16906 ответов в теме

[Марика]

блин в германию теперь либо через шрм или саловозами (((

ну почему же, можно еще через Донецк. Оттуда люфтами можно в Мюнхен прямым цены в зависимости от дат 11-14 тыс., или дешевле взять билет до Рима или еще куда в Европу, цены от 8 тыс., а выйти в Мюнхене. Правда не знаю, как потом обратно пустят, если вы второй сегмент не использовали.

[ceres161]

ну почему же, можно еще через Донецк. Оттуда люфтами можно в Мюнхен прямым цены в зависимости от дат 11-14 тыс., или дешевле взять билет до Рима или еще куда в Европу, цены от 8 тыс., а выйти в Мюнхене. Правда не знаю, как потом обратно пустят, если вы второй сегмент не использовали.

мне в мюнхен не надо. надо во франкфурт. да собственно я полечу через шрм. а вот родня очкует. им прямой рейс подавай хоть и дороже на много

Изменено: ceres161, 14.10.2012 - 12:04

[Марика]

мне в мюнхен не надо. надо во франкфурт. да собственно я полечу через шрм. а вот родня очкует. им прямой рейс подавай хоть и дороже на много

Да, прямой всегда дороже, в этом то и дело. А если потом по земле до Франкфурта добраться поездом или автобусом, не подходит? Люфты из Донецка прямым только в Мюнхен, но можно и во Франкфурт, правда тогда с пересадкой в Мюнхене, так даже дешевле, цена вопроса от 9 тыс.

[ceres161]

Да, прямой всегда дороже, в этом то и дело. А если потом по земле до Франкфурта добраться поездом или автобусом, не подходит? Люфты из Донецка прямым только в Мюнхен, но можно и во Франкфурт, правда тогда с пересадкой в Мюнхене, так даже дешевле, цена вопроса от 9 тыс.

9 тыс туда обратно? дорого.
а родственники не полетят с пересадкой.
и по земле там дофига км еще пилить...

[Марика]

9 тыс туда обратно? дорого.
а родственники не полетят с пересадкой.
и по земле там дофига км еще пилить...

9 тыс. дорого? вы шутите да у нас из Ростова таких цен и в помине нет, может только месяца за три брать надо. Из Москвы, конечно можно дешевле улететь. Если с пересадкой не полетят, то тогда только из Москвы, других вариков нет. Из Мюнхена, конечно, далековато, 400 км, но тут фиг его знает, как лучше, это уж вам решать или им. Или до Москвы 1000 ехать на поезде или с Мюнхена 400.

[Shuttle]

блин в германию теперь либо через шрм или саловозами (((

При полетах в европу большой разницы нет чем лететь- чехами,австрияками или люфтганзой.Люфты были удобны прежде всего дальними перелетами минуя москву- в северную или южную америку,в японию и т.д..Насколько мне известно,у австрийцев покрытие вне европы весьма скудное.
Для дальних перелетов из ростова остается одна альтернатива- турки. Недавно летал ими далеко- новые аэрбасы,кормят отлично,хороший аэропорт,безвизовый режим, на борту очень хорошая развлекаловка даже в эконом-классе.И сообщение с ростовом отличное- 5 рейсов в неделю- 2 рейса турки и 3 рейса донавиа

Изменено: Shuttle, 14.10.2012 - 13:59

[Марика]

Для дальних перелетов из ростова остается одна альтернатива- турки. Недавно летал ими далеко- новые аэрбасы,кормят отлично,хороший аэропорт,безвизовый режим, на борту очень хорошая развлекаловка даже в эконом-классе.И сообщение с ростовом отличное- 5 рейсов в неделю- 2 рейса турки и 3 рейса донавиа

тоже турков люблю, но их надо брать сильно заранее, чтобы цены вкусные были. А то вот так кинулась лететь, у нас ценник из Ростова был 26, из Донецка - 8 тыс. на определенную дату.
Вот блин, использовать только один сегмент при перелетах вряд ли получится, почти во всех авиакомпаниях такое правило: "Если ваш перелет состоит из нескольких рейсов, при неявке на один из них авиакомпания имеет право отменить вашу бронь на оставшиеся рейсы". Вот засада А я то думала, так удобно, например надо в Мюнхен, берешь Донецк - Рим через Мюнхен, вышел там и все, билет дешевле получается тысяч на 5, чем прямой брать, а они уже видимо предусмотрели такие хитрости пассажиров и придумали свои правила Вот только логики нифига не понимаю, ну почему прямой рейс дороже, чем с пересадкой: ведь затраты и топлива на 2 рейса больше уходят, чем на один.

[ALPAN]

Вот только логики нифига не понимаю, ну почему прямой рейс дороже, чем с пересадкой: ведь затраты и топлива на 2 рейса больше уходят, чем на один.

потому что самолетами летают не только люди, но и грузы, а они приносят денег больше

вот например, отправить конверт А4 в Москву самолетом стоит 1-1,5тыс, сколько конвертиков по весу надо набрать, чтобы получился 1 среднестатистический пассажир?

[ALPAN]

1,5тыс платил за отправку ближайшим рейсом, получается за срочность

[deedee]

потому что самолетами летают не только люди, но и грузы, а они приносят денег больше

вот например, отправить конверт А4 в Москву самолетом стоит 1-1,5тыс, сколько конвертиков по весу надо набрать, чтобы получился 1 среднестатистический пассажир?

ну так почему двойной перелёт, на данном примере, Донецк-Мюнхен-Рим стоит дешевле, чем Донецк-Мюнхен? При чём здесь грузы?

[Zahar]

Сейчас краем уха по радио услышал, что цена билетов ростов-москва необосновано завышена, расследование, наказание, бла-бла-бла... неужто подешевееют билеты?

слышал правильно. вывод сделал неправильно.
билеты не подешевеют, а подорожают, потому как теперь надо еще откат давать в антимонопольный комитет. там ведь пацанам то же кушать хочецца.

[ALPAN]

Дримлайнер Боинг-787 глазами НТВ

[Климат]

Вопрос есть, скорей всего к Zahar. Вчера наблюдал в районе Сельмаша около десяти вечера: планово проходил какой-то борт со стороны Новочека вдоль аэропорта в сторону Азова, а наперерез шел военный Ан. В ночное время высоту определить трудно, но как то не по себе стало - высоты практически одинаковы, расстояния меж бортами в пределах километра-двух были. Скорей всего мои опасения абсолютно беспочвенны?

[Zahar]

Климат все нормально. это одна из схем захода такая военных бортов на наш военный аэродром. они как бы пересекают центр полосы нашего гражданского аэродрома. в этот момент военный борт работает с диспетчером "ростов-круг" и заходящие борта гражданские так же работают с этим диспом, поэтому все под контролем.
обычно военные борта проходят над полосой на высоте 600 или 900 метров.

[Климат]

Спасибо! Теперь я полностью спокоен.

[Salot_Sar]

Или типа за срочность? Не проще человека поймать на регистрации и за 500 рублей отдать конверт?
либо вы чего-то не договариваете, либо я не понял.

Как попадёшь. Мне как-то из Пулково в Ростов пару компакт-дисков надо было срочно передать, так все шарахались от меня как от прокажённого. Денег сувал, обещал, что в Ростове отвезут, куда скажешь - пох, не берёт никто и всё, пришлось авиапочтой отправлять. Люди иногда странно себя ведут в этом вопросе.

P.S. В то время передать 1,2 Gb по интернету было из области нереального.

[deedee]

около десяти вечера: а наперерез шел военный Ан. В ночное время высоту определить трудно,

Как в ночное время можно определить марку самолёта?

[BJ™]

Дримлайнер будоражит конечно Движки огроменные

Кстати, Захар, вопрос к тебе: с какой точки удобней всего пофоткать взлетающие/садящиеся самолеты?

[Zahar]

Как в ночное время можно определить марку самолёта?

лехко- по звуку.
имеется ввиду что рективный двгатель боинга, напрмер, легко отличить от туровинтового АН-12

Кстати, Захар, вопрос к тебе: с какой точки удобней всего пофоткать взлетающие/садящиеся самолеты?

иш ты шустряк какой. хорошие точки засекречены
ну а так если говорить про гражданский аэродром, то когда заход со стороны москвы, то лучше всего на куче мусора, от рынка на алмазе, на котором продают сантехнику, плитку (или че там еще), там в конце среди бездомных собак, мусора и узбеко-таджиков гуляющих есть забор, это забор аэродрома.
если заход со стороны азова, то на дороге как раз которая к аэропорту ведет со стороны 40-летия, забыл название этой улицы, там то же забор.

ну вот на фото еще одна секретная "дырочка"

Прикрепленные файлы:

•  Sf1UWm7U9Wg.jpg   202 Кб   45 раз скачано

[deedee]

лехко- по звуку.
имеется ввиду что рективный двгатель боинга, напрмер, легко отличить от туровинтового АН-12

Сань...как определить, что это Ан12, а не Ан26 или Ил18? И как по звуку отличить военный Ан от гражданского?
зы...я раньше легко отличал по звуку Ту154, Ту134, Ил62 и Як40. Потом к ним добавился Ту134. Вообще в детстве был знатным гражданскосамолётоманом Но потом как то увлечение сошло на нет, остался только кайф от вида низко летящих самолётов.

[yasya]

Сань...как определить, что это Ан12, а не Ан26 или Ил18? И как по звуку отличить военный Ан от гражданского?
зы...я раньше легко отличал по звуку Ту154, Ту134, Ил62 и Як40. Потом к ним добавился Ту134. Вообще в детстве был знатным гражданскосамолётоманом Но потом как то увлечение сошло на нет, остался только кайф от вида низко летящих самолётов.

никак не отличить по звуку гражданскую ту-134 от военной, то же и про аны))). Ан 12 шумит сильней, чем Ан 24-26- у него винтов в 2 раза больше)))).
А характерное пууууу - это як - работа всу при посадке, ту-134 и 154 тоже различаю))). А вот А от Б по звукам - никак)))

Изменено: yasya, 17.10.2012 - 20:02

[ALPAN]

а вот АН-22 как жужжит ,как жужжит!

[ceres161]

в общем люфтваффе обменяло билеты на ноябрь из фра в ров через вену...

[Климат]

Zahar А что за птица сегодня в половине третьего пополудни взлетела? Темно-зеленая и белыми большими буквами ASTRA написано.

[yasya]

и мохала крыльями