2780 ответов в теме

[Lexx-1]

АвтоВАЗ признал ошибку: угрожавшие жизни Весты будут перепрошиты бесплатно    

 

Идет отзывная кампания: АвтоВАЗ обновит ПО в автомобилях LADA Vesta.

АвтоВАЗ объявил об очередной отзывной кампании, которая коснулась Lada Vesta NG. Как сообщили в официальных дилерских центрах, владельцев пригласят в сервис для проверки и обновления прошивки электронного модуля блокировки рулевого управления (ESCL). Этот элемент системы бесключевого доступа заменяет традиционный механический замок зажигания и отвечает за безопасность автомобиля.

Причиной стала вероятность блокировки руля в случае некорректного запуска двигателя. По инструкции, после его остановки необходимо подождать не менее пяти секунд перед повторным пуском. Если этого не сделать, машина может завестись при заблокированном рулевом колесе. С новой версией программного обеспечения подобные ситуации будут исключены.

Для перепрошивки блоков завод направил дилерам специальное оборудование. Все работы выполняются бесплатно и займут минимум времени для владельцев.

Отзыв Vesta NG идет скорее как профилактика и грозит лишь визитом в сервис, чем реальной опасностью. Для покупателей это знак, что АВТОВАЗ учится быстрее реагировать на возможные недочеты и выстраивать более зрелую систему послепродажного обслуживания.

[Lexx-1]

Инноваций на автоВАЗе    

 

Лючок бензобака Lada Iskra — прорыв АвтоВАЗа: первая Lada, у которой лючок открывается из салона
Лючок открывается из салона

В ходе презентации новой Lada Iskra на заводе особое внимание было уделено, казалось бы, незначительной детали — лючку бензобака. Однако именно он стал одной из интересных особенностей новинки.

Лючок бензобака Lada Iskra — прорыв АвтоВАЗа: первая Lada, у которой лючок открывается из салона.
Впервые на автомобиле LADA лючок бензобака открывается из салона: для этого нужно потянуть вверх рычаг, расположенный в салоне у порога водительской двери. Это решение позволит водителям сохранять руки в чистоте при заправке. Крышка лючка оснащена системой блокировки от несанкционированного доступа.

Лючок заправочной горловины расположен с правой стороны автомобиля. На нем, с внутренней стороны, есть специальный крюк для фиксации пробки топливного бака. В области заправочной горловины есть специальные места для установки заправочного клапана, если владелец решит перевести автомобиль на газ. Отмечается, что объем топливного бака LADA Iskra составляет 50 литров.

[Lexx-1]

Белорусы отказываются от российской LADA: появились машины дешевле и лучше    

 

Всего от 1,35 млн рублей: в Белоруссии идет массовая распродажа бренда Belgee

В Белоруссии стартовала масштабная распродажа автомобилей Belgee, выпускаемых на совместном заводе с Geely. С учётом максимальных скидок цены упали до уровня ниже российских LADA. Так, седан Belgee S50 (аналог Geely Emgrand) теперь стоит от 49 600 BYN или 1,35 млн рублей. Кроссовер Belgee X50 (Coolray) доступен от 60 000 BYN (1,62 млн рублей), а среднеразмерный X70 (Atlas Pro) — от 74 640 BYN (2,02 млн рублей).

Для сравнения, в России аналогичный Geely Emgrand стоит минимум 2,18 млн рублей, а цены на X50 и X70 начинаются от 2,48 и 2,82 млн соответственно. Даже LADA Vesta в начальной версии дороже базового Belgee S50 — минимум 1,46 млн рублей.

Кроме снижения цен, покупателям в Белоруссии предлагают льготный кредит под 5% годовых и символическую антикоррозийную обработку кузова за 1 BYN (27 рублей).

На фоне ценовой политики марка Belgee укрепляет позиции и в России: по данным аналитиков, с 11 по 17 августа 2025 года продано 1682 кроссовера белорусской сборки. Это позволило бренду впервые войти в ТОП-5 самых популярных на российском рынке.

Эксперты Quto отмечают, что Belgee может стать серьёзным конкурентом LADA и китайским маркам, особенно с учётом разницы в стоимости и привлекательных условий для покупателей.

[beerbear]

 

Инноваций на автоВАЗе    

 

Лючок бензобака Lada Iskra — прорыв АвтоВАЗа: первая Lada, у которой лючок открывается из салона
Лючок открывается из салона

В ходе презентации новой Lada Iskra на заводе особое внимание было уделено, казалось бы, незначительной детали — лючку бензобака. Однако именно он стал одной из интересных особенностей новинки.

Лючок бензобака Lada Iskra — прорыв АвтоВАЗа: первая Lada, у которой лючок открывается из салона.
Впервые на автомобиле LADA лючок бензобака открывается из салона: для этого нужно потянуть вверх рычаг, расположенный в салоне у порога водительской двери. Это решение позволит водителям сохранять руки в чистоте при заправке. Крышка лючка оснащена системой блокировки от несанкционированного доступа.

Лючок заправочной горловины расположен с правой стороны автомобиля. На нем, с внутренней стороны, есть специальный крюк для фиксации пробки топливного бака. В области заправочной горловины есть специальные места для установки заправочного клапана, если владелец решит перевести автомобиль на газ. Отмечается, что объем топливного бака LADA Iskra составляет 50 литров.

 

Я не пойму - это троллинг, что ли?

[Tony]

Лючок бензобака Lada Iskra — прорыв АвтоВАЗа: первая Lada, у которой лючок открывается из салона

Лючок открывается из салона

В ходе презентации новой Lada Iskra на заводе особое внимание было уделено, казалось бы, незначительной детали — лючку бензобака. Однако именно он стал одной из интересных особенностей новинки.

Лючок бензобака Lada Iskra — прорыв АвтоВАЗа: первая Lada, у которой лючок открывается из салона.
Впервые на автомобиле LADA лючок бензобака открывается из салона: для этого нужно потянуть вверх рычаг, расположенный в салоне у порога водительской двери. Это решение позволит водителям сохранять руки в чистоте при заправке. Крышка лючка оснащена системой блокировки от несанкционированного доступа.

так чет я не понял, а откуда лючок-то открывается

[a-kolpakoff]

так чет я не понял, а откуда лючок-то открывается

Из салона же! Красоты...

[SGray]

Из салона же! Красоты...

крутое нововведение! теперь его можно использовать как воздушный тормоз (прямо, как на истребителях!)   

[Lexx-1]

так искра вообще провальная машина. сейчас на уровне правительства будут думать кому и как это говно впарить. как обычно таксисты и администрации , гибдд. или вообще скажут не пошло и выделят себе миллиарды премий за гос деньги

[beerbear]

Особенно мне понравилось: "Лючок бензобака - прорыв Автоваза"        ПРОРЫВ, Карл!!!! по сравнению с этим все эти пневмоподвески, автоматические парковщики, активные круизы, вентиляция сидений, многозонные климат-контроли и подруливаемые задние оси - ТЬФУ!!! Жалкие неудачники! А вот у Автоваза - ПРОРЫВ!!!

[Lexx-1]

Раскрыт объем субсидий, которые российские заводы получат от государства Субсидии получат АвтоВАЗ, Группа ГАЗ, Соллерс и КамАЗ, а также локализованные иностранные автопроизводители

Субсидии российским автозаводам вырастут более чем вдвое в 2025 году. Как сообщает газета «Ведомости», в следующем году предприятия получат от государства 818,9 миллиарда рублей, и это в 2,3 раза превышает объем субсидий в текущем году (350,4 миллиарда рублей). В 2026 году государство планирует выделить российским автозаводам 1,14 триллиона рублей, а в 2027-м — 1,38 триллиона. Эти средства пойдут на компенсацию части производственных затрат.

[Anvo]

Я не пойму - это троллинг, что ли?

Подозреваю, что это стёб

[SGray]

ура! теперь мы всех обгоним и перегоним! 

-нет.

[Lexx-1]

Там триллион обещали русские говно производители разворовать на 26 год. Это всего 1000 000 газелей
Объем воровства невозможно даже представить

Изменено: Lexx-1, 1.09.2025 - 08:12

[blizzard]

Я не пойму - это троллинг, что ли?

Это вудик.

Там триллион обещали русские говно производители разворовать на 26 год. Это всего 1000 000 газелей
Объем воровства невозможно даже представить

А тебе не достанется,печалька да?

[Lexx-1]

Да пусть уже все разворуют , такими темпами долго не протянет
Придет зарубежная гопота и местных разуют вопрос пары десятилетей

Изменено: Lexx-1, 1.09.2025 - 09:02

[Lexx-1]

«ОАР» предложили прекратить «серый» импорт автомобилей, который ведётся при помощи оформления машин на физическое лицо    

 

«Объединение автопроизводителей России» (ОАР) обратилось в федеральный Минпромторг с предложением изменить методику начисления утилизационного сбора на автомобили — чтобы прекратить «серый» импорт автомобилей, который ведется при помощи оформления машин на физлиц. ОАР — некоммерческая организация, которая занимается защитой интересов российских автопроизводителей. В состав Объединения входят АВТОВАЗ, Группа ГАЗ, КАМАЗ, Москвич, ФГУП НАМИ, Соллерс, Автотор и некоторые другие компании.

Как пишет Интерфакс, коллективное обращение членов ОАР направлено в адрес главы Минпромторга Алиханова, в нем говорится, что регулирующее порядок исчисления утильсбора постановление правительства №1291 от декабря 2013 года устарело и нуждается в корректировке. Автопроизводители предлагают привязывать утилизационный сбор не к типу и рабочему объему двигателя, а к мощности. Аргументация необходимости изменений проста: современные иномарки чаще всего оснащаются высокопроизводительными турбомоторами, которые при этом имеют небольшой объем.

«В результате сложилась ситуация, когда одинаковой суммой утилизационного сбора облагаются автомобили кардинально разных ценовых категорий, если они имеют сравнительно небольшой объем двигателя. Например, бюджетный седан Changan Alsvin с рекомендуемой розничной ценой 1,85 млн руб. и объемом двигателя 1,48 л (мощность 98 л.с.) облагается утильсбором в размере 677,4 тыс. руб. Такой же размер утилизационного сбора предусмотрен для автомобиля BMW Х3 с рекомендуемой розничной ценой 8 млн руб. и объемом двигателя 1,99 л (мощность 255 л.с.) и для последовательного гибрида Aito M9 с рекомендуемой розничной ценой 10 млн руб. и мощностью 496 л.с.», —

 

 

 

покупая русское дермище вы спонсируете этих говножуев , которые портят всем жизнь. 

Изменено: Lexx-1, 6.09.2025 - 12:25

[Lexx-1]

 

КамАЗ за первое полугодие 2025 года показал рекордный убыток

По данным отчетности по МСФО, чистый результат компании за январь–июнь составил –30,9 млрд рублей — впервые за многие годы производитель грузовиков уходит в глубокий минус.

Основные причины падения:
• Рынок грузовиков в РФ рухнул на 52 %,
• спрос на седельные тягачи упал на 71 %,
• давление регулятора — Росстандарт отозвал одобрения у ряда китайских моделей,
• лизинговые компании активно распродают изъятую технику дешевле новых машин, создавая демпинг,
• рост издержек:
• повышение утилизационного сбора,
• ключевая ставка ЦБ на уровне 18 %.

КамАЗ ещё в 2023–2024 гг. удерживал позиции за счёт госзаказов и господдержки, но нынешнее падение спроса и высокая конкуренция с Китаем ставят под вопрос перспективы компании в ближайшие годы.

[Lexx-1]

Стоимость иномарок вырастет на 40% из-за реформы утильсбора    

 

Ужесточение методики расчета утильсбора, при которой вместо объема двигателя будет учитываться его мощность, приведет к скачку цен на автомобили на 22-40%, сообщила «Газете.Ru» директор консалтингового агентства «Автомаркетолог» Татьяна Акимова. Если поправки примут, то физлица будут платить такой же огромный утильсбор, как и юрлица.

«Разница колоссальная — вместо нынешней ставки 3,4-5,2 тыс. рублей при ввозе автомобиля для физлиц будет прибавка в сотни тысяч рублей, а по некоторым моделям — до нескольких миллионов к таможенной стоимости», — полагает Акимова.

С инициативой изменить правила исчисления утильсбора на иномарки, а также с предложением перекрыть импорт иномарок частным лицам, ранее выступило «Объединение автопроизводителей России» (ОАР). Обращение подписали главы «КамАЗа», »Группы ГАЗ» и Sollers.

В «Автомаркетологе» подсчитали, что для массовых автомобилей (с моторами 1.5-2.0), цены вырастут на 15-22%. Иномарки с моторами от двух до трех литров (сейчас стоят в среднем 4-5 млн руб.) подорожают на 30-40%.

когда покупаете отечественное дермо, знайте кто виноват, что у вас за ту же цену  могла быть хорошая иномарка

Изменено: Lexx-1, 10.09.2025 - 18:59

[Prometheus]

В Ростове закрылся каждый третий автосалон!

В 2025 году в донской столице автосалонов стало меньше на 29,3%. Это самый большой процент во всех городах России! Причиной стали низкий спрос на авто, большой процент по кредитам и рост цен на новые машины.

Следом за Ростовом идёт Воронеж (−18,8%), Волгоград и Самара (−18,3% и −18,2%), а также в Красноярск (−17,2%). В Москве закрылись 11,1% автосалонов, в Петербурге — 17,6%.

В июле 2025 года в Ростове перестали работать все автосалоны "Ключавто". С начала июля шоурумы на улицах Вавилова, Малиновского и Текучева не продают авто и не обслуживают клиентов © DonDay.ру

[SGray]

очевидно, что люди стали жить лучше, поэтому автомобиль - не средство роскоши, и купить его можно чуть ли не в онлайн-магазине!   

[a-kolpakoff]

очевидно, что люди стали жить лучше, поэтому автомобиль - не средство роскоши, и купить его можно чуть ли не в онлайн-магазине!

Да у Сухова все покупают, конечно салоны закроются!

[Prometheus]

Ну тогда все к Сухову. Лишь бы таможня дала добро. :-)

[stakl]

очевидно, что люди стали жить лучше, поэтому автомобиль - не средство роскоши, и купить его можно чуть ли не в онлайн-магазине! 

да уже у всех по тачке, и ни одной, город в пробках, припарковаться негде!! правильно пусть закрываются, в дворники идут, больше пользы будет

[Tony]

а мне кажется наоборот последние годы с пробками как будто полегче чуть стало. ну если не брать локальные проблемы типа развязки на сув, а в целом
сдается мне, не последнюю роль тут сыграла удаленка, все меньше людей едут на работу к 9 и назад в 18

[deedee]

а мне кажется наоборот последние годы с пробками как будто полегче чуть стало. ну если не брать локальные проблемы типа развязки на сув, а в целом
сдается мне, не последнюю роль тут сыграла удаленка, все меньше людей едут на работу к 9 и назад в 18

Это не про западный.