не разбирать и помыть хорошо.
первое предложение: (понятие температура конденсации = давление) скорей после хорошей чистки конденсора, снизилась конденсация, что за собой потянуло и более медленный распыл жидкости через ТРВ (в автокондеях трв не умеет регулировать\компенсировать\держать постоянный распыл, в отличии от более сложных холодильных систем у ТРВ авто нет термобаллона меряющего температуру всасывающего трубопровода и нет уравнивающей линии.....кроме некоторых, например старых маркообразных прулей, там трв на все деньги как говорится, очень круто было.), медленный распыл жидкости в испаритель снизил кипение в испаритель и он промерзает до более низкой температуры, а следовательно чем ниже воздух проходящий сквозь него в дефлектора менее вонючий стал + если дозаправить грамотно и точно. Но он может вернутся при более сильной нагрузке, когда температура поднимется на улице и повысится конденсация и кипение. Знаю тяжело написал, но вот как то так. Это не все, можно проверить погоняв кондей, потом выключить кондей, оставив просто воздух\вентилятор в салон и выключена рециркуляция по салону, вонь и затхлый запах вернется.
Второе и
третье предложение: согласен.
+ третье предложение: У меня уже скоро кровь из глаз пойдет читать последние 2 страницы кой кого 
Изменено: riv, 17.05.2019 - 00:59