832 ответов в теме

[riv]

Что-то тут не то. Толь кто-то под впечатлением, толь кто-то жестко разводит. ТС - сейчас не жарко (вчера, сегодня, завтра по прогнозу погоды) - что с кондеем, есть холод из воздуховодов ? То есть беда всегда, или когда очень жарко ?

Изменено: riv, 19.06.2014 - 03:52

[=one=]

Компрессор умер от старости.

Не факт.
Наши холодильщики 134-ый фреон заказывают с завода.по их рассказам в Ростове нет нормального фреона.

[Caxapok]

А чего бы это в мае листочки сыпались с деревьев? Думаю с осени там лежат.

[Стас]

 Компрессор умер от старости.

А ДМ говорит от перегрева!

[AlexOO]

Не факт.
Наши холодильщики 134-ый фреон заказывают с завода.по их рассказам в Ростове нет нормального фреона.

Вот не надо, фреона нет, бензина-нет, один Чалтырь сплошной

[kew_x83]

товарищи, с этого момента давайте по теме умершего компрессора.

[AlexOO]

товарищи, с этого момента давайте по теме умершего компрессора.

Ну это только к специалистам, вон луйгу кого-то предлагал.

А так ну давайте его помянем... 

[Дима_61]

товарищи, с этого момента давайте по теме умершего компрессора.

С чего все взяли, что компрессор умер??? Со слов дм, так я б ему не доверял бы сходу. Тем более, что он как я понял пытался тс, какой то бу свой впарить. Мое имхо: компрессор жив,надо промыть радиаторы и перезаправить систему НОРМАЛЬНЫМ газом и будет счастье. Кстати перезаправлять я думаю не обязательно.
ЗЫ и еще тут советуют радиаторы керхером мыть... люди не делайте так! Либо воздухом, либо снимать и в ванную откисать.

[Стас]

товарищи, с этого момента давайте по теме умершего компрессора.

А че тут скажешь...

ЦН @@

 

Кстати за Антоху скажу - товарищ очень адекватный, 3 раз имел с ним дела, отпечаток исключительно положительный. 

ЗЫ и еще тут советуют радиаторы керхером мыть... люди не делайте так! Либо воздухом, либо снимать и в ванную откисать.

Если мыть регулярно, то норм! Особенно если радиатор один. Но два тоже промываются. 

А если раз в год или не мыть вообще а потом кинуться - тогда да - разбирать. 

[Yusv]

Да, на БМВ явно сэкономили, даже на моем фокусе радиатор закрыт со всех сторон, даже, чтоб картонку зимой установить надо снимать верхнюю панель над радиаторами, а спереди стоит сетка с момента покупки и тфу 7-мь лет нет проблем и никогда не обслуживался, да и попасть туда ничего не может.

 

Меня так же интересует почему не сработала защита или в БМВ еще нет?

Изменено: Yusv, 19.06.2014 - 08:19

[Astriх]

Стас, у тебя компрессор есть? Продуть радиатор?

[Стас]

Стас, у тебя компрессор есть? Продуть радиатор?

А то! 0,5 куба в минуту!

[Rottor]

как-то неуверенно выступил ДМ. ни тебе обещанных недоговорок Антона, ни версии происхождения древнего пуха в радиаторах. Репутация дорого стоит. Видимо клиентская база позволяет так распоряжаться клиентами.

а сколько он тут клиентов потеряет? ну 10, 15, от силы, город большой, если тут на форуме пару процентов зарегистрированы от общего количества водителей Ростова, то хорошо, а у него щас жатва идет, как впрочем и у всех сплитчиков....

[Стас]

а сколько он тут клиентов потеряет? ну 10, 15, от силы, город большой, если тут на форуме пару процентов зарегистрированы от общего количества водителей Ростова, то хорошо, а у него щас жатва идет, как впрочем и у всех сплитчиков....

Не скажи, не скажи. А друзья, а родственники, а теги в поисковике...

И те же 10-15 человек это минимум 30-40 тыщ в год. 

Стас, у тебя компрессор есть? Продуть радиатор?

Заезжай! ток я завтра в Шахты с утра, появлюсь в субботу после обеда. 

[Astriх]

Это все хорошо, можно кидать помидорами гнилыми в ДМ, а вот найти спеца лучше кто возьмется за ремонт компрессора и сделает все хорошо, это то же проблема, можно налететь на таких кулибиных что вообщем потом всю систему кондиционирования менять. Как  говорится из двух зол выбирай меньшее(хотя бы известное), но помни что выбираешь зло.

[duboff]

а сколько он тут клиентов потеряет? ну 10, 15, от силы, город большой, если тут на форуме пару процентов зарегистрированы от общего количества водителей Ростова, то хорошо, а у него щас жатва идет, как впрочем и у всех сплитчиков....

Он уже сформировал клиентскую базу , отсеивая "слишком умных"  клиентов

Я правда не знаю кем надо быть чтобы ездить к такому мастеру - совершенно себя не уважать

Это все хорошо, можно кидать помидорами гнилыми в ДМ, а вот найти спеца лучше кто возьмется за ремонт компрессора и сделает все хорошо, это то же проблема, можно налететь на таких кулибиных что вообщем потом всю систему кондиционирования менять. Как  говорится из двух зол выбирай меньшее(хотя бы известное), но помни что выбираешь зло.

в прошлом был дедулька на Сиверса  , вроде хвалили

[Astriх]

Вот тоже , вроде хвалил. А по факту может оказаться, что еще хуже. Хотя в ремонте я пожилым людям больше доверяю, у них все таки воспитание СССР.

[AleM]

Сань, в следующий раз чтоб не возникало таких прецедентов , фоткай помытые радиаторы, если хозяева авто не присутствуют, при процедуре .

+100500!

Когда кому-то делаю комп, всегда чищу все кулеры, на процессоре, на видеокарте, в блоке битания. Делаю фотки до чистки и после и выкладываю на "рабочем столе", когда отдаю комп владельцу, обращаю внимание на необходимость регулярной чистки, особенно если в доме есть животные.

[Andy2k]

На теперешней машине пока не актуально, а на предыдущей заправлял и обслуживал кондёр в сервисе на углу Доватора и Малиновского. Мастер там пожилой и ответственный. Для качественной промывки радиаторов частично разбирался бампер. Не отпустил, пока не добился +12 градусов в воздуховоде.

[Грамотный]

Не факт.
Наши холодильщики 134-ый фреон заказывают с завода.по их рассказам в Ростове нет нормального фреона.

С какого завода? с российского? В Ростове можно купить фреон практически любого производителя, от китая до франции.

Автор, почему решили, что компрессор умер? Он заклинил, или перестал развивать достаточное давление?

[raven]

..................Не отпустил, пока не добился +12 градусов в воздуховоде.

что совершенно не показатель.

 

вернемся к компрессору - что автор скажет в оправдание "пробег авто-ресурс железа"? уверенность в долговечности откуда?

 

что автор скажет в оправдание - забит основной, а не кондейный. рассотяние между вполне позволяет работать системе. реально позволяет.

 

что автор скажет в оправдание - система имеет ряд защит от термоперегруза,  все было отключено ДМ?

 

отставив эмоции, понятное дело.

[al2000]

Автор, почему решили, что компрессор умер? Он заклинил, или перестал развивать достаточное давление?

ДМ так сказал

[course]

ДМ так сказал

там вопрос какой еще компрессор, если как на тайотах некоторых винтовые бесконаткные, то это будет последнее что сломается в машине.

[Стас]

что совершенно не показатель.

 

вернемся к компрессору - что автор скажет в оправдание "пробег авто-ресурс железа"? уверенность в долговечности откуда?

 

что автор скажет в оправдание - забит основной, а не кондейный. рассотяние между вполне позволяет работать системе. реально позволяет.

 

что автор скажет в оправдание - система имеет ряд защит от термоперегруза,  все было отключено ДМ?

 

отставив эмоции, понятное дело.

Деня, при чем тут автор? Он вроде не мастер по кондишнам. 

Вердикт деда был - сгорел от перегрева! Ты-то деду доверяешь..?

[Rottor]

Деня, при чем тут автор? Он вроде не мастер по кондишнам. 

Вердикт деда был - сгорел от перегрева! Ты-то деду доверяешь..?

строим логическую цепочку - "Вердикт деда был - сгорел от перегрева!", перегрев от нечищеного радиатора, радиатор должен был почистить ДЕД, значит ДЕД и виноват...так то...