Именно так ! Шарикоподшипник это унифицированная деталь определяющая технологическое развитие страны, мало кто это понимает. В масштабах СССР шарикоподшипниковые заводы считались стратегическими оборонными предприятиями и их можно было пересчитать все до единого поштучно.
ГПЗ-10 до последнего издыхания делал подшипники из китайского сырья (трубы из легированной стали получали из Китая и резали их на обоймы), а сейчас там Магнит и какие-то склады.
Раньше всегда туда брали на практику пацанов из ПУ-5, сейчас уже несколько лет не зовут.
Боюсь, что там уже просто некому работать... Несколько лет назад в ПУ-5 пришли два старых деда с ГПЗ-10, станочники с многолетним стажем, просили дать им несколько человек толковых пацанов, чтобы научить их тому что сами умеют и уйти на покой. Ибо они уже давно на пенсии, но их просят работать ещё, т.к. заменить некем, а они уже физически не могут стоять за станком по 8 часов.
Подобрали им человек 5 в ученики, чем дело кончилось не знаю
ПТУ - 5 ( Профессионально-техническое училище) Раньше туда шли учиться все двоечники, а потом прямиком на завод. Кстати очень часто, ( если не спивались и не сторчались) получались неплохие специалисты. было не престижно там учиться, но тем не менее шли.