когда начнут проверять аптечки на наличие жилета?
никогда.
Опубликовано 16.12.2017 - 10:49
когда начнут проверять аптечки на наличие жилета?
никогда.
Опубликовано 16.12.2017 - 10:49
никогда.
с ш тоже так думали.
Опубликовано 16.12.2017 - 11:08
написал маленькое заявление по 14 линии https://mega.nz/#!m9...ZXYjgoyQ_40qm8U если ест, что добавить пишите.
Так же все желающие могут отправить данное заявление по указанным адресам, для большего резонанса
у меня тут возник вопрос по поводу поворота с 14линии на Шолохова со стороны ленты, какую необходимо занимать полосу при повороте направо и кто будет виноват в ДТП.
Я вчера там постоял час, и офигел, кто местный тот едет по придуманным правилам, а кто не местный тот едет по ПДД, и вот кто будет виноват.
Отправлю запрос нашим органам, пусть разъясняют
да и вот видео, он уже делал запрос в администрацию ему сказали все ок
Изменено: sergeyrnd, 16.12.2017 - 11:02
настольные книги: ПДД, КОАП, ГК
Опубликовано 16.12.2017 - 11:17
Т.е, если остановка не вынужденная и нет дтп, то можно находится без жилета)новая тема
«Водитель при вынужденной остановке транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов при покидании транспортного средства обязан находиться на проезжей части или обочине в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости в куртке, жилете или жилете-накидке с полосами световозвращающего материала»
когда начнут проверять аптечки на наличие жилета?
Изменено: Савушкин, 16.12.2017 - 11:18
Опубликовано 16.12.2017 - 11:22
с ш тоже так думали.
В каком пункте пдд есть требование возить с собой жилетку световозвращающую?
Опубликовано 16.12.2017 - 11:25
статья 22 Закона "О безопасности дорожного движения"
2. Изменения в организации дорожного движения для повышения пропускной способности дорог или для других целей за счет снижения уровня безопасности дорожного движения не допускаются.
5. На дорогах Российской Федерации устанавливается правостороннее движение транспортных средств.
Статья 76 Конституции РФ
5. Законы и иные нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации не могут противоречить федеральным законам, принятым в соответствии с частями первой и второй настоящей статьи. В случае противоречия между федеральным законом и иным актом, изданным в Российской Федерации, действует федеральный закон.
1) Это не ПДД
2) А докажи снижение уровня безопасности. Не удивлюсь, если по всем документам этот участок проходит как обособленное трамвайное полотно (хотя де-факто таковым не является). Проблемы выезжающих на него водятлов никого не волнуют (а вот это скорее правильно). Ну и процитированный пункт 5 про правостороннее движение неприменим, соответственно.
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 16.12.2017 - 11:27
недавно по пути в Таганрог, знаки населенного пункта "Пятихатки" изменили с синих на белые
Опубликовано 16.12.2017 - 11:28
и правильно вводят, если ты вышел на ПЧ в ночное время на неосвещенном участке, то тебя не видно до момента столкновения.
В Эстонии фликерами (aka световозвращающими элементами) оборудован каждый второй пешеход даже в Таллине, а уж дети — поголовно. Ну и вообще в Европе практика наличия жилеток с фликерами в машине (причём в салоне, а не в багажнике, что логично) обязательна, в некоторых странах так и по числу имеющихся в машине морд спросить могут. До меня ни разу не докапывались, но поскольку моя жизнь дорога мне как память, на всякий случай с собой вожу.
Изменено: Inetman, 16.12.2017 - 11:29
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 16.12.2017 - 11:32
новая тема
«Водитель при вынужденной остановке транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов при покидании транспортного средства обязан находиться на проезжей части или обочине в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости в куртке, жилете или жилете-накидке с полосами световозвращающего материала»
когда начнут проверять аптечки на наличие жилета?
Хоть какое-то полезное требование.
Я на склад Вим-биль-дана, где носятся погрузчики, не могу войти пока не одену такой жилет, а на дороге тем более надо одевать.
Опубликовано 16.12.2017 - 11:35
Я на склад Вим-биль-дана, где носятся погрузчики, не могу войти пока не одену такой жилет, а на дороге тем более надо одевать.
И во что нынче одевают жилеты? Я как-то пропустил это веяние моды...
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 16.12.2017 - 11:48
И во что нынче одевают жилеты? Я как-то пропустил это веяние моды...
Тебя тоже ткнуть носом в твою орфографию? Лень искать.
Опубликовано 16.12.2017 - 12:47
новая тема
«Водитель при вынужденной остановке транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов при покидании транспортного средства обязан находиться на проезжей части или обочине в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости в куртке, жилете или жилете-накидке с полосами световозвращающего материала»
когда начнут проверять аптечки на наличие жилета?
Давно пора, по моему мнению. Вожу жилет в машине уже лет 5, места не занимает, пару раз даже надевал.
Проверять - вряд-ли будут, но в случае задавливания водителя без жилета у задавившего появляются некоторые шансы смягчить наказание.
Лазерная резка и гравировка
Опубликовано 16.12.2017 - 12:57
Тебя тоже ткнуть носом в твою орфографию? Лень искать.
Что значит "тоже"? Это не орфография, это лексика.
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 16.12.2017 - 13:55
Опубликовано 16.12.2017 - 14:29
) теперь начнут штрафовать выскаиквающих из-за руля к сотруднику гибдд без жилета
Лазерная резка и гравировка
Опубликовано 16.12.2017 - 14:38
А ты вот сиди за рулем, и не выскакивай )))
а багажник открыть?
Опубликовано 16.12.2017 - 14:40
а багажник открыть?
Лазерная резка и гравировка
Опубликовано 17.12.2017 - 21:55
там что одностороннее движение теперь?
Скорее всего,закроют на время ремонта,ямы там уже непроезжие для легковых,надо снимать всё на пол-метра минимум.
— А где я могу найти кого-нибудь нормального?
— Нигде, — ответил Кот, — нормальных не бывает. Ведь все такие разные и непохожие. И это, по-моему, нормально.
Льюис Кэрролл.
Опубликовано 17.12.2017 - 22:52
написал маленькое заявление по 14 линии https://mega.nz/#!m9...ZXYjgoyQ_40qm8U если ест, что добавить пишите.
Так же все желающие могут отправить данное заявление по указанным адресам, для большего резонанса
у меня тут возник вопрос по поводу поворота с 14линии на Шолохова со стороны ленты, какую необходимо занимать полосу при повороте направо и кто будет виноват в ДТП.
Я вчера там постоял час, и офигел, кто местный тот едет по придуманным правилам, а кто не местный тот едет по ПДД, и вот кто будет виноват.
Отправлю запрос нашим органам, пусть разъясняют
да и вот видео, он уже делал запрос в администрацию ему сказали все ок
Что же новоявленный блогер до директора этой Ленты не дошел? Так активно вопрошает, а дел не делает.
А по факту нововведения могу одно сказать - на перекрестке 14-я линия/ Шолохова ДТП с участием трамваев и авто прекратились (по крайней мере не помню таких).
Опубликовано 18.12.2017 - 09:05
А по факту нововведения могу одно сказать - на перекрестке 14-я линия/ Шолохова ДТП с участием трамваев и авто прекратились (по крайней мере не помню таких).
Ага ! То-то теперь ДПТ напротив онкоинститута с трамваем было недели три назад, как раз там где рельсы перекрещиваются.
Опубликовано 18.12.2017 - 09:17
Ага ! То-то теперь ДПТ напротив онкоинститута с трамваем было недели три назад, как раз там где рельсы перекрещиваются.
Опубликовано 19.12.2017 - 16:00
Р Е Ш Е Н И Е
г.Ростов-на-Дону 04 сентября 2017г.
Судья Пролетарского районного суда Тапчанян Н.М,
рассмотрев в открытом судебном заседании, в помещении Пролетарского районного суда г. Ростова-на-Дону жалобу защитника Бузанова Д.В, поданную в интересах Паукова Д. В. на постановление мирового судьи судебного участка № 2 Пролетарского судебного района г. Ростова-на-Дону от 26.07.2017 г. по делу об административном правонарушении предусмотренном ст. 12.15 ч.4 КРФ об АП в отношении Паукова Д.В,
УС Т А Н О В И Л :
Постановлением мирового судьи судебного участка № 2 Пролетарского судебного района г. Ростова-на-Дону от 26.07.2017г. Пауков Д.В признан виновным в совершении административного правонарушения предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КРФ об АП и ему назначено наказание в виде лишения права управления транспортным средством сроком на 4 месяца.
Не согласившись с указанным постановлением, защитник Бузанов Д.В подал в интересах Паукова Д. В. жалобу, в которой, просит действия Паукова Д.В переквалифицировать на ст. 12.16 ч.1 КРФ об АП и назначить наказание в пределах санкции данной статьи.
В обоснование своих доводов защитник указал, что Пауков Д.В не может быть признан субъектом вменяемого правонарушения, т.к на рассматриваемом участке дороги организовано левостороннее движение трамваев, что противоречит п.п 1.1,1.4 ПДД РФ. В дорожной ситуации, при которой Пауков Д.В признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч.4 КРФ об АП, организация дорожного движения противоречит действующему законодательству. При этом допущенные Пауковым Д.В нарушения подлежат квалификации по ст. 12.16 ч.1 КРФ об АП.
В судебном заседании Пауков Д.В и его защитник доводы жалобы поддержали в полном объеме.
Исследовав материалы дела, выслушав доводы заявителя полагаю, что постановление мирового судьи не подлежит отмене или изменению по следующим основаниям.
Как усматривается из материалов административного дела, 28.05.2017г., в 12 час. 55 мин., Пауков Д.В, управляя автомобилем « <данные изъяты>, госномер №, двигалась по ул. 14 линия в г. Ростове н/Д и в нарушение требований ПДД РФ/п. 9.6/, допустил выезд на трамвайные пути встречного направления. В районе дома № 82 по ул. 14 линия он был остановлен сотрудниками ГИБДД УМВД РФ по г. Ростову н/Д и в отношении него по данному факту был составлен административный протокол о совершении им правонарушения предусмотренного ст. 12.15.ч.4 КРФ об АП, который передан для рассмотрения в мировой суд.
Указанные выше обстоятельства правонарушения установлены мировым судьей, не оспариваются Пауковым Д.В и подтверждаются материалами дела, а именно протоколом об административном правонарушении и схемой к нему.
Указанные протокол и схема составлены в соответствии с требованиями КРФ об АП, содержат все сведения прямо перечисленные в ст.ст.27.12, 28.2 КоАП РФ и также не оспариваются заявителем.
При рассмотрении данного административного дела мировым судьей фактические обстоятельства установлены полно и всесторонне, они полностью подтверждаются представленными доказательствами, исследованными в ходе судебного заседания и получившими правильную оценку на предмет их допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Мировой судья обоснованно пришла к выводу о законности составленного протокола об административном правонарушении в отношении Паукова Д.В и его виновности в совершении административного правонарушения.
Действия Паукова Д.В мировым судьей правильно квалифицированы по ч.4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как выезд в нарушение ПДД на трамвайные пути встречного направления.
При этом изложенные в жалобе доводы относительно организации дорожного движения на рассматриваемом участке дороги не освобождали Паукова Д.В от выполнения требований
Правил дорожного движения, в частности соблюдения требований дорожных знаков.
При назначении административного наказания, в соответствии с требованиями закона,
мировой судья учел тяжесть и характер совершенного административного правонарушения,
повышенную общественную опасность данного правонарушения, личность виновного, который ранее привлекался к административной ответственности за правонарушения, предусмотренные главой 12 КРФ об АП, смягчающие её наказание обстоятельства / признание вины / и обоснованно сделал вывод о необходимости применения к Паукову Д.В административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, на минимальный срок предусмотренный санкцией ч.4 ст. 12.15 КРФ об АП.
Нарушений требований закона, как при составлении административного протокола, так и при рассмотрении административного дела мировым судьей, которые бы могли повлечь отмену постановления, допущено не было.
Обстоятельств, которые в силу п. 2 - 4 части 2 статьи 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях могли бы повлечь изменение или отмену обжалуемого судебного акта, также не установлено.
Таким образом постановление о привлечении Паукова Д.В к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ является законным и обоснованным.
Оснований для отмены обжалуемого постановления по доводам заявителя не имеется.
Руководствуясь ст. 30.7-30.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
РЕШИЛ:
Постановление мирового судьи судебного участка № 2 Пролетарского судебного района г. Ростова-на-Дону от 26.07.2017 г. по делу об административном правонарушении предусмотренном ст. 12.15 ч.4 КРФ об АП в отношении Паукова Д.В - оставить без изменения, а жалобу защитника Бузанова Д.В, поданную в интересах Паукова Д. В., – без удовлетворения.
Федеральный судья: Тапчанян Н.М
настольные книги: ПДД, КОАП, ГК
Опубликовано 22.12.2017 - 11:15
В Ростове с 25 декабря изменится приоритет движения на двух перекрёстках, об этом сообщили в администрации города.
Так, изменят приоритет в проезде на пересечении 3-й Круговой с Батуринской и Некрасовской с Майкопским. С 25 декабря главная дорога будет по маршруту движения общественного транспорта.Власти пояснили, что приоритет в движении решено изменить для того, чтобы в районе этих двух перекрёстков было меньше транспортных заторов и аварий.
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых