361 ответов в теме

[Kolyan]

а чего тебе объяснять, если ты на все ответы будешь смотреть с точки зрения кредита? С твоей позиции всегда новая будет лучше.
Но если попытаться - посидеть в polo, ну и к примеру в том же passat b6 между ними разница может и не 10 лет будет, но по стоимости примерно одинаковы.
Это так, пример только что первый на ум пришел. тоже самое можно и япов, корейцев сравнивать.

Разница там, безусловно, есть, и не такая уж и малая. Но для меня гораздо большим откровением является просто гигантская разница между риосолярисом и полуседаном, и далеко не в пользу первого.

[_Мэт_]

Богатым быть хорошо)))я не готов по 2+ляма отдавать за ведро.

так не покупай ведро) купи машину)

[hazzyhaz]

 

Вот расскажите, те, кто писал на посл 2х страницах, почему вы ездите на машинах 10и и 15и лет.

Ведь есть же машины посвежее и поприятнее и по салону и по ходовке и по состоянию.

ну как сказать. новый раф4 стоит конских денег, которые сейчас вложить мне есть куда)чтобы на суворовском не жить))а если продать мой - то хватит только на новый солярис. а новый солярис у меня уже был. да и последние заезды по сервисам показывают что проблем с машиной нет от слова совсем. и смысл ее менять?что в пределах мульта из нового может быть поприятнее по салону и по ходовке я не знаю честно говоря. не покупать же солярис или рапид какой-нибудь если машина мозги не делает. начнет сыпаться - буду думать.

[_Мэт_]

Потому что новые хуже старых. Шумки нет, металл фольга, подвески короткоходные, все одноразовые, цепи рвуться, вариаторы рвуться и т.д

 хорошо,что старые не ломались    

) все всегда ломалось))) интернета щас просто больше стало - делятся этим) раньше молча чинили) а щас - появились сайты с перечнем болячек - и даже если у 100 человек ничего не ломалось - те,кто читал про болячки - будут им рассказывать,что скоро кранты)))

шумка - это вновь) смотря скок денег))) не было раньше лучше шумки) все за деньги,как и сейчас) 

а вот салоны стали красивее-современнее и опции тоже)

 

а вопросы вы тут вечные поднимаете)))

ездила подруга на бмв 2000 года и говорила,что любит старые тачки - они лучше,круче , концепция та ее до мурашек доводит))) рассказывала,что то настоящие машины - не ломаются,честные, на атмосфернике итп)))) появились деньги - забыла про это все - ездит на новом х1) и плевать ей на честный мощный двигатель и концепции)

 

так же и у подруги на пассате и у друга на старом "надежном" ниссане) вопрос упирается в деньги - имея много денег - никто не будет на старой машине ездить и рассказывать как она великолепна) как и не будет покупать бу) все упирается в бабло)

Изменено: _Мэт_, 1.10.2018 - 20:14

[Leshij]

Разница там, безусловно, есть, и не такая уж и малая. Но для меня гораздо большим откровением является просто гигантская разница между риосолярисом и полуседаном, и далеко не в пользу первого.

в смысле в polo лучше??????

[Kolyan]

в смысле в polo лучше??????

Именно.

[Leshij]

Именно.

ну не знаю, может те которые пошли с 2015 года как-то стали лучше, но в конце 2014 я покатался за рулем нового polo и был мягко говоря в шоке, что не увидел там ничего от VW. Тупо балалайка во всех отношениях. Я потом сел в B5+ и оказался как в бесшумной уютной комнате на удобном диване. На тот момент единственным минусом B5+ оказался только его устаревший дизайн как внутри, так и снаружи.

В рио мне однозначно было уютнее. Солярис по ощущениям такой же как рио, ну только что дизайн на иной, на любителя.

Изменено: Leshij, 1.10.2018 - 20:18

[hazzyhaz]

 все упирается в бабло)

полностью согласен)остальное - компромисс))))но все же всегда считал. ладно солярис тот же если не в кредит - то через 3-4 года продаешь с минимальными потерями по деньгам. а если что-то серьезное - то уже жаба душит. и если еще и проценты сверху посчитать - вообще грустно. но каждому свое)

[Kolyan]

ну не знаю, может те которые пошли с 2015 года как-то стали лучше, но в конце 2014 я покатался за рулем нового polo и был мягко говоря в шоке, что не увидел там ничего от VW. Тупо балалайка во всех отношениях. Я потом сел в B5+ и оказался как в бесшумной уютной комнате на удобном диване. На тот момент единственным минусом B5+ оказался только его устаревший дизайн как внутри, так и снаружи.
В рио мне однозначно было уютнее. Солярис по ощущениям такой же как рио, ну только что дизайн на иной, на любителя.

Все субъективно По мне риосолярис совсем чуть-чуть лучше логаноплатформы и всем остальным проигрывает сильно. Даже старый добрый гетц по ощущениям в разы приятнее.

[Leshij]

ну возможно надо сразу и рядом их сравнивать.  Я просто брал эту машину на прокат, и мне на выбор предлагали солярис, рио, i30 и polo по одной цене. Мне показалось, что лучшим выбором будет именно vw. И после того как я сел в него и поехал - я горько пожалел и разочаровался. При этом авто был реально новым, и совершенно не убитым, как можно подумать про прокатные авто. Спустя год наверное мне довелось покататься на рио, и я автоматически для себя отметил, что нет такого отвращения, как возникло с поло. Может потому, что от рио и не ожидал ничего сверхестественного.

Впрочем в любом случае, все это дает ответ, про "чем 10-летнее может быть лучше нового"

[grinya]

я смотрю умного в ваших ответах так и нет. даже выражаетесь какими то односложными выражениями.

не парься, там на ниссанах стоят батарейки от айфонов и акб на япах меняют довольно часто ( в среднем 2 года) поэтому после окончания гарантии человече будет знать где покупать акб на свою машину.

10 лет АКБ на Мазде, стоял с завода, сборка Хиросима, ни разу не подзаряжался, и признаков нехороших пока нет.

[Leshij]

10 лет АКБ на Мазде, стоял с завода, сборка Хиросима, ни разу не подзаряжался, и признаков нехороших пока нет.

доктор сказал в морг, значит в морг))) надо было через 2 года выкинуть, а твои факты не сходятся с авторитетным мнением)

[_Мэт_]

полностью согласен)остальное - компромисс))))но все же всегда считал. ладно солярис тот же если не в кредит - то через 3-4 года продаешь с минимальными потерями по деньгам. а если что-то серьезное - то уже жаба душит. и если еще и проценты сверху посчитать - вообще грустно. но каждому свое)

 да и солярис уже - 1млн) через 4 года - дай бог чтоб 550-600тр) 

ноооо) если в 2021 году будет опять скачок-кризис-конецсвета))) то машины не подешевеют)

ибо друг купил Мерседес Цэшку 2012 года за 1100 новую даже с допами нормальными)))) и продал недавно за 1000 ))))) 6 лет проездил - потерял 100тр) 

Все субъективно По мне риосолярис совсем чуть-чуть лучше логаноплатформы и всем остальным проигрывает сильно. Даже старый добрый гетц по ощущениям в разы приятнее.

           ездил в Гетце 2 раза в жизни) не понимал,почему покупают его,а не акцент) 

10 лет АКБ на Мазде, стоял с завода, сборка Хиросима, ни разу не подзаряжался, и признаков нехороших пока нет.

я на мерседесе не менял АКБ - уже 3,5 года на нем) а до меня я думаю тоже не менялась она 2-3 года точно))) 

так все прям огонь,как новый))) 

[Kolyan]

           ездил в Гетце 2 раза в жизни) не понимал,почему покупают его,а не акцент)

Забей один фик уже не поймешь

[deedee]

 

           ездил в Гетце 2 раза в жизни) не понимал,почему покупают его,а не акцент)  

кузов хэтч.

[ДиМRost]

доктор сказал в морг, значит в морг))) надо было через 2 года выкинуть, а твои факты не сходятся с авторитетным мнением)

"доктор" проехал 170 тыс за 7 лет на honda civic седан 8-го поколения, покупал в салоне. за это время поменял 4 акб. состоял в клубе www.civic-club.ru , наблюдал за такими же машинами. у остальных было то же самое +\- немного.

сегодня заходил покупатель к нам. покупал акб на шкоду кому то. разговорились. он говорит, что у него rav-4. гарантия на акб была 2 года. через 2 года и 1 месяц он поменял его на новый, т.к. родной приказал долго жить.

 

у тебя есть такая статистика?

Изменено: ДиМRost, 1.10.2018 - 21:57

[Kolyan]

кузов хэтч.

Две абсолютно разные машины.

[Leshij]

"доктор" проехал 170 тыс за 7 лет на honda civic седан 8-го поколения, покупал в салоне. за это время поменял 4 акб. состоял в клубе www.civic-club.ru , наблюдал за такими же машинами. у остальных было то же самое +\- немного.

сегодня заходил покупатель к нам. покупал акб на шкоду кому то. разговорились. он говорит, что у него rav-4. гарантия на акб была 2 года. через 2 года и 1 месяц он поменял его на новый, т.к. родной приказал долго жить.

 

у тебя есть такая статистика?

ты что хочешь услышать?) что и другие каждые два года меняют аккумы?  не известно еще почему они так погибали, может там ток утечки был бешенный, и он просто сдыхал быстро. Или покупали дерьмо какое-нибудь.

 

У меня статистика другая. Отец уже 5 лет ездит на элантре - без проблем, зимой с автозапуска заводит. Я на галанте 4 года отъездил и продал его полностью бодрым, без признаков усталости. На остальных авто, к сожалению не знаю будущее аккумов, так как после 2-3 лет владения продавал авто. Но все крутили более чем бодро, учитывая что крутили дезельные моторы. А вот у брата на тойоте как раз сейчас беда - аккумулятору год, а авто после 10 дней не заводится. Хотя генератор зарядку дает. Выяснилось, что он же (генератор) ее и забирает в 10 раз больше положенного.

Да и остальные тебе уже написали.  Конечно 7-10 лет это большая редкость, но 5 лет нормальный качественный аккумулятор при исправной электрике ходит запросто.

Изменено: Leshij, 1.10.2018 - 22:11

[ДиМRost]

ты что хочешь услышать?) что и другие каждые два года меняют аккумы?  не известно еще почему они так погибали, может там ток утечки был бешенный, и он просто сдыхал быстро. Или покупали дерьмо какое-нибудь.

 

факт есть? повально?машины исправные.

так что не надо ляля, а то себя авторитетом выставляешь, получается.

да и сам тут же говоришь что у брата проблемы.

[Leshij]

факт есть? повально?машины исправные.

так что не надо ляля, а то себя авторитетом выставляешь, получается.

да и сам тут же говоришь что у брата проблемы.

Какой факт есть? тем более повальный? твои четыре машины - против других описанных в теме 4-5 машин)

 

Авторитетом как раз ты выступаешь, говоря что сейчас аккумы более 2-х лет не живут. А тебе в противопоставление привели обратные примеры.

Мне например странно слышать, что за 7 лет заменили 4 аккумулятор. Ну ладно там 2 - еще куда ни шло.... тем более на цивике, с 1,8 мотором. Отсюда и сомнения в исправности авто.

 

И проблемы у брата не с аккумулятором, а с генератором))))

[beerbear]

Все субъективно По мне риосолярис совсем чуть-чуть лучше логаноплатформы и всем остальным проигрывает сильно. Даже старый добрый гетц по ощущениям в разы приятнее.

Вот это ключевая фраза   У жены солярис, у ее подруги поло. Кроме дизайна, не вижу какой-то существенной разницы

[Mixa]

Какой факт есть? тем более повальный? твои четыре машины - против других описанных в теме 4-5 машин)

Авторитетом как раз ты выступаешь, говоря что сейчас аккумы более 2-х лет не живут. А тебе в противопоставление привели обратные примеры.
Мне например странно слышать, что за 7 лет заменили 4 аккумулятор. Ну ладно там 2 - еще куда ни шло.... тем более на цивике, с 1,8 мотором. Отсюда и сомнения в исправности авто.

И проблемы у брата не с аккумулятором, а с генератором))))

Кому ты доказываешь, авторитетному эксперту?
Ты его Цивик видел? Ара-тайп р стайл.

[Leshij]

Кому ты доказываешь, авторитетному эксперту?
Ты его Цивик видел? Ара-тайп р стайл.

Да понятно.... но просто я думал, если человек с такой  уверенностью заявляет, что сейчас все аккумы 2 года ходят, то он приведет как минимум более развернутый ответ.

А у него получилось как "одна бабка сказала". Ну если ему удобно, так - ну пусть так считает))))

[deedee]

имея много денег - никто не будет на старой машине ездить и рассказывать как она великолепна) как и не будет покупать бу) все упирается в бабло)

Вот и ответ на вопрос ДимРоста.

[stakl]

да ладно. любителей старых тоже хватает. и денег тратят побольше чем на новые. людям мозги промыли рекламой вот и бегут за новыми ведрами в кредит. 

Вы проедьте на Рафе 2 поколения и новом по плохой дороге, сразу разницу пятой точной почувствуете