4582 ответов в теме

[Eva_Plus]

Но маршрутчики настолько суровы что догонят любой спорт.....даже в пробке.

[Alex_lok]

я вот читаю...читаю и как то боязно становится ездить

ребят вы реально такие рассеянные? невнимательные? ленивые? 

не увидеть байкера????? не услышать прямоток????

 

я люблю быстро ездить,бывает нарушаю пдд, бывают и красные и сплошная и превышение в два и более раз, НО епта, я башкой кручу на все 360 и причем не только перед поворотом, в зеркало заднего вида смотрю раз в 3 сек, оно у меня правильно настроено и мне не нужно для этого головой крутить, достаточно поднять взгляд вверх, аналогично про боковые

всегда, показываю поворотники, заблаговременно, даже когда на дороге я один и низко лечу

и думаю за себя и за того кто впереди меня и за того кто сзади едет

и у меня не было ни одного случая, когда бы хруст или спорт появлялся из "неоткуда" я их всегда вижу, слышу и готов к маневрированию

при этом у меня всего 2 дтп было и оба не по моей вине

1-е меня догнали на пойменной

2-е мне на светофоре мазда в бочину прилетела когда я стоял ожидая зеленого

 

вот я ей богу не понимаю как вы ездите и о чем думаете за рулем 

ПиСи

пробеги  30 и более в год, бывают дни что с утра и до вечера за рулем...

[FollowMe]

Потому что расслабон полнейший. У некоторых даже перед троганием не хватает мозгов подать световой сигнал. Проезжаешь мимо такого, а оно поехало. Про перестроения молчу. Вчера заметил, что при выключении поворотника стало вспыхивать лампочка на панели приборов. Я понял, что за 33 тыс.км я свой поворотник "залюбил". Т.к. включаю заблаговременно и всегда. Завтра поеду к электрику.

Изменено: FollowMe, 25.05.2014 - 07:52

[Стас]

я вот читаю...читаю и как то боязно становится ездить

ребят вы реально такие рассеянные? невнимательные? ленивые? 

не увидеть байкера????? не услышать прямоток????

[ansar]

Прямо сейчас пролетарское ДТП. С Доломановского переулка на мост Стачки заворачивал бумер Х6. За рулём вроде дама, не уступила трамваю. В итоге сцепка хорошо засажена в заднюю правую дверь. Трамвай как мог прижимался в право. (катил в другую сторону по мосту, поэтому фоток нет, думаю доброжелатели добавят)

Если я правильно понимаю ПДД, то виноват вагоноважатый трамвая, который должен был, при выезде со второстепенной, уступить транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Или где-то написано по другому? Можете ткнуть пальцем?

[Eva_Plus]

Если я правильно понимаю ПДД, то виноват вагоноважатый трамвая, который должен был, при выезде со второстепенной, уступить транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Или где-то написано по другому? Можете ткнуть пальцем?

трамваи везде, по-моему, главные, только светофорам "уступают")

[Бухенгаген]

Богатяновский/Станиславского, трамваи старательно уступают едущим по главной.

Изменено: Бухенгаген, 30.05.2014 - 14:36

[Eva_Plus]

Богатяновский/Станиславского, трамваи старательно уступают едущим по главной.

там по-моему знак-внимание трамвай или как-то так, езжу там каждый день, все уступают трамваям.....

[FollowMe]

трамваи везде, по-моему, главные, только светофорам "уступают")

трамвай не имеет преимущества когда.
А)едет на доп.секцию, Б)выезжает из депо. В)подъезжает к перекрестку по второстепенной дороге. Условия не выполняются. Бэха не права.

Изменено: FollowMe, 30.05.2014 - 14:43

[Eva_Plus]

трамвай не имеет преимущества когда.
А)едет на доп.секцию, Б)выезжает из депо. В)подъезжает к перекрестку по второстепенной дороге. В рассматриваемом месте есть знак. Бэха не права.

спасибо) просветил, надо сейчас, действительно, подробно прочитать)

Вот еще, что нашла

 

Прежде чем приступать к изучению правил проезда перекрёстков необходимо ввести понятие "неравнозначности транспортных
средств". Все транспортные средства делятся на две группы.

• Трамваи.
• Все остальные (безрельсовые) транспортные средства "не трамваи".

В большинстве случаев, при проезде перекрёстков трамваи имеют преимущество в движении перед "не трамваями". Если транспортные средства относятся к одной группе (трамваи или "не трамваи"), то это транспорт равный по значению.

 

Исключения

В светофоре включен основной красный, следовательно, в светофорах других направлений – зелёный. Однако в нашем
светофоре включена зелёная стрелка, разрешающая поворот направо.

Трамваю движение разрешено только направо (стрелка), автомобилю – в любом направлении (основной зелёный). Может произойти столкновение. Поэтому правило:

При
движении в направлении стрелки, включённой в дополнительной секции
светофора одновременно с красным сигналом основной секции, необходимо
уступить дорогу транспорту, движущемуся с других направлений.
(Равноценно выезду на главную дорогу).

 Это правило касается абсолютно всех. Даже трамвай, если он движется на стрелку,
включённую одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить
дорогу "не трамваям".

[Георгич]

Бэха на главной. 

 

 

https://www.google.com/maps?ll=47.215692,39.699801&spn=0.001709,0.003353&t=h&z=18&layer=c&cbll=47.215692,39.699801&panoid=tGrI_RGuHlKK0-dN_ZKgDA&cbp=13,240.87,,0,1.53

[ansar]

трамвай не имеет преимущества когда.
А)едет на доп.секцию, Б)выезжает из депо. В)подъезжает к перекрестку по второстепенной дороге. Условия не выполняются. Бэха не права.

И в чём  Бэха не права?

[Eva_Plus]

Богатяновский/Станиславского, трамваи старательно уступают едущим по главной.

мне раньше казалось, что после этого знака Внимание трамвай, трамваи лучше пропустить))))

[AlexOO]

Всегда там трамвай пропускаю, просто прям перед перекрестком у них остановка и они там стоят по несколько минут.

[Бухенгаген]

мне раньше казалось, что после этого знака Внимание трамвай, трамваи лучше пропустить))))

Так многим кажется, почему то.

[AlexOO]

А как правильно по твоему?

[Eva_Plus]

А как правильно по твоему?

ну-у не пропустить там трамвай, когда по главной пробка часто, а трамвай один раз в 15-20 минут, это надо быть слишком въедливым)))))

[ansar]

ну-у не пропустить там трамвай, когда по главной пробка часто, а трамвай один раз в 15-20 минут, это надо быть слишком въедливым)))))

Т.е. трамвай там пропускают не по правилам, а "по-человечески".

[FollowMe]

И в чём  Бэха не права?

Я перекрестки попутал.

Т.е. трамвай там пропускают не по правилам, а "по-человечески".

Да. "Камаз всегда прав." (С)

Бэха на главной. 

Да. Будем надеяться, что у ней есть КАСКО.

Изменено: FollowMe, 30.05.2014 - 16:59

[Vova1984]

Так чего случилось то по Азовской трассе,кто что знает ? Почему дорога была закрыта ?

[Eva_Plus]

В какой момент была закрыта, я выехала из Азова в 13-30? К мосту сиверса подъехала примерно через минут 45, не видела ни скорых, ни аварий. Может ровно в 14-30 перекрыли?

[Селькуп]

Лифан на вятской/орской; мне интересно, откуда ж они начали разгон, чтобы раскочегарить это китайское ведро до более чем 150 км/ч? Как минимум от Днепровского имхо. Хорошо что ночью и в МАЗ, надеюсь с его водителем всё в порядке.

[Salot_Sar]

Лифан на вятской/орской; мне интересно, откуда ж они начали разгон, чтобы раскочегарить это китайское ведро до более чем 150 км/ч? Как минимум от Днепровского имхо. Хорошо что ночью и в МАЗ, надеюсь с его водителем всё в порядке.

http://www.autonet.r...an/Breez/299160

У этого китайского корыта неплохое соотношение момента, мощности и снаряжённой массы, и много места чтобы разогнаться до 150 ему не понадобилось.

[Wit]

http://www.autonet.r...an/Breez/299160

странапроизводитель - Россия, дальше читать не стал

[Селькуп]

http://www.autonet.r...an/Breez/299160

У этого китайского корыта неплохое соотношение момента, мощности и снаряжённой массы, и много места чтобы разогнаться до 150 ему не понадобилось.

если учесть что в корыте было 6 рыл, а это минимум под 400 кг, то показатели разгона корыта значительно снижаются, и уж от 50 лет/вятской оно уж точно 150 не набрало бы.