3731 ответов в теме

[hazzyhaz]

Блин как хорошо что я не драчу на управляемость и не езжу 120++.

А ты причем. У тебя дешман. Там лишь бы ездил и голову не грызло. Тут про машины другой чуть ценовой категории.

[ARSLAN]

Блин как хорошо что я не драчу на управляемость и не езжу 120++.

Вот молодец сам с собой разговариваю, сам себя хвалю   Даже не знаю что лучше)))

Изменено: ARSLAN, 27.03.2026 - 12:29

[Aleks_K]

Вот молодец сам с собой разговариваю, сам себя хвалю 

 

Да блин вас послушаешь сплошные гонщики формулы 1. Все прошли школу экстремального вождения и постоянно ездят на пределе возможности машины. Особенно по Ростовским пробкам. Смешно млин.

Особенно смешно это слышать от людей у которых пробег в год 1...5т км. Шумахеры)))))

[hazzyhaz]

120 это предел возможности машины?))я с ноября тыщу проехал))

[SEMENYCH]

Да блин вас послушаешь сплошные гонщики формулы 1. Все прошли школу экстремального вождения и постоянно ездят на пределе возможности машины. Особенно по Ростовским пробкам. Смешно млин.

Особенно смешно это слышать от людей у которых пробег в год 1...5т км. Шумахеры)))))

Да, в Питер 170 постоянно, в Москву на спор с электричкой, на трек с тавотой.
обычное дело бл..

[al2000]

у дилера были они 4,5 где-то в такой комплектации и на роботе, что большой минус

у меня можно было забрать за 3,3 и они на автомате были
разница как бы ощутимая

ну тут уже да)

Уважаемый, а у вас был Крузак 150 и Иксид ? или вы сравниваете чисто теоретически ?

 

Крузак -  аэродинамика чуть прилизанного кирпича, из за высокого корпуса фуры на трассе ощутимо качают машину, при повороте крен очень заметный  ( приходилось при резком повороте локтем держаться за боковую поддержку сидения)

Олений тест на крузаке- лотерея  ( а наши дороги это сплошной олений тест ( особенно весной)

мало? могу еще на кидать .

о поломках за 30000 пробега написать ?

 

Заметь те Крузак я не ругаю , ездил на нем с нуля - 5 лет 

 

... может конечно мне не повезло с машиной 

тебе не повезло с крузаком у моего 320 тысяч пробега и из поломок только термостат. Ну и пара лампочек в салоне. Поэтому я, на мой взягляд, абсолютно адекватно могу сравнить Эксида и Крузака по всем параметрам

[Aleks_K]

Да, в Питер 170 постоянно, в Москву на спор с электричкой, на трек с тавотой.
обычное дело бл..

 

По трассам вопроса нет. Но опять же от камеры до камеры. Но в городе? Да блин и лисян это корабль для кайфа, а не для гонок, или  не прав?

[al2000]

По трассам вопроса нет. Но опять же от камеры до камеры. Но в городе? Да блин и лисян это корабль для кайфа, а не для гонок, или  не прав?

корабль для кайфа с возможностью обоганть почти кого угодно и почти когда угодно)

Зы. вчера прокатил товарища, он вышел из машины и сказал - да, мой Кайен так не умеет

[hazzyhaz]

По трассам вопроса нет. Но опять же от камеры до камеры. Но в городе? Да блин и лисян это корабль для кайфа, а не для гонок, или не прав?

Это к чему вообще? В городе тоже народ гарцует. Ты взял машину по средствам. И все. Я взял машину по средствам. И все. И то, что есть тачки которые дают под хвост что в городе что на трассе нашим - это нормально. И круто, что у людей они есть. Как мэт говорит - дело в деньгах)а рассказывать я что вот я не езжу быстро, поэтому взял 160 кобыл машину, ну такое)

Изменено: hazzyhaz, 27.03.2026 - 13:16

[ARSLAN]

Да блин вас послушаешь сплошные гонщики формулы 1. Все прошли школу экстремального вождения и постоянно ездят на пределе возможности машины. Особенно по Ростовским пробкам. Смешно млин.

Особенно смешно это слышать от людей у которых пробег в год 1...5т км. Шумахеры)))))

Так и не понял где тут гонки обсуждались. Вроде разговор был про управляемость. Я по трассам так вообще не гоняю - 140 крейсерская скорость на автопилоте. Все что больше и смысла особо нет и бенз жрет как не в себя. Вот был бы гибрид 

[Inetman]

Вот был бы гибрид 

 

По отзывам Алексея (Семёныч, не читай дальше) двухлитровый гибрид на таких скоростях жрёт больше бензинки, и свыше 150 уже тупо не успевает дозаряжать батарейку.

[SEMENYCH]

По трассам вопроса нет. Но опять же от камеры до камеры. Но в городе? Да блин и лисян это корабль для кайфа, а не для гонок, или не прав?

Да, можно и вжарить, можно с комфортом ехать 140-150 очень долго, по городу так вообще супер. С надежностью все отлично, запчасти и расходники как на обычную машину, кузов оцинкован. И это не только Ли, практически все китайские премиум гибриды - очень хорошие машины. С учетом прошлогодних цен, они были дешевле в 3 раза именитых немецких машин похожего класса, по качеству и комфорту не то что уступая им, а лучше. Сейчас подорожали из за нововведений в законе, но все равно дешевле.
По поводу продажи - они меньше упадут в цене через 3 года, чем те же немцы, а кто вовремя купил, еще и наварится.

[al2000]

По отзывам Алексея (Семёныч, не читай дальше) двухлитровый гибрид на таких скоростях жрёт больше бензинки, и свыше 150 уже тупо не успевает дозаряжать батарейку.

ну у меня нет двухлитрового гибрида)) только полуторалитровый. И, да, по отзывам владельцев, после 160 не успевает заряжать, батарейка тратится быстрее подзарядки. Но своим опытом не могу поделиться - пока не ездил так быстро.

Так и не понял где тут гонки обсуждались. Вроде разговор был про управляемость. Я по трассам так вообще не гоняю - 140 крейсерская скорость на автопилоте. Все что больше и смысла особо нет и бенз жрет как не в себя. Вот был бы гибрид 

гибрид на трассе жрет как бензинка, а может и больше за счёт бОльшего веса. Но управляемость лучше за счет низкого центра тяжести. Но, признаюсь, за 20 лет стажа я ни разу не прибегал на трассе к вынужденному "лосиному тесту", поэтому аргумент "управляемости" для меня далеко не на первом месте

[GRIZZLY800]

Да, можно и вжарить, можно с комфортом ехать 140-150 очень долго, по городу так вообще супер. С надежностью все отлично, запчасти и расходники как на обычную машину, кузов оцинкован. И это не только Ли, практически все китайские премиум гибриды - очень хорошие машины. С учетом прошлогодних цен, они были дешевле в 3 раза именитых немецких машин похожего класса, по качеству и комфорту не то что уступая им, а лучше. Сейчас подорожали из за нововведений в законе, но все равно дешевле.
По поводу продажи - они меньше упадут в цене через 3 года, чем те же немцы, а кто вовремя купил, еще и наварится.

 

Встретил вчера бывшего соседа и на вопрос , почему не на электричке, сказал ,год поездил и продал Ли....из-за шумоизоляции. А ездил он при мне на ВСЕХ немецких и английских кроссоверах

[SEMENYCH]

По отзывам Алексея (Семёныч, не читай дальше) двухлитровый гибрид на таких скоростях жрёт больше бензинки, и свыше 150 уже тупо не успевает дозаряжать батарейку.

Сань, не знаю как Воя, Ли до 150км/час держит батарею, дальше разряжает, но! Там 2л турбо генератор, он работает в режиме 2000-4000 оборотов, при чем максимально 4000 при режиме принудительной зарядки (включить нужно). Получается двс работает в спокойном режиме!!! Сколько оборотов на обычном 2турбо двс будет при скорости больше 150км/час? Вот и прикинь расход, будет он больше или нет.

Встретил вчера бывшего соседа и на вопрос , почему не на электричке, сказал ,год поездил и продал Ли....из-за шумоизоляции. А ездил он при мне на ВСЕХ немецких и английских кроссоверах

Это галимый чёс!!! Даже не буду спорить..

[al2000]

Встретил вчера бывшего соседа и на вопрос , почему не на электричке, сказал ,год поездил и продал Ли....из-за шумоизоляции. А ездил он при мне на ВСЕХ немецких и английских кроссоверах

у шефа Ли9. Как-то спросил его - как машина? ответ был короткий - "раньше я думал, что лучшая машина Рендж Ровер. Я ошибался"

[omelenachka]

Вот почему когда говорят что Китай- дерьмо , я в полемику не вступаю , так как помню джелли и черри которые гнили за 2-3 года в труху... потерять репутацию легко, восстановить ее ой как сложно..

Мне показалось, что опыта поднабрались, доработали...
Сейчас вот поняли, что скрытые ручки, отсутствие кнопок - плохо...
Вариаторы народ не любит...
В общем,одни обсерают, другие изучают...
Кто б отказался сейчас от новых от дилера европейцев в салонах с гарантией? ))

[al2000]

Сань, не знаю как Воя, Ли до 150км/час держит батарею, дальше разряжает, но! Там 2л турбо генератор, он работает в режиме 2000-4000 оборотов, 

Воя от 800 (на светофоре) до 3600. 

[SEMENYCH]

Кто б отказался сейчас от новых от дилера европейцев в салонах с гарантией? ))

Вопрос цены. Я точно отказался бы.

[omelenachka]

Вопрос цены. Я точно отказался бы.

Ну то что нас наши же и не лююбят и душат своих же людей ценами - бесспорный факт...

[GRIZZLY800]

Сань, не знаю как Воя, Ли до 150км/час держит батарею, дальше разряжает, но! Там 2л турбо генератор, он работает в режиме 2000-4000 оборотов, при чем максимально 4000 при режиме принудительной зарядки (включить нужно). Получается двс работает в спокойном режиме!!! Сколько оборотов на обычном 2турбо двс будет при скорости больше 150км/час? Вот и прикинь расход, будет он больше или нет.
Это галимый чёс!!! Даже не буду спорить..

 

Я не могу спорить, не ездил...но кто-то не договаривает, ещё при продаже 1100.0 потерять, на него не похоже.

[SEMENYCH]

Я не могу спорить, не ездил...но кто-то не договаривает, ещё при продаже 1100.0 потерять, на него не похоже.

Сколько потерять можно при продаже х5 бл???

[GRIZZLY800]

Сколько потерять можно при продаже х5 бл???

 

Да может наигрался, стесняется сказать, но я то знаю , что у него денег,как у "дурака махорки"...

[Georgik]

Да блин вас послушаешь сплошные гонщики формулы 1. Все прошли школу экстремального вождения и постоянно ездят на пределе возможности машины. Особенно по Ростовским пробкам. Смешно млин.

Особенно смешно это слышать от людей у которых пробег в год 1...5т км. Шумахеры)))))

Средняя скорость по городу реально 80-90, по трассе в комфортном режиме всегда 14-150 (выработано годами и опытом ибо медленнее - часто смещаться вправо приходится, а быстрее - часто приходится ждать, снижая скорость, чтобы сместились вправо).

И пофик на годовые пробеги, от этого никак реальный опыт и скоростные режимы не зависят (просто есть пожизненные пенсы дорожные, которые и по трассе плетутся в правом ряду, и потом по полчаса обогнать камаз пытаются, а в городе плетутся везде 40-60, в то время как в 90% все реально едут 70-90 по длинным улицам), я накатал в своё время просто капец, а сейчас работа-дом-ашан, а вот жена наяривает по делам в разы больше меня и я на её авто тоже по выхам бывает, это у тебя одно авто дома, а у многих 2-3, а пробеги в итоге маленькие у всех на круг))))))

[Inetman]

Сань, не знаю как Воя, Ли до 150км/час держит батарею, дальше разряжает, но! Там 2л турбо генератор, он работает в режиме 2000-4000 оборотов, при чем максимально 4000 при режиме принудительной зарядки (включить нужно). Получается двс работает в спокойном режиме!!! Сколько оборотов на обычном 2турбо двс будет при скорости больше 150км/час? Вот и прикинь расход, будет он больше или нет.

 

Я не знаю, как там турба, а мой двухлитровый атмо как-то так: