27828 ответов в теме

[Inetman]

Но вот в Сочи гаишники каршеринговые авто останавливают 100%.

В этих ваших Сочах гаишники настолько озверели, что уже даже на электросамокаты кидаются! =))))

[Dimitry]

что вы от людей хотите.. у них же зерновозов перегруженных нет.. доить некого... вот и кидаются на кости..

[Garrett]

что вы от людей хотите.. у них же зерновозов перегруженных нет.. доить некого... вот и кидаются на кости..

я тебя умоляю...

там такой поток идет, ростовским только мечтать

 

[ЧАО]

Брутал. Пункт 10.1 распечатай и вози с собой, читать будешь в пробках.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

На мой взгляд самый спорный пункт ПДД, по которому можно практически каждое ДТП привести к обоюдке.

Собственно, в соседней теме тому пример. И попытка...

Изменено: ЧАО, 17.10.2020 - 22:07

[серго 161]

На мой взгляд самый спорный пункт ПДД, по которому можно практически каждое ДТП привести к обоюдке.

Собственно, в соседней теме тому пример. И попытка...

Да. Именно поэтому и родилось народное правило ддд. И именно поэтому надо человеком оставаться.

[Andrik061]

Самое смешное во всем этом балагане, движении дорожном то, что когда происходит дтп, в 90 и более % случаях каждый из участников рвет жопу в клочья и напрочь забывает "как это оставаться человеком" , доказывая виновнлсть другого.

[MegaGodzilla]

На мой взгляд самый спорный пункт ПДД, по которому можно практически каждое ДТП привести к обоюдке.

Собственно, в соседней теме тому пример. И попытка...

  при этом абсолютное большинство начинает и до последнего момента продолжает в меру умения( на практике - его отсутствия) маневрировать, вместо того чтобы как можно ранее начинать тормозить. Три четверти тяжелых последствий можно было бы избежать вбив в голову это правило про торможение. Сужу по видео тяжелых ДТП в открытом доступе.  Вообще очень большая проблема - большинство давит тапку при полном отсутствии понимания что будет дальше, и при малейшей нестандартной ситуации вот это вот все. Взять ту же дистанцию, вернее ее несоблюдение, или чувство габаритов авто.  

Изменено: MegaGodzilla, 19.10.2020 - 00:41

[SGray]

Самое смешное во всем этом балагане, движении дорожном то, что когда происходит дтп, в 90 и более % случаях каждый из участников рвет жопу в клочья и напрочь забывает "как это оставаться человеком" , доказывая виновнлсть другого.

может, это и правильно. ибо, помнится, я упорол в бочину чёткого пацанчика на десятке, который должен был стоять на стоп-линии и пропускать меня, но решил, что проскочит. так вот, когда я к нему отнёсся по-человечески, он подумал, что я дал слабину, начав мне доказывать, что он уже проехал перекрёсток, и я его ударил его в заднюю часть автомобиля (тепепортировавшись сквозь дерево на углу перекрёстка). и по телефону с инпектором говорили, и "бородачи" приезжали, а что толку? главное, что я проследил, чтобы схема была правильно нарисована. а остальное было дело техники.

так вот, я думаю, что если бы сразу мальца довёл до слёз, обложив "кулями", и не было бы никаких групп поддержки и качелей...

[DeFort]

...если бы сразу мальца довёл до слёз, обложив "кулями", и не было бы никаких групп поддержки и качелей...

 

Вот далеко не факт. История не знает сослагательного наклонения. И к качелям легко могли добавиться "пойдём отойдём" от группы поддержки.

Очень часто на ютубе смотрю подборки аварий, где очень много потерпевших налетают с "кулями" на виновника. В ответ обычно часто агрессия, бывает и физическая. Очень мало оппонентов сникает сразу после "кулей".

Но при этом почти всегда при спокойном и уважительном обращении пострадавшего к виновнику (что чаще всего и воспринимается как "дал слабину"), тот распускает хвост петухом павлином.

Отсюда вывод - большая часть, процентов 99, неадекваты, как к ним не относись.

[серго 161]

Как то в году 2007 попал в дтп, ну как попал, выворачивал налево и не заметил летчика на девятке справа, виноват. Но его после столкновения, а летел он под сотку, думаю, раза 4 крутануло на дороге, приложив об бордюр, я реально испугался, как бы он не перевернулся и не убился. Выскочил из машины какой-то дрищ и бросился с кулаками. Веришь, я стою и счастлив - жив, не убился, а то что там ручками махал я даже не почувствовал.
Канючил потом деньги за разбитые 15дюймовые диски, денег не дал.

[he-man]

Я вон по Бабайску покатался на выходных- массово через двойную сплошную, игнорирование знака "уступи дорогу", езда по встречке и т.п

[Inetman]

Я вон по Бабайску покатался на выходных- массово через двойную сплошную, игнорирование знака "уступи дорогу", езда по встречке и т.п

 

Только массовые расстрелы...

[hazzyhaz]

Только массовые расстрелы...

Я уже у тебя спрашивал, а если и тебя зацепит?)))))

[серго 161]

Ответ то простой - а меня за шо?

[Inetman]

Я уже у тебя спрашивал, а если и тебя зацепит?)))))

 

Ну, печаль-беда, значит...

Ответ то простой - а меня за шо?

 

Тебя спрашивал кто-нибудь?

[серго 161]

Не груби, малыш.

[коРж]

Как то в году 2007 попал в дтп, ну как попал, выворачивал налево и не заметил летчика на девятке справа, виноват. Но его после столкновения, а летел он под сотку, думаю, раза 4 крутануло на дороге, приложив об бордюр, я реально испугался, как бы он не перевернулся и не убился. Выскочил из машины какой-то дрищ и бросился с кулаками. Веришь, я стою и счастлив - жив, не убился, а то что там ручками махал я даже не почувствовал.
Канючил потом деньги за разбитые 15дюймовые диски, денег не дал.

Э как ты всё выставляешь красиво для себя:
"Попал в ДТП", а не стал виновником ДТП.
"Летчик", а не автомобилист, имеющий преимущественное право проезда.
"Летел под сотку" - это и 40км/ч, и 60 км/ч.. твои измышления, ничем не подкрепленные слова.
"Выскочил дрищ"
"Канючил"

Какой-то ты красавчик, прям.. Эдакий рыцарь в сияющих доспехах.
Но ты - виновник ДТП. Причем слепошарый.
И счастлив ты был, что не он живой, а что ты не сядешь в тюрьму.

Да, и к тому же не знаешь про капитана и насос.

Изменено: коРж, 19.10.2020 - 19:58

[ЧАО]

Да. Именно поэтому и родилось народное правило ддд.

Не по этому. А для того, чтобы время не тратить. И в те годы ещё и деньги не потерять.

И именно поэтому надо человеком оставаться.

Обязательно. Как только в ПДД вернут статью про соблюдение правил всеми участниками, так сразу)
А вообще, у меня в подписи всё написано.

[ЧАО]

при этом абсолютное большинство начинает и до последнего момента продолжает в меру умения( на практике - его отсутствия) маневрировать, вместо того чтобы как можно ранее начинать тормозить. Три четверти тяжелых последствий можно было бы избежать вбив в голову это правило про торможение. Сужу по видео тяжелых ДТП в открытом доступе.  Вообще очень большая проблема - большинство давит тапку при полном отсутствии понимания что будет дальше, и при малейшей нестандартной ситуации вот это вот все. Взять ту же дистанцию, вернее ее несоблюдение, или чувство габаритов авто.

Соблюдение дистанции - субъективное мнение. Для одних в потоке 4-6 метров дистанция, а для других "окно", чтобы влезть.

[Andrik061]

6м дистанция это ахтунГ в пробкн, с учетом длины маленьких авто около 3.6-3.8м это 1.5 корпуса, что достаточно перестроится не подрезая и не мешая.

[a-kolpakoff]

6м дистанция это ахтунГ в пробкн, с учетом длины маленьких авто около 3.6-3.8м это 1.5 корпуса, что достаточно перестроится не подрезая и не мешая.

В 6 метров спокойно перестраиваюсь, ни капли не сомневаясь, считая, что меня очень хотят пропустить

[ЧАО]

6м дистанция это ахтунГ в пробкн, с учетом длины маленьких авто около 3.6-3.8м это 1.5 корпуса, что достаточно перестроится не подрезая и не мешая.

Неужели в моём тексте слово "поток" читается как "пробка??

[Andrik061]

Поток, так в потоке 6 м это еще хуже, это пропасть.

[ЧАО]

Поток, так в потоке 6 м это еще хуже, это пропасть.

А какую дистанцию надо держать, например, при скорости 60км/ч? На легковой и на фуре.

[MegaGodzilla]

А какую дистанцию надо держать, например, при скорости 60км/ч? На легковой и на фуре.

 

84% российских водителей не умеют рассчитывать тормозной путь в зависимости от скорости, и всего 12% автовладельцев могут правильно оценивают ситуацию. Такие выводы можно сделать из результатов опроса, проведенного на сайте ГИБДД.

Участникам голосования предлагалось ответить на вопрос «Какое расстояние Вам потребуется для полной остановки автомобиля, если Вы двигаетесь со скоростью 60 км/ч по сухому асфальту?» В голосовании, проходившем в феврале, приняли участие более 30 тыс. человек. Результат — абсолютное большинство респондентов ответили неправильно.

Согласно различным подсчетам, водителю в среднем требуется от 2 до 3,5 секунды для полной остановки — на реакцию на появление препятствия, перенос ноги на педаль тормоза и сам тормозной путь автомобиля. А за 1 секунду автомобиль, движущийся со скоростью 60 км/ч, проезжает 16 м. Даже если принять идеальное время реакции, прекрасные погодные условия и отличное дорожное покрытие, для полной остановки необходим запас в 45–60 м.

— Время реакции водителя приняли равным одной секунде. На скорости 60 км/ч за 1 секунду машина проезжает 16 м. Тормозной путь с 60 км/ч на сухом асфальте тоже потребует около 16 м. То есть получается, что как минимум необходимо 32 м, а то и больше. 

https://iz.ru/news/5...олной остановки.

 

 остальное можно додумать самим, исходя из степени собственной готовности к тому что может произойти. Дело в том что многие ездят воспринимая каждодневную рутину как должное, ровно до того момента пока звезды не сойдутся.. Когда это произойдет и произойдет ли вообще? Никто дополнительно сообщать не будет.

 

Изменено: MegaGodzilla, 19.10.2020 - 23:32