483 ответов в теме

[wasqa]

Кстати допы допами, а вчера ехал домой, радио слушал - за первое полугодие этого года падение продаж по всем маркам от 17 до 23%, по АвтоВАЗу вообще 52%. По сравнению с 2020 годом. Дефицит чипов однако и прочей комплектухи. Дилер ВАЗа говорит - прошу 100 Грант, дают 20. Как хочешь, так и продавай. Вот и навяливают допы

[DMV]

м..да а все стонут в стане денег нет, но киа рио и хундай не "аллигархи" то берут

Солярис за 1.5 и крету 1.6 за 1.8 - это не алигархи, это не знаю даже как сказать.
И возникает резонный вопрос, если все так плохо с квотами, где автопарки авто берут?
Что-то не слышно их возмущений...

Изменено: DMV, 9.10.2021 - 15:28

[vlad-ghost]

Солярис за 1.5 и крету 1.6 за 1.8 - это не алигархи, это не знаю даже как сказать.
И возникает резонный вопрос, если все так плохо с квотами, где автопарки авто берут?
Что-то не слышно их возмущений...

думается что автопарки напрямую с завода могут брать если вы будете сотнями брать то вам диллер не нужен вы сами как диллер будете проходить 

[ALPAN]

Кстати допы допами, а вчера ехал домой, радио слушал - за первое полугодие этого года падение продаж по всем маркам от 17 до 23%, по АвтоВАЗу вообще 52%. По сравнению с 2020 годом. Дефицит чипов однако и прочей комплектухи. Дилер ВАЗа говорит - прошу 100 Грант, дают 20. Как хочешь, так и продавай. Вот и навяливают допы

 

статистика продаж по США

https://www.goodcarb...#quarterlysales

[wasqa]

ну по радио за Россию говорили

[0vZ]

статистика продаж по США

https://www.goodcarb...#quarterlysales

Я так думаю, что в глобальном смысле распределения дефицитных запчастей такие рынки как США, Китай и Европа имеют больший приоритет, чем рынок РФ.

Грубо говоря, выпустили 10000 дефицитных запчастей, которых каждому рынку нужно по 10000. Из них дали 4000 США, 3000 Китаю, 2000 Европе и 1000 на все остальные "развивающиеся" страны поделили.

[DMV]

думается что автопарки напрямую с завода могут брать если вы будете сотнями брать то вам диллер не нужен вы сами как диллер будете проходить 

 

Завод напрямую не продает. Так бы уже был бизнес ИП перегонщиков, с такими суммами-то допов.

[Lexx-1]

давайте сожжем чучело ген директора хундая в корее и сними видос. я уверен корейцы воспримут тепло

[deedee]

Завод напрямую не продает. Так бы уже был бизнес ИП перегонщиков, с такими суммами-то допов.

Рассказывали, что в 2009м или в 2010м 306е напрямую покупали партию Логанов.

[vlad-ghost]

Завод напрямую не продает. Так бы уже был бизнес ИП перегонщиков, с такими суммами-то допов.

хилти тоже много чего не продавала в розницу а теперь опять в мерлене появилась их расходка, или вы считаете что автопаркам при их закупках в 1000 штук не проще занести лямов 10 менеджменту чтобы порешать вопрос ? заводу то какая половая разница кому продать при таких отгрузках

 

и да 2014 году году тема еще работала 

[vlad-ghost]

или вспомните магнит с его грузовиками, ман даже станции ТО строил по стране чтобы у него такую партию купили, когда речь идет о больших деньгах вам директора завода зад будут вылизывать и лично приедет из-за границы ответственный чел чтобы курировать сделку 

 

вот скажите смогут ли деловые линии напрямую купить с завода 1000 грузовиков думается смогут 

 

у магнита сейчас свыше 6000 грузовиков, как вы думаете магнит по рознице берет грузовики в дилере 

[VANGOG]

или вспомните магнит с его грузовиками, ман даже станции ТО строил по стране чтобы у него такую партию купили, когда речь идет о больших деньгах вам директора завода зад будут вылизывать и лично приедет из-за границы ответственный чел чтобы курировать сделку 

 

вот скажите смогут ли деловые линии напрямую купить с завода 1000 грузовиков думается смогут 

 

у магнита сейчас свыше 6000 грузовиков, как вы думаете магнит по рознице берет грузовики в дилере 

в каждом дилере есть отдел корпоративных продаж. и завод никому напрямую не продает, что за глупости

тем более, с огромной вероятностью, все эти машины (магнит, деловые линии и т.д.) принадлежат лизинговой компании.

Изменено: VANGOG, 11.10.2021 - 13:02

[hazzyhaz]

 

однако официальный ответ

Изменено: hazzyhaz, 11.10.2021 - 15:53

[Tony]

да понятно, что завод в текущей ситуации покрывает дилеров. если бы он решил, что дилеры не нужны или остудить их пыл, он начал бы выкидывать больше машин через шоурум. при этом смело поднял бы РРЦ процентов на 10, и все равно бы брали, ведь это выгоднее, чем щас у дилеров, и в итоге завод был бы в плюсе. но видимо они пока не хотят развязывать войну с дилерами, вот и закрывают глаза на все это

[PITY]

да понятно, что завод в текущей ситуации покрывает дилеров. если бы он решил, что дилеры не нужны или остудить их пыл, он начал бы выкидывать больше машин через шоурум. при этом смело поднял бы РРЦ процентов на 10, и все равно бы брали, ведь это выгоднее, чем щас у дилеров, и в итоге завод был бы в плюсе. но видимо они пока не хотят развязывать войну с дилерами, вот и закрывают глаза на все это

интересы дилеров для завода, важней чем интересы покупателей. это и так понятно.

[Tony]

дарю идею для завода - делаем комплектацию "интернет эдишн", которую составляем из опций, которые есть в наличии без дефицита компонентов. также делаем небольшие косметические отличия эксклюзивности, коврики там особые или еще что. ставим +100 к аналогичной комплектации. выкидываем их в достатке на шоурум ) обычные, менее выгодные комплектации для завода просто туда не выкидываем

[Lexx-1]

дарю идею для завода - делаем комплектацию "интернет эдишн", которую составляем из опций, которые есть в наличии без дефицита компонентов. также делаем небольшие косметические отличия эксклюзивности, коврики там особые или еще что. ставим +100 к аналогичной комплектации. выкидываем их в достатке на шоурум ) обычные, менее выгодные комплектации для завода просто туда не выкидываем

теслу так под дом привозят. выбрал че надо. тебе привезли. ты на почту зашел телефон подтвердил и привязал его к управлению машины. у нас к сожалению все через издевательства. я для себя пришел к выводу что на хундай и киа никогда в жизни не посмотрю как на машину.

Изменено: Lexx-1, 11.10.2021 - 16:14

[hazzyhaz]

теслу так под дом привозят. выбрал че надо. тебе привезли. ты на почту зашел телефон подтвердил и привязал его к управлению машины. у нас к сожалению все через издевательства. я для себя пришел к выводу что на хундай и киа никогда в жизни не посмотрю как на машину.

Ну не надо сравнивать)))самый бюджетный масс маркет и штучный товар.

[deedee]

дарю идею для завода - делаем комплектацию "интернет эдишн", которую составляем из опций, которые есть в наличии без дефицита компонентов. также делаем небольшие косметические отличия эксклюзивности, коврики там особые или еще что. ставим +100 к аналогичной комплектации. выкидываем их в достатке на шоурум ) обычные, менее выгодные комплектации для завода просто туда не выкидываем

У Киа нет шоурума. Только Хюндай.

[vlad-ghost]

в каждом дилере есть отдел корпоративных продаж. и завод никому напрямую не продает, что за глупости

тем более, с огромной вероятностью, все эти машины (магнит, деловые линии и т.д.) принадлежат лизинговой компании.

вы реально думаете что такие сделки курирует дилер, я вот что-то сталкиваюсь как нормальный заказ москва забирает себе все и ведет клиента сама кидая местного представителя, когда дочка крупного холдинга хочет что-то купить у местных, нет нельзя та как с данным контрагентом работает напрямую только москва и пофиг на местных 

[Vitaliy]

вы реально думаете что такие сделки курирует дилер, я вот что-то сталкиваюсь как нормальный заказ москва забирает себе все и ведет клиента сама кидая местного представителя, когда дочка крупного холдинга хочет что-то купить у местных, нет нельзя та как с данным контрагентом работает напрямую только москва и пофиг на местных

Москва отгружает через местного дилера с его дисконтом

[VANGOG]

вы реально думаете что такие сделки курирует дилер, я вот что-то сталкиваюсь как нормальный заказ москва забирает себе все и ведет клиента сама кидая местного представителя, когда дочка крупного холдинга хочет что-то купить у местных, нет нельзя та как с данным контрагентом работает напрямую только москва и пофиг на местных 

крупные компании работают с лизинговыми компаниями, сейчас почти никто машины себе на баланс не берет.

но лизинговые компании забирают машину у дилера с которым есть договор, но никто не покупает машину на заводе.
у завода нет инфраструктуры для продажи и сопровождения автомобиля - этим занимаются представители производителя, а у представителей есть соответственно своя дилерская сеть. У нас в стране нет дилеров автозаводов. Автозавод это сборочное предприятие и принадлежит он управляющей компании, у которой есть свои представители в каждой стране, но это не дилеры

[Zahar]

на POLO  скидка 249  т.руб.  ннада  брать  

 

[Tony]

на POLO  скидка 249  т.руб.  ннада  брать  

 

1430 в конфигураторе, если конечно пакетов там нет никаких

+333 к цене официальной. красиво )

 

а вот если включить все что можно максималка уже перешагнула цифру в 1.5 официальная. правда это явно не она хотя бы по колесам

Изменено: Tony, 13.10.2021 - 09:02

[TOP GUN]

Ну не надо сравнивать)))самый бюджетный масс маркет и штучный товар.

Сейчас поеду к одному из дилеров, посмотрю, как они предлагают штучные товары...