А вот те АВТОМОБИЛИ всех тех брендов, которые надирают/становятся/получают, к нам возят?
Купить можно что угодно, какие проблемы?
Один из надравших зад самым быстрым немцам в Нюрнберге, став самым быстрым серийным авто в мире - производитель телефонов )))
С историей аж пару лет в автомобилестроении )))
И эту машину можно купить сейчас.
Напишу сюда, из своего опыта работы с кетайскими тягачами. Конечно, лучше Мазов - Камазов, но до европы им еще как раком до...
Каталогов нет, на каждой следующей партии могут стоять другие запчасти.
Основные запчасти есть, но если что-то нестандартное, можно и на месяц прикурить.
Покраска - говно. Сейчас машине 3-й год уже весь перед в точках и вздутиях.
Электрика - говно. Все нужно переукладывать, штекерные соединения изолировать, сами провода очень тоненькие. Иначе через пару лет начинается беда...
Датчики давления/температуры в колесах..., лучше бы их не было совсем ) Постоянные глюки, отваливаются, приборка при этом пищит, хрен отключишь звук)
Мультимедиа - та же песня, сделано красиво, но глюки задоблали. Колонки, это вообще боль)
И много еще чего по мелочи.
Не думаю, что в легковухах, за редким исключением, как-то по-другому.
Сами китайцы, которые даже к нам на юг уже доезжают, предпочитают европейские тягачи или совсем по другому сделанные машины для своего внутреннего рынка, а не тот шлак, который везут сюда.
Так все агрегаты проверены временем, без танцев с бубнами потом )
Надо было еще Чери Амулет вспомнить..
Сначала жили мы бедно, затем нас обокрали..