4781 ответов в теме

[Селькуп]

Тугеллу

https://youtu.be/jV5W-Ta_qqY

[deedee]

Аха, купи за такую цену ))))

Думаешь, дороже 800 т.р. Гранту не купиить?

[ARSLAN]

https://youtu.be/jV5W-Ta_qqY

Все так и есть, для китайцев она как для нас Гранта. Но увы и ах, выбирать не с чего

Блин, понял, ступил.

Блин извини случайно клацнула мышка по минусу. Плюсаните кто нибудь. 

[SGray]

плюсанул обоим, на всякий случай

[sova69]

В России ввезли первую партию иранских автомобилей IKCO Tara.

с механической трансмиссией оценили в 1,53 млн рублей, а с шестиступенчатым «автоматом» — в 1,7 млн рублей.

Отмечается, что IKCO Tara представляет собой Peugeot 301 с оригинальным дизайном. Автомобиль оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем Peugeot TU5P (113 л.с.; 144 Нм), доработанным иранской компанией.

Первые IKCO Tara поступят «Рольфу» в конце апреля, их передача клиентам начнется 15 мая. В будущем не исключается поставка и других седанов компании Iran Khodro — моделей Soren и Dena.



 

[Dr.Kevorkian]

В России ввезли первую партию иранских автомобилей IKCO Tara.

с механической трансмиссией оценили в 1,53 млн рублей, а с шестиступенчатым «автоматом» — в 1,7 млн рублей.

Отмечается, что IKCO Tara представляет собой Peugeot 301 с оригинальным дизайном. Автомобиль оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем Peugeot TU5P (113 л.с.; 144 Нм), доработанным иранской компанией.

Первые IKCO Tara поступят «Рольфу» в конце апреля, их передача клиентам начнется 15 мая. В будущем не исключается поставка и других седанов компании Iran Khodro — моделей Soren и Dena.



 

Вот это прорыв, интересно ,как они собираются конкурировать с новым хёндай за 1.8 млн рэ.

[hazzyhaz]

Вот это прорыв, интересно ,как они собираются конкурировать с новым хёндай за 1.8 млн рэ.

Легко. Новый хёндай сделают от 2.5))))

Изменено: hazzyhaz, 27.04.2023 - 09:37

[stakl]

Вот это прорыв, интересно ,как они собираются конкурировать с новым хёндай за 1.8 млн рэ.

как мы низко пали.... иранские... что же дальше? сомалийские, эфиопские, какие еще?

[Lexx-1]

В Иране за этот автомобиль просят невероятные 600 миллионов иранских реалов, или 14 184 доллара

[Dr.Kevorkian]

как мы низко пали.... иранские... что же дальше? сомалийские, эфиопские, какие еще?

Индуистские.

В Иране за этот автомобиль просят невероятные 600 миллионов иранских реалов, или 14 184 доллара

Это же пежо

[a-kolpakoff]

как мы низко пали.... иранские... что же дальше?

Это уже было, в первый раз как-то выжил?))

[al2000]

Вот это прорыв, интересно ,как они собираются конкурировать с новым хёндай за 1.8 млн рэ.

В новостях читал, что хюндай продаёт свой завод в России.

[a-kolpakoff]

В новостях читал, что хюндай продаёт свой завод в России.

Плевать на них. Сейчас китайцы классные автомобили делать начали, уровня японцев и немцев........

[botan]

Плевать на них. Сейчас китайцы классные автомобили делать начали, уровня японцев и немцев........

это где такие? покажи

[Dr.Kevorkian]

В новостях читал, что хюндай продаёт свой завод в России.

Да, казахам

Плевать на них. Сейчас китайцы классные автомобили делать начали, уровня японцев и немцев........

Так, а стоят они то сколько?.наша гранта - наше всё

[a-kolpakoff]

это где такие? покажи

Ильдар обзор снимал. По-моему на хавал

[vlad-ghost]

Владельцы электрокаров, ввезенных из-за границы, стали получать письма от таможенных органов с требованием доплатить утилизационный сбор. Свое решение таможенники объясняют разъяснениями Минпромторга относительно правил уплаты этого сбора импортерами электрокаров.

 

Иногда доплатить нужно примерно треть от стоимости авто. Причем требования приходят по машинам, ввезенным в том числе несколько лет назад. 

 

Сегодня базовая ставка утилизационного сбора составляет 20 тысяч рублей. При этом в отношении легковых автомобилей для импортеров-физлиц действуют пониженные коэффициенты — 0,17 (для новых моделей) и 0,26 (для моделей старше трех лет). Утилизационный сбор для них составляет 3,4 и 5,2 тысячи рублей соответственно. Те же суммы уплачивали и за электромобили, ввезенные частным образом. 

 

Но потом таможня вдруг спросила у Минпромторга: «А правильно ли мы считаем?» И там ответили: «Неправильно». В постановлении правительства сказано, что понижающие коэффициенты применяются, когда гражданин ввозит в страну для личного пользования машину с двигателем какого-нибудь объема (кстати, не важно какого). А у электрокаров никакого объема нет. Значит, к льготной категории электромобили не относятся. Значит, за новый электрокар надо отдать 32,6 тысячи рублей, а за старый — 122 тысячи рублей

 

После такого перерасчета людям стали прилетать «письма счастья» с требованиями доплатить сбор. Те, кто покупал в Японии бюджетные Nissan Leaf старше трех лет, тысяч за 300, теперь должны доплатить еще по 122 тысячи рублей. Плюс пени за просрочку. А вот если гражданин приобрел несколько таких машин, то придется отдать кругленькую сумму за такую роскошь.

[wasqa]

это где такие? покажи

 

ну Хавал же с Тугеллой

[al2000]

ну Хавал же с Тугеллой

Я тоже своим китайцем доволен

[wasqa]

я на них не ездил, ничего сказать не могу

но выглядят вполне прилично (если исключить ОМоду)

[Tony]

это где такие? покажи

li l9, да и другие их модели весьма достойны

[Smith]

как мы низко пали.... иранские... что же дальше? сомалийские, эфиопские, какие еще?

А что, разве с большой высоты пришлось падать? Я имею в виду уровень технологий (отечественного автомобилестроения).

Изменено: Smith, 28.04.2023 - 18:06

[Cadence]

За последний месяц видел три свежих китайца с одной перегоревшей лампой ближнего света,настораживает) там остальное все такое же надежное?)

[GRIZZLY800]

li l9, да и другие их модели весьма достойны

 

И Танк 500

[Gareg]

Не знаю (не слышал) ни одного случая, чтобы человек с большими деньгами покупал китайский авто. Даже, типа, их премиум.