
Китай отменяет требование о механическом рулевом управлении, разрешая полностью электронное
В Китае готовится к запуску новый национальный стандарт, который полностью меняет подход к системам рулевого управления. Уже с 1 июля 2026 года автопроизводителям разрешат использовать исключительно электронные системы управления рулём, полностью отказываясь от обязательного механического соединения между рулём и колесами.
Решение открывает дорогу технологиям steer-by-wire, где рулевое управление осуществляется только по проводам, без привычных тяг и валов.
В разработке стандарта участвовали таки производители как Nio, BAIC, Xpeng, BYD, Geely, Xiaomi и Huawei.
Подобные технологии уже встречаются — например, Infiniti Q50 использует резервное механическое соединение, а Nio ET9 стал первым серийным автомобилем в Китае, где полностью отсутствует механическая связь между рулём и колесами.
В документе подробно описаны сценарии сбоев: что делать при потере питания, как должна вести себя система при отказе электроники, как контролировать энергопотребление и старение аккумуляторов.
Введены новые протоколы тестирования, требования к измерению усилия на руле при аварийных ситуациях и обязательная документация по безопасности, которую производители обязаны предоставлять для проверки.