2923 ответов в теме

[he-man]

Зачем мне это говорить? Выйди из машины в пробке и выскажи это водителям и пассажирам соседних машин. Зачем они в машине едут, а не в автобусе?

Ну я вижу этих людей. Они в основном, будучи за рулём, весело с кем-то по телефону трындят. Поэтому делаю вывод - для них авто, чтобы никто не мешал по телефону общаться.)

Насчёт слов троллика , скажем так, 99 процентам в Краснодар ехать не надо, существует в регионе и за ним масса населенных пунктов, направлений и по без всяких признаков цивилизации, заправок и прочей лабуды.) представляю картину, ломится он в какой-то сельский дом, где проводка со времён Брежнева - дайте мне лектричесива, а то я мимо бензозаправок ехаю и улыбаюсь )
Короч, ещё один незамутненный разум со своими понтами. Смотрите,какие тут все неудачники, зато я такой крутой пизнесмэн, тачки лектрические скупаю )

Изменено: he-man, Сегодня, 09:00

[SEMENYCH]

Переносной медленной зарядке достаточно 2-3квт. Как утюгу. Так что любая практически розетка подойдет.
Чтобы не выглядеть смешно, нужно немного провентилировать вопрос ))

[Tony]

Переносной медленной зарядке достаточно 2-3квт. Как утюгу. Так что любая практически розетка подойдет.
Чтобы не выглядеть смешно, нужно немного провентилировать вопрос ))

вот только заряжаться от такой зарядки надо много часов, чтобы хватило выехать из этих дебрей обратно в город )

хотя на самом деле спор вообще ни о чем. каждый покупает авто под свои задачи. не всем надо ездить в эти дебри без зарядок и прочей лабубы. будь у меня частный дом с розеткой, я бы тоже всерьез присмотрелся бы к электричкам

[he-man]

Переносной медленной зарядке достаточно 2-3квт. Как утюгу. Так что любая практически розетка подойдет.
Чтобы не выглядеть смешно, нужно немного провентилировать вопрос ))

Ключевое слово - переносной медленной ) такое ощущение, что нужно каждый раз непонимающим простые слова их по три раза повторять. Зачем куда-то ехать на авто,чтобы никуда не спешить ? Сел на поезд или автобус и ехай )
Сразу вспомнил эпизод из короля Талсы, где они на лектромобиле до места стрелки не доехали, потом долго ругались )

Изменено: he-man, Сегодня, 09:32

[SGray]

вот только заряжаться от такой зарядки надо много часов, чтобы хватило выехать из этих дебрей обратно в город )

хотя на самом деле спор вообще ни о чем. каждый покупает авто под свои задачи. не всем надо ездить в эти дебри без зарядок и прочей лабубы. будь у меня частный дом с розеткой, я бы тоже всерьез присмотрелся бы к электричкам

 

ну, вроде как, 15-20 кВтч на 100 км хватает, вот и дели это число на 2 - получишь время зарядки от обычной (непоплавленной) розетки.
 

[Stich5]

думаешь, цена на него изменится? он разве попадает под утиль? сколько там сил долгосрочная мощность

Для электро утиль поднимают до 1000 раз, не зависимо от л. с
https://auto-dealer-...22eodi115965323

на мою утиль 1.5 млн будет...

Изменено: Stich5, Сегодня, 09:46

[Tony]

Для электро утиль поднимают в 1000 раз, не зависимо от л. с
https://auto-dealer-...22eodi115965323

на мою утиль 1.5 млн будет...

чего это независимо? где получасовая мощность до 80 сил - остается 3400 рублей
а у тебя сколько получасовая мощность? 

обычно она раза в 2.5-3 меньше пиковой

 

например у exlantix et пиковая 469 сил, а получасовая 190 сил (140 киловатт)

Изменено: Tony, Сегодня, 09:47

[Stich5]

Они берут просто мощность двигателя, у меня 163 л. с

[Tony]

Они берут просто мощность двигателя, у меня 163 л. с

этот вопрос уже обмусоливали, даже ссылки на закон были, где было прописано, что для электричек именно получасовая
именно поэтому она и такая смешная - всего 80 сил. пиковая 80 сил было бы совсем абсурд
 
вот что нагуглил навскидку

Почему электромобилям ограничили мощность в 80 л.с.
Прямого ответа на этот вопрос проект постановления не дает. Но в нем указано, как будет считаться эта мощность. Если вкратце — также, как при сертификации автомобилей в России. Учитывается не пиковая мощность, а продолжительная, замеряемая в течение 30 минут. В силу особенностей конструкции электромобилей и гибридов пиковая мощность в 2-3 раза больше продолжительной, то есть равна примерно тем же 160 л.с., что и у бензиновых машин.

В качестве примера приведем отечественный электромобиль «Москвич 3е». Его продолжительная мощность — 68 л.с., а пиковая — 193 л.с. То есть такой автомобиль или его аналог все еще можно будет ввозить в Россию с уплатой льготного утильсбора. Но все, что мощнее 150-200 пиковых л.с. — резко подорожает.

Изменено: Tony, Сегодня, 09:50

[Stich5]

Ждем 1 декабря, но уже никто заказы на авто не принимает

[Tony]

Ждем 1 декабря, но уже никто заказы на авто не принимает

ждем конечно, но я думаю электрички до ~200 сил вполне себе можно будет возить по льготному утилю, главное заранее точно узнать получасовую мощность. вопрос, где ее узнать ) либо у тех, кто уже притащил, либо может есть какие-нибудь каталоги-справочники, по которым сама таможня смотрит

[Inetman]

я забирал авто с Краснодара, и совершенно спокойно доехал до дома без дозаправок, и еще 20% осталось. Так что продолжайте дальше дяде Васе заносить, покупая бензин, а мы продолжим оставлять в кармане 200 тыс в год

 

Я на пыже мог спокойно доехать в Краснодар, вернуться и у меня ещё процентов 20 бака плескалось.

Кстати, я на бензин потратил 350 тысяч... За почти шесть лет (статистику веду с 2019-го). Так что какие 200 тысяч в год?!

[felix]

Они берут просто мощность двигателя, у меня 163 л. с

они берут из ЭПТС 30минутную, но более менее нормальным электрички с запасом хода льглтные 80л.с переваливают(( 

[Stich5]

Я на пыже мог спокойно доехать в Краснодар, вернуться и у меня ещё процентов 20 бака плескалось.
Кстати, я на бензин потратил 350 тысяч... За почти шесть лет (статистику веду с 2019-го). Так что какие 200 тысяч в год?!

С твоим памятником не сравниваю

[felix]

ждем конечно, но я думаю электрички до ~200 сил вполне себе можно будет возить по льготному утилю, главное заранее точно узнать получасовую мощность. вопрос, где ее узнать ) либо у тех, кто уже притащил, либо может есть какие-нибудь каталоги-справочники, по которым сама таможня смотрит

каждая таможня отдельное государство. расхождение по одной и той же авто начиная от оценки стоимости покупки(влияет на таможенный платеж) заканчивая прописанной 30минутной мощности разнится..

в заранее общаться и обсуждать с таможенным брокером конкретной таможни,который будет проводить таможенную очистку..и то гарантий нет.

[Stich5]

Вот у меня в эптс и стоит 163лс

[SGray]

Я на пыже мог спокойно доехать в Краснодар, вернуться и у меня ещё процентов 20 бака плескалось.

Кстати, я на бензин потратил 350 тысяч... За почти шесть лет (статистику веду с 2019-го). Так что какие 200 тысяч в год?!

 

это таксёрский расчёт, там всё не как у людей!   
 

[felix]

Вот у меня в эптс и стоит 163лс

полез в ЭПТС и удивился  у меня 80 стоит (30минутная), производителем заявлено 184 - 218л.с. (хз разбираться надо)
специально таможил на краснодарской " якобы лояльной" таможне .

 

з.ы. т.е. еще шанс пригонять хорошие электрички по льготному утилю есть!

[Георгич]

Из европейской практики езды на электричке.

Одноклассник жены, проживающий в Нидерландах, в сентябре ездил Амстердам-Инсбрук, примерно 1000 км. Три часовые остановки для дозаправки. Модель авто и мощности заправок не знаю, жена с ним общается.

Это нормально?

[Stich5]

это таксёрский расчёт, там всё не как у людей!

Ну да таксерный, не у всех машина стоит на приколе все время, но даже пенсионеры накатывают больше чем 60 тыс за 6 лет

[Tony]

каждая таможня отдельное государство. расхождение по одной и той же авто начиная от оценки стоимости покупки(влияет на таможенный платеж) заканчивая прописанной 30минутной мощности разнится..

в заранее общаться и обсуждать с таможенным брокером конкретной таможни,который будет проводить таможенную очистку..и то гарантий нет.

это конечно подстава. тащишь машину и не знаешь, притащишь по нормальной цене, или эта цена удвоится из-за циферки в документах и мнения конкретной таможни

Из европейской практики езды на электричке.

Одноклассник жены, проживающий в Нидерландах, в сентябре ездил Амстердам-Инсбрук, примерно 1000 км. Три часовые остановки для дозаправки. Модель авто и мощности заправок не знаю, жена с ним общается.

Это нормально?

на бензине это была бы одна остановка минут на 5-10. а на дизеле так может и вообще ни одной

но все равно когда едешь на такое расстояние, приходится периодически останавливаться на санитарные остановки так сказать, ну и перекусить кофе попить. просто перекусывать можно очень неспеша 

[Inetman]

60 тыс за 6 лет

Отдам тебе должное: посчитал практически идеально. 60454.

[Stich5]

это таксёрский расчёт, там всё не как у людей!

Ну и математики чуток, для несведущих.
10л-100км
100л-1000км
1000л-10000км
2000л-20000км
И это обычный пробег, не такси.
Т.е бензина на 150 тыс+ обслуга, так что около того экономия.
А если говорить про такси, то цифра приближается к 400 тыс в год

[deedee]

Да уже на все меняются. У меня много машин в избранном на Авито, уже половина ценники подняли.
Один грустный танк 300 дешевел

Народ наивный. И так очередь не стоит, поднимут цену - расхватают!