содержать все надо должным образом, там наверное не путевых нет, ни дефектоскопистов, ни рабочих на контактной линии толком нет
Там вверху на горке в будке сидит работница, которая подкладывает тормозной башмак на рельсу, чтобы трамвай проверил тормоза. Если тормоз у трамвая сработал и трамвай перед башмаком остановился, она башмак убирает и трамвай катится вниз дальше. Эта же работница посыпает регулярно песком рельсы, чтобы трамвай не скользил на подъёме.
При движении вверх тормоза не проверяют, наверное или тормоза отказали или электричество обесточили. У трамвая тормоза очень своеобразно устроены - колодки электромагнитом притягиваются к рельсу и это не может быть долго, иначе электромагнит сгорит. Там запросто какой-нибудь автомобиль мог дорогу перекрыть и тормоза могли сгореть.