4751 ответов в теме

[TOP GUN]

че тут спорить вообще

Вопрос спорный, т.к. имеем ограниченную видимость, а в ответах нет варианта, в котором она упоминается, т.е. нужно ответить либо да, либо нет, без привязки к условностям.
Но самое интересное, что в некоторых билетах другая картинка, там догога изгибается налево и видимость достаточная
Т.е. в варианте с фотографией и изгибом дороги направо, мотоцикл перекрывает видимость части полотна дорожного покрытия, откуда может появиться встречное ТС. А в варианте с картинкой, дорога изгибается налево и мот не перекрывает видимость.
 Screenshot_20230816-153854_Chrome.jpg   129,8 Кб   0 раз скачано

Аналогично.

В том и дело, что нет. Ответ противоположный. Нельзя обгонять из того, что видимость ограничена.
 Screenshot_20230816-154259_Chrome.jpg   180,08 Кб   1 раз скачано

Изменено: TOP GUN, 16.08.2023 - 15:49

[Такелажник ПоухаМинайл]

.

Изменено: Такелажник ПоухаМинайл, 16.08.2023 - 15:56

[Lexx-1]

Вопрос спорный, т.к. имеем ограниченную видимость, а в ответах нет варианта, в котором она упоминается, т.е. нужно ответить либо да, либо нет, без привязки к условностям.
Но самое интересное, что в некоторых билетах другая картинка, там догога изгибается налево и видимость достаточная
Т.е. в варианте с фотографией и изгибом дороги направо, мотоцикл перекрывает видимость части полотна дорожного покрытия, откуда может появиться встречное ТС. А в варианте с картинкой, дорога изгибается налево и мот не перекрывает видимость.
Screenshot_20230816-153854_Chrome.jpg
В том и дело, что нет. Ответ противоположный. Нельзя обгонять из того, что видимость ограничена.
Screenshot_20230816-154259_Chrome.jpg

мотоцикл считается прозрачным. а газель нет

[a-kolpakoff]

Подлетаешь сзади 180км/ч и ходом, за 1,5 секунды объезжаешь этих неудачников!

[Inetman]

В том и дело, что нет. Ответ противоположный. Нельзя обгонять из того, что видимость ограничена.
Screenshot_20230816-154259_Chrome.jpg

 

Мне было лень вглядываться в картинку. Сейчас посмотрел, да, тут более явно нарисован поворот.

[GRIZZLY800]

Мне было лень вглядываться в картинку. Сейчас посмотрел, да, тут более явно нарисован поворот.

 

Ты так и ездишь .....? И до сих пор с правами?

[Inetman]

Ты так и ездишь .....? И до сих пор с правами?

 

Где связь-то?

[sergeyrnd]

Не знаю куда написать важное изменение в КоАП РФ.

 

Теперь по части 1 статьи 20.25 привлечение составляет 1 год.
https://rg.ru/docume...5-site-dok.html

[Anvo]

Не оплатил вовремя 500 руб, присел на год?

[sergeyrnd]

Не оплатил вовремя 500 руб, присел на год?

Присесть можно на 15 суток.
Составление протокола теперь возможно в течении 1 года после срока на оплату штрафа

10 дней на обжалование

60 дней на оплату штрафа

365 дней на привлечение за не оплату штрафа (было 90 дней)

 

ps. по штрафам за видеофиксацию арест не предусмотрен

Изменено: sergeyrnd, 17.08.2023 - 12:10

[Anvo]

Спасибо, растолковал

[AleM]

Согласно п 1.11 Постановление Правительства Российской Федерации от 27.05.2023 № 837

"О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"

 

с 1 сентября 2023 горящая лампочка ABS есть повод для запрета эксплуатации транспортного средства.

 

---

 

ПЕРЕЧЕНЬ неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

 

1. Тормозные системы

...

1.11. Антиблокировочная тормозная система, предусмотренная изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправна. Указанная неисправность выявляется с помощью светового индикатора мониторинга рабочего состояния антиблокировочной тормозной системы.

---

http://government.ru/docs/all/147878/

[riv]

с 1 сентября 2023 горящая лампочка ABS есть повод для запрета эксплуатации транспортного средства.

Все кинутся чинить заклеивать или вынимать лампочку 

 

А про лампочку SRS по аналогии есть чё?

[Anvo]

Блин. Я специально отключаю авс

[SGray]

Блин. Я специально отключаю авс

гениально!

[riv]

гениально!

Как то на пешеходном малец с разбегу кинулся почти перед носом, но увидев испугался и застыл прямо по ходу меня. Я выжал в пол, отпустил чуть резко дернув руля, юзом переставился на 1-1,5 метра, опять дожал в пол  стабилизировав прямо, отпустил и проехал мимо сбоку поседевшего мальца   Если бы была включена абс он бы оказался на капоте.

Изменено: riv, 2.09.2023 - 12:21

[SGray]

Как то на пешеходном малец с разбегу кинулся почти перед носом, но увидев испугался и застыл прямо по ходу меня. Я выжал в пол, отпустил чуть резко дернув руля, юзом переставился на 1-1,5 метра, опять дожал в пол  стабилизировав прямо, отпустил и проехал мимо сбоку поседевшего мальца   Если бы была включена абс он бы оказался на капоте.

у меня такой же лосиный тест был с бабкой возле бсмп№2: стоит на остановке, ждёт. ну, думаю, бибикну слегонца, чтобы себя обозначить, а она как ломанётся под колёса: видимо, тригер сработал! тормоз, руль влево, коррекция, руль вправо, коррекция. на полном автомате, только спина вспотела...

[kulon]

ещё есть истории про то что непристегнутые вылетают и это их спасает, а так неприменно бы погибли.

[Anvo]

гениально!

Предпочитаю управлять сам, а не доверять это электронным помощникам
Увеличивается тормозной путь, особенно если резина подизношена.
Особенно на Стачки, какой-то странный асфальт скользкий, штоле.
Но реально можно в попу въехать, абс стрекочет, толку мало.
Когда на дороге лёд, можно и включить, чтоб в занос не уйти.

[SGray]

Предпочитаю управлять сам, а не доверять это электронным помощникам
Увеличивается тормозной путь, особенно если резина подизношена.
Особенно на Стачки, какой-то странный асфальт скользкий, штоле.
Но реально можно в попу въехать, абс стрекочет, толку мало.
Когда на дороге лёд, можно и включить, чтоб в занос не уйти.

торможение на грани скольжения, т.е. трение качения, эффективнее, чем торможение "юзом", т.е. скольжением. это информация старая, проверенная, но если ты не знаешь, что такое сопромат, то можешь быть не в курсе

но, согласен, многое зависит от логики системы ABS: какие-то лучше, какие-то хуже, но, все они работают лучше, чем нога обычного автомобилиста, исключение - раллийшики.

[Andrik061]

Предпочитаю управлять сам, а не доверять это электронным помощникам
Увеличивается тормозной путь, особенно если резина подизношена.
Особенно на Стачки, какой-то странный асфальт скользкий, штоле.
Но реально можно в попу въехать, абс стрекочет, толку мало.
Когда на дороге лёд, можно и включить, чтоб в занос не уйти.

 

Ключевая проблема в том, что неподготовленому человеку при возникновении опасной ситуации не вздуматся нажимать иедаль тормоза кратковременно и много раз, также как и искать "грани" торможения - просто в порл и до упора. И вэтом случае абс являеться помошником, позволяющим как маневрировать так и не уйди в занос при торможении юзом

[Inetman]

торможение на грани скольжения, т.е. трение качения, эффективнее, чем торможение "юзом", т.е. скольжением. это информация старая, проверенная, но если ты не знаешь, что такое сопромат, то можешь быть не в курсе

 

Плюс сохраняется управляемость и не нужно играть в дрифт, можно спокойно штатно рулём отработать. Хотя, конечно, ситуации бывают разные, меня однажды на Нексии отсутствие АБС спасло от въезда в жопу. Но один раз за 15 лет — такая себе статистика.

[Anvo]

торможение на грани скольжения, т.е. трение качения, эффективнее, чем торможение "юзом", т.е. скольжением. это информация старая, проверенная, но если ты не знаешь, что такое сопромат, то можешь быть не в курсе
но, согласен, многое зависит от логики системы ABS: какие-то лучше, какие-то хуже, но, все они работают лучше, чем нога обычного автомобилиста, исключение - раллийшики.

Знаю, читал, но есть ещё и мои глаза, которые мне говорят нет льда - в топку авс

[SGray]

ничего ты, Петька, не понял! (с)

[TTL]

Знаю, читал, но есть ещё и мои глаза, которые мне говорят нет льда - в топку авс

Странно - у меня желание отключить АВС возникало пару раз именно на спуске в ледяной колее с моста на Черевичкина, по жигулевской привычке давлю на тормоз, зная что шипы остановят, а хрен там - трещит и катится вниз, оба раза остановился в паре сантиметров от бампера.Один раз на ниссане в голом поле на гравийной грунтовке,на резком повороте улетел в кукурузу там, где на жигулях оттормозился бы спокойно Зато на сухом асфальте несколько раз спасала четко - удалось нормально объехать внезапно ставших колом посреди пустой дороги, без касания.