одна модель, LS, внешне похожая на 126-ой, и у японцев до этого была масса авто, как и опыт из производства(Тойота с 1936 года выпускает авто), ES тот же с чего они скопировали? С Тойоты Window?))
И да, до сих пор они на рынке до мерса не дотянулись в позиционировании.
об этом собственно и речь.
Кому и Камри бизнес класс.
Ну во первых никто ES с Toyota Windom не копировал, это тот же ES, но для Японского рынка под маркой Toyota. До определенного времени на рынок Японии не делали конкретно бренд Lexus, там это все было Toyota (Вспоминаем RX и Toyota Harrier). Ну как в Южной Корее только с 2015 года перешли по марку Chevrolet на авто, до этого на местный корейский рынок все продолжали выпускать по брендом Daewoo (прикольно было видеть Шевроле Круз под названием Daewoo Lacetti).
До Мерседеса в позиционировании они не дотянулись, но и цена тоже не дотянулась. Lexus нормальный премиум за вменяемые деньги, как и Infinity у Nissan.
Вон китаезы уже сколько лет Volvo делают вместо шведов, а гребаные индусы Jaguar / Land Rover вместо англичан. И что? до сих пор ПРЕМИУМ. А заводы где? а собирает кто? Geely вон переводит свои авто на одну базу и комплектующие вместе с Вольво и скоро будет еще один ПРЕМИУМ.
Изменено: Prometheus, 20.07.2021 - 15:46
Впечатление за рулем - что сел в новый рав4 :-)))))
