3195 ответов в теме

[АСТОРИЯ]

А  кто то  слышал  что либо про Сербские горнолыжные курорты ?

[Gans]

Посмотрел г\л схему Бакуриани и всё стало на свои места

А сколько трасс там сейчас?

Две зоны и 3 трассы, как я понял

 

Кто говорит?   Нет на курорте советского ни-че-го. Подъемники новые, типа француженки. Выше креселка новая, дальше вагон.

Вы просто не в курсе. 30 лет назад, когда я там был, была только Кохта, с длинным бугелем с одной стороны и порнокреселкой с другой. На них мы и катались и не знали, что может быть по-другому

Лет 5 назад я стал наводить справки про Бакуриани и узнал, что всё по-прежнему: Кохта и проект по строительству чего-то неподалеку. Судя по карте и тому о чем Вы пишете, новая "французская" это реализован тот самый проект. Но там всего лишь ОДНА черно-красно-синяя трасса (уже смешно)

А на Кохте всё по-прежнему...

Спасибо, что инициировали обсуждение, а то мы с Drago уже планы начали строить... Конечно нет смысла переться в такую даль ради двух-с-половиной синих трасс

 

Значит будет Гудаури I hope

Изменено: Gans, 14.03.2018 - 20:23

[Drago]

Спасибо, что инициировали обсуждение, а то мы с Drago уже планы начали строить... Конечно нет смысла переться в такую даль ради двух-с-половиной синих трасс

Нууу..., не факт. А на разведку, дабы своими глазоньками, у каждого таки свой взгляд на удовольствия))) Ну и, на худой конец, с напитками и с вкусно пожрать - вроде у грузунов всегда было всё в порядке   

[Gans]

Согласен - чисто для удовольствия посетить можно. И даже в теплое время года

Посмотрим на авиабилеты

[Dr.Kevorkian]

Пострадавшим сочувствую, сейчас переслали (((

Гудаури....

[Avtograni]

Кошмар Пострадавшим,выздоровления...

Изменено: Avtograni, 16.03.2018 - 14:55

[ARSLAN]

Просто пис...ц бедные люди

[Padonak]

Ужас, какой.

Кажется сильно переломало некоторых. Никто не погиб?

 

Неужели не предусмотрено аварийного стопора, если появилось препятствие на пути?

[ARSLAN]

Да дело даже не в стопоре, возле каждой канатки всегда сидит дежурный персонал, неужели нет рубильника который мог бы экстренно обесточить канатку. Думается мне, что это чистая халатность персонала!

[Romul]

судя по сообщениям из новостей - отрубили электричество и канатку в обратку начало крутить под действием силы тяжести. Так что вопрос к наличию или отсутствию аварийного тормоза

Изменено: Romul, 16.03.2018 - 16:10

[Dimson]

Так вроде она именно что была обесточена.

Одна сторона оказалась нагружена и канатку понесло в обратку....

Ромул опередил...

Изменено: Dimson, 16.03.2018 - 16:12

[ARSLAN]

А как же она потом резко остановилась?

[vad161]

А как же она потом резко остановилась?

Присоединюсь к вопросу.

По идее там тормоз должен быть как на лифте, обесточило - остановилась, увеличилась скорость кабины - остановилась.

[Dr.Kevorkian]

на такой случай блокировка должна быть, видимо её никто не проверял или сорвало...фиг его знает как там устроено, но такой случай явно был предусмотрен в конструкции

[Odin]

Хорошо то как... Сестрёнка вчера оттуда вернулась.

[Gans]

Да уж...

В 1989 мой брат и отец там зависли, тоже вырубилось эл-во. Но не понесло, просто висели полчаса, начали замерзать и спрыгнули. Высота ок. 5м была

Это к вопросу ехать ли в Грузию...

А как же она потом резко остановилась?

Она остановилась когда всех пассажиров поснесло нах

PS Нет, похоже всетаки тормоз сработал

https://www.facebook...51269238238034/

Изменено: Gans, 16.03.2018 - 18:07

[Yuris]

Так вроде она именно что была обесточена.

Одна сторона оказалась нагружена и канатку понесло в обратку....

Ромул опередил...

 

Видно же на видео, что она в обратку идет - кошмар наяву.

[Ириска]

Ужас...

[Ириска]

 

А на Кохте всё по-прежнему...

Спасибо, что инициировали обсуждение, а то мы с Drago уже планы начали строить... Конечно нет смысла переться в такую даль ради двух-с-половиной синих трасс

 

Значит будет Гудаури I hope

 

3 зоны катания.

Новые подъемники везде.

Для любителей высоких гор и крутых трасс наверное будет мелковато, а нам, катающимся по 3 дня раз в 2 года с ребенком - идеально.

Самый толковый отчет под спойлером

 

Spoiler

http://forum.ski.ru/...c=137910&page=2
Сравнивать с Гудаури не буду, т.к. это просто не имеет смысла.

Места совершенно разные как по горам, так и по атмосфере.

Гудаури выше, масштабнее, с бОльшим перепадом высот, обширным ареалом катания. Курорт достаточно молодой и пока еще инфраструктурно не совсем развит. Можно сказать что весь Гудаури сконцентрирован в одной точке. Это можно считать как плюсом, так и минусом.

Бакуриани ниже, находится в ковше и больше «раскидан» по площади. Это старая база СССР по подготовке всякого рода лыжников, и по тем временам очень «достойно упакованная», еще сохранились отголоски в виде нескольких санаториев и заброшенных вышек для прыжков на лыжах, где-то в лесу еще была биатлонная трасса, но я туда не лазил. На сегодняшний день работает 3 независимых зоны кататния: Дидвели, Кохта, Митарби, есть еще Кохта-2, но туда не попал, и 25-тка для совсем нубов, туда не планировал.

Единый скипас, но зоны не объединены, нужно добираться на такси (хотя с Митарби можно спуститься в Кохту, но обратно уже только пешком). Ходят разговоры о том, что в ближайшие год-два сделают единую зону катания.



Про жилье…

Жилья более чем достаточно, жить можно в деревне, что более бюджетно. Можно ближе к Кохте или Дидвели, в гостиницах и апартах типа Орби, Кристал или Мгзавреби, эти варианты уже дороже. Везде есть минусы и плюсы, в деревне дешевле – но многие топят углем, периодически воняет как от паровоза на вокзале. Не в деревне – обычно дороже, но надо искать. Обсуждения на тему – жить в Боржоми и ездить в Бакуриани кататься, актуальны, только если вы на своей машине, или хозяева жилья будут возить за вменяемые деньги, на общественном транспорте не имеет смысла т.к. остановка в Бакуриани далеко от подъемников, все равно придется брать такси.

Такси из деревни в Дидвели или Кохту стоит 7 лари в одну сторону (если ездить на постоянной основе, можно договориться с таксистом за 5) в Митарби 15 лари. В НГ праздники говорят было еще дороже. После Тбилиси, где за 7 лари я проезжал почти половину города, это дорого.

Покушать мест достаточно много, почти везде вкусно и много («почти» пишу потому, что в одном месте было менее вкусно J). Ночных тусовок и клубов не видел, но думаю что если и нет, то наверняка будут, судя по количеству приезжающей на праздники и выходные молодежи.



Про каталку…

Дидвели. Наверное, на сегодняшний день, самая популярная. Первая очередь – гондола, вторая – четырехместная хлебница, есть еще третья – вагончик. Первая очередь – 2 трассы, обе синие (хотя левую называют спортивной) на ней проходят детские соревнования. Вторая очередь красные, и третья – из вагончика, по сути, обозначенная зона для выезда внетрасс. Вообще для внетрассового катания есть потенциал, но несколько минусов: если солнце - то быстро тает, если без солнца - то сдувает J. Поэтому катать нужно «не отходя от кассы».

Народу на выходных много, уровень катания – в большинстве плохой, много «ломов» и как следствие - травм. По этой причине предпочитаю на всех горнолыжных курортах в выходные дни не кататься, а расслабляться, картина независимо от страны почти везде одинакова.

В будние дни народу в целом немного, наплывами, в основном на первой очереди. Утром можно простоять и 20 минут, а можно пройти сразу.

Организация посадки в гондолу абсолютно бестолковая (думаю из-за особенностей менталитета J), «это Кауказ, дэтка», все толпятся, кто первый запрыгнет. В Приэльбрусье в этом плане процесс лучше оптимизирован, хоть и тоже не идеал. Хорошо хоть на второй очереди народу никого нет.

Брали инструктора ребенку, и пару раз супруге. Стоимость 40 лари – час. Инструктора могу порекомендовать если кому нужен.

Кохта.

Первая очередь синяя, со второй есть 2 трассы, одна синяя вторая красная. Местами есть возможность уйти в лесок и на небольшие полянки.

Всю первую очередь можно спокойно катать детям и неподготовленным людям.

Народу почти нет.



Митарби.

Открылась в этом году. Очень красивая. Когда сыпет можно катать везде.

К сожалению катался там всего полтора дня.

Народу вообще никого. Детям не рекомендую.



Кстати, везде есть ски-патрули. Не знаю как насчет отлавливания нетрезвых, как говорил я выходные не катаюсь, а в будние дни я их не видел, но несколько раз был свидетелем как помогали спускаться с красных трасс плохо катающихся и детей.



Резюме.

Я не буду рекомендовать данное место искушенным «катальщикам» с претензией на большие горы, они найдут себе места повыше.

Это место для катальщиков выходного дня, совершенствующихся, семейных, начинающих и продолжающих J, тех кто хочет попробовать себя в довольно лайтовом внетрассовом катании, без изнурительного трекинга и дорогостоящего оборудования.

Подготовка трасс хорошая, ратрачатся постоянно, иногда наверху могут попадаться мелкие камушки, если сильно дуло.



Могу честно советовать для семей с детьми т.к. в отличие от Гудаури здесь есть достаточно развлечений для детей помимо горнолыжки, плюс сами трассы вполне на уровне.

 

[Aндpeй]

В гудаури выглядит так, что трос оборвался. При обрыве все так и должно происходить

[Romul]

при обрыве, думается, все падать должны. сколько ездил, сколько смотрел на столбы, нигде не видел устройств захвата тросов, просто по роликам ползет и все

Изменено: Romul, 16.03.2018 - 21:53

[Gold666]

Да уж...

В 1989 мой брат и отец там зависли, тоже вырубилось эл-во. Но не понесло, просто висели полчаса, начали замерзать и спрыгнули. Высота ок. 5м была

Это к вопросу ехать ли в Грузию...

Она остановилась когда всех пассажиров поснесло нах

PS Нет, похоже всетаки тормоз сработал

https://www.facebook...51269238238034/

Значит так, технические неполадки бывают во многих местах,  в 1989 это где Вы там зависли?

[Gold666]

Гудаури — один из наиболее популярных горнолыжных курортов Грузии. Он расположен близ дороги, ведущей к грузино-российской границе, на высоте более 2 тысяч метров над уровнем моря. Высота снежного покрова на склонах достигает 1,5 метров. Большинство горнолыжных трасс на курорте рассчитаны на новичков, детей и любителей, но есть трассы и для профессионалов. Горнолыжный сезон в Гудаури обычно длится с декабря по май.

 

Член Общественной палаты РФ по вопросам туризма Сергей Марков сообщил «Газете.Ru», что, с его точки зрения, происшествие в Гудаури окажет не негативное, а позитивное влияние на желание россиян посещать грузинские горнолыжные курорты.

«Пока люди в принципе не знают о том, что существуют великолепные курорты в Грузии, как в Гудаури, Габала в Азербайджане или Архыз в нашей стране. А из-за этого ЧП люди хотя бы узнают, что существует это место. Что же касается возможного страха перед авариями, то, во-первых, такие инциденты происходят везде, в том числе — на итальянских курортах, а во-вторых,

наш человек придерживается правила «снаряд в одну и ту же воронку не попадает». Не думаю, что сегодняшнее известие их сильно отпугнет» ,— сказал он.

Чрезвычайные происшествия периодически случаются на различных горнолыжных курортах мира. Так, в декабре 2017 года произошел пожар на горнолыжном курорте «Снежный» в Приозерском районе Ленинградской области. Возгорание возникло в здании, где был расположен пункт проката и ресторан. Пожар охватил площадь в тысячу квадратных метров, но его оперативно ликвидировали пожарные. В результате ЧП никто не пострадал.

6 января 2018 года сильный ветер чуть не унес жизни четырех туристов в Австрии. Тогда на эту страну обрушился снежный шторм «Эленор». Стихия застигла четверых лыжников прямо в кабинке подъемника во время движения. Ветер, порывы которого достигали порой 90 км/ч, начал раскачивать вагончик.

Кадры того, как отдыхающие оказались на волосок от гибели, облетели весь интернет. Однако они смоли самостоятельно покинуть подъемник и спастись.

https://www.gazeta.r.../11685475.shtml

[Romul]

Судя по погоде горнолыжный сезон в этом году на Домбае и Эльбрусе в самом разгаре

[АСТОРИЯ]

Блин...мне три  дня подряд  снится  сорвавшийся  подъемник :*(