577 ответов в теме

[al2000]

Господа, а разве вода в топливном фильтре вниз, в стакан не оседает? На некоторых авто даже есть краник для слива, а на других даже датчик, о том что пора сливать

Рискну предположить, что в минус 17 и в минус 11 вода вряд ли сможет слиться

[rom80k]

Господа, а разве вода в топливном фильтре вниз, в стакан не оседает? На некоторых авто даже есть краник для слива, а на других даже датчик, о том что пора сливать

у всех по разному же сделано.

на предыдущем авто у меня не было в фильтре датчика и краника, на нынешнем есть.

недавно как раз фильтр менял и краник когда открутили перед заменой, немного воды вытекло, хотя датчик не сигнализировал, возможно ещё не достаточно воды накопилось.

Рискну предположить, что в минус 17 и в минус 11 вода вряд ли сможет слиться

ну тут уже разговор пошел про то, как избавиться от воды в баке вообще, а не когда уже всё замерзло

[Shuttle]

Господа, а разве вода в топливном фильтре вниз, в стакан не оседает? На некоторых авто даже есть краник для слива, а на других даже датчик, о том что пора сливать

Все это есть. И даже датчик наполнения фильтра водой с лампой на приборке. И краник слива.Но все это нормально функционирует при положительных температурах

[Малыш]

Так проблема с застывшем в парафин дизтопливе или в воде в нем же ?

[al2000]

Так проблема с застывшем в парафин дизтопливе или в воде в нем же ?

Я так и не понял. И парафина на фильтре не обнаружил и воды тоже.

[GenRen]

Я так и не понял. И парафина на фильтре не обнаружил и воды тоже.

Не в воде точно. Парафин был, но когда ты разбирал уже потеплело слегка и он растаял. Мотор будет работать даже если на фильтре будет парафин. А если в узком месте топливной магистрали, то нет. Там он быстрее появляется и быстрее исчезает из за малого сечения. 

[Shuttle]

Я бы, если при замене фильтра увидел не пару капель, а наперсток воды, снимал бы бак и сливал воду. Сейчас не 90-ые чтобы на заправке хапнуть воду. Вода образуется в баке из за теплой обратки в неполном баке (конденсат). У меня на одном дизеле 2004 гв вообще в стакане капли воды нет. Бак всегда чаще до полного, особенно зимой. 

Не знаю как в других авто, но в ТЛК 200 на  магистрали обратки стоит огромный радиатор, который эту обратку охлаждает перед попаданием в бак

Изменено: Shuttle, 9.01.2023 - 22:21

[GenRen]

Не знаю как в других авто, но в ТЛК 200 на  магистрали обратки стоит огромный радиатор, который эту обратку охлаждает перед попаданием в бак

Я не знал что такое практикуется. Обратка как раз здорово выручает. Когда замерз, прокачивая можно заставить мотор работать на холостых. педаль газа тронешь, он глохнет. За 30 минут обратка прогревает бак у тягача 600л полностью, где просто через горловину в парафин был воткнут лом. 

[Shuttle]

Я не знал что такое практикуется. Обратка как раз здорово выручает. Когда замерз, прокачивая можно заставить мотор работать на холостых. педаль газа тронешь, он глохнет. За 30 минут обратка прогревает бак у тягача 600л полностью, где просто через горловину в парафин был воткнут лом. 

На северах народ этот радиатор на зиму байпасит и обратка не охлаждается. Но у нас никто не морочится этим.

[zubchello]

Таки не упёрся IMHO этот дизель легковым ,при такой цене ,на 5 руб дороже 95го.Еще сношения иметь,замерз-не замёрз,ТНВД "пошкрярал" или нет? )))

[al2000]

Таки не упёрся IMHO этот дизель легковым ,при такой цене ,на 5 руб дороже 95го.Еще сношения иметь,замерз-не замёрз,ТНВД "пошкрярал" или нет? )))

Сравни расход 15 литров дизеля или 25 бензина на бензиновым собрате и все встанет на свои места

[zubchello]

"Жипы" и прочие "пожиратели' отдельная тема,базара нет ).Не "легковушки" же они.

[vlad-ghost]

Сравни расход 15 литров дизеля или 25 бензина на бензиновым собрате и все встанет на свои места

к черту экономию топлива 

[AlexF]

"Жипы" и прочие "пожиратели' отдельная тема,базара нет ).Не "легковушки" же они.

На "легковушке" разница будет между 15 и 8, тоже немало как бы. Ну и мороз такой в наших краях крайне редкое явление.

[duboff]

к черту экономию топлива 

Это да ,    FFE   !

но разница в дальности поездки без заправки кардинальная

в разы получается

это тоже печалит

[КоТ 61]

Эксплуатация дизеля и экономия при этом упираются в качество топлива. При минус пятнадцати даëт сбой. Люди на севере ездят и в минус двадцать и в минус тридцать, и проблем не знают. Правда ценник на ДТ повыше там однозначно, 65-67 рублей. Это на Лукойле.

[duboff]

На "легковушке" разница будет между 15 и 8, тоже немало как бы. Ну и мороз такой в наших краях крайне редкое явление.

Когда оно случилось , то ситуация может быть крайне неприятной

Недавно аккумулятор сдох  в самый неподходящий момент , и как-то не очень радует что это происходит раз в несколько лет

Эксплуатация дизеля и экономия при этом упираются в качество топлива. При минус пятнадцати даëт сбой. Люди на севере ездят и в минус двадцать и в минус тридцать, и проблем не знают. Правда ценник на ДТ повыше там однозначно, 65-67 рублей. Это на Лукойле.

может там  и машины несколько  другие чем на юге ?

[Сев-Кав ТВ]

 

может там  и машины несколько  другие чем на юге ?

Там не глушат, чтобы проблем с запуском не было ) Бензин то как-то проще, при минус 60 замерзает.

[SGray]

Сравни расход 15 литров дизеля или 25 бензина на бензиновым собрате и все встанет на свои места

опытные дизелисты говорят: дизель всегда даёт в долг

ремонт потом с лихвой перекрывает всю экономию

[GenRen]

опытные дизелисты говорят: дизель всегда даёт в долг

ремонт потом с лихвой перекрывает всю экономию

Я когда в 2007 покупал довольно редкий и непопулярный коммон рейл, тоже боялся нарваться на замену насоса за 80тр. До сих пор пока все безупречно работает. И к тому же ремонт топливной не дороже бензиновой сейчас. На сэкономленные уже три насоса можно было купить.   

[Kserg]

опытные дизелисты говорят: дизель всегда даёт в долг

ремонт потом с лихвой перекрывает всю экономию

 

это притчи до непосредственно впрысковой эры. 

а сейчас на бензинках непосредственный впрыск, тнвд, турбина и как итог и  ремонт не дешёвый, и ресурс уже не торт..

[al2000]

опытные дизелисты говорят: дизель всегда даёт в долг
ремонт потом с лихвой перекрывает всю экономию

180 тысяч пробега, только ТО. Сколько там я в долг взял при такой разнице в цене? 10 литров на 100км, 500 руб на 100км, 180000/100*500=900 000руб. Я прааильно считаю?
Вот единственный косяк - и то сам виноват - антигель не залил.

[SGray]

180 тысяч пробега, только ТО. Сколько там я в долг взял при такой разнице в цене? 10 литров на 100км, 500 руб на 100км, 180000/100*500=900 000руб. Я прааильно считаю?
 

я, вообще, не пойму, чего ты там считаешь
 

[al2000]

я, вообще, не пойму, чего ты там считаешь

Хм... я слышал, что у тебя есть высшее образование

[Стас]

В Новгороде 7-го числа было -30. А ехать надо. Завелось почти без проблем, но звуки издавало весьма странные. 

Эт хорошо я поменял свечи, правда 3 всего, до 4-й не добрался. Если б я туда приехал со старыми свечами, видимо до весны бы остался. 

Гидроподвеска правда в аварию упала. 

опытные дизелисты говорят: дизель всегда даёт в долг

ремонт потом с лихвой перекрывает всю экономию

Это опытные долбообы так говорят. 

Чего ты там ремонтировать собрался, чтоб всю экономию перекрыть? 

Да и не в экономии только дело. Дизель едет в отличие от бензина. И налог меньше, при прочих равных.