3720 ответов в теме

[Stich5]

Электрические и гибридные китайцы — в топе самых безаварийных авто

По данным «Автотеки», самым безаварийным автомобилем в РФ является Zeekr 001 — 87% авто на вторичном рынке «не биты, не крашены».

Но это еще не все: если рассматривать историю автомобилей в возрасте от 2 до 5 лет, то электрокитайцы собирают весь пьедестал. Самые безаварийные в этой категории — Zeekr (86,3%), Li Auto (86,1%), Voyah (81,7%).

[deedee]

Уже тыщщи раз обсуждали. Страна маленькая, зряплаты высокие, цены высокие, налоги высокие, на електроэнергию самая высокая цена в ЕС. Подсадили людишек на елЕктромобили некоторое количество лет назад плюшками, потом все отменили.

https://www.drive2.r...25668788307420/
https://www.forbes.r...a-elektromobili

Если всё так, то норвежцы в панике должны продать свои электрички и купить обычные авто.

[Prometheus]

Если всё так, то норвежцы в панике должны продать свои электрички и купить обычные авто.

однако на данный момент там как я писал выше, куча электричек, большинство из которых Тесла. Куча гибридов. Значит не все так однозначно.

[Prometheus]

Электромобиль Geely EX2, который будет собираться на заводе «Белджи» в Белоруссии, получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для стран ЕАЭС, сообщает портал «Китайские автомобили».

Документ открывает путь к официальным поставкам модели на рынки России, Казахстана и других стран объединения. «Китайские автомобили» добавляют, что Geely EX2 стал самым продаваемым электромобилем Китая в 2025 году.

Компактный хэтчбек длиной 4135 мм, шириной 1805 мм и высотой 1580 мм оснащён электродвигателем мощностью 116 лошадиных сил и обеспечивает запас хода до 395 км на одной зарядке.

В Белоруссии EX2 уже доступен для заказа в двух комплектациях по цене от 44,9 до 49,9 тысячи белорусских рублей, что эквивалентно 1,07–1,2 млн российских рублей.

Интересно на него тоже утиль воткнут или прокатит под 30 минутную мощность?

Если у нас ценник будет близко к белорусскому "оригиналу", я сам такой поджопник для города захочу. Но скорее всего кто-то на ВАЗе удавится и ценник тут будет конский, тогда смысла в покупке оного вообще не будет. А, Атом же тогда звИздой накроется, там же неадекваты ценник в 3 ляма хотят. Ну как тут не вспомнить знаменитую фразу Лаврова. :-)

Изменено: Prometheus, 10.11.2025 - 23:33

[deedee]

Интересно на него тоже утиль воткнут или прокатит под 30 минутную мощность?

‐-------------
Там же 116 лс

[Inetman]

на троллейбусе же. Из Симферополя в Ялту ходят. Ещё со времён СССР. :-)

 

В те места, которые мне интересны, троллейбусы не ходят! =)

 

 

А где подобная новость про московские электро суда, которые уже как минимум несколько лет так пассажиров катают, только размером намного побольше

 

 

Причём первые (и, по-моему, пока что единственные) в мире функционируют круглый год.

 

 

Электрические и гибридные китайцы — в топе самых безаварийных авто

По данным «Автотеки», самым безаварийным автомобилем в РФ является Zeekr 001 — 87% авто на вторичном рынке «не биты, не крашены».

Но это еще не все: если рассматривать историю автомобилей в возрасте от 2 до 5 лет, то электрокитайцы собирают весь пьедестал. Самые безаварийные в этой категории — Zeekr (86,3%), Li Auto (86,1%), Voyah (81,7%).

 

 

Конечно, если на машине не ездить, то и в ДТП не попадёшь!

 

 

Если всё так, то норвежцы в панике должны продать свои электрички и купить обычные авто.

 

 

Так бензин у этой единственной нефтедобывающей страны в Европе ещё дороже стоит =)

[Stich5]

В те места, которые мне интересны, троллейбусы не ходят! =)

Поэтому ты машину продал?

Электромобиль Geely EX2, который будет собираться на заводе «Белджи» в Белоруссии, получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для стран ЕАЭС, сообщает портал «Китайские автомобили».

Документ открывает путь к официальным поставкам модели на рынки России, Казахстана и других стран объединения. «Китайские автомобили» добавляют, что Geely EX2 стал самым продаваемым электромобилем Китая в 2025 году.

Компактный хэтчбек длиной 4135 мм, шириной 1805 мм и высотой 1580 мм оснащён электродвигателем мощностью 116 лошадиных сил и обеспечивает запас хода до 395 км на одной зарядке.

В Белоруссии EX2 уже доступен для заказа в двух комплектациях по цене от 44,9 до 49,9 тысячи белорусских рублей, что эквивалентно 1,07–1,2 млн российских рублей.

Интересно на него тоже утиль воткнут или прокатит под 30 минутную мощность?

На него обычный коммерческий утиль будет, который и сейчас есть

Изменено: Stich5, 11.11.2025 - 12:55

[Inetman]

Поэтому ты машину продал?

 

Причину продажи машины я не скрываю как бы.

[Prometheus]

Интересно на него тоже утиль воткнут или прокатит под 30 минутную мощность?
‐-------------
Там же 116 лс

да хрен их знает как они там считают, начнут ещё прибавлять мощность всего электрооборудования. :-)

За 1,25-1,3 вполне прикольный пепелац по городу кататься.

[mishgan]

Компания Geely объявила цена на первый гибридный кроссовер EX5 EM-i в России. Так, автомобиль будет доступен в двух комплектациях: Pro и Max. Стоимость кроссовера без учета скидок составит от 3 569 990 руб. (за версию Pro) и от 3 869 990 руб. в модификации Max. При этом старт продаж пока не объявлен.
Гарантия на автомобиль — шесть лет или 150 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит ранее, а на тяговую батарею она составляет восемь лет или 150 тыс. км пробега.

...Интересный гибрид за вменяемые деньги)

[ARSLAN]

Вчера покатался на L7 2025 г. последняя его модификация. Впечатления конечно только положительные, аппарат огонь, динамика просто супер, управление всем очень интуитивно понятное и легкое, музыка супер, массаж сидушек это отдельный кайф. Кстате расход в режиме гибрид по Ростову 8,3 л. 

[Stich5]

О чем я и говорил, что гибрид нафиг не нужен..




Продажи гибридов в Китае катастрофически падают

Третий месяц подряд падают продажи электромобилей с увеличенным запасом хода
в Китае.

Они стали популярны в Китае с 2019 года с выходом Li One.В прошлом году продажи EREV превысили 1 млн единиц. Примеру Li Auto последовали Aito, Deepal, Leapmotor — всего 23 бренда. Однако в этом году с лета наблюдается заметный спад продаж даже у Li Auto.

Эксперты Autohome называют три причины:

у чистых электричек увеличился запас хода в среднем до 500 км;

количество ЭЗС в Китае достигло 12,82 млн зарядок, на 49,1% больше в сравнении с предыдущим годом. Стало больше ЭЗС мощностью 120–180 кВт;

батареи стали дешевле — около $99 за кВт⋅ч. Это на 40% меньше, чем в 2022 году.

[Aleks_K]

О чем я и говорил, что гибрид нафиг не нужен...

 

Когда будет запас хода на батарейки 1000 км реальных, то да. А не 200 ....300.

Ну и акб заряжать не часами.

А для этого не только емкость батареи нужно увеличивать, но и КПД всей системы в целом (мотор, силовые привода, передача энергии от мотора до колеса). Возможно другой тип мотора и привода.

[igrek]

Когда будет запас хода на батарейки 1000 км реальных, то да. А не 200 ....300.

Ну и акб заряжать не часами.

А для этого не только емкость батареи нужно увеличивать, но и КПД всей системы в целом (мотор, силовые привода, передача энергии от мотора до колеса). Возможно другой тип мотора и привода.

Так уже изобрели. И летает и плавает)

[ARSLAN]

О чем я и говорил, что гибрид нафиг не нужен..




Продажи гибридов в Китае катастрофически падают

Третий месяц подряд падают продажи электромобилей с увеличенным запасом хода
в Китае.

Они стали популярны в Китае с 2019 года с выходом Li One.В прошлом году продажи EREV превысили 1 млн единиц. Примеру Li Auto последовали Aito, Deepal, Leapmotor — всего 23 бренда. Однако в этом году с лета наблюдается заметный спад продаж даже у Li Auto.

Эксперты Autohome называют три причины:

у чистых электричек увеличился запас хода в среднем до 500 км;

количество ЭЗС в Китае достигло 12,82 млн зарядок, на 49,1% больше в сравнении с предыдущим годом. Стало больше ЭЗС мощностью 120–180 кВт;

батареи стали дешевле — около $99 за кВт⋅ч. Это на 40% меньше, чем в 2022 году.

Просто мы не в Китае, поэтому гибрид актуальней, хотя меня устроила бы и электричка с запасом хода от 500 км.

[SEMENYCH]

Гибрид позволяет ехать как на 5.0Д, с расходом как у 1,6Д. Экономично, быстро и без заморочек с поиском зарядок. Пока, я думаю, это более актуально, чем чистая электричка.

[Inetman]

Гибрид позволяет ехать как на 5.0Д, с расходом как у 1,6Д. Экономично, быстро

 

Быстро — в смысле недолго? =)

[Малыш]

Быстро — в смысле недолго? =)

Живи ярко !

[felix]

 хотя меня устроила бы и электричка с запасом хода от 500 км.

BYD Song Plus EV 87.04 kWh  605км заявленных... 2,7-3,7мл.р. Новый безпробежны,25 год. как и все неофициальные.

 

https://auto.ru/cars...70062-9938e9ca/

Изменено: felix, 12.11.2025 - 16:16

[SGray]

BYD Song Plus EV 87.04 kWh  605км заявленных... 2,7-3,7мл.р. как и все неофициальные.

 

https://auto.ru/cars...70062-9938e9ca/

чтобы проехать 605км нужна батарейка на 120кВтч

[felix]

чтобы проехать 605км нужна батарейка на 120кВтч

все верно. ARSLAN запросил с запасом хода от 500..модель удовлетворяет потребностям)

605км заявленных в 400-500 фактических как раз выходит.

Изменено: felix, 12.11.2025 - 16:21

[SEMENYCH]

Быстро — в смысле недолго? =)

Не перекладывай свою самооценку на автомобили ))
Забанить тебя за флуд или сам самоустранишься?

[Stich5]

Меня забавляют люди, которые не владели, но осуждают. Тут парни делятся реальной ситуацией во владении электроавто, но некоторые доказывают, что это говно и не едет. А может купить, поездить годик, и тогда сделать вывод, говно это или нет

Изменено: Stich5, 12.11.2025 - 17:19

[Spetso]

Кстати говоря, смотрю вот сейчас джипитрейд - многие электрички таки попадают под мощность меньше 80 л.с. Тот же JAC iEV в различных вариациях или клоны Renault Kwid.

[Tony]

Меня забавляют люди, которые не владели, но осуждают. Тут парни делятся реальной ситуацией во владении электроавто, но некоторые доказывают, что это говно и не едет. А может купить, поездить годик, и тогда сделать вывод, говно это или нет

да пожалуйста. можете вариться в своем котле владельцев электричек, рассказывая друг другу, как заправки с улыбкой проезжаете ) если от скуки не умрете в своем междусобойчике