2912 ответов в теме

[Tony]

От 6730тр. Но как то народ в него не поверил ))

avtonovostidnya.ru: По данным на 28 октября 2025 года, российские дилеры Exeed продали уже тысячу гибридных кроссоверов Exlantix ET с момента запуска модели в России весной
Ну ты же не окончательно отупел, сам загуглишь? ))

не от, а именно 6730. там только одна комплектация - максимальная )

ну да, по статистике продаж, хоть лисян и падает, но экслантису до лисяна пока далеко
продажи бренда Lixiang в России обвалились на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Если к ноябрю 2024 года удалось продать 19 261 автомобиль, то в этом году уже 9736 машин.

но с новым утилем все может быстро измениться. ведь exlantix могут быстро локализовать на заводах exeed, крупноузловую сборку разумеется. а может, и уже локализовали

так что думаю, в 2026 все может быть наоборот 

еще из плюсов экслантиса, там сразу вшит русский язык, андроид-авто и даже яндекс. и симка вроде как наша. то есть можно нормально ездить без плясок с бубном

[Lexx-1]

страна катится фиг знает куда. вы же обсуждаете как будет с премиумом

 

сметные справочники каждый месяц перевыпускают, чтобы скрыть инфляцию. раньше раз в 10 лет , теперь каждый месяц. + индекс инфляции

[Tony]

страна катится фиг знает куда. вы же обсуждаете как будет с премиумом

 

если мы и катимся фиг знает куда, лучше катиться туда в премиуме, чем в твоей зеленой бибике ) 

Изменено: Tony, Вчера, 20:26

[Lexx-1]

ну не знаю. мне зеленая бибика нравится. теперь заправки проезжаю с улыбкой. да и везде разъезжаюсь на узких улицах

[SEMENYCH]

не от, а именно 6730. там только одна комплектация - максимальная )
ну да, по статистике продаж, хоть лисян и падает, но экслантису до лисяна пока далеко
продажи бренда Lixiang в России обвалились на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Если к ноябрю 2024 года удалось продать 19 261 автомобиль, то в этом году уже 9736 машин.

но с новым утилем все может быстро измениться. ведь exlantix могут быстро локализовать на заводах exeed, крупноузловую сборку разумеется. а может, и уже локализовали
так что думаю, в 2026 все может быть наоборот
еще из плюсов экслантиса, там сразу вшит русский язык, андроид-авто и даже яндекс. и симка вроде как наша. то есть можно нормально ездить без плясок с бубном

Да, комплектация одна, увидел. Цена указана «от» все равно.
По характеристикам прям все отлично, но внешка и внутри - удручающие.. Может быть поэтому и все так плохо с продажами.

На Ли с актуальной прошивкой уже есть русский.
По программам никаких бубнов и танцев нет, все устанавливается за час, стоит денег - да. Но после установки, например Кармодс - приложения адаптированные именно под этот авто, навигация и камеры кругового обзора на проекции, вместе с антирадаром. Все работает без глюков и тормозов.

[Lexx-1]

я думаю всем пора заполнить профиль и год машины. а то че рассуждения про 5 10 млн. хотя на всяком древнем хламе ездят. к чему все эти рассуждения?

[Tony]

Да, комплектация одна, увидел. Цена указана «от» все равно.
По характеристикам прям все отлично, но внешка и внутри - удручающие.. Может быть поэтому и все так плохо с продажами.
 

ну не знаю, мне наоборот экслантис нравится больше, чем лисян. хотя тоже конечно не шедевр дизайна, до какого-нибудь рэндж-ровера или бмв ему далеко

но на самом деле из китая в плане дизайна давно уже почти ничего резкого отторжения не вызывает, машины стали довольно спокойные и симпатичные

одно из немногих исключений - это отвратительный цыганский  BYD U8 с прошлой страницы

я думаю всем пора заполнить профиль и год машины. а то че рассуждения про 5 10 млн. хотя на всяком древнем хламе ездят. к чему все эти рассуждения?

начинай )

Изменено: Tony, Вчера, 21:12

[Lexx-1]

А че у меня игл 95 года , Кашкай 11 , моко 02, старион 86 . больше ниче нет

[Inetman]

продажи бренда Lixiang в России обвалились на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Если к ноябрю 2024 года удалось продать 19 261 автомобиль, то в этом году уже 9736 машин.

 

Ну то есть продали ВСЕХ Лисянов меньше 10 000.

За год.

А остальных электрогибридов и того меньше.

При том, что ВСЕГО новых машин только в одном ОКТЯБРЕ продали более 100 000.

Яснопонятно.

[hazzyhaz]

Ну так тоже рассуждать странно. Это премиум. Его сильно много и не будет продаваться. Это тебе не хавал жолион или черри какой дешманский самый. Их продадут больше сильно)

[SEMENYCH]

Ну так тоже рассуждать странно. Это премиум. Его сильно много и не будет продаваться. Это тебе не хавал жолион или черри какой дешманский самый. Их продадут больше сильно)

Бесполезно. Там снаряд.
Рассказывай, чего купил!

[Inetman]

Ну так тоже рассуждать странно. Это премиум. Его сильно много и не будет продаваться. Это тебе не хавал жолион или черри какой дешманский самый. Их продадут больше сильно)

 

У того же Тигго есть гибридная версия, что ж она не продаётся веселее Лисяна-то?

[Prometheus]

У того же Тигго есть гибридная версия, что ж она не продаётся веселее Лисяна-то?

Ну так Лисян - премиум, а Тигго - для "нищих" (хотя с такими ценами нищие на б/у ездят), а поскольку гибрид обычно дороже обычной версии, те у кого есть бабки ездят на Лисяне, а покупатели Тигго и так дохрена за него заплатили, нахрен им гибрид. :-)

[Tony]

Ну так тоже рассуждать странно. Это премиум. Его сильно много и не будет продаваться. Это тебе не хавал жолион или черри какой дешманский самый. Их продадут больше сильно)

ну нет. лисян никакой это не премиум. премиум это в современных реалиях машины 10-20 и выше, а машины за 5-6 это никакой не премиум, а крепкий середнячок так сказать. даже чуток повыше среднего. а премиум он только во влажных мечтах его владельцев, у которых нет 15-20 млн на новый мерс или бмв или порше

и премиум, уверен, что не прекратят возить и с новым утилем. возьмем новых Х5. доллар стоил 100, Х5 стоил 15 и его возили. потом доллар стал 80, а Х5 12. все начали возить еще больше. теперь Х5 станет снова 15. значит станут возить поменьше, но все равно действительно богатые люди как покупали, так и будут покупать

Изменено: Tony, Сегодня, 08:26

[mishgan]

Что Эксид,что Экслантикс (это кстати одна и та же марка в Китае насколько помню),машины хуже,чем Лисян.Косяков там выше крыши,вчера от Кульдяева на ютьюбе в рекомендациях ролик вылез часовой,посмотрел минут 5.

Продажи в Китае данных авто можно посмотреть легко в инете,вот например,ни Эксидов,ни Эксантиксов нет в топ-50,как нет и Танков( Танк 300 на 94-ом месте),Вейев,Воя и других "премиум брендов" которые у нас там продаются по конским ценам,но реально являются  обычными недорогими китайцами,которые на родине никому не нужны особо...

[hazzyhaz]

ну нет. лисян никакой это не премиум. премиум это в современных реалиях машины 10-20 и выше, а машины за 5-6 это никакой не премиум, а крепкий середнячок так сказать. даже чуток повыше среднего. а премиум он только во влажных мечтах его владельцев, у которых нет 15-20 млн на новый мерс или бмв или порше
и премиум, уверен, что не прекратят возить и с новым утилем. возьмем новых Х5. доллар стоил 100, Х5 стоил 15 и его возили. потом доллар стал 80, а Х5 12. все начали возить еще больше. теперь Х5 станет снова 15. значит станут возить поменьше, но все равно действительно богатые люди как покупали, так и будут покупать

Черт знает насколько дохрена все стали зарабатывать, чтобы 6 мультов не было премиумом)))середнячок это вот какой рав4 новый из Китая или црв оттуда же.

Изменено: hazzyhaz, Сегодня, 09:20

[SEMENYCH]

ну нет. лисян никакой это не премиум. премиум это в современных реалиях машины 10-20 и выше, а машины за 5-6 это никакой не премиум, а крепкий середнячок так сказать. даже чуток повыше среднего. а премиум он только во влажных мечтах его владельцев, у которых нет 15-20 млн на новый мерс или бмв или порше
и премиум, уверен, что не прекратят возить и с новым утилем. возьмем новых Х5. доллар стоил 100, Х5 стоил 15 и его возили. потом доллар стал 80, а Х5 12. все начали возить еще больше. теперь Х5 станет снова 15. значит станут возить поменьше, но все равно действительно богатые люди как покупали, так и будут покупать

Тебе и инетману надо прям все разжевать, видимо снаряд срикошетил.
Ли - одна из премиальных марок авто в Китае.
Богатые люди все меньше и меньше покупают новые европейские марки премиум сегмента, очень много уже пересели на хороших Китайцев.

[SGray]

Тебе и инетману надо прям все разжевать, видимо снаряд срикошетил.
Ли - одна из премиальных марок авто в Китае.
Богатые люди все меньше и меньше покупают новые европейские марки премиум сегмента, очень много уже пересели на хороших Китайцев.

ты бы спросил у Мэта или Патрика, на каких машинах ездят не нищие китайцы - удивишься

[Inetman]

Черт знает насколько дохрена все стали зарабатывать, чтобы 6 мультов не было премиумом

 

Так в Китае они несколько меньше стоят.

[SEMENYCH]

ты бы спросил у Мэта или Патрика, на каких машинах ездят не нищие китайцы - удивишься

Ездили. Сейчас их все меньше и меньше.

====
Почему Huawei Hima так продает?
1. Главная причина. Бренд Huawei в глазах китайцев более статусный чем немецкая тройка, которая из-за огромных скидок «из под прилавка» еще больше падает в глазах китайцев, т.к. кит. блогеры уже раструбили это на всю страну,
К примеру некоторые модели BMW уже продаются по цене одноразмерных BYD.

К примеру в сегменте флагманов, спрос на Maextro заметно выше чем на немецкий S (F) класс.
А это самый капризный сегмент в автомире.

Тоже самое с M9…

2. Начинка соответствует статусу.
Они сильно перебивают немецкие машины по технологиям именно «семейного пользования».
Среднестатистической семье нафиг не упало как оно там рулится на скорости 180км/ч.

Семьи бывают на трассе 3 раза в год. Включают телевизоры, массажи и просто плывут на автопилоте, как на поезде.

Большую часть времени все ездят именно в городах и пользуются топ технологиями.

[hazzyhaz]

Так в Китае они несколько меньше стоят.

Так а причем тут Китай))у нас свой путь)и свое походу уже понимание премиума будет)))особенно с новым утилем.

[SEMENYCH]

Статистка в Китае за октябрь.

- Huawei Hima впервые попали на 7 место в общем рейтинге. И вышли на 1 место среди дорогих машин.
- Xiaomi, продавая всего 2 модели, впервые обогнали и BMW и Mercedes.
- Mercedes впервые свалился на 22 место. А значит скидки будут еще больше.
- Leapmotor продолжает ползти вверх.
- Тесла впервые за 3 года слетела на 26 место.
- Geely + Geely Galaxy уже с приличным отрывом перебил Фолькс и Тойоту
__

[Tony]

Статистка в Китае за октябрь.

- Huawei Hima впервые попали на 7 место в общем рейтинге. И вышли на 1 место среди дорогих машин.
- Xiaomi, продавая всего 2 модели, впервые обогнали и BMW и Mercedes.
- Mercedes впервые свалился на 22 место. А значит скидки будут еще больше.
- Leapmotor продолжает ползти вверх.
- Тесла впервые за 3 года слетела на 26 место.
- Geely + Geely Galaxy уже с приличным отрывом перебил Фолькс и Тойоту
__

давай уже полный список, интересно посмотреть, что там
 

[серега1981]

Статистка в Китае за октябрь.

- Huawei Hima впервые попали на 7 место в общем рейтинге. И вышли на 1 место среди дорогих машин.
- Xiaomi, продавая всего 2 модели, впервые обогнали и BMW и Mercedes.
- Mercedes впервые свалился на 22 место. А значит скидки будут еще больше.
- Leapmotor продолжает ползти вверх.
- Тесла впервые за 3 года слетела на 26 место.
- Geely + Geely Galaxy уже с приличным отрывом перебил Фолькс и Тойоту
__

Та говно эти ваши Китайцы))))

p s  Сарказм))

[SGray]

Та говно эти ваши Китайцы))))

p s  Сарказм))

ну, да! какие же они наши?