В этом случае, если двигаца по крайней левой, радиус намного больше, а следовательно безопаснее для маневра, тем более шо это мост склонный к обледенению.
Не согласен.
Во-первых посмотри как проходят повороты к примеру в Формуле-1, максимально близко к внутреннему отбойнику поворота, так траектория получается максимально пологой.
Во-вторых, если крайняя левая полоса переулка, будет продолжаться по мосту как СРЕДНЯЯ, это будет более безопасно, так как слева будет до бетонного отбойника запас шириной в одну полосу.
В-третьих там знак "40" не для красоты висит, но его мало кто соблюдает.
после посещения дознавателей.
