3233 ответов в теме

[Lexx-1]

просто китайцы еще не научились работать с дизайном салона, материалами и так далее. по их мнению, чем больше экран, тем лучше, остальное неважно ) но они быстро учатся, и, наверное, научатся

Ну тут некоторые в глаза долбятся , называя л7 чудом . весь интерьер говорит , что ты не водитель , а кусок говна , а планшеты для детей или пассажира . я вижу очень много ошибок
Чтобы посмотреть на планшет надо взгляд от дороги отвести на 45 градусов , это просто дичь

Изменено: Lexx-1, 19.01.2026 - 08:07

[Tony]

вот кстати моду на планшеты для пассажиров я решительно не понимаю
все равно пассажир будет пялиться в телефон всю дорогу
даже дома люди, смотря фильм или сериал, половину фильма в телефон залипают ) только вчера попался материал, что у нетфликса требование к съемкам, чтобы в ходе сериала зрителю периодически напоминали смысл сюжета чтобы он мог въехать если что-то пропустил, потому что иначе залипая в телефон половина сюжета проходит мимо, а потом не понимаешь, что вообще происходит

 

в общем, фича ради фичи, понтануться перед теми, у кого этого экрана нет, но не более

Изменено: Tony, 19.01.2026 - 08:15

[Lexx-1]

Едет самка с детьми и включает синий трактор, или педики едут своё порно смотрят, вот им удобно будет

[SGray]

просто китайцы еще не научились работать с дизайном салона, материалами и так далее. по их мнению, чем больше экран, тем лучше, остальное неважно ) но они быстро учатся, и, наверное, научатся

 

да, вместо продуманной эргономики и тактильных "крутилок" - напихали планшетов. (любопытно, как они? тупит при минус 15?)

для управления нужно взгляд от дороги отводить - это фейспалм, конечно... 
 

[maximT]

просто китайцы еще не научились работать с дизайном салона, материалами и так далее. по их мнению, чем больше экран, тем лучше, остальное неважно ) но они быстро учатся, и, наверное, научатся

 

чего чего?))))) вы в салоны последних немцев давно заглядывали? загляните, а потом задайте вопрос - кто у кого учится? Это что касается экранов. Я уверен, что они на потолок не вешают телевизоры (не считая совсем премиум марок) только лишь по двум причинам:

 - цена и так уже слишком большая

- их софт очень слаб и не позволит полноценно использовать большой монитор по назначению.

 

А уж про качество сборки и качество самих материалов я уже молчу.

любопытно, как они? тупит при минус 15?) 

 

если действительно любопытно, то могу сказать, что за 2 года ни разу не зависло ничего, не зависимо от температуры.

для управления нужно взгляд от дороги отводить - это фейспалм, конечно... 

 

 

я надеюсь, что данное сообщение было набрано, не отрываясь от управления, не с телефона и не сидя за рулем? )))

это я к тому, что среднестатистический водитель в телефон больше смотрит, который находится в руках, либо висит на крепеже.... и это фейспалмов никаких не вызывает )))

 

Да и чем вы там постоянно хотите управлять в экране, когда едете, если не секрет? музыка с руля включается или голосом. Климат как настроил раз и работает. Вот что конкретно на ходу вы планируете делать в планшете?

Изменено: maximT, 19.01.2026 - 09:37

[kulon]

на прошлом авто без планшетов, все приборы в середине торпеды были.
И думаю на ручки и кнопки всеравно отвлекаться придется

[ARSLAN]

да, вместо продуманной эргономики и тактильных "крутилок" - напихали планшетов. (любопытно, как они? тупит при минус 15?)

 

Даже мой уже не супер современный планшет не тупит от слова совсем. 

[Inetman]

это я к тому, что среднестатистический водитель в телефон больше смотрит, который находится в руках, либо висит на крепеже.... и это фейспалмов никаких не вызывает )))

 

Вызывает.

 

 

Вот что конкретно на ходу вы планируете делать в планшете?

 

 

Ну, например, отключить ESP и ABS, что б дрифтануть в своё удовольствие... ;-)

[maximT]

на прошлом авто без планшетов, все приборы в середине торпеды были.
 

так приборы и сейчас не в планшетах, а на привычной приборке.

В моделях по дороже - на проекции на стекле, что еще удобнее.

 

Я вот просто задумался чем же я в процессе езды управлял в планшете.... ну вот на ум пришло только это:

 

1. Включал часто режим офф-роуд. Но я это делал на оооочень низкой скорости, непосредственно при подъезде к самому офф-роуду.

2. Включал/выключал жопогрейку пассажирам сзади.

 

Это я перечислил те функции, доступ к которым осуществляется через предварительное нажатие другой "кнопки" на экране. 

А настройками подвесок, рулей, планировщика и т.п. на ходу заниматься не рекомендуется.

 

Но вот пассажирский экран, на самом деле бестолковая вещь. Не пользуюсь им вообще. Тем более с нашим хорошим интернетом там сейчас только что в Энгри Бердс можно поиграть.

[SGray]

Да и чем вы там постоянно хотите управлять в экране, когда едете, если не секрет? музыка с руля включается или голосом. Климат как настроил раз и работает. Вот что конкретно на ходу вы планируете делать в планшете?

 

я хочу включить обогрев заднего стекла, подогрев кресла, затем на пару минут осушение лобового стекла, а потом перевести горячий воздух в ноги. пассажир у меня не такой теплолюбивый, потому у него температура пусть останется такой же.

на управление живыми кнопками у меня на это уйдёт секунд 5 без особого отрыва взгляда от дороги: надо нажать 5 кнопок.

а у тебя на планшете? засеки, ради интереса.
 

[Inetman]

я хочу включить обогрев заднего стекла, подогрев кресла, затем на пару минут осушение лобового стекла, а потом перевести горячий воздух в ноги. пассажир у меня не такой теплолюбивый, потому у него температура пусть останется такой же.

на управление живыми кнопками у меня на это уйдёт секунд 5 без особого отрыва взгляда от дороги: надо нажать 5 кнопок.

а у тебя на планшете? засеки, ради интереса.

 

Тебе ж сказали, если автоматика вдруг (кекеке) не сработает, то голосом! "Марина, включи обогрев заднего стекла и подогрев кресла!" ну и так далее. Вообще от дороги можно не отрываться!

[maximT]

я хочу включить обогрев заднего стекла, подогрев кресла, затем на пару минут осушение лобового стекла, а потом перевести горячий воздух в ноги. пассажир у меня не такой теплолюбивый, потому у него температура пусть останется такой же.

на управление живыми кнопками у меня на это уйдёт секунд 5 без особого отрыва взгляда от дороги: надо нажать 5 кнопок.

а у тебя на планшете? засеки, ради интереса.
 

 

да нет смысла замерять, сейчас я это однозначно буду делать дольше. Хотя бы потому, что нет мышечной памяти на такие функции и просто интуитивно не получится эту операцию сделать.

Да и я сейчас даже завис над фразой "осушить лобовое", т.к. сразу не сообразил, где это делается и что у меня кондер всегда работает.

В общем у нас потребности разные, но я не утверждаю, что физические кнопки это зло. Утверждаю, что сенсорные кнопки не так страшны, как их рисуют и ко всему привыкаешь очень быстро.

[igrek]

Тебе ж сказали, если автоматика вдруг (кекеке) не сработает, то голосом! "Марина, включи обогрев заднего стекла и подогрев кресла!" ну и так далее. Вообще от дороги можно не отрываться!

Чё то подозрение такое есть, что далеко не все китайские бибики будут слушать команды на русском языке.

Или с этим уже всё хорошо?

Изменено: igrek, 19.01.2026 - 10:30

[SGray]

Тебе ж сказали, если автоматика вдруг (кекеке) не сработает, то голосом! "Марина, включи обогрев заднего стекла и подогрев кресла!" ну и так далее. Вообще от дороги можно не отрываться!

 

я дУше не чаю, как будет на китайском эта фраза
 

да нет смысла замерять, сейчас я это однозначно буду делать дольше. Хотя бы потому, что нет мышечной памяти на такие функции и просто интуитивно не получится эту операцию сделать.

Да и я сейчас даже завис над фразой "осушить лобовое", т.к. сразу не сообразил, где это делается и что у меня кондер всегда работает.

В общем у нас потребности разные, но я не утверждаю, что физические кнопки это зло. Утверждаю, что сенсорные кнопки не так страшны, как их рисуют и ко всему привыкаешь очень быстро.

я сомневаюсь, что постоянная работа кондиционера, особенно, в минус 15 - благо для него, потому и включаю по мере надобности.

[maximT]

Чё то подозрение такое есть, что далеко не все китайские бибики будут слушать команды на русском языке.

Или с этим уже всё хорошо?

 

нет, все плохо. Под управлением я понимал лишь управление музыкой.

Напишу развернуто:

я сажусь в машину, пристегиваю ремень. У меня в планировщике созданы такие сценарии:

• если водитель на месте и ремень пристегнут, то на экране включается Яндекс. Навигатор. Я прошу Алису включить музыку, если она нужна.
• если в салоне температура ниже 10С, то включается, а чуть позже выключается подогрев руля и сидения
• если я паркуюсь и отстегиваю ремень, то у меня выключается головной свет, чтобы не слепить прохожих.
• ....там много еще чего, но это не важно. Кстати, наверное и сценарий, который выше описал Сгрей тоже можно с задачнике создать и тоже ничего нажимать не нужно будет вообще.

Климат у меня всегда в одном и том же режиме. Поэтому лезь в планшет, или нажимать какие либо физические кнопки мне не нужно, что бы поехать.

 

я сомневаюсь, что постоянная работа кондиционера, особенно, в минус 15 - благо для него, потому и включаю по мере надобности.

 

я сомневаюсь, что производитель не позаботился об этом или не учел этот момент.

 

Вот только не нужно писать, что в Китае нет морозов )))

[Inetman]

Чё то подозрение такое есть, что далеко не все китайские бибики будут слушать команды на русском языке.

Или с этим уже всё хорошо?

 

Судя по рассказам китаефилов в этой ветке, всё прекрасно!

Но в случае с СГреем я намекал на то, что команды будет выполнять тот самый нетеплолюбивый пассажир. ;-)

 

 

• если водитель на месте и ремень пристегнут, то на экране включается Яндекс. Навигатор. 

 

 

А ты всегда маршрут вбиваешь, исключительно пристегнувшись?

[deedee]

да, вместо продуманной эргономики и тактильных "крутилок" - напихали планшетов. (любопытно, как они? тупит при минус 15?)
для управления нужно взгляд от дороги отводить - это фейспалм, конечно...

В Сибири китайцев не покупают?

[igrek]

Климат у меня тоже включен всегда. Но режим работы кондиционера можно выбирать в настройках. Либо он включается сразу с климатом, либо он по дефолту выключен и включается по необходимости кнопкой.

У меня именно этот вариант. А чтоб стекло быстро просушить есть "электрофен" для лобового стекла.

Причём он именно электро, не зависит от температуры двигателя (но умный, горячий воздух он не дует на холодное стекло)

А по поводу того, что внимание от дороги отвлекает и планшет и даже телефон то да. Причём можно ехать сзади и точно определить что впереди едущий именно этим сейчас и занимается.

Он может сам этого и не замечает, но со сторону сразу видно такого втыкающего.

[SGray]

нет, все плохо. Под управлением я понимал лишь управление музыкой.

Напишу развернуто:

я сажусь в машину, пристегиваю ремень. У меня в планировщике созданы такие сценарии:

• если водитель на месте и ремень пристегнут, то на экране включается Яндекс. Навигатор. Я прошу Алису включить музыку, если она нужна.
• если в салоне температура ниже 10С, то включается, а чуть позже выключается подогрев руля и сидения
• если я паркуюсь и отстегиваю ремень, то у меня выключается головной свет, чтобы не слепить прохожих.
• ....там много еще чего, но это не важно. Кстати, наверное и сценарий, который выше описал Сгрей тоже можно с задачнике создать и тоже ничего нажимать не нужно будет вообще.

Климат у меня всегда в одном и том же режиме. Поэтому лезь в планшет, или нажимать какие либо физические кнопки мне не нужно, что бы поехать.

 

сам себе режиссёр!   

 

 

 

я сомневаюсь, что производитель не позаботился об этом или не учел этот момент.

 

Вот только не нужно писать, что в Китае нет морозов )))

 

 

я больше мнению riv доверяю, чем китайскому производителю. ибо, у последнего каждые два года выходит новый автомобиль, поэтому его ресурс не должен сильно переваливать за эту планку, а то некому продавать будет
 

[maximT]

 

я больше мнению riv доверяю, чем китайскому производителю. ибо, у последнего каждые два года выходит новый автомобиль, поэтому его ресурс не должен сильно переваливать за эту планку, а то некому продавать будет
 

 

ну это же все только домыслы. Давай оперировать фактами. Ты знаешь случаи массового выхода из строя компрессоров на Ли? я не знаю. Даже единичных. Так зачем тогда гадать на кофейной гуще и продолжать искать/выдумывать причины против? 

[_Мэт_]

После л7 - х3 будет уныл и скучен, 146%

после Л7 не грустный даже мой не новый Х3) а новый должен быть вполне себе) 

 

тут смотря кто какие цели преследует) 

по динамике мне бмв веселее и понятнее) лишка не мои тип разгона на батарейке) больше на вариатор похоже) 

а вот комфорт и много места мне нравится) 

качество кожи нет, но и в новом х3 китайском такое же авно будет)

автопилоты и помощники - я когда ездил отключал их) не нравится) 

телевизор в крыше и подставка для ног - у меня малая оценила)) 

 

но с чего прям унылый или нет - не ясно) ли6 мне меньше зашепчем х3) места уже мало, не интересно) а вот ли7 я себе хочу) правда заряжать не хочу) буду бензом заправляться)

[SGray]

ну это же все только домыслы. Давай оперировать фактами. Ты знаешь случаи массового выхода из строя компрессоров на Ли? я не знаю. Даже единичных. Так зачем тогда гадать на кофейной гуще и продолжать искать/выдумывать причины против? 

а давно ли это массовый автомобиль? 

 

например, ты слышал, чтобы массово выходили из строя кондиционеры у альфа ромео джульетта? нет? значит, надёжный авто?   

[ARSLAN]

я хочу включить обогрев заднего стекла, подогрев кресла, затем на пару минут осушение лобового стекла, а потом перевести горячий воздух в ноги. пассажир у меня не такой теплолюбивый, потому у него температура пусть останется такой же.

на управление живыми кнопками у меня на это уйдёт секунд 5 без особого отрыва взгляда от дороги: надо нажать 5 кнопок.

а у тебя на планшете? засеки, ради интереса.
 

Зачем что то засекать если оно само все включается с запуском авто и программируется на удобное для тебя время. Вот ща морозяки пошли, я на все что мне нужно типа подогревов сидений и руля увеличил время работы. 

С воздухом я не играюсь т.к. не надо, но даже если надо было бы - у меня есть специальный мод, который я могу вывести на главный экран и просто тыкнуть пальцем по картинке куда я хочу направить воздух и все. Поэтому не смотря на то что у меня еще в джили есть кнопки, но мне ни секунды не надо тратить на это все 

[_Мэт_]

А почему тогда Х3? Не то,чтобы прям гамно, но Х3 вообще не ровня Л7, на мой взгляд. Я вот не могу придумать вообще ни одного параметра, важного для меня, лучшего чем в Л7. Говорю не как теоретик, а как бывший владелец Х4 (не китайского). Даже моей супруге, хоть она была очень категорична в отношении китайцев, хватило 5 минут за рулём ( я не преувеличиваю) Л7, чтобы она мне позвонила и сказала "хочу такую же, давай продавать БМВ"

В чем сомнения, за что переживаешь?

мне нравится л7) я прям удивительного для себя ничего не открыл) но мне нравится, что много машины за мало денег) тот же х5 я бы хотел новый больше, но цена крайне кусается) так что нет)

а л7 я куплю думаю) сложные времена щас) мне щас 3 ремонта в квартирах делать) пока думаю и так где денег взять))))))

как сделаю - куплю) но я в Краснодар уже ездил за Ли) но мой бмв в трейд ин оценили ужасно просто) я уже приехал в ростов и у меня мой сервис предложил выкупить на 500тр дороже) но уже в Краснодар не вернулся ) вопрос времени

 

на л7 я сутки ездил) грузил в него технику) ездила малая, жена) покатал) попробовал все режимы) в целом прикольно, но у меня мировоззрение он не перевернул) но я консерватор в целом)

[ARSLAN]

Чё то подозрение такое есть, что далеко не все китайские бибики будут слушать команды на русском языке.

Или с этим уже всё хорошо?

Я не могу отвечать за всех китайцев, но моя все по русски понимает, но единственный момент ей нужен интернет, без него команды не выполняет. 

 

 

я сомневаюсь, что постоянная работа кондиционера, особенно, в минус 15 - благо для него, потому и включаю по мере надобности.

Ну от тебя это вообще странно слышать. Кондер в мороз никогда не включается, электроника это четко контролит. При том это было даже на древних авто.