16863 ответов в теме

[AleM]

а может Донавиа какой "Кукурузник" поршневой ставит на рейс )))

Пишут что Аэробус 319 ставят в расписание.

Родители слушали по телевизору новости и отец тоже удивился, что озвучили время в полёте два с половиной часа.

Современем посмотрим на флайтрадаре маршрут, может он какой-нибудь крюк выписывает, чтоб ПВО Украины не достало, а то у них печальный опыт стрельбы по пассажирским борта уже есть.

[Vitas]

Пишут что Аэробус 319 ставят в расписание.

Родители слушали по телевизору новости и отец тоже удивился, что озвучили время в полёте два с половиной часа.

Современем посмотрим на флайтрадаре маршрут, может он какой-нибудь крюк выписывает, чтоб ПВО Украины не достало, а то у них печальный опыт стрельбы по пассажирским борта уже есть.

 

Просто у журналистов перемешалось в голове. Взяли продолжительность из новости  про то, что полеты из Москвы в Симферополь стали длиться 2.5 часа из-за необходимости лететь через Ростов.

[Алюша]

Для нервных и слабовидящих. Почему я вижу билеты на перелет до Симферополя за 6200 ,а вы нет?

[Kleem]

Для нервных и слабовидящих. Почему я вижу билеты на перелет до Симферополя за 6200 ,а вы нет?

В обе стороны?

[Алюша]

В обе стороны?

разумеется. это цена посредника, на сайте Аэрофлота чуть дороже 6380.

[binza]

Для нервных и слабовидящих. Почему я вижу билеты на перелет до Симферополя за 6200 ,а вы нет?

Наверное потому что и я вижу такие билеты)))

[Селькуп]

Поменяли цены! Пару дней назад 10 с лишним было. Уже лучше, до 5000 в оба конца когда опустят, тогда совсем хорошо будет.

[KNYAZ]

 я вижу билеты на перелет до Симферополя за 6200 ,а вы нет?

\

а жизнь то налаживается (с)

[deedee]

разумеется. это цена посредника, на сайте Аэрофлота чуть дороже 6380.

Всё равно дорого! Туда-обратно на троих с учётом дороги от Симферополя будет минимум 20 т.р. + проживание + питание. В итоге за неделю цена будет в лучшем случае, как в Египте.

[KNYAZ]

Всё равно дорого! Туда-обратно на троих с учётом дороги от Симферополя будет минимум 20 т.р. + проживание + питание. В итоге за неделю цена будет в лучшем случае, как в Египте.

 

надо поправочку сделать: в ебипет летаем чартерами, а не регулярными рейсами - соответственно цены разняться

 

Срочно поднимать малую авиацию, хотя б на базе самолета Bombardier или делать наши аналоги...

 

летал на таком из Москвы в Пермь, из Ростова в Волгоград (за 2000 руб - так же стоило купе в поезде) - классно

[donzone]

"Аэрофлот" обещает снизить цены на билеты из Ростова в Крым

 

Прямое авиасообщение из Ростова в Симферополь откроется 26 апреля

Турфирмы РО: Отдых в Крыму в этом году будет на 20% дешевле, чем на Кубани

Стоимость авиаперелета из Ростова-на-Дону в Симферополь может быть снижена. Об этом сообщили в ОАО «Донавиа» со ссылкой на представителя компании «Аэрофлот», дочерней структурой которого является ростовский авиаперевозчик.

 

«Для перевозок между Ростовом-на-Дону и Симферополем тарифы будут снижены. В настоящее время этот вопрос прорабатывается», – заявили в компании «Аэрофлот». Сейчас билет эконом-класса на рейс «Донавиа» из Ростова в Симферополь стоит 5 тыс. 907 руб. с учетом таксы и сборов, премиум-класса – 9 тыс. 492 руб.

 

Тарифы, озвученные компанией, вызвали негативную реакцию о ростовских туроператоров, рассматривающих Крым в качестве одного из перспективных направлений деятельности. Так, по мнению генерального директора сети турагентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, авиарейсы в Крым будет востребован туристами только при цене не выше 5 тыс. рублей в оба конца.

 

Тем временем, именно авиасообщение в этом сезоне может стать альтернативой Керченской переправе, которая уже сейчас не справляется с потоком транспорта. «По моим данным, сейчас люди стоят в очереди на паром по 20 часов», – говорит Мкртчян.

 

Перелет из Москвы в Симферополь самолетом компании «Аэрофлот» сейчас обходится существенно дешевле. В компании поясняют, что речь идет о специальных тарифах:

 

«Надо понимать, что 7 тыс. 500 рублей туда-обратно с учетом такс и сборов для авиаперевозчика с премиальным уровнем сервиса и с самым молодым флотом в Европе – это не коммерческая цена, а часть масштабной программы, направленной на поддержку новых субъектов РФ», – заявил представитель компании «Аэрофлот».

 

Ранее компания «Донавиа» сообщила об открытии прямого сообщения между Ростовом-на-Дону и Симферополем с 26 апреля. Рейс по этому маршруту планируется осуществлять ежедневно.

 

ОАО «Донавиа» (г. Ростов-на-Дону), дочерняя компания компании «Аэрофлот» является одной из крупнейших авиакомпаний юга России, выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров, грузов и почты. Авиаперевозчик выполняет рейсы из аэропортов Ростова-на-Дону, Москвы, Минеральных Вод, Сочи, Краснодара в города России и зарубежных стран.

 

Читать полностью: http://rostov.rbc.ru...14/915844.shtml

Изменено: donzone, 5.04.2014 - 14:41

[deedee]

надо поправочку сделать: в ебипет летаем чартерами, а не регулярными рейсами - соответственно цены разняться

Мне, как потребителю - фиолетово, уверен, что и тебе тоже. А если учесть, что эти чартеры летают в одни и те же дни недели и в одно и то же время, то они почти ничем не отличаются от регулярки.

[KNYAZ]

Мне, как потребителю - фиолетово, уверен, что и тебе тоже. А если учесть, что эти чартеры летают в одни и те же дни недели и в одно и то же время, то они почти ничем не отличаются от регулярки.

правильно! некому сказать ФАС ?! (с) ВВП

Изменено: KNYAZ, 5.04.2014 - 17:53

[ceres161]

Мне, как потребителю - фиолетово, уверен, что и тебе тоже. А если учесть, что эти чартеры летают в одни и те же дни недели и в одно и то же время, то они почти ничем не отличаются от регулярки.

а на чартер есть билеты в свободной продаже?

[ddata]

а на чартер есть билеты в свободной продаже?

Бываает

[ceres161]

Бываает

погуглил. ооочень редко, но могут и быть свободные места. продавать их будет туроператор

и на чартеры компоновки то "сарайные", лучше регуляркой

[deedee]

погуглил. ооочень редко, но могут и быть свободные места. продавать их будет туроператор

и на чартеры компоновки то "сарайные", лучше регуляркой

что значит сарайные? Прошлым летом туда - Б757 от Ютэйр - мне очень тесно, обратно - тоже Б757, но самолёт другой - вполне сносно. Года 3-4 назад вообще ДонАвиа летал в Шарм.

[Antosha]

Если бы 5 тыс туда и обратно было бы - может и полетел в Крым...

Изменено: Antosha, 6.04.2014 - 00:30

[KNYAZ]

Если бы 5 тыс туда и обратно было бы - может и полетел в Крым...

естественно полетал бы!

 

простой расчёт поездки на авто (при относительно равных условиях):

 

- паром туда-обратно 3200 р + 320р = 3520 р

- бензин туда-обратно ~ 90л х 34 р = 3060 р (это по российским ценам)

 

не считая амортизационных отчислений на авто уже набралось больше шести с половиной тысяч

[Селькуп]

естественно полетал бы!
 
не считая амортизационных отчислений на авто уже набралось больше шести с половиной тысяч

Всё равно на авто дешевле, ведь мало кто в одиночку ездит, а два билета на самолет это уже больше 12-ти тыщ, а если 3,4,5?

[KNYAZ]

Всё равно на авто дешевле, ведь мало кто в одиночку ездит, а два билета на самолет это уже больше 12-ти тыщ, а если 3,4,5?

 

Ну для того большие авто и покупаем, чтоб семью пару раз в год куда-нить вывезти , а не в пробках городских коптить

ну а самолёт однозначно для одиночек, командировочных и тд и тп

[ddata]

естественно полетал бы!

 

простой расчёт поездки на авто (при относительно равных условиях):

 

- паром туда-обратно 3200 р + 320р = 3520 р

- бензин туда-обратно ~ 90л х 34 р = 3060 р (это по российским ценам)

 

не считая амортизационных отчислений на авто уже набралось больше шести с половиной тысяч

это сейчас паром.

раньше такой статьи затрат в автопоездке в крым не присутствовало

[KNYAZ]

это сейчас паром.

раньше такой статьи затрат в автопоездке в крым не присутствовало

зато прибавлялась

гринкарта ~ 500р + разница в цене на бензин помноженная на расходо/пробег

 

справедливости ради в Крыму пока ещё цены на бензин хохляцкие, даже у Лукойла, но надеюсь это временно

 

 

географическое расстояние Ростов-Симферополь 498 км

 

через паром 662 км

через Мариуполь 627 км

[romsilya]

зато прибавлялась

гринкарта ~ 500р + разница в цене на бензин помноженная на расходо/пробег

 

справедливости ради в Крыму пока ещё цены на бензин хохляцкие, даже у Лукойла, но надеюсь это временно

 

 

географическое расстояние Ростов-Симферополь 498 км

 

через паром 662 км

через Мариуполь 627 км

объективно!

[romsilya]

это раньше такой статьи затрат в автопоездке в крым не присутствовало

 

Ускорить снижение расходов на поездку в Крым помогут проекты разработанные при участии Ю.М.Лужкова:

 

"Транспортный переход" – это либо мост, либо тоннель, либо дамба, которые соединят берега Таманского и Керченского полуостровов. 

 

Инициатором этого проекта является мэр Москвы Юрий Лужков. В апреле 1999 года во время визита Председателя Верховного Совета Крыма Леонида Грача в Москву он сделал предложение о строительстве моста через Керченский пролив. Леонид Грач активно поддержал эту идею. Затем в декабре 1999 года был подписан Протокол о строительстве моста через Керченский пролив в рамках московско-крымского соглашения о сотрудничестве. Далее в июле 2000 года был подписан еще один Протокол о строительстве теперь уже "транспортного перехода". В январе 2001 года в Москве в соответствие с этим Протоколом было создано ОАО "Керченский мост". В феврале 2001 этот проект, по словам Ю.Лужкова, был в целом одобрен Президентами России и Украины - В.Путиным и Л.Кучмой.

 

В настоящее время существует девять инвестиционных проектов по транспортному переходу через пролив и четыре концепции технического решения: мост, тоннель, гидроузел (дамба с мостом над судоходной частью пролива), реконструкция железнодорожной переправы.

 

Ниже приводится краткое описание основных параметров тех проектов, по которым есть информация:

 

1) Проект моста (институт “Киевсоюздорпроект”). 

 

Строительство двухярусного моста длиной 5675 метров. По нижнему ярусу пройдут две колеи железной дороги, по верхнему - четыре полосы для автотранспорта. Также по мосту намечена прокладка газо- и нефтепроводов.

 

2) Проект тоннеля (фирма ЭСПО (“Эксплуатация и строительство подземных объектов”);

 

Строительство под дном Керченского пролива на глубине 110 метров двух тоннелей для движения железнодорожного транспорта. Согласно этому проекту, основой грузопотока станет нефть, которая будет транспортироваться по железной дороге на Феодосийский нефтяной терминал, проект предполагает  также реконструкцию этого терминала.

 

3) Совмещенный проект тоннеля и моста.

 

Строительство и тоннеля и моста. Тоннель – для железнодорожного сообщения, мост – для движения автотранспорта. Строиться они будут поочередно.

 

4) Проект гидроузла (Министерство архитектуры и строительной политики Крыма).

 

Строительство дамбы шириной 300 и высотой 50 метров, по которой будут проложены железная дорога и автотрасса. В судоходной части Керченского пролива дамба будет иметь разрыв, над которым будет построен мост длиной 600 метров.

 

За основу этого проекта был взят проект дамбы, разработанный еще двадцать лет назад московским институтом "Гидропроект". 

 

5) Проект восстановления железнодорожной переправы.

 

Строительство двух паромов вместимостью по 30 грузовых вагонов и двух причалов в портах Крым и Кавказ. Восстановление железнодорожных путей и создание инфраструктуры для обеспечения деятельности переправы.

 

собсно отседа http://www.ewnc.org/node/1071