3084 ответов в теме

[андрейй]

Только что на другом форуме читал россказни одного деятеля, который, по его словам, в неназванной некитайской машине за 200к кроме расходников поменял только один рычаг (причём только справа).

Пойду, спрошу, что он расходниками считает...

 

Нету китайцев без крыш, увы! =(

Александр, туплю. Что Вы хотели сказать?

[Bogdanych]

Начинаются домыслы...)) я говорил про свежие китайские тягачи 23-24 года выпуска и стоимостью 7-9 млн. рублей

[Inetman]

Александр, туплю. Что Вы хотели сказать?

 

Про то, что и вы тоже рассказывайте! ;-)

[SGray]

Сережа понимает, что бывают разные производители авто? Или только что касается компьютера, далее некогда? )))

 

на поставленный вопрос лучше всего отвечает время.

пока я вижу (образно) 200 кастрюль: из них одна половина съедобная, а вторая - с говном.

 

так вот, в сортах говна разбираться - так-себе, достоинство...
 

[Georgik]

Я сейчас страшную вещь скажу, но на "срани из Китая" у меня собранный этим одним сервер успешно трудится года три уже ;-)

Но боюсь, что китайские авто собираются не столь заботливыми руками...

 

Ключевой момент — разница в цене между 3-годовалым и новым авто.

Ну такие реальности у нас теперь, к сожалению...

Тут или искать реально хорошее авто за дорого, вкладывать в него на броне-пленки и качественный антикор (а не за 30К за 2-3 дня ) и катать лет 5, продав хорошо по цене или купить современную шушлайку и слить её через пару лет, при этом чтобы в цене не потеряла сильно (НО не факт совсем) - тоже вложиться в тоже самое при покупке надо бы.

Надеюсь по современные Тазы вообще ни у кого говорить язык не повернется

Изменено: Georgik, 18.11.2025 - 11:09

[Tony]

тут еще интересная новость по Китаю пришла, похоже, еще один гвоздь в крышку параллельного импорта

 

Внимание! Важные изменения в правилах экспорта новых автомобилей из Китая от правительства КНР! 

 

С 1 января 2026 года в силу вступают новые требования к вывозу автомобилей из Китая. Теперь для экспорта потребуется предварительная регистрация авто и ожидание в течение 180 дней.

 

❗Ключевой момент: новые правила распространяются на все автомобили, пересекающие границу после 1 января 2026 года, даже если документы на них были оформлены ранее. 

 

получается, машину нужно в Китае купить и зарегистрировать, полгода выждать, и только потом вывозить

в качестве пруфа указывается это, я почитал с переводчиком, похоже на правду
 

商务部 工业和信息化部 公安部 海关总署关于进一步加强二手车出口管理工作的通知

[Aleks_K]

 

тут еще интересная новость по Китаю пришла, похоже, еще один гвоздь в крышку параллельного импорта

 

 

 

Ну все, кабздец. Автотаз фореве!

[Inetman]

Тут или искать реально хорошее авто за дорого, вкладывать в него на броне-пленки и качественный антикор (а не за 30К за 2-3 дня ) и катать лет 5, продав хорошо по цене 

 

Ну вот вообще не факт, что удастся продать хорошо.

 

Тут, скорее, вариант "Новая шушпайка — 3 года — трейд-ин — новая шушпайка". Но это по деньгам, а по факту удовлетворяющих желаниям и карману новых шушпаек может через три года и не быть...

[hazzyhaz]

Ну наверное так и будет скоро. Новая - трейд - новая. Единственно вопрос, куда будут девать это все сданное в трейд.

[SEMENYCH]

на поставленный вопрос лучше всего отвечает время.
пока я вижу (образно) 200 кастрюль: из них одна половина съедобная, а вторая - с говном.

так вот, в сортах говна разбираться - так-себе, достоинство...

В компьютерном говне разобрался же?
И тут со временем все придет ))

Начинаются домыслы...)) я говорил про свежие китайские тягачи 23-24 года выпуска и стоимостью 7-9 млн. рублей

Назови пару моделей этих тягачей и до каких европейских им далеко!
Тоже 23-24 год будет за 7-9млн?

Ну такие реальности у нас теперь, к сожалению...
Тут или искать реально хорошее авто за дорого, вкладывать в него на броне-пленки и качественный антикор (а не за 30К за 2-3 дня ) и катать лет 5, продав хорошо по цене или купить современную шушлайку и слить её через пару лет, при этом чтобы в цене не потеряла сильно (НО не факт совсем) - тоже вложиться в тоже самое при покупке надо бы.
Надеюсь по современные Тазы вообще ни у кого говорить язык не повернется

Хороших (в твоем понимании) новых авто уже не будет никогда!
Все машины делают на 3-5 лет, дальше эксплуатировать будет дороже, чем терять на трехлетке и брать новую.
Это касается не только Китая.
Может только старая добрая Камри и раф4, смогут пожить без проблем подольше.
Ну и если подвести итог -
Хорошие (премиальные) китайские авто не то что равны или уступают европейским равнозначным (ну плюс минус, потому что тут все не в пользу Европы), а практически во всем уже превосходят их, с ценой в 2-3-4 раза дешевле.
Чистый ДВС умирает, как и умирали в10-в8-в6, на смену им пришли турбо, сейчас гибрид и электро.

[Georgik]

В компьютерном говне разобрался же?
И тут со временем все придет ))
Назови пару моделей этих тягачей и до каких европейских им далеко!
Тоже 23-24 год будет за 7-9млн?

Хороших (в твоем понимании) новых авто уже не будет никогда!
Все машины делают на 3-5 лет, дальше эксплуатировать будет дороже, чем терять на трехлетке и брать новую.
Это касается не только Китая.
Может только старая добрая Камри и раф4, смогут пожить без проблем подольше.
Ну и если подвести итог -
Хорошие (премиальные) китайские авто не то что равны или уступают европейским равнозначным (ну плюс минус, потому что тут все не в пользу Европы), а практически во всем уже превосходят их, с ценой в 2-3-4 раза дешевле.
Чистый ДВС умирает, как и умирали в10-в8-в6, на смену им пришли турбо, сейчас гибрид и электро.

Ну отчасти соглашусь, но вот не могу никак принять того что хорошая европейка через 3 года потеряет в цене также как и китаец...

[Tony]

Чистый ДВС умирает, как и умирали в10-в8-в6, на смену им пришли турбо, сейчас гибрид и электро.

вот вообще не так. и те производители (за пределами китая), которые решили преждевременно похоронить двс и кинуть все силы на электро, дорого за это поплатились. думаю, ДВС еще будет актуален много-много лет для многих стран, даже те же европейцы без субсидий стали электрифицироваться сильно меньше

[igrek]

Ну отчасти соглашусь, но вот не могу никак принять того что хорошая европейка через 3 года потеряет в цене также как и китаец...

Мы когда так говорим, у нас всё ещё те цены в голове. Те, это которые вменяемые (были когда то)

Но сейчас уже не всё так просто и с этим.

Ведь при цене европейки 10+ сколько ты за неё запросишь через 3 года?

Отож. Она может и не потеряет в цене, но где бы ещё такого богатого буратину найти на 3-х летку за такие бабки.

Людей с таким доходом и так не сильно много, но из них ещё надо, чтоб нашёлся желающий купить эту машину.

Шанс наверное есть, но очень небольшой.

В итоге чтоб продать придётся так же падать на 30-40%, увы.

Изменено: igrek, 18.11.2025 - 12:32

[SEMENYCH]

Ну отчасти соглашусь, но вот не могу никак принять того что хорошая европейка через 3 года потеряет в цене также как и китаец...

Жора, какая именно европейка?
И какой китаец?
Если разгоаор о премиальных бмв-мерс-ауди, то через 3 года около 40-50%
Китайский Ли9 23г например, судя по чату Лисяноводов, сейчас стоит 6500-8500тр. Покупались они 2 года назад за 7500-8500тр.
Большая потеря?

Или мы опять о говеных марках и моделях из Китая для стран 3 мира?

[beerbear]

Ну отчасти соглашусь, но вот не могу никак принять того что хорошая европейка через 3 года потеряет в цене также как и китаец...

 

 

Жора, какая именно европейка?

Так из ХОРОШИХ европеек остались только Ауди да бмв)))

[Tony]

Так из ХОРОШИХ европеек остались только Ауди да бмв)))

мерсы все, не котируются уже совсем?

[SEMENYCH]

мерсы все, не котируются уже совсем?

Только от 40лет

[Tony]

Китайский Ли9 23г например, судя по чату Лисяноводов, сейчас стоит 6500-8500тр.

стоит - это за сколько покупают, а не за сколько продают
хоть кто-нибудь купил ли9 23 года за 8500?

 

вот что пишет авито про л9 23 года с пробегом в 30 тысяч

Оценка нейросети
6 261 000 ₽
± 350 000 ₽

 

а тому, кто хочет за свой лисян 23 года 8500 наверное деньги очень нужны 

я думаю, что и за 6000 продать это будет удача

Изменено: Tony, 18.11.2025 - 12:38

[SEMENYCH]

Так из ХОРОШИХ европеек остались только Ауди да бмв)))

Я очень любил Ауди. Три новых покупал, сколько холиваров про дсг и прочее было..
но я ездил 2-3 года и покупал следующую.
Терял на каждой прилично.
С БМВ не повезло, выдержал 3 месяца (тоже новая) и продал, не мое.
А вот Рав4 и Камри, которых было немало у меня, все продались с плюсом. Последняя 70-ка на 1.1млн через 3 года.
Тогда я так же был категорически против даже упоминания про Китай.
Затем ситуация поменялась, я начал интересоваться вопросом. Не просто праздное любопытство, просмотр недоблогеров, а именно хотел понять что происходит. И я понял, чего и всем советую.
И скажите мне, нужно взять ку8 за 18 мультов и понимать что в ней нет и половины того, что есть в Ли за цену в 4 раза дешевле?
Да мне пох, сколько я на ней потеряю.
Просто попробуйте проехать на этом авто.

У меня всё ))

стоит - это за сколько покупают, а не за сколько продают
хоть кто-нибудь купил ли9 23 года за 8500?

вот что пишет авито про л9 23 года с пробегом в 30 тысяч

Оценка нейросети
6 261 000 ₽
± 350 000 ₽

а тому, кто хочет за свой лисян 23 года 8500 наверное деньги очень нужны
я думаю, что и за 6000 продать это будет удача

видимо не всё, это пздц…
Ты опять от бронепоезда отстал? ))
Я написал инфу с чата по марке Ли, ты тянешь ИИ.
Моего китайца летом Авито оценило в 2600тр, я продал за 3450тр.
Хорошего ли9 23г за 6млн сейчас оторвут с руками.

[Tony]

У меня всё ))
видимо не всё, это пздц…
Ты опять от бронепоезда отстал? ))
Я написал инфу с чата по марке Ли, ты тянешь ИИ.
Моего китайца летом Авито оценило в 2600тр, я продал за 3450тр.
Хорошего ли9 23г за 6млн сейчас оторвут с руками.

ты всех обвиняешь, что они в бронепоезде, но по-моему в бронепоезде последнее время ты

чат владельцев лисянов и их хотелок за авто - это не показатель рынка и близко. так как можно продавать (хоть полгода, хоть бесконечно), а можно продать. и за 8500 никто этого лисяна никогда не купит, как бы не хотелось его хозяину в этом чате

[SEMENYCH]

ты всех обвиняешь, что они в бронепоезде, но по-моему в бронепоезде последнее время ты
чат владельцев лисянов и их хотелок за авто - это не показатель рынка и близко. так как можно продавать (хоть полгода, хоть бесконечно), а можно продать. и за 8500 никто этого лисяна никогда не купит, как бы не хотелось его хозяину в этом чате

По поводу бронепоезда -
Я указал цену 6,5 - 8,5
Ты выдернул цифру 8,5млн.
Есть авто пустой, есть максималка с допами, будет разница 1-1,5млн, ты этого не понимаешь
Есть диалоги по продаже и покупке в чате Лисяноводов
Ты тащишь шляпу из ИИ и авторитетно заявляешь полную чепуху.
Вот недавно:

[igrek]

Что то меня эта тема и обсуждение совсем в грусть закинула.

Получается что вообще думать о новой (хорошей) машине не имея 5+ лимонов и не стоит?

Просто вроде как мысли о новой машине есть....но читая посты о тоненьких проводах, гнилой проводке, глюками с электроникой и ржавеющими кузовами как то не по себе становится)

Я за 13 лет эксплуатации на Инсигнии поменял 3 лампочки. И больше никаких проблем ни с электрикой ни с электроникой на ней не было (тьфу-тьфу 3 раза)

А напичкана она добре, от адаптивного круиз-контроля и помощника при парковки до розетки 220V в салоне.

И ржавчины нет...и ходовая родная. Прям тупик какой то) 

[SEMENYCH]

Что то меня эта тема и обсуждение совсем в грусть закинула.
Получается что вообще думать о новой (хорошей) машине не имея 5+ лимонов и не стоит?
Просто вроде как мысли о новой машине есть....но читая посты о тоненьких проводах, гнилой проводке, глюками с электроникой и ржавеющими кузовами как то не по себе становится)
Я за 13 лет эксплуатации на Инсигнии поменял 3 лампочки. И больше никаких проблем ни с электрикой ни с электроникой на ней не было (тьфу-тьфу 3 раза)
А напичкана она добре, от адаптивного круиз-контроля и помощника при парковки до розетки 220V в салоне.
И ржавчины нет...и ходовая родная. Прям тупик какой то)

Поэтому я оставил надежного китайского дизеля.
На всякий случай ))
Но это не повод грести под одну гребенку весь китайский автопром.
Которому скоро 6 лет, без антикоров и прочего мракобесия )))
Пусть после меня его обольют хоть битумом, нюхают год эти пары и спят спокойно, что продадут дальше без рыжиков )))

[hazzyhaz]

Ну блин. 3-5 лет среднестатистически это тысяч 50-70 пробега. Ну не могут делать машины с таким порогом качества. Или могут. Хз, я бы даже не думал менять машину с такими пробегами.

[Georgik]

Ну блин. 3-5 лет среднестатистически это тысяч 50-70 пробега. Ну не могут делать машины с таким порогом качества. Или могут. Хз, я бы даже не думал менять машину с такими пробегами.

Могут, точнее проблемы начнут появляться как раз после 70-100 тык....