Вариаторы у нас чинить не умеют, если что - только замена (новый у дилера стоит порядка 300 тыс. р.). Но, во-1, машин с вариаторами понавыпускали очень много, пипл ездит и не заморачивается. Во-2, на 120-150 тык. пробега его хватает, а там, лет через 5, или шах сдохнет, или ишак (возможные варианты: поменяете машину, научатся чинить, подешевеют, в крайнем случае можно б\у с разборки поставить или контрактный заказать).Кому сбрила??(Бриллиантовая рука )
Вот! Спасибо за мнение..Но в нем меня пугает вариатор

О корейцах замолвите слово ?
#276
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 09:40
#277
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 11:25
значит действительно новые машины гавно...Мицубиси - ни за что. Прокатилась на годовалом Оутлендере, единстенной негремящей деталью салона была я.
Ниссан Альмера 2000года - единственный сверчок - плафон освещения салонного, всё никак не доходят руки убрать, но как бы машине 12 лет.
Ниссан Ноут был 2008 года - не было сверчков.
сейчас Ланс 9ый - машине 7 лет, пробег "за" 130тыщ - хочешь прокачу - я сверчков не слышу, мож "глухой"?....
но всяко бывает, я не спорю, на аутлендере не ездил. не в курсе.
#278
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 12:04

Это как слух музыкальных - кому песня, а кому собачий вой.
#279
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 12:14
а) б/у - будут сыпаться
б) новые . - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие - нет настоящего японского качества
б) японские - нет настоящего немецкого качества
в) корейские - нет вообще никакого качества
г) французские - потому что говно и все
д) американские - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый - жрет много
б) Дизельный - ремонтировать дорого
в) Гибрид - батареи бешеных денег стоят
г) Газ - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан - холодильник не влезет
б) Хетчбек - багажник маленький
в) Универсал - на фига этот сарай
г) Купе - назад лезть неудобно
д) Кабриолет - дует
е) Автобус - большой слишком
7. Класс авто
а) А - мопед с крышей
б) B - едет как мопед, жрет как машина
в) C - типа большой, а на самом деле маленький
г) D - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E - ну и как парковать эту корову?
е) F - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый - обгонять не получится
б) Левый - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки - все видно с улицы и жарко
10.Цвет.
а) Белый — машину постоянно мыть, барахло.
б) Чёрный — будешь как гопник, барахло.
в) Красный — бабский, барахло
г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, барахло
д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, барахло.
е) Остальные тем более говно, и так понятно.
11.Турбина
а) Есть — барахло, ломается, дорого.
б) Нет — овощ, не едет, барахло.
12.Резина
а) Шипованная — барахло, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная — барахло, на льду не тормозит.
13.Подвеска
а) Мягкая — барахло, не рулится.
б) Жёсткая — барахло, жопу всю отобьёшь.
14.Рама
а) Есть — барахло, рулится как баржа
б) Нет — барахло, в луже застрянешь
15.Салон
а) Кожа — барахло, зимой жопа мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр — барахло, пятна от кока–колы член отмоешь.
в) Комбинированнй — всё барахло от вышеперечисленных вместе взятое.
#280
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 12:20
Из минусов - слегка устаревший дизайн, ИМХО. И запчасти ждать долго.
Изменено: Udivik, 1.06.2012 - 12:21
#281
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 12:24
Божественная Сила Святого Шекеля
#282
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 12:25
#283
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 12:29
#284
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 12:30
Дизайн не то слово устаревший. Мы уже три раза при покупке машины смотрели сузуки... уже куча новых моделей вокруг, а в салоне всё витара стоит... В то время как у конкурентов уже 2-3 раза модели сменились не считая рестайлингов.
У Витары тоже целый ОДИН рестайлинг был

Хотя Камри вон тоже новую сколько ждать пришлось. Хотя ИМХО старая до сих пор очень достойно выглядит.
#285
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 12:31
#286
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 13:55

#287
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 13:56
#288
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 14:06
У Витары дизайн может и старый, но удачный и довольно гармоничный. Все на своем месте и в нужных пропорциях. Мне очень нравится.
А на кой хрен эти частые рейстайлинги? Чтобы с запчастями больше мороки было?У Витары тоже целый ОДИН рестайлинг был
![]()
Хотя Камри вон тоже новую сколько ждать пришлось. Хотя ИМХО старая до сих пор очень достойно выглядит.
Я за максимальную унификацию!
#289
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 14:18
А на кой хрен эти частые рейстайлинги? Чтобы с запчастями больше мороки было?
Я за максимальную унификацию!
В принципе согласен. Но всё таки могли бы еще хоть одну модельку подкинуть. А то как-то вообще у них всё сейчас уныло.
#290
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 15:10

#291
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 15:18
...а вот если учесть что мы отродясь ни на грязь ,ни на природу, ни на дачи не ездим, .....что посоветуете ?
)))))
Велик

#292
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 15:21
ну так небось после рестайлинга исчезнет последний почтивнедорожник и пополнятся ряды попсовых кросоверов.Дизайн не то слово устаревший. Мы уже три раза при покупке машины смотрели сузуки... уже куча новых моделей вокруг, а в салоне всё витара стоит... В то время как у конкурентов уже 2-3 раза модели сменились не считая рестайлингов.
Божественная Сила Святого Шекеля
#293
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 15:25
Пежо 508 или 3008....а вот если учесть что мы отродясь ни на грязь ,ни на природу, ни на дачи не ездим, .....что посоветуете ?
)))))
Изменено: Toljan, 1.06.2012 - 15:25
#294
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 16:54
поддерживаюПежо 508 или 3008.

#295
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 20:51
Уже пол дня как не разговариваем с дочерью!!! Доспорились - что лучше!Пежо 508 или 3008.
#296
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 21:03
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#297
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 21:42
А что она хочет?Уже пол дня как не разговариваем с дочерью!!! Доспорились - что лучше!
Пусть посмотрит и покатается. 508-ой сейчас в салоне стоит - белый перламутр, красавец!

С вами поговорить надо?Уже пол дня как не разговариваем с дочерью!!!

Изменено: Toljan, 1.06.2012 - 21:42
#298
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 21:57
Я так понял тест драйв пыжей будет в воскресенье..Хехе. Давай подробности! Бои в подсолнечном масле были? Что показал тест-драйв пыжей?
#299
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 22:02
Сказал владелец волги...А на кой хрен эти частые рейстайлинги? Чтобы с запчастями больше мороки было?
Я за максимальную унификацию!

#300
Оффлайн
Опубликовано 1.06.2012 - 22:08
Хм, а что же дальше будет? Рекомендую присмотреться в сторону двух китайцев(машин).Уже пол дня как не разговариваем с дочерью!!! Доспорились - что лучше!
Не пролетайте твари больше надо мной.