3531 ответов в теме

[vlad-ghost]

Тут не хватает еще фразы обоссать

[a-kolpakoff]

Надо к вам косячную систему намудрить и отправить к вам машину и потом прилюдно опустить , а то я смотрю Мега спецы

У тебя мозгов починить не хватит, а чего уж говорить про то, чтобы поломать, чтобы не нашли)))))

[TTL]

ох какой я хулиган. знаний на профильных форумах набирался. офигеть. стыдоба то какая. ты на столько крутой спец, что даже денег на инструмент не наскреб. фреончика подлил заработало, клиент ВАХ ШАЙТАН, МАГИЯ, КОЛДОВСТВО

да и этот нюанс есть заправка по норме и чистые радиаторы. че он там отстраивал я не знаю. да и ты не можешь объяснить. главное МАГИЯ.

 

В любой системе автоматического регулирования некие элементы магии обязательно присутствуют, в этом я убедился еще 35 лет тому назад на лабораторных работах по ТАУ, когда на одном и том же стенде, по одной и той же методике, у разных людей получаются разные результаты. Поскольку даже простейшие системы с обратной связью описываются весьма приблизительно системами дифуравнений пятого и выше порядков, любое математическое моделирование дает весьма усредненные показатели настройки. Зачастую большего и не требуется - работает себе сплит, и работает, намотает он за месяц электричества на 300 рублей, или на 500 - никто особо не заморачивается, лишь бы прохладно было. Но, в металлургии, например, неправильно настроенная система управления прокатным станом может дать падение производительности в 10-15%, что за год выливается в огромные деньги. То же самое и с промышленным холодом - разбаланс системы управления компрессора чреват порчей нескольких десятков тонн бананов (к примеру) за сутки, поэтому ошибка в параметре настройки может стоить миллионы рублей. В автохолоде убытки для частника не критичны (придется лишние десять минут попотеть за рулем) , а вот для бизнес-такси вполне могут стоить испорченной репутации и потери солидных клиентов. Если к тебе будут записываться клиенты за месяц и платить при этом хорошие деньги - замечательно, порадуемся за тебя всем форумом, и станем в очередь. А пока твои выпады выглядят несколько ... несолидно, аргументов не хватает, только эмоции, со стороны больше похожие на зависть.Никого не хочу обидеть, но, судя по времени существования этой темы на АФ (уже больше 10 лет), ситуация со спецами в этой области пока лучше не становится, только хуже.

[riv]

Надо к вам косячную систему намудрить и отправить к вам машину и потом прилюдно опустить , а то я смотрю Мега спецы

Тебе в лицо когда нибудь плевали? Будь аккуратней с заявлениями про опустить, и вообще следи за языком 

Изменено: riv, 13.06.2022 - 14:16

[Lexx-1]

Тебе в лицо когда нибудь плевали? Будь аккуратней с заявлениями про опустить, и вообще следи за языком 

жди клиента)

В любой системе автоматического регулирования некие элементы магии обязательно присутствуют, в этом я убедился еще 35 лет тому назад на лабораторных работах по ТАУ, когда на одном и том же стенде, по одной и той же методике, у разных людей получаются разные результаты. Поскольку даже простейшие системы с обратной связью описываются весьма приблизительно системами дифуравнений пятого и выше порядков, любое математическое моделирование дает весьма усредненные показатели настройки. Зачастую большего и не требуется - работает себе сплит, и работает, намотает он за месяц электричества на 300 рублей, или на 500 - никто особо не заморачивается, лишь бы прохладно было. Но, в металлургии, например, неправильно настроенная система управления прокатным станом может дать падение производительности в 10-15%, что за год выливается в огромные деньги. То же самое и с промышленным холодом - разбаланс системы управления компрессора чреват порчей нескольких десятков тонн бананов (к примеру) за сутки, поэтому ошибка в параметре настройки может стоить миллионы рублей. В автохолоде убытки для частника не критичны (придется лишние десять минут попотеть за рулем) , а вот для бизнес-такси вполне могут стоить испорченной репутации и потери солидных клиентов. Если к тебе будут записываться клиенты за месяц и платить при этом хорошие деньги - замечательно, порадуемся за тебя всем форумом, и станем в очередь. А пока твои выпады выглядят несколько ... несолидно, аргументов не хватает, только эмоции, со стороны больше похожие на зависть.Никого не хочу обидеть, но, судя по времени существования этой темы на АФ (уже больше 10 лет), ситуация со спецами в этой области пока лучше не становится, только хуже.

я так и вижу, как рив разбирает пол машины и меняет клапан термостата. подбирает новый, таблицы там рассчитывает на индивидуальную производительность, средние обороты двигателя. прям ну рассмешил.

или регулировочный клапан модернизирует. ох как бы не умереть мне от смеха в такой летний день. за кем очередь занимать в целовании рива фреонолива нереально крутого спеца в задницу????

 

Изменено: Lexx-1, 13.06.2022 - 14:49

[Zibal]

Заправить кондер, тупо нажав кнопку на заправочной станции, может даже обезьяна. Умная обезьяна, может быть, даже посмотрит на табличку под капотом, на которой указаны тип и заправочная масса фреона.Но настроить конкретно этот кондиционер на максимальную эффективность обезьяна, увы, не сможет. Поэтому, каждому своё - одним шашечки, другим - ехать.

Прикол автомобильного кондера в том,что его не надо настраивать,нужно всего лишь чтобы теплообменники были чистыми,система герметичной и,фреона было заправлено столько,сколько написано на шильдике)

[Lexx-1]

Прикол автомобильного кондера в том,что его не надо настраивать,нужно всего лишь чтобы теплообменники были чистыми,система герметичной и,фреона было заправлено столько,сколько написано на шильдике)

так он сам пишет, что не фига в этом не понимает и тут же пишет, что надо настраивать.

я считаю, что надо рива конктретно на место поставить и сделать контрольную закупку и устроить показательную порку.

[Zibal]

так он сам пишет, что не фига в этом не понимает и тут же пишет, что надо настраивать.

я считаю, что надо рива конктретно на место поставить и сделать контрольную закупку и устроить показательную порку.

А ты спец в этом,чтобы оценивать его работу?

[vlad-ghost]

[Lexx-1]

А ты спец в этом,чтобы оценивать его работу?

ну тут спецом не нужно быть, чтобы вмешаться в работу системы и дать мастеру найти причину. не нужно быть спецом в моторе, чтобы лямбда зонд скинуть. Но рив тоже не спец обычный балабол без оборудования, если в пром холоде хотя бы доступ к всему есть, то в автомобильных кондерах хрен куда подлезть и дорого.

Изменено: Lexx-1, 13.06.2022 - 15:07

[vlad-ghost]

обычно что делают если нет явных неисправностей заполняют по заводской норме а потом дальше копают 

[Lexx-1]

обычно что делают если нет явных неисправностей заполняют по заводской норме а потом дальше копают 

так у него же станции нет, как он сольет и заправит) а была бы станция я бы ему смесь газа в систему залил, чтобы он ее в станцию откачал и порадовал других клиентов. если опытные кондиционерщики подрываются на холодильных системах, которые до них газом заправили) причем, они думают, что запах от горелки, а оно как бац.

А ты спец в этом,чтобы оценивать его работу?

ну вон TTL тоже не спец, на на каких-то субъективных ощущениях оценивает. а процентов 50-60% вообще ссутки от фреоноловив на дорогах. как проститутки на трассе.

Изменено: Lexx-1, 13.06.2022 - 15:10

[Zibal]

Ты какую станцию имеешь ввиду? Большой этот ящик,как в автосервисах? Если ее,то открою тебе секрет,чтобы заправить фреон,она вообще не нужна,и тем более,чтобы стравить.

[Lexx-1]

Ты какую станцию имеешь ввиду? Большой этот ящик,как в автосервисах? Если ее,то открою тебе секрет,чтобы заправить фреон,она вообще не нужна,и тем более,чтобы стравить.

т.е ты предлагаешь 500г фреона каждый раз выкидывать. недавно 13 кг стоило 25тыс в закупке

[Zibal]

т.е ты предлагаешь 500г фреона каждый раз выкидывать. недавно 13 кг стоило 25тыс в закупке

А это тебе решать,выкидывать или нет. Я бы выкинул,чем сливать их в твою модную станцию,а потом заправлять из нее непонятно что.

[Lexx-1]

А это тебе решать,выкидывать или нет. Я бы выкинул,чем сливать их в твою модную станцию,а потом заправлять из нее непонятно что.

мы так и делаем. заправляем по весам. а фреон на качество проверяем только во время покупки

[vlad-ghost]

вудик подводит к тому что у него есть анализатор состава фреона а у рива нет 

[Lexx-1]

вудик подводит к тому что у него есть анализатор состава фреона а у рива нет 

скорее к тому, что он дозаправляет. а не заправляет всем по массе. есть прибор который обязательно используется в сша к станциям заправки

https://gasco-online...rant-r134a.html

https://www.ebay.com...59254187?_ul=RU

 

если качество 98% он пишет ОК

 

в чем плюс деда мороза, он точно вакуумирует и зальет по норме фреон. там не будет смеси газа, воздуха и прочего говна, но по электрики и прочему он заморачиваться не будет.

 

Т.е правильное именно обслуживание, только у деда мороза.

 

и у других. если они полностью сливают, вакуумируют и заливают по массе.

Изменено: Lexx-1, 13.06.2022 - 15:52

[Стас]

вудик подводит к тому что у него есть анализатор состава фреона а у рива нет

анал лизатор у него есть. ) Что он доказать то хочет? У рива нет плохих отзывов, в чем собственно вопрос?

[Малыш]

А ты спец в этом,чтобы оценивать его работу?

На АФ братья разбойники решительно выступают мегаэкспертами совершенно во всем

Изменено: Малыш, 13.06.2022 - 15:54

[Lexx-1]

анал лизатор у него есть. ) Что он доказать то хочет? У рива нет плохих отзывов, в чем собственно вопрос?

как это нет. есть. он мерс не смог заправить и начал чухать, что там спец резинки, а там обычные.

На АФ братья разбойники решительно выступают мегаэкспертами совершенно во всем

если остальные не бум бум вообще в инженерии. у меня хотя бы диплом есть.

Изменено: Lexx-1, 13.06.2022 - 15:55

[Стас]

На рынок выкинули огромную партию левого фреона по 10 кг в баллоне. Скоро у половины области шмурдяк в системе. Вот вудику и будет работа - лизировать. А Игорь в проверенном месте бере фреон, зачем ему это? )

[TTL]

ну вон TTL тоже не спец, на на каких-то субъективных ощущениях оценивает. а процентов 50-60% вообще ссутки от фреоноловив на дорогах. как проститутки на трассе.

Мои субъективные ощущения - конечный результат, который меня вполне устроил - климат работает, в машине прохладно, ничего крутить не надо. А вот пытаться нагадить конкуренту такими методами, как тебе грезится - низко и подло, тем более riv тут тебе совсем не конкурент, слишком разные весовые категории и целевые аудитории. Угомонись и нарабатывай свою клиентуру, которая будет тебе верить и не задавать дурацких вопросов.Моя работа на 90% зависит от постоянных клиентов, с которыми я работаю уже по 20-30 лет, при этом у меня за это время сменилось с десяток вывесок, и у них тоже, но от добра добра не ищут, находят даже спустя 10-15 лет. Так что - удачи в бизнесе, но без подлостей.

[Lexx-1]

На рынок выкинули огромную партию левого фреона по 10 кг в баллоне. Скоро у половины области шмурдяк в системе. Вот вудику и будет работа - лизировать. А Игорь в проверенном месте бере фреон, зачем ему это? )

так дед мороз тоже в проверенном месте берет и по его диалогам часто возвращает его. как так?

[Стас]

как это нет. есть. он мерс не смог заправить и начал чухать, что там спец резинки, а там обычные.

если остальные не бум бум вообще в инженерии. у меня хотя бы диплом есть.

один отказ за десять лет работы?