В общем фреона не было, уходит .
К кому обратиться, по поводу поиска утечки ? Надо залить краску и посмотреть, под капотом всё в принципе визуально доступно. Не доступен испаритель и клапан ТРВ, там всю торпеду надо разбирать, что бы до печки добраться. Поэтому. надо убедиться, что под капотом, нет утечек. Тогда я закажу испаритель новый и полезу разбирать торпеду.
Сейчас кондёр заправлен, надо до четверга определиться.
Я помочь не смогу, не занимаюсь в этом году. Но...
1. У хорошего специалиста должен быть хороший и дорогой течеискатель, если он стоит менее 25т.р. это плохой и не точный прибор. Хороший прибор унюхает очень точно и локально утечку 200грамм\год
2. Замасливание - верхняя точка конденсора под капотом если протерлась, то фреон может выйти совершенно без масла (ну почти).
3. Утечку по корпусу, или сальнику компрессора выявит UF-присадка.
4. Да, возможно это может быть испаритель, если не жалко денег, то можно заранее заказать испаритель под замену, но чаще не сам испаритель причина утечки, а резиновые уплотнения в подсоединении испаритель-ТРВ.