
Аккумулятор. Что выбрать?
#301
Оффлайн
Опубликовано 24.12.2020 - 08:53
#302
Оффлайн
Опубликовано 24.12.2020 - 09:22
Не хочу пробовать.Пока сам не опробуешь не узнаешь. Время покажет

#303
Оффлайн
Опубликовано 24.12.2020 - 09:30
А про Тюмень с оленем у кого то есть свои мнения?
смотрель на тюмень, но друг, занимающийся запчастями сказал "Тюмень давно перешла на Китай комплекты", рекомендовал АКОМ - его и взял.
#304
Оффлайн
Опубликовано 24.12.2020 - 10:04
А про Тюмень с оленем у кого то есть свои мнения?
Есть негативный опыт. 2 года и все, следующий. Только уже не тюмень.
#305
Оффлайн
Опубликовано 24.12.2020 - 11:31
Вот как раз topla, она же tab, не выдерживает никакой критики, судя по обзорам, а точнее вообще не стоит своих денег...
TAB magic Ca/Ca, пробок нет ,свежий -10 неделя 2019 г.достался с автомобилем.
Не нравится.Езжу каждый день.зарядное напряжение летом 14.1 припуске после прогрева -13.7 зимой 14.6 при пуске ,прогреется "гена"-14.1(13.7-9) в зависимости от мороза.
т.е. термокомпенсация работает хорошо в регуляторе генератора.Вольтметр довольно точный точный показывает всегда напругу.
вот после выключения двигателя
Раньше покупал недорогие акки 2.-3 т.р. и менял( превентивно ) через три года.никогда не снимал для подзарядки с машины,последний был жёлтый АККОМ без EFB так и работает у нового хозяина тачки.
Тав за 5тр. держит в "напряжении",что не крякнет вот-вот или не заведет ,вчера втягивающее со второго раза "втянуло"
После суток стоянки падает до 12.3-2 летом,
Приходиться подзаряжать -один раз летом,второй раз сейчас .
Пока две недели декабря болел - напруга на акб упала до 11.9,но завелся при нуле.
Есть, конечно, споры на тему кальциевых, но заморачиваться не охота.
Так вот чтобы этого не было - нужно заморочиться тем какое напряжение и ток
выдает зарядное. Напряжение не должно быть выше 14.4В (как в авто) Не будем
учитывать холивары насчет зарядки кальциевых батарей 16 вольтами.
Ток действительно, 1/10 емкости.
стоит на заряде сейчас,зеленый шарик так и не всплывает в глазке,очко показометра в банке чёрное.Ток акк берет, ,ща при 14.4В в 1-1.2А
Ca/Ca реально нужно насиловать 16Вольтами ?
Изменено: zubchello, 24.12.2020 - 11:33
#306
Оффлайн
Опубликовано 24.12.2020 - 12:48
А про Тюмень с оленем у кого то есть свои мнения?
Сейчас юзаю как раз Тюмень 60А/ч, в феврале будет 5 лет. Обслуживание пару раз в год - долив воды и зарядка.
До этого тоже был Тюмень 55 А/ч - прослужил чуть больше 4 лет, из них год простоя без зарядки, умер ввиду замыкания одной из банок.
"...Мы из тех мальчишек, что в садиках советских, после запеканки, подтянувши шорты, начитавшись книжек, шариковой ручкой рисовали танки..."©
#307
Оффлайн
Опубликовано 24.12.2020 - 17:45
стоит на заряде сейчас,зеленый шарик так и не всплывает в глазке,очко показометра в банке чёрное.Ток акк берет, ,ща при 14.4В в 1-1.2А
Ca/Ca реально нужно насиловать 16Вольтами ?
Я считаю - для перфекционистов, обычно в авто 16 В не бывает.
#308
Оффлайн
Опубликовано 24.12.2020 - 22:01
Ни в коем случае.TAB magic Ca/Ca, пробок нет ,свежий -10 неделя 2019 г.достался с автомобилем.
Не нравится.Езжу каждый день.зарядное напряжение летом 14.1 припуске после прогрева -13.7 зимой 14.6 при пуске ,прогреется "гена"-14.1(13.7-9) в зависимости от мороза.
т.е. термокомпенсация работает хорошо в регуляторе генератора.Вольтметр довольно точный точный показывает всегда напругу.
вот после выключения двигателя
IMG_20200626_103509.jpg
Ca/Ca реально нужно насиловать 16Вольтами ?
#309
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2020 - 16:28
аккум Topla сцука-падла, седня утром машинка не завелась((
Аккумулятору год. Грешу правда на то, что за последний месяц выезжал раза два всего.
делать нужно так, как нужно. А как ненужно - делать не нужно (С) Винни-Пух
#310
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2020 - 17:03
Вот как раз topla, она же tab, не выдерживает никакой критики, судя по обзорам, а точнее вообще не стоит своих денег...
А где эти обзоры посмотреть?
Летом купил такой аккумулятор, хочу знать его слабые места.
#311
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2020 - 17:05
https://youtu.be/LXH-9cZSzOQА где эти обзоры посмотреть?
Летом купил такой аккумулятор, хочу знать его слабые места.
#312
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2020 - 17:11
TAB magic Ca/Ca, пробок нет ,свежий -10 неделя 2019 г.достался с автомобилем.
Не нравится.Езжу каждый день.зарядное напряжение летом 14.1 припуске после прогрева -13.7 зимой 14.6 при пуске ,прогреется "гена"-14.1(13.7-9) в зависимости от мороза.
т.е. термокомпенсация работает хорошо в регуляторе генератора.Вольтметр довольно точный точный показывает всегда напругу.
вот после выключения двигателя
IMG_20200626_103509.jpg
Раньше покупал недорогие акки 2.-3 т.р. и менял( превентивно ) через три года.никогда не снимал для подзарядки с машины,последний был жёлтый АККОМ без EFB так и работает у нового хозяина тачки.
Тав за 5тр. держит в "напряжении",что не крякнет вот-вот или не заведет,вчера втягивающее со второго раза "втянуло"
После суток стоянки падает до 12.3-2 летом,
Приходиться подзаряжать -один раз летом,второй раз сейчас .
Пока две недели декабря болел - напруга на акб упала до 11.9,но завелся при нуле.
стоит на заряде сейчас,зеленый шарик так и не всплывает в глазке,очко показометра в банке чёрное.Ток акк берет, ,ща при 14.4В в 1-1.2А
Ca/Ca реально нужно насиловать 16Вольтами ?
Обязательно профилактика 16в. Привозите все свои аккумы, пока вы их не поубивали. 300р процедура профилактики.
#313
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2020 - 17:20
Аком хвалят. я покупал, год отъездил, норм. потом машину продал
где кстати можно сделать профилактику? интересует ЗЖМ
#314
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2020 - 21:05
А про Тюмень с оленем у кого то есть свои мнения?
была когда-то
2 года и все.. труп...
#315
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2020 - 21:51
Галимый курский ИстоК с наклейкой fireball 55 отработал 6,5 лет. Его подкосила пандемия с двухнедельными перерывами (первый прикур был в апреле) и окончательно добили осенние морозы. Но сейчас таких уже наверно не делают.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#316
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2020 - 22:31
Ни в коем случае.
Обязательно профилактика 16в.
#317
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2020 - 22:36
Жоржик видимо не слышал про штатные режимы зарядки на многих современных авто. Опель инсигния включает даже режим десульфатации с высоким напряжением.
#318
Оффлайн
Опубликовано 25.12.2020 - 23:56
по моему 16в это не для Ca/Ca
штатные режимы зарядки на многих современных авто. Опель инсигния включает даже режим десульфатации с высоким напряжением.
Вот и причина недолговечности, а то на производителей акб бочку катят, что в последние годы качество акб не то
#319
Оффлайн
Опубликовано 26.12.2020 - 08:35
по моему 16в это не для Ca/Ca
У меня на спец зарядке именно есть режим для кальция 16 вольт и этот же режим для десульфатации обычных тоже идет. Но 16 вольт это не весь цикл зарядки, а только в конце,устройство снижает ток и поднимает напряжение. Процедура такой раскоксовки хорошо работает, вяловато крутящий акум начинает заметно веселее крутить. А на авто я считаю режим 16 вольт все равно мало эффективен, так как зарядка не импульсная как на устройстве, а именно импульсы, разбивают сульфаты. Часто кстати возникает интересный эффект обманчивый. Утром машина крутит но схватывает плохо и заводится только на второй цикл прокрутки стартером. Люди читавшие форумы всякие думают ага, в насосе клапан уже не держит и за ночь пустеет магистраль. Меняют насос ииии, то же самое... На самом деле это изза акб, которую надо восстановить, если не посыпалась конечно.
Эффект клапана вызван тем что стартер тянет на себя все что можно с подзашлакованного акб и насосу не хватает напруги и он что может то и качает, в итоге более менее только на второй раз нагнетает достаточно давления для заводки. Это постоянно наблюдаю у клиентов.
#320
Оффлайн
Опубликовано 26.12.2020 - 10:04
#321
Оффлайн
Опубликовано 26.12.2020 - 12:13
Да, довольно посредственные характеристики.
Я этим летом купил такой в формфакторе 315x175x175, интересно было бы именно его протестировать.
Если буду снимать аккумулятор на дозарядку и машина не будет нужна несколько дней подряд, смогу прогнать 1 полный цикл разряда с логированием параметров и построением графика.
Но, судя по его массе (19 кг при заявленных 85 Ач - это всего лишь 2,235 кг на каждые 10 Ач заявленной ёмкости), будет ещё бОльший недобор по ёмкости в % от заявленной.
#322
Оффлайн
Опубликовано 26.12.2020 - 13:59
аккум Topla сцука-падла, седня утром машинка не завелась((
Аккумулятору год. Грешу правда на то, что за последний месяц выезжал раза два всего.
так а гарантия что? сколько там лет на топлу? явно не один
#323
Оффлайн
Опубликовано 26.12.2020 - 14:16
так а гарантия что? сколько там лет на топлу? явно не один
"Под звёздочкой" приписка - при условии своевременного обслуживания аккума в сервисном центре )
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
#324
Оффлайн
Опубликовано 26.12.2020 - 14:52
"Под звёздочкой" приписка - при условии своевременного обслуживания аккума в сервисном центре )
Кстати, мне в Вирбаке при покупке Топлы сказали, что приезжать на регулярное обслуживание аккумулятора как написано в гарантийном талоне не нужно.
Неужели это говорится для того, чтобы потом можно было легко отказать в гарантии?
#325
Оффлайн
Опубликовано 26.12.2020 - 14:59
так а гарантия что? сколько там лет на топлу? явно не один
На заборе в интернете на сайте вирбака пишут 48 мес
"Всякий Тень - приносит свет!" © Надпись на обелисках планеты Z'H'Dum
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых