
Тема за моторные масла
#251
Оффлайн
Опубликовано 9.09.2017 - 21:17
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#252
Оффлайн
Опубликовано 9.09.2017 - 21:28
Хня это всеМало, кто. Поэтому мне нравится, что в сервисе, в котором я делаю ТО, откачивают остатки из картера
Тогда уж проси поддон снимать и мыть
Cars from USA
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
#253
Оффлайн
Опубликовано 9.09.2017 - 21:33
Хня это все
Тогда уж проси поддон снимать и мыть
Можно не снимая помыть. Закрутить пробку, залить полллитра нового масла и пять минут качать всем хором передок, потом слить. А один человек при этом стоит внизу и заодно диагностирует подвеску.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#254
Оффлайн
Опубликовано 10.09.2017 - 08:54
да можно и мотор попросить разобрать, промыть и собратьХня это все
Тогда уж проси поддон снимать и мыть
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#255
Оффлайн
Опубликовано 10.09.2017 - 09:06
да можно и мотор попросить разобрать, промыть и собрать
только хардкор - замена двигателя с маслом каждые 10тыс км
#256
Оффлайн
Опубликовано 10.09.2017 - 09:17
только хардкор - замена двигателя с маслом каждые 10тыс км
С поршневой Ауди примерно так и делают

#257
Оффлайн
Опубликовано 10.09.2017 - 09:54
да можно и мотор попросить разобрать, промыть и собрать
Есть малоизвестный способ как слить остатки старого масла с картера.
Сливаем старое масло, если есть время, пусть машина постоит с откручекнной пробкой минут 30 - 1ч если в своем гараже, можно и на ночь оставить.
Начинаем заливать новое масло (удобнее делать вдвоем, но в принципе можно и одному, я один делаю) пробку картера пока не закручиваем. Смотрим когда начнет вытекать масло из пробки картера. Сначала будет вытекать темное старое масло, потом пойдет светлое, в этот момент нужно закрутить пробку, и залить до уровня. Не верите, попробуйте сами убедитесь.
#258
Оффлайн
Опубликовано 10.09.2017 - 10:52
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#259
Оффлайн
Опубликовано 10.09.2017 - 17:41
#260
Оффлайн
Опубликовано 10.09.2017 - 17:56
так же делаю. Грамм 300 ливанул и вся дрянь уходит.Если стакан нового влить и подождать, когда стечёт, думаю тоже не плохо будет. И покачать передок хорошо надо и ещё грамм 100 выходит. Мало кто этим заморачивается.
Вообще в идеале - перед сменой масла сливаешь старое, заливаешь в горячий двигатель в свечные отверстия по 20 кубиков керосина, закручивает свечи. Утром проливаешь грамм 300 чистого масла. В итоге кольца раскоксованы, картер киросином отмыт, масло чистое. Главное не забыть перед пуском грамм по 5 в каждое свечное отверстие залить масла, чтоб цилиндры не подрало.
Изменено: Стас, 10.09.2017 - 17:58
#261
Оффлайн
Опубликовано 10.09.2017 - 18:22
так же делаю. Грамм 300 ливанул и вся дрянь уходит.
Вообще в идеале - перед сменой масла сливаешь старое, заливаешь в горячий двигатель в свечные отверстия по 20 кубиков керосина, закручивает свечи. Утром проливаешь грамм 300 чистого масла. В итоге кольца раскоксованы, картер киросином отмыт, масло чистое. Главное не забыть перед пуском грамм по 5 в каждое свечное отверстие залить масла, чтоб цилиндры не подрало.
Это обязательно забудут сделать.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#262
Оффлайн
Опубликовано 26.10.2018 - 16:37
Апну-ка я тему.
А что народ думает про масло ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH?
Лазерная резка и гравировка
#263
Оффлайн
Опубликовано 26.10.2018 - 19:14
Апну-ка я тему.
А что народ думает про масло ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH?
Нестабильное российское качество.
Экземпляр, получивший допуск API SN-RC, думается мне, немного отличается от того, что продается на заправке Лукойл.
Ибо присадки кончились, а план остался, поэтому бахнут ту, что есть...
#264
Оффлайн
Опубликовано 26.10.2018 - 19:22
Нестабильное российское качество.
Экземпляр, получивший допуск API SN-RC, думается мне, немного отличается от того, что продается на заправке Лукойл.
Ибо присадки кончились, а план остался, поэтому бахнут ту, что есть...
А что продаётся на заправке Лукойл?
#265
Оффлайн
Опубликовано 26.10.2018 - 19:45
Нестабильное российское качество.
Экземпляр, получивший допуск API SN-RC, думается мне, немного отличается от того, что продается на заправке Лукойл.
Ибо присадки кончились, а план остался, поэтому бахнут ту, что есть...
Спасибо.
Лазерная резка и гравировка
#266
Оффлайн
Опубликовано 26.10.2018 - 19:50
Нестабильное российское качество.
Экземпляр, получивший допуск API SN-RC, думается мне, немного отличается от того, что продается на заправке Лукойл.
Ибо присадки кончились, а план остался, поэтому бахнут ту, что есть...
Так и хочется спросить: какие ваши доказательства?
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#267
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2018 - 07:37
Так и хочется спросить: какие ваши доказательства?
Прикрепленные файлы:
#268
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2018 - 09:58
Апну-ка я тему.
А что народ думает про масло ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH?
Не знаю как дженезис глайдтек, но в своё время лукойл только в запорожец заливал.)) Смысл ставить эксперименты на своём кошельке когда такой выбор масел?
#269
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2018 - 10:10
Не знаю как дженезис глайдтек, но в своё время лукойл только в запорожец заливал.)) Смысл ставить эксперименты на своём кошельке когда такой выбор масел?
вот зря вы на лук
что-что а лук норм масло
я не пробовал их дорогие версии типа дженезисов
но полусиньку
откатал лет 7
на нашем ваз 21099
и синтетику на форд фокус года 2
моторы обычные без гидриков и турбо
причем в фокус лил кастрол и лук
разницы никакой
последствий тоже никаких
просто нормальное масло
Изменено: Санчо, 27.10.2018 - 10:12
#270
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2018 - 10:24
Если уж хочется попробовать то-то новое, то я бы взял вот это (не реклама), хотя как-то всё слишком радужно расписано.
#271
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2018 - 15:24
лукойл наше всё - вообще везде пора переходить на импортозамещение
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#272
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2018 - 15:31
Не знаю, как кто, но я перехожу на Motul x-clean 5w40
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
#273
Оффлайн
#274
Оффлайн
Опубликовано 27.10.2018 - 21:53
это в кого?Не знаю, как кто, но я перехожу на Motul x-clean 5w40
#275
Оффлайн
Опубликовано 28.10.2018 - 22:17
лукойл наше всё - вообще везде пора переходить на импортозамещение
Работаю в РЖД, по этой программе уже больше трёх лет как перешли с Shell Rimula на Лукоил Авангард. И у нас на работе, за это время, с дизелями Cummins, Deutz, Caterpillar - поломок больше не стало. Притом, что из-за неграмотности снабженцев иногда льётся масло и с не соответствующими допусками ( они все масла делят на 10в40 и 15в40!). А моторы, в отличии от грузовиков, работают в рабочем режиме "тапка в пол" - много часов на максимальных 2100 об/мин. Может это масло и хуже, моторы грязннее внутри, но вполне работоспособно.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых