поподробнее плизз, приказ, изменение число дата номер?
КОАП
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств.
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 10.02.2015 N 109.
Начало действия редакции - 01.01.2015.
Окончание действия документа - 19.02.2015.
Могут притулить еще этот документ
ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
но на него из КОАП ссылки нет. И документ сей также бесполезен потому, что в нем написано:
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
"ГОСТ 5727-88. Межгосударственный стандарт. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия"
Документ утратил силу с 1 января 2015 года в связи с изданием "ГОСТ 32565-2013. Национальный стандарт Российской Федерации. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия", введенным в действие Приказом Росстандарта от 22.11.2013 N 2008-ст с 1 января 2015 года.
Начало действия редакции - (за исключением Изменений N 2 и N 3) - 01.04.1992.
Окончание действия документа - 31.12.2014.
ГОСТ 32565-2013 к КОАП, к Тех.регламенту, к Перечну трудно притулить ибо на него нет из них ссылок. Да и сам этот гост имеет спорные трактовки по тонировке, например:
"При условии установки на ТС двух внешних зеркал заднего вида светопропускание стекол, обеспечивающих обзор водителя сзади, не нормируется."
Формулировки "обзор водителя сзади" я в ГОСТе не нашел, но это особо и не важно.
Скептикам на добивку одна из цитат из СМИ:
Верховный суд РФ: советский ГОСТ на тонировку стекол не действует
Устанавливающий жесткие требования к светопропусканию стекол автомобилей ГОСТ не является обязательным. К такому выводу пришел Верховный суд России.
Межгосударственный стандарт «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» (ГОСТ 572788) был утвержден Госстандартом СССР еще в 1988 году. Он устанавливает, что светопропускание ветровых стекол автотранспорта должна составлять не менее 75 процентов, прочих стекол – не менее 70 процентов.
С заявлением о недействительности этих требований в Верховный суд России обратился автовладелец Андрей Калюта. Он указал, что принятый в 2009 году Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств устанавливает более мягкие требования – светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол, а также стекол передних дверей может составлять всего 70 процентов.
В судебной заседание представители Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарта) пояснили, что спорный ГОСТ применяется на добровольной основе.
Проанализировав действующие технические нормативы служители Фемиды дефакто поддержали требования автовладельца. Они пришли к выводу, что поскольку ГОСТ 1988 года не входит в перечень затрагивающих безопасность транспортных средств стандартов, обязательное его применение исключается. Кроме того, с 1 января 2015 года взамен спорному документу введен межгосударственный стандарт «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» (ГОСТ 325652013). Новый норматив устанавливает, «что светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди должно быть не 70 процентов для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди и сзади», – констатировала судья Алла Назарова. Поскольку обжалованный правовой акт прав и законных интересов заявителя не нарушает, суд не нашел оснований для признания его недействующим.
============================
P.S. Ответ исчерпывающий?
Изменено: mb-c250-amg, 22.05.2015 - 15:19