10220 ответов в теме

[ceres161]

Запатентуй технологию одновременной погрузки в автобус, чтобы никто не мерз и не нюхал выхлопы )))

я не лезу вперед "толпы", что бы прилететь быстрее. и скорее всего поеду на втором автобусе.

не буду выходить из автобуса, если будет очередь на трап, а на улице идет дождь.

Ну как бы хотелось. Вроде новый аэропорт. Загруженность позволяет ими пользоваться или не?

афл юзает, россия. беда (не всегда), через раз с7 и другие...

Изменено: ceres161, 9.01.2018 - 19:24

[451° F]

Ну как бы хотелось. Вроде новый аэропорт. Ожидаешь комфорта. Загруженность позволяет ими пользоваться или не?

Изнежились вы, холопы! Посмотрите на президентов : летают в разы чаще вашего. И каждый раз ножками по трапу.

[alien]

Мы не фотогеничны и летаем без телерепортеров - нам и телетрап подошел бы )

[ddata]

То есть телетрап есть, но им не пользуются потому что дорого?

 

Ну да, как-то так

 

улетали на победе - грузили автобусом
тут же в другой город победа грузили телетрапом 
 
лично мое мнение - на телетрап нужно больше времени. и если расписание плотное или вовсе опаздывает, то пока автобусы везут одних и забирают других, самолет заправляют и обрабатывают, плюс не маневрировать, что тоже время экономит

Или же борт не планирует вылетать в ближайшее время, а например отстаиваться будет, налетавши несколько рейсов подряд. Не все же время они в рейсе...

[AleM]

То есть телетрап есть, но им не пользуются потому что дорого?

Скорее всего дело не столько в телетрапе, а в том, что после посадки пассажиров в самолёт телетрапом, этот самолёт нужно ТЯГАЧЁМ оттащить на рулёжную дорожку, а это как я предполагаю нифига не дёшево. Ну или значительно дороже, чем доставить паксов автобусом до стоянки самолёта.

а в чем прикол  через телетрап ходить?!

добавляет некой илитности?!

Из моей практики, Москва, зима, на улице -20 и невеликая метелица, нас подвозят на автобусе к самолёту высаживают на поле, автобус сразу же уезжает. Мы стоим минут 15 пока нас начинают пускать на борт, то что все были как сосульки к моменту подъёма по скользким ступеням, это ничего не сказать. С телетрапом такой проблемы нет.

Изнежились вы, холопы! Посмотрите на президентов : летают в разы чаще вашего. И каждый раз ножками по трапу.

У них ковровая дорожка с подогревом

[kew_x83]

Зачем тягачем? Они сами вроде еще способны перемещаться ))

[Михаил_rnd]

Зачем тягачем? Они сами вроде еще способны перемещаться ))

я как понимаю только парковаться, а вот выехать вроде нет.

[yasya727]

Задний ход не предусмотрен.

[al2000]

Не знаю как в платове, но в старом аэропорту со стоянки тоже тягачом выталкивали

Скорее всего дело не столько в телетрапе, а в том, что после посадки пассажиров в самолёт телетрапом, этот самолёт нужно ТЯГАЧЁМ оттащить на рулёжную дорожку, а это как я предполагаю нифига не дёшево. Ну или значительно дороже, чем доставить паксов автобусом до стоянки самолёта.
Из моей практики, Москва, зима, на улице -20 и невеликая метелица, нас подвозят на автобусе к самолёту высаживают на поле, автобус сразу же уезжает. Мы стоим минут 15 пока нас начинают пускать на борт, то что все были как сосульки к моменту подъёма по скользким ступеням, это ничего не сказать. С телетрапом такой проблемы нет.
У них ковровая дорожка с подогревом

Справедливости ради - обычно автобус не открывает двери, пока не получит команду, что борт готов к приему пассажиров. Никогда не приходилось стоять даже 10 минут. Видимо вы попали в какой-то форс-мажор

[yasya727]

В Стамбуле и Платове Туркишы через телетрап осуществляли посадку-высадку.

Изменено: yasya727, 9.01.2018 - 22:55

[kew_x83]

Блин, вы серьезно? Реверсом не пользуются?

[Михаил_rnd]

Блин, вы серьезно? Реверсом не пользуются?

Наверное не безопасно это.

[al2000]

Жжете))

[Вопрос_морали]

http://lx-photos.liv....com/71991.html

[kew_x83]

http://lx-photos.liv....com/71991.html

??

[Inetman]

Блин, вы серьезно? Реверсом не пользуются?

 

Подумай, куда улетит всё барахло у терминала, если перед ним включить реверс. Не говоря уже о том, что зеркал у самолётов особо нету, им задом сдавать сложновато.

[McClaud]

По ссылке предельно ясно как работает реверс.

[Михаил_rnd]

http://lx-photos.liv....com/71991.html

познавательно спасибо. Теперь понимаю почему пытаются внедрить мотор колесо.

[AleM]

Справедливости ради - обычно автобус не открывает двери, пока не получит команду, что борт готов к приему пассажиров. Никогда не приходилось стоять даже 10 минут. Видимо вы попали в какой-то форс-мажор

Дело в том, что автобус был один, он сразу же уехал за второй партией пассажиров, а мы остались стоять на ветру. Как вспомню, так вздрогну, никогда так не промерзал до костей.

Изменено: AleM, 9.01.2018 - 23:42

[Георгич]

Подумай, куда улетит всё барахло у терминала, если перед ним включить реверс. Не говоря уже о том, что зеркал у самолётов особо нету, им задом сдавать сложновато.

[Вопрос_морали]

познавательно спасибо. Теперь понимаю почему пытаются внедрить мотор колесо.

Там весь блог такой - не оторвёшься.

[Drago]

Там весь блог такой - не оторвёшься.

Спасибо и от мну грешного 

 

 

p.s.
Винтовые самолёты реверсят поворотом лопастей винта при неизменном направлении вращения оного.

Надо ж как оно, не знал))) Всегда не мог представить, как можно быстро винт раскрутить в другую сторону при таком давлении встречного потока...

[ceres161]

Блин, вы серьезно? Реверсом не пользуются?

тоже не понимаю почему!?!

 

 

А3XX, Б7ХХ и прочим подобным тоже хватит мощности покатиться назад, но это не безопасно - раз, второе - можно насосать хлама со стоянки в движки (в том числе и наземный персонал)

Изменено: ceres161, 10.01.2018 - 06:02

[kew_x83]

Понятно. Значит будем мучаться с автобусами и дальше...

[Такелажник ПоухаМинайл]

Понятно. Значит будем мучаться с автобусами и дальше...

 

хорошо хоть автобусы, а не маршрутки