487 ответов в теме

[deedee]

где это такой ларек с пивасом?

уже почти везде. На рынке Элеонора почти все ларьки с терминалами для карт. 

[Niderman]

офигать проблема. почему ларек с пивасом и сухариками подключил себе безнал, а для маршруток это какая то особая проблема?

В ларьке с пивасом. так же как в других магазинах, прежде чем применить карточку, продавец на компьютере (кассовом аппарате) проводит покупку и только после этого можно оплачивать.

Предлагаешь водителям маршруток осваивать эту технику?

[lav]

В ларьке с пивасом. так же как в других магазинах, прежде чем применить карточку, продавец на компьютере (кассовом аппарате) проводит покупку и только после этого можно оплачивать.

Предлагаешь водителям маршруток осваивать эту технику?

там идет одна фиксированная цена на одну услугу. может просто один человек оплатить несколько билетов.

мне конечно очень интересно оптимизировать расходы маршруток, по-моему они уже оптимизированы ниже плинтуса по отношению к народу

но я считаю что отсутствие фиксации платежа означает уход от прозрачности реальной официальной выручки и нарушение прав граждан, при котором отсутствует возможность получить доказательство оплаты, например человек по работе целый день ездит и у них идет за это компенсация. каким образом он это будет подтверждать, я не знаю. 

[Niderman]

там идет одна фиксированная цена на одну услугу. может просто один человек оплатить несколько билетов.

Так для этого и нужны валидаторы, что бы избавить водителя от финансовых операций, а кассовые аппараты как в магазинах и ларьках, эту проблему не решат

[olegus]

мне конечно очень интересно оптимизировать расходы маршруток,
по-моему они уже оптимизированы ниже плинтуса по отношению к народу
но я считаю что отсутствие фиксации платежа означает уход от прозрачности реальной
официальной выручки и нарушение прав граждан, при котором отсутствует возможность получить доказательство оплаты

просто у палки всегда два конца. и тот конец, который называется безналом несет нехилые затраты, тк у нас такие вот законы (один онлайн чего стоит). дальнобоев уже коробочками обвешали и каждая денюжку стоит, в тч в обслуге.

Изменено: olegus, 28.09.2017 - 11:17

[lav]

Так для этого и нужны валидаторы, что бы избавить водителя от финансовых операций, а кассовые аппараты как в магазинах и ларьках, эту проблему не решат

ну валидаторов тоже что то не наблюдается 

[olegus]

ну валидаторов тоже что то не наблюдается

почему? в автобусах стоят.

[lav]

просто у палки всегда два конца. и тот конец, который называется безналом несет нехилые затраты, тк у нас такие вот законы. дальнобоев уже коробочками обвешали и каждая денюжку стоит, в тч в обслуге.

затраты несут все, кто занимается бизнесом, а маршрутки это как я поняла в основной своей массе частное предпринимательство 

почему все кроме маршрутных предприятий, которые никак не фиксируют доход от проезда граждан, который является основным их видом деятельности,  отчитываются в пределах до рубля...

всех пожалеть что ли...

почему? в автобусах стоят.

в маршрутках нет 

и автобусы это муниципальный транспорт

[olegus]

затраты несут все, кто занимается бизнесом, а маршрутки это как я поняла в основной своей массе частное предпринимательство

да я только за. но понять и простить раз уж извести их на корню не хотят.

[Tony]

офигать проблема. почему ларек с пивасом и сухариками подключил себе безнал, а для маршруток это какая то особая проблема?

видимо для алкашовни это актуальная проблема. денег нет, зато карточка тиньков-банка под 60% есть. и пофиг, что платить придется гораздо больше - это же потом )

[olegus]

почему все кроме маршрутных предприятий, которые никак не фиксируют доход от проезда граждан, который является основным их видом деятельности,  отчитываются в пределах до рубля...

потому что такие законы. всё просто

и автобусы это муниципальный транспорт

чоёта? транссервис, например.

[Боинг747]

где это такой ларек с пивасом?

 

В Ростове. Я уже забыл когда наличными за пивас платил.

[olegus]

В Ростове. Я уже забыл когда наличными за пивас платил.

а я вот по старинке, без палева.

[Balance]

в маршрутках нет 

и автобусы это муниципальный транспорт

Больше половины автобусов это фирмы а не муниципалитет.

[Санчо]

не знаю таких. кстати, а банки разве не бесплатно дают им аппараты?

нет или  сам покупаешь аппарат 20-30 т.р.

или процента 3 от оборота по аппарату (может варьироваться в зависимости от сумм оборота)

[Balance]

6го числа Навальный собирает митинг в Ростове, где будут обсуждать повышение цен на транспорт и транспортные проблемы Суворовского.

Знает гад, где электорат подогретый сидит)

Ох ОМОНА наверное будет)

Изменено: Balance, 28.09.2017 - 13:28

[Tony]

6го числа Навальный собирает митинг в Ростове, где будут обсуждать повышение цен на транспорт и транспортные проблемы Суворовского.

Знает гад, где электорат подогретый сидит)

Ох ОМОНА наверное будет)

у него наверное агентская сеть по всем регионам докладывает, где можно зацепить за живое )

[Такелажник ПоухаМинайл]

Депутат Госдумы РФ Сергей Иванов попросил прокуратуру провести проверку сложившейся в донской столице ситуации с общественным транспортом.

– Прокурора области попросили проверить обоснованность повышения стоимости проезда в донской столице, – сообщили в пресс-службе регионального отделения ЛДПР. – Подчеркивается, что предыдущее увеличение стоимости проезда в маршрутных такси обосновывалось обеспечением безопасности перевозки пассажиров. Перевозить людей обещали в соответствии с нормативами, то есть только на сидячих местах. В итоге тариф увеличился, а безопасность перевозки пассажиров осталась на прежнем низком уровне.

Напомним, в Ростове повысится стоимость проезда в автобусах до 24 рублей с 1 октября. Власти рекомендуют жителям донской столицы закупать транспортные карты.

вот  еще в тему городского транспорта

 

Городская администрация в одностороннем порядке может расторгнуть договор с двумя транспортными предприятиями – ТК «Авто-Лайн» и «АТП-5».

Об этом заявил директор департамента транспорта Ростова Сергей Саенко. По его словам, эти компании выпускают на маршрут мало подвижного состава.

По данным мэрии, с 1 по 25 сентября у ТК «Авто-Лайн» работало 43% автопарка, а у «АТП-5» – 44%.

Сами представители транспортных компаний объясняют возникшую проблему нехваткой водителей, однако в мэрии считают это недостаточно веским аргументом.

 

– Это абсолютно недопустимо, – подчеркнул Сергей Саенко, – и это не оправдание.

У ваших коллег – «Русэлтранс» при тяжелом финансовом положении выпуск подвижного состава – 101%.

Есть договор, условия которого вы обязались выполнять. Если ситуация не меняется, последует расторжение договора.

Также на контроле обслуживание новых и удаленных микрорайонов, которые после восьми часов вечера перестают обслуживаться в полном объеме.

Он также дал поручение проводить инструктаж водительского состава по вопросу поведения водителей во время управления транспортным средством

и культуре общения с пассажирами.

Оригинал материала: http://161.ru/text/n...8659570688.html

[Perevertops]

Хотят отменить 59-ю маршрутку, а 40-ю продлить конечную со 2-й Областной больницы до филиала часового завода на Днепропетровской

[Такелажник ПоухаМинайл]

Хотят отменить 59-ю маршрутку, а 40-ю продлить конечную со 2-й Областной больницы до филиала часового завода на Днепропетровской

Люди в недоумении
Но скорее всего передел.
40 маршрутки старые ездят
59 новее и чаще

[Такелажник ПоухаМинайл]

сегодня в троллейбусе видел валидатор для карт

но по видимому будет только для карт с поддержкой Pay

хотел оплатить картой - но водитель сказала еще не подключили. 

 

но удивило другое - 17 руб проезд. 

Т.е. на троллейбус не подняли цены.

Как же так?

ездят на дровах, лучше бы на троллейбус подняли цену на проезд, глядишь и обновили бы парк

[Zenzel]

...личных Мерседесов.

[Dr. King Schultz]

много ж на разнице стоимости в 7 рублей можно купить троллейбусов. 

[VolAnt]

Самый классный вид ОТ! Не жаркий, не вонючий, толкотни нету

[Niderman]

Безналичной оплаты в ростовских маршрутках не будет

 

Администрация отклонила инициативу «Активного ростовчанина», несмотря на то, что она набрала 500 голосов.