4856 ответов в теме

[Комендант]

Выражаю в очередной раз благодарность сотрудникам центра и непосредственно их руководителю! Спасибо за оперативность в решении проблем, приятную беседу и радушный прием клиентов с частичной амнезией.

Просьба, пожалуйста, напоминайте мне о том, что  я должна явиться к ВАм!!! 

займи денег у КПД и тебе будут напоминать      

[dimir]

Все гарантийные обязательства выполняются в полном объеме, также как и для марок Hyundai и KIA. Это касается и ГРМ (50000км или 2 года) и на все остальные виды работ (10000 или 6 мес.).

Не корысти ради, атокмо, просто вопрос.
После замены у вас ремня ГРм с вашими запчястями, на руки был получен документ, в котором указан гарантийный пробег в 10000, а не 50000.
В случае форс мажора, по какому принцыпу будет решаться вопрос?
На вопрос к консультанту, почему не 50000в бланке стоит, а 10000,был получен ответ, что других нет и давайте я вам от руки допишу.

Изменено: dimir, 8.04.2017 - 22:24

[N a t a l i a]

Не корысти ради, атокмо, просто вопрос.
После замены у вас ремня ГРм с вашими запчястями, на руки был получен документ, в котором указан гарантийный пробег в 10000, а не 50000.
В случае форс мажора, по какому принцыпу будет решаться вопрос?
На вопрос к консультанту, почему не 50000в бланке стоит, а 10000,был получен ответ, что других нет и давайте я вам от руки допишу.

Добрый день! В программе стоит стандартная пропись о гарантии, которую не возможно изменить.

По поводу ГРМ, да нам приходится озвучивать это устно или прописывать от руки. Но вы можете не сомневаться, что если вдруг произойдет форс мажор, гарантия на комплект ГРМ, 50000 пробега или 2 года эксплуатации. Мы пишем об этом на всех форумах, и не в коем случае не обманываем наших клиентов. 

[sashok]

Добрый день. Киа сид 2008 1,6 АКПП. Распишите по ценам:

 

- Шрус (граната) наружний левый

- Замена.

 

 Можно в личку.

 

И регулировка клапанов. (как вообще проходит сия операция, в наличии ли у вас регулировочные шайбы и можно сделать все в один день или вы заказываете конкретные размеры после предварительных замеров?)

[N a t a l i a]

Добрый день. Киа сид 2008 1,6 АКПП. Распишите по ценам:

 

- Шрус (граната) наружний левый

- Замена.

 

 Можно в личку.

 

И регулировка клапанов. (как вообще проходит сия операция, в наличии ли у вас регулировочные шайбы и можно сделать все в один день или вы заказываете конкретные размеры после предварительных замеров?)

Ответила в личку. 

[Perevertops]

Про регулировку клапанов тоже интересно

Посетил сегодня впервые сервис на западном спасибо большое за ТО, как всегда, все быстро, качественно и недорого!

[Khegai]

Записался на ТО в субботу на Малиновского.

[Zibal]

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста, что дороже в обслуживании и ремонте, Солярис или Авео(Т300)?

[N a t a l i a]

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста, что дороже в обслуживании и ремонте, Солярис или Авео(Т300)?

Добрый день, они в одной ценовой категории. Почитайте все плюсы и минусы каждого автомобиля.  

[DIMoff]

Спасибо за помощь в обслуживании Sorento. Отдельная благодарность Валерию.

[Armen]

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста, что дороже в обслуживании и ремонте, Солярис или Авео(Т300)?

Как правильно заметила Наталья, в стандартном обслуживании (ТО, расходники) - в одном ценовом диапазоне. Но в Авео есть определенные проблемы. которых нет в том же Солярисе. Например: прокладки маслоохладителя; невозможность замены топливного модуля по элементам; проблемы с АКПП, вследствие конструктивного дефекта. У Соляриса тоже есть слабые места, но часто проблемы возникают из-за неправильного обслуживания. Самое слабое место, это ролики агрегатного ремня, но это копеечная работа. Дорого стоят сами ролики. АКПП подвержена перегреву (6-и ступенчатая), но это связано с обслуживанием радиаторов и защитой двигателя. которая ухудшает охлаждение АКПП. 

Изменено: Armen, 18.04.2017 - 13:39

[X-Speed]

Как правильно заметила Наталья, в стандартном обслуживании (ТО, расходники) - в одном ценовом диапазоне. Но в Авео есть определенные проблемы. которых нет в том же Солярисе. Например: прокладки маслоохладителя; невозможность замены топливного модуля по элементам; проблемы с АКПП, вследствие конструктивного дефекта. У Соляриса тоже есть слабые места, но часто проблемы возникают из-за неправильного обслуживания. Самое слабое место, это ролики агрегатного ремня, но это копеечная работа. Дорого стоят сами ролики. АКПП подвержена перегреву (6-и ступенчатая), но это связано с обслуживанием радиаторов и защитой двигателя. которая ухудшает охлаждение АКПП. 

Добрый день. Чем предотвратить перегрев АКПП на ай40? профилактика мож какая нужна или же доп. охлаждение нужно?

[Armen]

Добрый день. Чем предотвратить перегрев АКПП на ай40? профилактика мож какая нужна или же доп. охлаждение нужно?

Снятие радиаторов, мойка. Зачастую этого достаточно, так как трубки теплообменника находятся в нижней части радиатора, в самом грязном месте.

И кстати, не просите на мойках "промывать" радиаторы. При такой мойке вся грязь с радиатора кондиционера забивается в основной радиатор и получается "медвежья услуга"

[серега1981]

Процените по работам..... Авто i40, замена масла ДВС и фильтров включая салонный, частичная замена масла в АКПП (5л), замена задних колодок. Возможно чистка радиаторов. Машина на гарантии, это меж гарантийное ТО, требуется все сделать аккуратно)))))

[N a t a l i a]

Процените по работам..... Авто i40, замена масла ДВС и фильтров включая салонный, частичная замена масла в АКПП (5л), замена задних колодок. Возможно чистка радиаторов. Машина на гарантии, это меж гарантийное ТО, требуется все сделать аккуратно)))))

Добрый день . Ответили в личном сообщении .

[Вопрос_морали]

АКПП подвержена перегреву (6-и ступенчатая), но это связано с обслуживанием радиаторов и защитой двигателя. которая ухудшает охлаждение АКПП.

Можно про защиту подробнее? Как она влияет на охлаждение коробки?

Изменено: Вопрос_морали, 23.04.2017 - 17:02

[Armen]

Можно про защиту подробнее? Как она влияет на охлаждение коробки?

Форма металлической защиты, которую устанавливают на большинство современных Hyundai и Kia - сплошная, от края до края. При этом расстояние до картера и до самого корпуса АКПП не более 10мм. Поток воздуха просто не обдувает АКПП. Теперь представим когда лето (как у нас) +40, температура от горячего асфальта снизу не менее 60 градусов, и плюс к этому температура самого агрегата и двигателя... У АКПП для охлаждения остаются только патрубки теплобменника, проходящие через нижнюю часть основного радиатора, а там, как часто бывает, грязь и он просто забит. К нам приезжают машины летом с температурой АКПП 140-160 градусов, при том, что предельно допустимые температуры желательно держать не более 110. Просто горит масло и потом последствия.

Поэтому и советуем (особенно для 6-ти ступенчатых АКПП) на жаркое время демонтировать защиты, для улучшения охлаждения АКПП.

[0vZ]

Поэтому и советуем (особенно для 6-ти ступенчатых АКПП) на жаркое время демонтировать защиты, для улучшения охлаждения АКПП.

А может лучше в защите болгаркой каких-нибудь отверстий нарезать для вентиляции?

[0vZ]

Вопрос по замене тормозных дисков и колодок: по хорошему надо ведь направляющие суппортов смазать (смазкой для суппортов) и диски смазать (медной смазкой), чтобы не прикипали к ступице.

Вы так делаете? Смазку надо свою иметь или у вас есть?

Сколько вообще по цене замена дисков+колодок (диски и колодки мои) на Kia Sportage 3?

[N a t a l i a]

Вопрос по замене тормозных дисков и колодок: по хорошему надо ведь направляющие суппортов смазать (смазкой для суппортов) и диски смазать (медной смазкой), чтобы не прикипали к ступице.

Вы так делаете? Смазку надо свою иметь или у вас есть?

Сколько вообще по цене замена дисков+колодок (диски и колодки мои) на Kia Sportage 3?

Здравствуйте. Ответили Вам в личном сообщении . 

[Вопрос_морали]

Форма металлической защиты, которую устанавливают на большинство современных Hyundai и Kia - сплошная, от края до края. При этом расстояние до картера и до самого корпуса АКПП не более 10мм. Поток воздуха просто не обдувает АКПП. Теперь представим когда лето (как у нас) +40, температура от горячего асфальта снизу не менее 60 градусов, и плюс к этому температура самого агрегата и двигателя... У АКПП для охлаждения остаются только патрубки теплобменника, проходящие через нижнюю часть основного радиатора, а там, как часто бывает, грязь и он просто забит. К нам приезжают машины летом с температурой АКПП 140-160 градусов, при том, что предельно допустимые температуры желательно держать не более 110. Просто горит масло и потом последствия.

Поэтому и советуем (особенно для 6-ти ступенчатых АКПП) на жаркое время демонтировать защиты, для улучшения охлаждения АКПП.

Не буду спорить, но что-то подсказывает, что отвод тепла от корпуса АКПП (без оребрения) чуть-чуть больше чем никакой. Тогда по этой логике надо ездить со снятым капотом, так как лучше обдувается двигатель и следовательно лучше охлаждается. Но это ведь не так.

[Armen]

Не буду спорить, но что-то подсказывает, что отвод тепла от корпуса АКПП (без оребрения) чуть-чуть больше чем никакой. Тогда по этой логике надо ездить со снятым капотом, так как лучше обдувается двигатель и следовательно лучше охлаждается. Но это ведь не так.

Для АКПП это будет только в пользу))) Такие рекомендации мы даем, не на пустом месте. Это уже статистика, к сожалению...

[Сильфида]

Здравствуйте, а с Гетц работаете?

[N a t a l i a]

Здравствуйте, а с Гетц работаете?

Добрый день, конечно работаем. 

[dr_pepper]

Здравствуйте. Требуется замена тормозной жидкости и жидкости в гидро усилителя руля . Подскажите пожалуйста стоимость работ и материала . Спасибо