3683 ответов в теме

[Tony]

Непонятно, что с этим всем делать у нас)))если вон гранты выпускают до сих пор без АБС и кондеров)))

абс там есть, даже в базовой комплектации за 850 тысяч. кондер да, опция, что логично, не всем он нужен, чтобы 79 тысяч за него доплачивать. нужен - бери. не нужен - не бери, в чем проблема-то

это мы на югах живем, что жизнь без кондера не представляем. а где-нибудь в Мурманске он сто лет не нужен

Изменено: Tony, 24.02.2026 - 12:14

[hazzyhaz]

абс там есть, даже в базовой комплектации за 850 тысяч. кондер да, опция, что логично, не всем он нужен, чтобы 79 тысяч за него доплачивать. нужен - бери. не нужен - не бери, в чем проблема-то
это мы на югах живем, что жизнь без кондера не представляем. а где-нибудь в Мурманске он сто лет не нужен

Это вот серьезно сейчас?))есть такой вид вопроса - риторический))))он нее подразумевает полноценного душного ответа а ля Диди))

[Aleks_K]

абс там есть, даже в базовой комплектации за 850 тысяч. кондер да, опция, что логично, не всем он нужен, чтобы 79 тысяч за него доплачивать. нужен - бери. не нужен - не бери, в чем проблема-то

это мы на югах живем, что жизнь без кондера не представляем. а где-нибудь в Мурманске он сто лет не нужен

 

Что то ни одного современного авто сейчас не видел без кондера/климатики. Видимо автовазу виднее ))))

[Tony]

Это вот серьезно сейчас?))есть такой вид вопроса - риторический))))он нее подразумевает полноценного душного ответа а ля Диди))

покритиковать автоваз я всегда с удовольствием, но только тогда, когда эта критика справедлива. а не соответствующие действительности набросы это как-то некруто

[a-kolpakoff]

Что то ни одного современного авто сейчас не видел без кондера/климатики. Видимо автовазу виднее ))))

Рено сандеро отец покупал сознательно без кондиционера. Решение странное для меня и остальных, но он их на дух не переносил.

[SGray]

покритиковать автоваз я всегда с удовольствием, но только тогда, когда эта критика справедлива. а не соответствующие действительности набросы это как-то некруто

ну, если там дождей никогда не бывает, почему бы и нет? там же, тогда вебаста тогда стоит, правда?   

Рено сандеро отец покупал сознательно без кондиционера. Решение странное для меня и остальных, но он их на дух не переносил.

я знаю подобной закалки человека - он спать ложился под мокрую простынь. спортсмен, наверно

[Stich5]

Главный плюс Xiaomi YU7 стал его главным минусом

Безопасность в Xiaomi YU7 — это не только системы помощи водителю. Одна из главных фишек, о которой бренд рассказывал на презентациях модели — жесткий кузов.

Литье под давлением позволило достичь показателя жесткости на кручение в 47,51 Нм/град. Эта технология позволяет объединить множество кузовных элементов в единую деталь и сделать кабину буквально монолитной. Из термоформованной стали выполнены стойки, лонжероны крыши, пороги — в общем, это действительно премиальная безопасность.

Вот только есть минус, о котором молчат маркетологи: жесткий кузов делает машину после столкновения практически неремонтопригодной. В случае ДТП владелец стоит перед выбором – заменить половину автомобиля или просто купить новую машину. По этой же причине такие машины в Китае страхуют крайне неохотно.

Ранее глава GWM Вэй Цзяньцзюнь заявил, что в компании сознательно отказываются от этой технологии. По его словам, литье под давлением будет уместно только после массового внедрения автопилотов уровня L4, что должно свести аварийность к околонулевой.

А вы что выберете — высочайшую безопасность или ремонтопригодность?

[igrek]

А вы что выберете — высочайшую безопасность или ремонтопригодность?

Мы выбираем то, на что хватит денег.

А в последнее время больше мечтаем.

[Stich5]

Придорожные АЗС обяжут оснащать зарядками для электромобилей

Нововведение касается АЗС, которые будут вводиться в эксплуатацию в России после 1 марта — на каждой из них будут установлены зарядные станции мощностью не менее 44 кВт.

По словам директора Sitronics Electro Андрея Гурленова, производители готовы обеспечить необходимый объем, однако новые зарядки не станут полноценным решением проблемы зарядной инфраструктуры:

— Это десятки - максимум сотни локаций. Поэтому пока что говорить о новой волне установок электрозаправочных станций на АЗС преждевременно.

Есть и еще один нюанс: стоимость технологического присоединения может достигать нескольких миллионов рублей