3084 ответов в теме

[Prometheus]

лучшее авто - Приора?

однозначно. Она же валит. :-)

[riv]

Ну и хорошо. Но я тоже думал взять Мазду)))монжаро не думал. Все разные))а потом заехал на сервис к форуму, который антикором занимается и наслушался про китайцев)))и про мазды китайские, тоже заезжали.

На сервис к бывшему форумчанину ты заезжал, это не форумский сервис.

Так, чуть тебя поправил 

[wasqa]

Надо было еще Чери Амулет вспомнить..

 

ну я так понимаю, он поделился опытом с современными китайскими тягачами, а не времен Амулета

[riv]

Вот это жахнул прям жахнул!!! ))) Прям осадил меня!! Мощное замечание..........для пацана 15 летнего, а не для мужика под 50. Позорище долбанное ))) пойди суффиксы и запятые еще проверь, чтобы прям вообще уничтожить меня по полной ))

Ого реакция.  Тише, а то так нечаянно и голову черный кукушонок высунет  Извини что так напряг.

[Georgik]

del

На сервис к бывшему форумчанину ты заезжал, это не форумский сервис.
Так, чуть тебя поправил

Он наверное и хотел написать к форумчанину, а трубка исправила на форум - 99,9%
Этот форумчанин реально и расскажет и покажет видео если захочет про новых китайцев. Но как-бы и европейцы недалеко уже «ушли в качестве»… Но всяко лучше всё же… Про европейцев из Китая и так всё ясно - там качество хуже в разы, уже все это есть в том же ютубе со всех сторон…

Изменено: Georgik, 18.11.2025 - 07:28

[Orel]

так если б это было правдой.........))) даже если представить что утиль не подняли то минимальная цена привоза пустой СХ 5 2.0 на переднем приводе по курсу доллара 81р, при условии что авто вы везете сами без помогашек на сегодняшний день составит 3.3-3,5

3.5 -3.6 цена сейчас на сх-50 Макс комплектации с двигателем 2.0, а не сх-5 (цена во Владике). Сх-5 2.65 руб. цена zhishang pro комплектация. Да, летом было дешевле. Утиль на 2.0 Мазду не влияет. Там до 160 ЛС. Рекламировать не буду фирмы. Если интересно, пишите в личку .

Изменено: Orel, 18.11.2025 - 08:03

[deedee]

в свое время так хвалили первый Логан. Вопрос: ты себе хочешь первый Логан? Вот так и с Джолионами. Кто ездил до этого на том же первом Логане, тому Джолион будет как космический корабль. А кто ездил пусть и на старенькой, но Тойоте уже будет находить то, что ему не понравится. В особенности за цену нового авто.

Между 3м Равом и Джолионом - пропасть не в пользу Рава с замечаниям, что я не ездил, только сидел в Джолионе.

[hazzyhaz]

3.5 -3.6 цена сейчас на сх-50 Макс комплектации с двигателем 2.0, а не сх-5 (цена во Владике). Сх-5 2.65 руб. цена zhishang pro комплектация. Да, летом было дешевле. Утиль на 2.0 Мазду не влияет. Там до 160 ЛС. Рекламировать не буду фирмы. Если интересно, пишите в личку .

Ну вот кстати нет. Жишанг все считали по 2.9-2.95. и с форума и крупные. 2.6 это балалайка, на которую на границе китайцы могут воткнуть кожаный салон, подогревы и крышку автоматическую.
Стоп. Жопой читаю. Цена во Владике. Может быть, да. Под ключ сюда мне считали.

Изменено: hazzyhaz, 18.11.2025 - 09:27

[Tony]

Автомобили Kaiyi больше не выпускают на «Автоторе»
Компания распродаст оставшиеся машины и покинет рынок

просто если кто-то увидит машину этой марки распродаваемую подешевке, имейте в виду 

[SGray]

Автомобили Kaiyi больше не выпускают на «Автоторе»
Компания распродаст оставшиеся машины и покинет рынок

просто если кто-то увидит машину этой марки распродаваемую подешевке, имейте в виду 

на этом экипаж прощается с вами, желаем приятного полёта!   

[Inetman]

на этом экипаж прощается с вами, желаем приятного полёта! 

 

Счастья вам, здоровья, удачи с поиском запчастей.

[hazzyhaz]

Счастья вам, здоровья, удачи с поиском запчастей.

Ну справедливости ради на дохрена свежих машин будут проблемы с запчастями. На немцев народ уже из Грузии таскает. Та же Мазда китайская - отхлебнет что по электронике- а там все чанган и ничего у нас такого нет. Тоже будут приключения. На тачках из Америки тоже приключения. Консьержка жаловалась. У внука говорит китаец какой то гарантийный. Ему на капот бутылку шампанского скинули. 3 месяца ждёт капот уже по каско. Черт знает, где не будет сейчас приключений с запчастями.

Изменено: hazzyhaz, 18.11.2025 - 09:46

[Spetso]

Счастья вам, здоровья, удачи с поиском запчастей.

Вы с Серёжей просто не в курсе, что китайцы одну и ту же конфету (или говно) пытаются завернуть в как можно большее количество блестящих обёрток. В этом они давно уже переплюнули весь глобальный мир. В частности, Kaiyi E5 = Chery Arrizo, Kaiyi X3 = Chery Tiggo 3, Kaiyi X3 Pro = Chery Tiggo 4, Kaiyi X7 = Chery Tiggo 8. При этом, по отзывам, у Кайи полностью неоцинкованный кузов и куча проблем с надёжностью. Поэтому я полагаю, что поставив запчасти от соответствующих чери, этим машинам может стать только лучше

[андрейй]

"не твоя , вот и бесишься" (с)это про владельцев машин, которые не ломаются или без крыши

 

вот что не так, если владелец автосервиса, который занимается еще параллельным импортом, берет юни с с салона

 

каждый выбирает свой путь

[SGray]

Серёжа на прошлой неделе видел нового стукнутого китайца, у которого на 10-ый день после аварии поржавел капот - это уже считается за качественный автомобиль или ещё нет?

я просто не разбираюсь, видимо...

[Spetso]

P.S. При этом что-то подсказывает, что если ту же Kaiyi E5 получится на распродаже взять за миллион, она всё равно будет лучше Лады Гранты

Изменено: Spetso, 18.11.2025 - 10:13

[Tony]

Серёжа на прошлой неделе видел нового стукнутого китайца, у которого на 10-ый день после аварии поржавел капот - это уже считается за качественный автомобиль или ещё нет?

я просто не разбираюсь, видимо...

а в чем тут принципиальная разница китайца от некитайца? есть металл, есть (она же есть, правда?) оцинковка. если в результате дтп оцинковка повреждена, то какой бы металл не был и кто бы не был производителем - в плохих условиях машина пойдет ржаветь

исключение тут разве что для алюминиевых капотов, они ржаветь не пойдут ) но обратная сторона медали - низкая ремонтопригодность и высокая цена

Изменено: Tony, 18.11.2025 - 10:12

[андрейй]

лично мое имхо или как там. в бюджетном, как и сейчас езжу, я посмотрю в сторону Китая

[SGray]

а в чем тут принципиальная разница китайца от некитайца? есть металл, есть (она же есть, правда?) оцинковка. если в результате дтп оцинковка повреждена, то какой бы металл не был и кто бы не был производителем - в плохих условиях машина пойдет ржаветь

исключение тут разве что для алюминиевых капотов, они ржаветь не пойдут ) но обратная сторона медали - низкая ремонтопригодность и высокая цена

 

фишка в том, что там даже грунта нет! какая оцинковка!   
 

слой краски слез, а под ним голый металл, который уже ржавеет...

[Tony]

фишка в том, что там даже грунта нет! какая оцинковка!   
 

слой краски слез, а под ним голый металл, который уже ржавеет...

ну, это только если какой-то совсем треш-китай...

сейчас практически все китайцы оцинкованные идут, некоторые без крыши, некоторые с крышей, но в остальном все оцинковано

Изменено: Tony, 18.11.2025 - 10:19

[андрейй]

фишка в том, что там даже грунта нет! какая оцинковка!   
 

слой краски слез, а под ним голый металл, который уже ржавеет...

прикинь, в 2014 году забирал с салона ай40, так там тоже грунта не было на левом крыле. потом узнал, что на ниссанах тоже такое бывает

прикинь, в 2014 году забирал с салона ай40, так там тоже грунта не было на левом крыле. потом узнал, что на ниссанах тоже такое бывает

просто краска отвалилась сама через плюсминус 5 месяцев

[SEMENYCH]

Серёжа на прошлой неделе видел нового стукнутого китайца, у которого на 10-ый день после аварии поржавел капот - это уже считается за качественный автомобиль или ещё нет?
я просто не разбираюсь, видимо...

Сережа понимает, что бывают разные производители авто? Или только что касается компьютера, далее некогда? )))

ну я так понимаю, он поделился опытом с современными китайскими тягачами, а не времен Амулета

Тут такое дело.. попробую уж совсем простыми словами:
Один собирает компьютеры, думаю понимает, что есть реально срань из Китая, а есть и отличные комплектующие.
Второй ремонтом гаджетов, дешевый Китай даже в работу не берет, хороший Китай - с удовольствием.
Третий имел опыт работы с дешевыми китайскими тягачами за 2,5-3,5млн и сравнивает их с Европейскими тягачами за 10-12млн руб.
Четвертый где то прочитал, что двигатель говно, но какой именно забыл.
Ну еще есть пара-тройка, у которых снаряд, там не переубедить.

Детский сад, чесслово.

Когда холивар Андроид - Айфон, все почему то вспоминают, что у Андроида есть и хорошие модели и откровенное говно. Тут же стереотипы еще крепки.
Но время рассудит. Осталось год-два.

[Inetman]

"не твоя , вот и бесишься" (с)это про владельцев машин, которые не ломаются или без крыши

 

Только что на другом форуме читал россказни одного деятеля, который, по его словам, в неназванной некитайской машине за 200к кроме расходников поменял только один рычаг (причём только справа).

Пойду, спрошу, что он расходниками считает...

сейчас практически все китайцы оцинкованные идут, некоторые без крыши, некоторые с крышей, но в остальном все оцинковано

 

Нету китайцев без крыш, увы! =(

[Georgik]

ну, это только если какой-то совсем треш-китай...

сейчас практически все китайцы оцинкованные идут, некоторые без крыши, некоторые с крышей, но в остальном все оцинковано

Ну не так совсем... Очень мало реально и самого цинка нет считай. И это и китай и европа и т.п., ну у европейцев получше конечно, а у китая вообще беда, не то что именно с цинком, а с герметиком, швами, толщиной краски на днище, арках, да и на самом кузове... Там реально прям маст хэв обклеивать пленкой морду после покупки на всех современных тачках и антикорить, чтобы реально покаталась машина и не пошла рыжиками и т.п.... Ну да, такой он - одноразовый современный мир, к сожалению... Что говорить, если ранее сделанные авто можно было по 5-10 раз полировать, а современное дай бог чтобы 1 раз получилось, ибо слой краски дай бог 50-60мкм.... На китайцах (и евро марках, сделанных в китае в том числе, одинаково реально) многих реально хуже, на днище вообще 15-20мкм краски и половины герметика нет или он идёт и внезапно заканчивается или идет ровно по точкам и в середине уходит в сторону реально, мимо точек или шва....

Тут реально надо понимать что новое авто на 2-3 года и меняй на новое, иначе проблемы начнутся большие, точнее совсем не привычные и не нужные тебе, а на китайцах - наш форумский "антикорщик" знает это просто своими глазами, и есть его же видео в сториз и т.п. - проблемы есть уже через 1-2т.км, которые видны невооруженным глазом, если хорошо помыть авто снизу и посмотреть с фонариком нормальным....

Изменено: Georgik, 18.11.2025 - 10:41

[Inetman]

Один собирает компьютеры, думаю понимает, что есть реально срань из Китая, а есть и отличные комплектующие.

 

Я сейчас страшную вещь скажу, но на "срани из Китая" у меня собранный этим одним сервер успешно трудится года три уже ;-)

Но боюсь, что китайские авто собираются не столь заботливыми руками...

Тут реально надо понимать что новое авто на 2-3 года и меняй на новое

 

Ключевой момент — разница в цене между 3-годовалым и новым авто.